車間工序質量分布式測控系統(tǒng)的研究與實現(xiàn).pdf

1、產品質量的優(yōu)劣，是衡量一個國家生產力發(fā)展水平以及技術、經濟發(fā)展水平的重要標志。隨著社會的進步和科學技術的發(fā)展，人們對產品制造質量提出了越來越高的要求。本文基于無錫威孚集團有限公司合作項目“柱塞進回油孔距離測量系統(tǒng)”，重點對其中的在線數(shù)據(jù)檢測與質量控制系統(tǒng)的理論和技術進行了深入的研究。論文主要工作和取得的成果如下： 1.在分析威孚公司現(xiàn)有的制造加工信息系統(tǒng)和質量控制需求的基礎上，研究了車間層質量測控網絡模型，提出了一種能夠提高企業(yè)

2、質量管理水平、便于企業(yè)實施和操作的分布式質量測控系統(tǒng)的體系結構，討論了SPC網絡應用系統(tǒng)的組成和功能。 2.研究和開發(fā)了集產品質量特征數(shù)字化和分析處理于一體的SPC儀單元和數(shù)字采集部分等關鍵技術，由于在線測量的距離長短不一，本文在串口通訊技術和CAN總線技術的基礎上，研究了短距離的多串口數(shù)據(jù)采集及長遠距離的基于單片機硬件平臺在SPC單元系統(tǒng)中的應用； 3.傳統(tǒng)的統(tǒng)計質量控制SPC理論中對單工序能力的研究與應用比較成熟，本

3、文將數(shù)據(jù)采集與過程控制無縫集成于一個系統(tǒng)中，利用常用的SPC分析圖進行監(jiān)測過程生產能力及工序能力的判斷； 4.多元系統(tǒng)的研究已經進行了比較長的時間，而且也產生了多種方法，如主成分分析、逐步回歸、多重回歸、附加信息檢驗、多元過程控制圖等等。但是多元質量特性過程能力分析和控制過程的研究的時間還不長，相比較一元過程能力分析過程來說還不系統(tǒng)，還沒有形成一個系統(tǒng)的分析和評價方法，本文對多元統(tǒng)計方法T2和主成分分析法進行介紹，并使用多元質量