多維軸承載荷傳感器結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì).pdf_第1頁
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1、本文研究的多維軸承載荷傳感器是通過彈性體的變形來反映所測(cè)量的軸承載荷,因此彈性體的設(shè)計(jì)是其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的核心技術(shù),彈性體的結(jié)構(gòu)直接決定了傳感器的靈敏度、剛性和動(dòng)態(tài)性能。 針對(duì)傳感器彈性體的重要性,本文應(yīng)用有限元分析軟件ANSYS對(duì)二維軸承載荷傳感器彈性體進(jìn)行了結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)。首先通過靜態(tài)標(biāo)定數(shù)據(jù),確定了二維傳感器彈性體的力學(xué)模型;然后基于Pro/E軟件對(duì)其進(jìn)行了靈敏度分析,根據(jù)靈敏度分析的結(jié)果,在ANSYS中建立了二維傳感器彈性體的力

2、學(xué)模型、優(yōu)化參數(shù)模型和優(yōu)化數(shù)學(xué)模型。因?yàn)槎S傳感器是測(cè)試兩個(gè)方向的軸承載荷,因此在進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化時(shí),要對(duì)兩個(gè)方向分別進(jìn)行優(yōu)化,然后對(duì)兩個(gè)方向的優(yōu)化結(jié)果綜合分析,得到了二維傳感器的最優(yōu)結(jié)構(gòu)。 本文設(shè)計(jì)了三維軸承載荷傳感器彈性體結(jié)構(gòu),通過有限元分析,驗(yàn)證了此傳感器結(jié)構(gòu)的合理性。用Pro/E軟件對(duì)三維傳感器進(jìn)行了靈敏度分析,確定了優(yōu)化設(shè)計(jì)參數(shù),并對(duì)三維傳感器的優(yōu)化方案進(jìn)行了分析,針對(duì)試驗(yàn)臺(tái)和制作工藝的特殊要求,確定了其初始設(shè)計(jì)已是最優(yōu)結(jié)

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