海洋油氣集輸在用壓力容器風(fēng)險(xiǎn)因素敏感性分析.pdf

1、海洋油氣集輸工業(yè)中的換熱器、大型儲(chǔ)存容器、三相分離器和供熱鍋爐等壓力容器作為生產(chǎn)過(guò)程中的重要配套設(shè)施被廣泛使用，其具有制造成本大、危險(xiǎn)源眾多、安全要求高等特點(diǎn)。近年來(lái)海洋平臺(tái)事故頻發(fā)，造成了巨大的國(guó)民經(jīng)濟(jì)損失、人員傷亡和海洋環(huán)境污染，引起了國(guó)內(nèi)外學(xué)者的廣泛關(guān)注與深入研究。開(kāi)展海洋油氣集輸壓力容器在役風(fēng)險(xiǎn)因素敏感性分析研究十分必要。
　　在前人研究的基礎(chǔ)上，首先簡(jiǎn)要描述了主要幾種海洋平臺(tái)和集輸壓力容器的基本概況。然后通過(guò)對(duì)海洋生產(chǎn)平

2、臺(tái)所處環(huán)境以及國(guó)內(nèi)外壓力容設(shè)計(jì)、制造、使用過(guò)程的詳細(xì)分析，本文從腐蝕、載荷、設(shè)計(jì)與制造、自然環(huán)境和安全管理五個(gè)方面建立了海洋平臺(tái)油氣集輸壓力容器在役風(fēng)險(xiǎn)因素評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，為更好的對(duì)平臺(tái)容器進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)因素敏感性分析提供了理論依據(jù)。
　　為了準(zhǔn)確判斷海洋平臺(tái)壓力容器風(fēng)險(xiǎn)因素對(duì)其安全的影響程度，利用AHP層次分析法、熵權(quán)法、TOPSIS逼近理想解排序法結(jié)合正交試驗(yàn)思想的理論方法建立了敏感性分析模型。該模型彌補(bǔ)了層次分析法計(jì)算得到的權(quán)重結(jié)果

3、主觀(guān)判斷性太強(qiáng)，熵權(quán)分析法在評(píng)價(jià)指標(biāo)小范圍變動(dòng)情況下具有局限性等的不足，為海洋平臺(tái)風(fēng)險(xiǎn)管理與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估技術(shù)提供了新的理論基礎(chǔ)。
　　以某海洋平臺(tái)儲(chǔ)存容器為例，對(duì)影響其安全的24個(gè)主要風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行了敏感性分析，驗(yàn)證了該方法的實(shí)用性。計(jì)算結(jié)果表明：大氣腐蝕、介質(zhì)腐蝕、海浪、電化學(xué)腐蝕、定期檢驗(yàn)等風(fēng)險(xiǎn)因素的敏感性較高，對(duì)海洋平臺(tái)壓力容器安全影響較大。通過(guò)對(duì)比權(quán)重風(fēng)險(xiǎn)分析結(jié)果，該敏感性分析模型明顯提高了評(píng)價(jià)結(jié)果的客觀(guān)性、準(zhǔn)確性。再針對(duì)計(jì)算結(jié)