移動(dòng)自組網(wǎng)中鏈路可用性預(yù)測(cè)模型研究.pdf

1、移動(dòng)自組網(wǎng)是一種有廣闊應(yīng)用前景的新型網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，在理論研究和產(chǎn)業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域都引起了人們的廣泛關(guān)注。但它的動(dòng)態(tài)拓?fù)涮匦詫?dǎo)致傳輸路徑頻繁斷裂，引發(fā)大量的重路由操作，極大地降低了網(wǎng)絡(luò)性能。鏈路預(yù)測(cè)的研究對(duì)選擇穩(wěn)定路由，減少路由開(kāi)銷、提供OoS保障和提高網(wǎng)絡(luò)性能有著非常重要的意義。 論文在對(duì)移動(dòng)自組網(wǎng)中鏈路預(yù)測(cè)及基于預(yù)測(cè)的路由協(xié)議研究現(xiàn)狀的總結(jié)和分析基礎(chǔ)上，針對(duì)目前鏈路預(yù)測(cè)方法中存在的不同問(wèn)題，提出了三種鏈路可用性預(yù)測(cè)方法。 論文針

2、對(duì)基于預(yù)測(cè)的鏈路可用性估測(cè)模型中的不合理假設(shè)，提出了一種新的預(yù)測(cè)模型，改進(jìn)了原方法過(guò)分依賴實(shí)驗(yàn)結(jié)果和局限于預(yù)測(cè)LET(鏈路初始連接時(shí)間)時(shí)刻鏈路可用性的缺點(diǎn)。 在基于隨機(jī)行走的運(yùn)動(dòng)模型的基礎(chǔ)上，運(yùn)用幾何與概率論等數(shù)學(xué)知識(shí)通過(guò)嚴(yán)格的理論推導(dǎo)，建立了鏈路可用性LA(T)與LET、節(jié)點(diǎn)發(fā)射半徑、節(jié)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)速度和運(yùn)動(dòng)間隔之間的嚴(yán)格數(shù)學(xué)關(guān)系。模擬實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，該方法比其他預(yù)測(cè)方法更接近實(shí)際情況，有更好的實(shí)用性。 論文設(shè)計(jì)了一種任意時(shí)