中東到美灣原油海上運輸模式比較研究.pdf

1、原油屬于國家的重要戰(zhàn)略性資源，直接關系到各國的經(jīng)濟命脈。近年來隨著全球經(jīng)濟的高速增長，對原油的需求也日益強勁，而美國是全球消費原油量最多的國家，中東是全球最重要的原油產(chǎn)地之一。因此對于中東至美灣原油運輸航線的研究是非常必要的。如何在該航線上選擇一種效率高，同時經(jīng)濟性又好的原油運輸模式，對于提高中東至美灣的原油海運的效益與效率是至關重要的。
　　 本文首先介紹了國內外有關船隊規(guī)劃和船隊決策的研究現(xiàn)狀。同時總結和分析了中東至美灣原油

2、海運航線與船型的現(xiàn)狀，其中包括了中東至美灣原油運輸需求分析和原油海運量預測分析，中東至美灣航線航道和港口、中東至美灣航線各類船型分析等。通過AKMA模型和1995～2009年中東至美灣的原油海運量的原始數(shù)據(jù)，對2010～2012年中東至美灣原油海運量進行預測，為運輸模式的優(yōu)化提供數(shù)據(jù)支持。
　　 其次針對中東至美灣的VLCC模式、蘇伊士模式和VLCC/管道模式這三種模式的安全性、效率性和經(jīng)濟性進行定量和定性的對比，同時通過三種模