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1、大連理工大學(xué)碩士學(xué)位論文不同質(zhì)心位置皮卡車正面碰撞事故分析姓名:徐平平申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別:碩士專業(yè):車輛工程指導(dǎo)教師:王健20081201不同質(zhì)心位置皮卡車正面碰撞事故分析TheAccidentAnalysisonthePick—upDifferentLocationoftheAbstractTrucks’FrontalCrashUnderCenterofMassWiththedevelopmentofautomobileindustryan
2、droadtransportation,trafficaccidenthasbecomeaseriousproblemintheworld,SOtheresearchonroadtrafficaccidentreconstructionisurgentandnecessaryInaccidents也ecartoCarcollisionaccidentisthemostseriousoneItendsinstantlyCannotbekn
3、ownindetailbyintuitionTherefore。itisurgenttostudycarto—Carcollisionaccidentcomprehensivelyandsystematically,andtheresearchalSOistheacademicfoundationtoanalyzeanddealwithtrafficaccidentInatra】f!ficaccidentidentificationth
4、emostdif!ficultthingistodetermine廿lecarspeedTheonlyreliablewaytosolvetheproblemistocollectsufficientevidenceintime,andthencarefullyanalyzetheevidencestomakescientificconclusionsHowever,accordingtheCardeformationtoealcula
5、tethecollisionvelocityisoneofthemostconMllonmethodInthispaper,firstlymakingabriefintroductionofthreeCarcollisionaccidentreproductionmethodsThenOVerviewingthecurrentmethodsofhowtousethecardeformationtocalculatethecollisio
6、nvelocityandanalyzingtheshortcomingsinthesemethodsByanalyzingandcomparing,thenmakeadecisiontousetheballisticequationinthisarticle鷦abasisOnthebaseofsimulatinganalysisoffrontalcollisionbetweenapick—uptruckandrigidwall,wema
7、keareasonablemodelsimplificationandfiniteelementmeshdivision,andchooserightcelltypesofeverypart、thecontactingtypesandweldingtypesforthetruck。Thensimulatingthetrucksunderthe10differentlocationsofthecenterofmassatthespeedo
8、f50Kin/hand72Km/htocrashtherigidwallAndhavinganalyzedthelawsofthetrucks’deformation,theenergyabsorptionoftheimportantpartsandcrashspeedwiththecenterofmasschangingThesimulationanalysisshowsthatthe10cationofthecenterofmaSs
9、hasalleffectontheballisticequafionandcrashspeedealculation,whichisnotconsideredwillgreatlyreducetheaccuracyoftheaccidentanalysisAsaresult,researchingontheeffectsofthelocationofthecenterofmasswillplayanimportantroleonsolv
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