民航訂票系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)課程設(shè)計(jì)論文

1、<p>　　學(xué)生課程設(shè)計(jì)（論文）</p><p>　　題 目： 民航訂票管理系統(tǒng)開發(fā) </p><p>　　學(xué)生姓名： 學(xué) 號(hào)： </p><p>　　所在院(系)： </p><p>　　專

2、 業(yè)： </p><p>　　班 級(jí)： </p><p>　　指 導(dǎo) 教 師： 職稱： </p><p><b>　　年 月 日</b></p><

3、p><b>　　攀枝花學(xué)院教務(wù)處制</b></p><p>　　本科學(xué)生課程設(shè)計(jì)任務(wù)書</p><p>　　注：任務(wù)書由指導(dǎo)教師填寫。</p><p><b>　　摘要</b></p><p>　　隨著社會(huì)發(fā)展的不斷進(jìn)步，民航事業(yè)的壯大，人們消費(fèi)水平的提高，乘坐民航的消費(fèi)著也越來(lái)越多。預(yù)定查詢

4、系統(tǒng)因此在各機(jī)票預(yù)定網(wǎng)點(diǎn)中的作用也越顯重要 伴隨著人們更多的使用飛機(jī)作為交通工具，國(guó)內(nèi)機(jī)票票務(wù)市場(chǎng)也在快速發(fā)展。據(jù)預(yù)測(cè)，我國(guó)2006年機(jī)票票務(wù)市場(chǎng)將比2005年增長(zhǎng)10.5%，達(dá)710億元人民幣。而與此同時(shí)，人們希望機(jī)票銷售手段也能相應(yīng)地有所調(diào)整，并對(duì)如何能經(jīng)濟(jì)、方便和及時(shí)地購(gòu)買到自己所需要的機(jī)票表現(xiàn)出極大的關(guān)注，于是，傳統(tǒng)的購(gòu)票方式開始面臨變革。</p><p><b>　　目 錄&l

5、t;/b></p><p>　　一、概念結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)階段9</p><p>　　1.1 概念結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的目標(biāo)9</p><p>　　1.2 具體任務(wù)10</p><p>　　1.3 階段結(jié)果10</p><p>　　二、邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)階段14</p><p>　　2.1 邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)階

6、段的任務(wù)和目標(biāo)14</p><p>　　2.2 數(shù)據(jù)組織15</p><p>　　2.2.1將E-R圖轉(zhuǎn)換為關(guān)系模型15</p><p>　　2.2.2 數(shù)據(jù)庫(kù)模式定義16</p><p>　　2.2.3 用戶子模式定義16</p><p>　　2.2.4 數(shù)據(jù)處理17</p><p&

7、gt;　　三、物理設(shè)計(jì)階段18</p><p>　　3.1物理階段設(shè)計(jì)的目標(biāo)18</p><p>　　3.2 物理階段設(shè)計(jì)的任務(wù)18</p><p>　　3.3 數(shù)據(jù)存儲(chǔ)方面20</p><p>　　四、數(shù)據(jù)庫(kù)實(shí)施階段20</p><p>　　4.1 數(shù)據(jù)庫(kù)實(shí)施階段的目標(biāo)20</p><

8、p>　　4.2 數(shù)據(jù)庫(kù)實(shí)施階段的任務(wù)21</p><p>　　4.3 數(shù)據(jù)庫(kù)實(shí)施階段結(jié)果23</p><p>　　五、數(shù)據(jù)庫(kù)測(cè)試與調(diào)試24</p><p><b>　　六、總結(jié)24</b></p><p>　　附錄一、 數(shù)據(jù)操縱驗(yàn)證25</p><p>　　一、定義視圖驗(yàn)證如下：

9、25</p><p>　　二、相關(guān)的SQL語(yǔ)句測(cè)試27</p><p>　　附錄二、 建立存儲(chǔ)過(guò)程32</p><p>　　附錄三、 數(shù)據(jù)庫(kù)邏輯結(jié)構(gòu)定義37</p><p>　　附錄四、前臺(tái)程序設(shè)計(jì)………………………………………………………………………………..</p><p><b>　　概念結(jié)構(gòu)設(shè)

