多軸應力狀態(tài)下管彎頭蠕變分析.pdf

1、隨著我國經濟的發(fā)展，對電力的需求也日益增長，傳統(tǒng)火力發(fā)電站也迅速發(fā)展了大量的超臨界發(fā)電機組。今后一二十年的主流機組將會是主蒸汽參數達到600℃/30MPa的超臨界和超（超）臨界機組。高溫高壓管道的安全性也變得越來越重要，尤其是運行中的管彎頭由于高溫蠕變的作用，在多軸應力狀態(tài)下，是安全性監(jiān)測的重要部位。
　　 本文主要運用ANSYS數值模擬軟件，通過擬合P92鋼材料在單軸實驗過程中的數據，將其蠕變模型應用到高溫下的管彎頭中。首先分

2、析內壓作用下管彎頭內部的應力分布和變化情況，并與理論公式進行比較，同時分析了添加蠕變模型的內壓彎頭壁厚隨時間的變化情況，以及沿壁厚方向骨點應力(Skeletal Point Stress)的情況。然后在外載彎矩作用下，分析管彎頭45°截面四點應力和拉力之間的關系，以及壁厚對其的影響，橢圓度隨時間的變化情況。在持久恒力的作用下，蠕變變形緩慢的增長，最終導致管道的破裂損壞。在進行大量計算后，提出合理可行的全尺寸蠕變實驗臺設計方案，為管彎頭蠕