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文檔簡介
1、<p> 浙江師范大學本科畢業(yè)設計(論文)外文翻譯</p><p> 譯文:廢氣再循環(huán)對壓力波增壓器平均價值建模的影響菲利克斯·韋伯向瑞士聯(lián)邦理工學院蘇黎世提交的關于技術科學博士學位的論文摘要自然吸氣式火花點火(汽油)發(fā)動機的三效催化尾氣后處理系統(tǒng)本身已經(jīng)在部分負荷條件下低效率運行,由于發(fā)動機扭矩是通過控制進氣歧管壓力容易導致火花點火發(fā)動機的泵氣損失。試圖改善這個缺點的方法是縮小發(fā)動機并回收
2、增壓發(fā)動機的功率。相比自然吸氣式汽油機,小型增壓汽油機工作在中等負荷和低負荷范圍間的泵氣損失更小,更為有效。壓力波增壓器可能是精簡增壓汽油機的一個代表。由于廢氣和新鮮空氣在這里面直接接觸,不良廢氣再循環(huán)可能通過增壓器。突然的高壓廢氣再循環(huán),將會導致發(fā)動機扭矩崩潰。為了保證良好的操控性,廢氣再循環(huán)必須避免。因此,所提出的工作目標是建立模型,并排除排氣壓力波增壓器內(nèi)氣體循環(huán)的影響。這項工作提出了一個具有小型氣體增壓閥的壓力波增壓汽油機的平均
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