多軸加載狀態(tài)下混凝土損傷特性研究.pdf

1、混凝土結構的安全性、耐久性與維修加固已成為混凝土結構研究的重要研究方向，其中建立一種簡便高效的損傷評估方法，對遭受損傷的新建和改建建筑物進行檢測鑒定和評估是工程實踐中迫切需要解決的問題。為了描述混凝土試件在經(jīng)歷各種荷載作用下，微裂紋萌生、擴展、匯集而造成材料的損傷過程，本文利用Najar損傷理論對混凝土在多軸加載條件下的損傷特性進行了比較深入的研究。
　　 本文對混凝土開裂破壞的機理、損傷理論和各種類型的混凝土損傷模型進行了深入

2、分析和綜述，在此基礎上，從能量損傷的角度出發(fā)，基于經(jīng)典Najar損傷理論，利用高精度的Simpson積分方法建立了損傷模型及損傷演變方程。
　　 本文重點是將單軸加載條件下的混凝土損傷模型推廣應用到三軸受壓狀態(tài)，對單軸和多軸加載狀態(tài)下混凝土損傷進行分析，為建立多軸加載條件下的混凝土損傷本構模型奠定理論基礎。主要考慮的加載方式包括：單軸壓縮、單軸拉伸、恒定單側壓比例加載，恒定不等雙側壓比例加載，三軸比例加載及三向等壓加載。結果表明

3、，混凝土在多軸受壓和單軸受壓作用下的損傷有相似的發(fā)展趨勢。各種類型加載歷史下混凝土損傷都隨著應變的增大而增大，且初始加載階段損傷發(fā)展較快，加載末段損傷發(fā)展緩慢并趨于穩(wěn)定值。但是，在相同應變歷史條件下，三軸受壓下的損傷值比單壓下的損傷值明顯偏小，而且隨著側壓比例的增大損傷進一步減小，說明側壓有效限制了混凝土損傷的發(fā)展。另外，三向等比例加載狀態(tài)下混凝土損傷近似沿直線增長，且損傷增長速率非常小，說明這種加載狀態(tài)對于充分發(fā)揮混凝土受壓特性是最有