大噸位拉深液壓機(jī)的組合機(jī)身結(jié)構(gòu)分析和優(yōu)化設(shè)計.pdf

1、液壓機(jī)是制品成型生產(chǎn)中應(yīng)用最廣泛的裝備之一。液壓機(jī)的傳統(tǒng)設(shè)計方法存在設(shè)計周期長、結(jié)構(gòu)冗余、成本高等弊端，因此隨著制造業(yè)的高速發(fā)展，開發(fā)高性能的液壓機(jī)需要我們引入現(xiàn)代設(shè)計理念進(jìn)行機(jī)身的輔助設(shè)計。本文就是采用有限元法來分析和優(yōu)化液壓機(jī)機(jī)身，以指導(dǎo)其結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。 本文在詳細(xì)介紹液壓機(jī)結(jié)構(gòu)分析和優(yōu)化的發(fā)展情況的基礎(chǔ)上，研究了某型液壓機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，并采用Solidworks進(jìn)行三維實(shí)體建模，以ANSYS軟件作為分析工具，采用預(yù)緊單元法模擬

2、機(jī)架的預(yù)緊力作用。 進(jìn)行有限元三維整體接觸分析，得出液壓機(jī)的靜態(tài)特性，從而揭示整體機(jī)架及各部件結(jié)構(gòu)的應(yīng)力和位移分布規(guī)律，并且對預(yù)緊狀況進(jìn)行分析。 基于有限元分析結(jié)果，采用APDL語言重新建立上橫梁、下橫梁的參數(shù)化模型，并以部件總質(zhì)量為目標(biāo)函數(shù)，采用子問題優(yōu)化算法，分別對上橫梁、下橫梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化，獲得最佳的結(jié)構(gòu)設(shè)計參數(shù)。 選用蘭索斯法對優(yōu)化后的機(jī)架進(jìn)行預(yù)應(yīng)力模態(tài)分析，獲得了前十階固有頻率及相應(yīng)的固有振型等相關(guān)的