海洋油氣集輸容器失效事故樹分析與可靠性評(píng)價(jià)模型研究.pdf

1、海洋油氣集輸壓力容器是將海上油田采出的產(chǎn)物進(jìn)行收集和處理,并將其輸送上岸的全過程，是海洋油氣開采系統(tǒng)的重要部分。由于海洋油氣集輸壓力容器在長(zhǎng)期服役過程中，會(huì)受材料、設(shè)計(jì)、制作、安裝、管理、腐蝕、和施工等原因影響而發(fā)生失效。輕者會(huì)造成經(jīng)濟(jì)損失和停產(chǎn)整頓，重者會(huì)導(dǎo)致泄漏、火災(zāi)、爆炸等重大事故，造成巨大經(jīng)濟(jì)損失、人員傷亡和環(huán)境污染等嚴(yán)重后果。對(duì)海洋油氣集輸壓力容器進(jìn)行失效形式的事故樹評(píng)價(jià)分析，發(fā)現(xiàn)影響海洋油氣集輸壓力容器失效的主要風(fēng)險(xiǎn)因素，明

2、確油氣集輸系統(tǒng)薄弱環(huán)節(jié)，進(jìn)而針對(duì)性地提出及時(shí)有效的防護(hù)措施有重大意義。
　　本文通過海洋油氣集輸壓力容器失效事故統(tǒng)計(jì)，對(duì)失效因素進(jìn)行初步分析和分類；對(duì)海洋油氣集輸壓力容器系統(tǒng)進(jìn)行深入分析，建立失效形式的事故樹模型，更深層次的分析研究導(dǎo)致海洋油氣集輸壓力容器失效的主要風(fēng)險(xiǎn)因素；定性定量分析評(píng)價(jià)失效因素的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)和重要度大??；運(yùn)用道化學(xué)評(píng)價(jià)法進(jìn)一步分析比較評(píng)價(jià)結(jié)果；根據(jù)安全評(píng)價(jià)結(jié)果和實(shí)際系統(tǒng)運(yùn)行環(huán)境，針對(duì)性地提出有效預(yù)防和防護(hù)措施；建

3、立系統(tǒng)可靠性評(píng)價(jià)模型，為系統(tǒng)可靠性評(píng)價(jià)分析建立有效的分析方法。本文主要對(duì)以下內(nèi)容進(jìn)行了研究：
　　首先，收集海洋油氣集輸壓力容器相關(guān)數(shù)據(jù)，對(duì)比國(guó)內(nèi)外海洋油氣集輸壓力容器失效事故統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，分析影響海洋油氣集輸壓力容器失效風(fēng)險(xiǎn)因素，其主要因素有：容器設(shè)計(jì)施工質(zhì)量，運(yùn)行環(huán)境，腐蝕，第三方破壞，管理不善等。
　　其次，建立海洋油氣集輸壓力容器失效形式的事故樹模型，運(yùn)用事故樹評(píng)價(jià)法定性地評(píng)價(jià)海洋油氣集輸壓力容器系統(tǒng)失效因素，確定風(fēng)險(xiǎn)因

4、素的重要度。
　　再次，結(jié)合事故樹分析軟件、統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)、模糊數(shù)學(xué)和專家打分法對(duì)基本事件概率進(jìn)行運(yùn)算，得出定量分析結(jié)果，確定主要風(fēng)險(xiǎn)因素。
　　進(jìn)而，運(yùn)用道化學(xué)評(píng)價(jià)法對(duì)海洋油氣集輸壓力容器系統(tǒng)進(jìn)行分析，對(duì)比事故樹評(píng)價(jià)結(jié)果。針對(duì)兩次評(píng)價(jià)分析的結(jié)果，識(shí)別海洋油氣集輸壓力容器系統(tǒng)的主要風(fēng)險(xiǎn)因素和運(yùn)行過程的薄弱環(huán)節(jié)，結(jié)合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系和實(shí)際系統(tǒng)運(yùn)行環(huán)境，針對(duì)性地提出有效管理辦法和預(yù)防防護(hù)措施，為海洋平臺(tái)管理和安全生產(chǎn)提供理論支持，確保海洋