賣方市場條件下的招投標(biāo)方式研究.pdf

1、我國公路交通行業(yè)從20世紀(jì)80年代開始實(shí)行工程建設(shè)招標(biāo)投標(biāo)制度，它是公路交通行業(yè)管理體制中的經(jīng)營方式的一項(xiàng)重大改革。這種制度從1981年開始實(shí)施，走過了近30年的風(fēng)風(fēng)雨雨，已經(jīng)成了具有中國特色的公路工程招標(biāo)投標(biāo)制度，為我國的公路建設(shè)作出了很大的貢獻(xiàn)。但是，近年來由于我國陡然加大了對公路工程建設(shè)的投資力度，新開工的公路工程項(xiàng)目急劇增加，使得公路工程建設(shè)的市場環(huán)境發(fā)生了很大的變化，很難形成有效的市場競爭，部分地方甚至出現(xiàn)了賣方市場的影子。市

2、場環(huán)境發(fā)生變化，則與之相適應(yīng)的交易方式也應(yīng)發(fā)生變化。故公路工程建設(shè)市場急需要設(shè)計(jì)一套與賣方市場相適應(yīng)的招標(biāo)投標(biāo)方式。然而，翻遍國內(nèi)外學(xué)者關(guān)于招標(biāo)投標(biāo)問題的研究文獻(xiàn)，筆者發(fā)現(xiàn)對招標(biāo)投標(biāo)問題進(jìn)行研究文獻(xiàn)都是以買方市場為背景的。
　　 對招標(biāo)投標(biāo)問題進(jìn)行研究的理論基礎(chǔ)是拍賣理論。文章借鑒了國內(nèi)外對招投標(biāo)的研究，提出了一種新的招投標(biāo)模式——類英格蘭式的招投標(biāo)式，并將之與現(xiàn)行的公路工程招投標(biāo)方式進(jìn)行了對比。以拍賣理論為研究的出發(fā)點(diǎn)，通過對

3、對賣方市場條件下的招標(biāo)投標(biāo)進(jìn)行分析，認(rèn)為在賣方市場條件下進(jìn)行的招標(biāo)投標(biāo)類似于在價(jià)值關(guān)聯(lián)模型下進(jìn)行的拍賣，故宜采用以英格蘭拍賣模式類似的類英格蘭式招標(biāo)投標(biāo)方式。筆者將這種類似于英格蘭拍賣的招標(biāo)投標(biāo)方式分為招標(biāo)準(zhǔn)備階段、資格審查階段、競標(biāo)階段和合同談判階段，并對四個(gè)階段的工作內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)闡述。
　　 最后，文章對使用類英格蘭式的招標(biāo)投標(biāo)方式中應(yīng)注意的問題進(jìn)行了分析，特別對如何防范串標(biāo)進(jìn)行了研究。并提出了這種招標(biāo)方式中還需要完善的地