某皮卡車架輕量化分析與碰撞性能驗證.pdf

1、隨著環(huán)境污染問題的不斷涌現(xiàn)，汽車作為環(huán)境污染的一個重要源頭也越來受到大眾的矚目。國家對汽車的要求也日益嚴格，諸如降低汽車的排放。而作為汽車家族中重要的一員——皮卡，雖然我國市場的占有率不及家用轎車，但是它的排量卻在普通家用轎車之上，百公里油耗多在10L以上。據(jù)統(tǒng)計，汽車重量每降低100公斤，每百公里可節(jié)約0.4～0.6升燃油。若汽車整車重量降低10％，燃油效率可提高6％～8％，二氧化碳排放可減少1公斤。所以說，對皮卡車輛的輕量化也是汽車

2、制造行業(yè)需要面臨的問題之一。
　　本文通過對國內(nèi)某品牌皮卡車架進行多個工況下的有限元分析，并且通過多目標優(yōu)化進行輕量化設計。應用CATIA軟件對車架行建立三維實體模型，利用hypermesh軟件對三維實體模型進行幾何處理，網(wǎng)格劃分和建立邊界條件的有限元分析前處理。建立多個工況的下的載荷條件，利用optistruct進行強度剛度分析和模態(tài)分析。查看車架在多個工況下的受力情況，再通過定義優(yōu)化變量，約束函數(shù)和設計變量，建立基于optis