一種變槳系統(tǒng)蓄電池充電機(jī)軟件設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、在風(fēng)力變槳系統(tǒng)中，廣泛利用鉛酸蓄電池作為備用電源。充電機(jī)作為蓄電池充電電源，其品質(zhì)的好壞直接影響著蓄電池的使用壽命，在蓄電池的應(yīng)用中起著重要的作用。本文以研制一種高效、智能、可靠的變槳系統(tǒng)蓄電池充電機(jī)為目的，主要完成了以下工作：
　　首先，根據(jù)蓄電池的特性，研究蓄電池的充放電過(guò)程所伴隨的極化水解等影響，定性分析充電過(guò)程對(duì)蓄電池壽命的影響。以馬斯曲線和馬斯三定律為理論基礎(chǔ)，研究不同的充電策略，分析優(yōu)缺點(diǎn)，以現(xiàn)場(chǎng)工況需求為依據(jù)，提出恒

2、流—恒壓—浮充的充電方法。采取PID控制策略，并根據(jù)蓄電池的特性和所設(shè)計(jì)的充電方法對(duì)PID控制器進(jìn)行了改進(jìn)。
　　其次，系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)部分以時(shí)間片輪轉(zhuǎn)的機(jī)制來(lái)調(diào)度各個(gè)功能模塊。利用片上資源，設(shè)計(jì)基于PID控制技術(shù)的輸出控制模塊，以及AD采樣模塊，故障檢測(cè)模塊，通訊模塊，上位機(jī)監(jiān)控和充電日志本地保存等軟件功能模塊。
　　最后，對(duì)與軟件模塊相關(guān)的充電機(jī)的各個(gè)功能指標(biāo)進(jìn)行了測(cè)試和驗(yàn)證。經(jīng)過(guò)充電實(shí)驗(yàn)和故障保護(hù)系統(tǒng)測(cè)試等實(shí)驗(yàn)測(cè)試，充電機(jī)