醇類汽油的工程化應(yīng)用研究.pdf

1、車用替代性燃料主要包括甲醇、乙醇、二甲醚、天然氣、煤制油等。其中甲醇物化性能與汽油較為接近，價(jià)格低廉、來源廣泛、生產(chǎn)工藝較為成熟。因而開發(fā)甲醇汽油比較符合我國國情。我國已于2009年5月適時(shí)推出了M85車用甲醇汽油標(biāo)準(zhǔn)，M15的標(biāo)準(zhǔn)預(yù)計(jì)短期內(nèi)也會推出，表明甲醇汽油在我國即將進(jìn)入推廣應(yīng)用階段。這對優(yōu)化我國能源結(jié)構(gòu)，緩解石油資源緊張，減輕環(huán)境污染，具有重大意義。
　　 本研究采用自制的甲醇汽油添加劑，主要由辛烷增標(biāo)劑、抗氧抗腐劑、助

2、燃劑、清凈分散劑、防水劑等組成。以含水甲醇和90＃國標(biāo)汽油為原料，加入3％的添加劑，配制較高比例的甲醇汽油M40W(含甲醇40％)、M50W(含甲醇50％)為研究對象，對比93＃國標(biāo)汽油，研究了其熱值、相穩(wěn)定性、抗低溫性、抗水性能、餾程特性和對發(fā)動機(jī)機(jī)油流變特性的影響。在不作改動的電噴汽油機(jī)臺架上測試動力性、油耗率、排放等應(yīng)用性能并進(jìn)行了動力性改進(jìn)實(shí)驗(yàn)和經(jīng)濟(jì)性評估。在電噴轎車和摩托車上進(jìn)行了多次行車實(shí)驗(yàn),對添加劑進(jìn)行了優(yōu)化，測試了實(shí)際使

3、用中的動力性、油耗，分析了行車中出現(xiàn)的問題。
　　 實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示，配制的甲醇汽油具有穩(wěn)定性能好、辛烷值高、動力性好、燃燒充分等特點(diǎn)。未做結(jié)構(gòu)調(diào)整的發(fā)動機(jī)使用M50W、M40W動力性能優(yōu)于93＃市售汽油，油耗增加了約5.8％，但理論熱效率提高了4.6％以上。怠速排放中HC、CO平均降低35％，Nox排放物改善不明顯，甲醛排放有所增高。車輛拆檢未見橡膠件溶脹情況，未見油路及發(fā)動機(jī)腐蝕現(xiàn)象。
　　 根據(jù)臺架試驗(yàn)和行車實(shí)驗(yàn)結(jié)果，