灰色理論在長輸油氣管道定量風險評價中的應用.pdf

1、現(xiàn)役油氣長輸管道的快速發(fā)展使得其安全可靠性問題日益突出，提高對事故的預測能力是實現(xiàn)安全高效輸油輸氣的關鍵。油氣管道系統(tǒng)的風險評價技術研究就是為了提高輸油輸氣工程各環(huán)節(jié)的可靠性，提高對事故及隱患部位的預測能力，最大限度的減少事故發(fā)生所造成的經(jīng)濟損失、人員傷亡和對環(huán)境的破壞。因此，對在役壓力管道系統(tǒng)進行風險性評價及監(jiān)控進而應用風險管理的知識實行風險管理，對管道的安全運行具有十分重要的意義。 本文分析了油氣管道風險評價的組成及風險評價

2、應遵照的準則；明確和定義了管道風險評價的相關概念；建立了管道定量風險分析的流程；構筑了定量風險評價體系的框架模型。 利用灰色理論的灰色關聯(lián)度來進行長輸管線定量風險分析，考察長輸管線事故中各種事故因素的影響，通過層次間事故因素的風險排序，使管道管理者對各個風險因素相對權重有了更精確地了解，為處理長輸管線各種事故因素在管道系統(tǒng)中的權重提供了一種研究思路。 從引起油氣管道失效的事故因素故障樹入手，此故障樹也是一層次結(jié)構，把灰關