16216.航空產(chǎn)業(yè)模塊化協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展研究

1、中圖分類號：F403.6學校代碼：10406學號：14090305j125南昌航空大學碩士學位論文南昌航空大學碩士學位論文（學術(shù)學位研究生）航空產(chǎn)業(yè)模塊化協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展研究航空產(chǎn)業(yè)模塊化協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展研究碩士研究生碩士研究生：舒方玲導師導師：馮良清申請學位級別申請學位級別：碩士學科、專業(yè)學科、專業(yè)：區(qū)域管理與公共政策所在單位所在單位：經(jīng)濟管理學院答辯日期答辯日期：2017年06月授予學位單位授予學位單位：南昌航空大學I摘要航空產(chǎn)業(yè)是衡量國家

2、綜合國力的重要戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)之一，航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平關(guān)乎國家工業(yè)綜合制造水平。航空產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新水平能夠影響工業(yè)體系技術(shù)創(chuàng)新水平，航空產(chǎn)業(yè)具有相當復雜的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)延伸范圍廣等特點，因此適合采用模塊化理論來進行航空產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)劃分。在知識經(jīng)濟時代，航空產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)要實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級，不能僅依靠技術(shù)創(chuàng)新來驅(qū)動航空產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)的創(chuàng)新發(fā)展，還要創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)組織管理模式，因此將協(xié)同創(chuàng)新理論與模塊化結(jié)合來研究航空產(chǎn)業(yè)模塊化創(chuàng)新對促進我國航空產(chǎn)業(yè)升級融入全球航空價值鏈有重

3、要意義。本文主要研究內(nèi)容如下：一是深入分析航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢和存在瓶頸問題。首先從全球主要國家航空產(chǎn)業(yè)、中國航空產(chǎn)業(yè)、江西省航空產(chǎn)業(yè)三個層面來回顧航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程和航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀。然后再借鑒國外航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的經(jīng)驗，深入分析中國航空產(chǎn)業(yè)發(fā)在存在問題以及地區(qū)航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的問題，為研究航空產(chǎn)業(yè)模塊化協(xié)同創(chuàng)新提供實踐基礎。二是研究航空產(chǎn)業(yè)模塊化協(xié)同創(chuàng)新的模型運行機制。本文基于模塊化理論和協(xié)同創(chuàng)新思想來研究航空產(chǎn)業(yè)模塊化條件下的創(chuàng)新協(xié)作關(guān)系

4、。首先借助理論基礎從組織管理角度來劃分航空產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新模塊，將航空產(chǎn)業(yè)模塊化創(chuàng)新系統(tǒng)劃分為技術(shù)模塊、產(chǎn)品模塊、服務模塊、組織模塊。然后圍繞這四個模塊來構(gòu)建航空產(chǎn)業(yè)模塊化協(xié)同創(chuàng)新過程演化模型及模塊間的協(xié)同創(chuàng)新運行過程模型，說明航空產(chǎn)業(yè)的協(xié)同創(chuàng)新運行關(guān)系。最后構(gòu)建協(xié)同度模型來實證航空產(chǎn)業(yè)的協(xié)同創(chuàng)新程度。三是通過航空產(chǎn)業(yè)模塊化協(xié)同創(chuàng)新的協(xié)同度模型來論證分析?；谏衔臉?gòu)建的航空產(chǎn)業(yè)模塊化協(xié)同創(chuàng)新模型，通過航空產(chǎn)業(yè)相關(guān)網(wǎng)站和統(tǒng)計年鑒，收集四個模塊的