10、計(jì)階段</b></p><p><b>　　概念結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的目標(biāo)</b></p><p>　　概念設(shè)計(jì)階段是進(jìn)行數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵階段，它是將需求階段得到的用戶需求抽象為信息世界的結(jié)構(gòu)，并能更好的、更準(zhǔn)確的用某一DBMS實(shí)現(xiàn)這些需求，主要通過(guò)E-R模型來(lái)描述，將需求分析階段的設(shè)計(jì)真實(shí)的、充分的反應(yīng)出來(lái)，包括事物和事物之間的聯(lián)系，能滿足用戶對(duì)數(shù)據(jù)處理的要求，將現(xiàn)

11、實(shí)世界的需求通過(guò)一個(gè)個(gè)真實(shí)模型表現(xiàn)出來(lái)。</p><p><b>　　具體任務(wù)</b></p><p>　　1．選擇中層數(shù)據(jù)流為切入點(diǎn)，通常選擇實(shí)際系統(tǒng)中的子系統(tǒng)；</p><p>　　2．設(shè)計(jì)分E-R圖，即各子模塊的E-R圖；</p><p>　　3．生成初步E-R圖，通過(guò)合并方法，做到各子系統(tǒng)實(shí)體、屬性、聯(lián)系統(tǒng)一；&

12、lt;/p><p>　　4．生成全局E-R圖，消除沖突。</p><p><b>　　階段結(jié)果</b></p><p>　　1. 各實(shí)體及屬性：實(shí)體是客觀存在并可相互區(qū)分的事物，它可以是具體的人、物、事，也可以是抽象的概念關(guān)系，屬性是某一實(shí)體所具有的某一特性，一個(gè)實(shí)體可以由若干個(gè)屬性來(lái)刻畫。本系統(tǒng)的實(shí)體及其屬性如下圖所述：</p>&

13、lt;p>　　2. 各分E-R圖：E-R圖主要是能更清晰的表達(dá)現(xiàn)實(shí)世界的信息，它提供了表示實(shí)體型、屬性和聯(lián)系的方法。</p><p>　　【分ER圖-航空公司業(yè)務(wù)】</p><p>　　【分ER圖-制定航班業(yè)務(wù)】</p><p>　　【分ER圖-航班提供票業(yè)務(wù)】</p><p>　　【分ER圖-客戶訂閱機(jī)票業(yè)務(wù)】</p>

14、<p>　　3. 各分E－R圖中每個(gè)實(shí)體的屬性。</p><p>　　4. 合并各分Ｅ－Ｒ圖,消除各類沖突，得到初步E-R圖，再消除不必要冗余，得到的基本E-R圖。具體實(shí)現(xiàn)如下：</p><p><b>　　1）.消除沖突</b></p><p>　　合并分E-R圖時(shí)并不能簡(jiǎn)單地將各個(gè)分E-R圖畫到一起，而是必須著力消除各個(gè)分E-R圖

15、中的不一致，以形成一個(gè)能為全系統(tǒng)中所有的用戶共同理解和接受的統(tǒng)一的概念模型。合并分E-R圖的主要工作與關(guān)鍵是合理消除各分E-R圖的沖突，沖突主要有三類：屬性沖突、命名沖突和結(jié)構(gòu)沖突。</p><p><b>　　2）.消除冗余</b></p><p>　　在E-R 圖中，可能存在一些冗余的數(shù)據(jù)和實(shí)體間的聯(lián)系。冗余數(shù)據(jù)和冗余聯(lián)系容易破壞數(shù)據(jù)庫(kù)的完整性，給數(shù)據(jù)庫(kù)

16、的維護(hù)增加困難，應(yīng)予以消除。但并不是所有的冗余數(shù)據(jù)與冗余聯(lián)系都必須加以消除，有時(shí)為了提高效率，不得不以冗余信息作為代價(jià)。消除冗余主要采用分析法和規(guī)范化理論。</p><p>　　經(jīng)過(guò)以上分析，將所有的分E-R圖綜合成一個(gè)系統(tǒng)的總E-R圖：</p><p><b>　　【業(yè)務(wù)總ER圖】</b></p><p>　　合并各分Ｅ－Ｒ圖,消除屬性沖突、

17、命名沖突、結(jié)構(gòu)沖突等三類沖突，得到初步E-R圖，再消除不必要冗余，得到的基本總E-R圖如下所示：</p><p><b>　　【業(yè)務(wù)總ER圖】</b></p><p>　　每個(gè)實(shí)體屬性解釋如下：</p><p>　　航空公司： AC(ANO, ANAME,AAD,ACN)</p><p>　　客戶： CU(CNO

