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文檔簡介
1、液壓機是制品成型生產(chǎn)中應用最廣的設(shè)備之一.在國防和航空工業(yè)的大型模鍛件生產(chǎn)中有著不可替代的作用,己成為工業(yè)生產(chǎn)中必不可少的設(shè)備之一.而液壓機下橫梁是其一重要結(jié)構(gòu)部件,因為下橫梁就是該液壓機的主要承力部件.它的變形大小及其他特性將直接影響工件的加工質(zhì)量.近年來生產(chǎn)實際對液壓機結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計提出了迫切的要求. 本文建立了液壓機下橫梁有限元力學模型和結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計數(shù)學模型.通過對下橫梁結(jié)構(gòu)特點和受力情況的分析,以下橫梁重量為目標,選擇其主
2、要的17塊組焊件板的厚度尺寸為設(shè)計變量,在滿足下橫梁靜強度、剛度、邊界約束條件下,建立了基于強度和剛度要求的下橫梁結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計數(shù)學模型.同時,選擇四面體二次等參單元對下橫梁進行了網(wǎng)格劃分,依據(jù)等效應力理論對下橫梁進行了載荷分析和計算,建立了下橫梁的有限元力學模型.通過在ANSYS中的分析計算,得到了下橫梁結(jié)點的位移和應力數(shù)據(jù),校驗了下橫梁結(jié)構(gòu)在工況下的變形、應力分布和應力集中,所得到的結(jié)果數(shù)據(jù)證明與實際情況相符. 利用ANSYS
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