18、,CNAME,CAD,CAG)</p><p>　　飛機(jī)： PL(PNO,PTNO,SNO)</p><p>　　航線： LI(LNO,SP,EP,DIS)</p><p>　　航班： FL(FNO，F(xiàn)T)</p><p>　　機(jī)票： BT(BNO,SPAY)</p><p><b>　　邏輯

19、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)階段</b></p><p>　　邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)階段的任務(wù)和目標(biāo)</p><p>　　以上的概念設(shè)計(jì)階段是獨(dú)立于任何一種數(shù)據(jù)模型的，但是邏輯設(shè)計(jì)階段就與選用的DBMS產(chǎn)品發(fā)生關(guān)系了，系統(tǒng)邏輯設(shè)計(jì)的任務(wù)就是將概念設(shè)計(jì)階段設(shè)計(jì)好的基本E-R圖轉(zhuǎn)換為選用DBMS產(chǎn)品所支持的數(shù)據(jù)模型相符合的邏輯結(jié)構(gòu)。具體內(nèi)容包括數(shù)據(jù)組織（將E-R圖轉(zhuǎn)換成關(guān)系模型、模型優(yōu)化、數(shù)據(jù)庫(kù)模式定義、用戶子

20、模式設(shè)計(jì)）、數(shù)據(jù)處理（畫出系統(tǒng)功能模塊圖）兩大任務(wù)。</p><p>　?。?）將ER圖轉(zhuǎn)化為關(guān)系。</p><p>　?。?）對(duì)關(guān)系進(jìn)行優(yōu)化組織。</p><p><b>　　數(shù)據(jù)組織</b></p><p>　　將E-R圖轉(zhuǎn)換為關(guān)系模型</p><p>　　實(shí)體型轉(zhuǎn)換為關(guān)系模式。實(shí)體的屬性就是

21、關(guān)系的屬性，實(shí)體的碼就是關(guān)系的碼。對(duì)于實(shí)體間的聯(lián)系則有以下不同的情況：一個(gè)m：n聯(lián)系轉(zhuǎn)換為一個(gè)關(guān)系模式。與該聯(lián)系相連的各實(shí)體的碼以及聯(lián)系本身的屬性均轉(zhuǎn)換為關(guān)系的屬性，而關(guān)系的碼為各實(shí)體碼的組合。</p><p>　　一個(gè)1：n聯(lián)系可以轉(zhuǎn)換為一個(gè)獨(dú)立的關(guān)系模式，也可以與n端對(duì)應(yīng)的關(guān)系模式合并。如果轉(zhuǎn)換為一個(gè)獨(dú)立的關(guān)系模式，則與該聯(lián)系相連的各實(shí)體的碼以及聯(lián)系本身的屬性均轉(zhuǎn)換為關(guān)系的屬性，而關(guān)系的碼為n端實(shí)體的碼。

22、 一個(gè)1：1聯(lián)系可以轉(zhuǎn)換為一個(gè)獨(dú)立的關(guān)系模式，也可以與任意一端對(duì)應(yīng)的關(guān)系模式合并。三個(gè)或三個(gè)以上實(shí)體間的一個(gè)多元聯(lián)系可以轉(zhuǎn)換為一個(gè)關(guān)系模式。與該多元聯(lián)系相連的各實(shí)體的碼以及聯(lián)系本身的屬性均轉(zhuǎn)換為關(guān)系的屬性，而關(guān)系的碼為各實(shí)體碼的組合,具有相同碼的關(guān)系模式可合并。</p><p>　　航空公司與飛機(jī)，航空公司與航線都是一對(duì)多的關(guān)系，則與N端關(guān)系模式合并，所以飛機(jī)，航線的表中都含有航空公司的信息，</p

23、><p>　　機(jī)場(chǎng)根據(jù)飛機(jī)與航線制定航班，屬于多對(duì)多的關(guān)系，取個(gè)實(shí)體的碼以及聯(lián)系本身的屬性轉(zhuǎn)化為關(guān)系的屬性，而關(guān)系的碼為各實(shí)體碼的組合。即航班的表中包含飛機(jī)的信息和航線的信息，共同構(gòu)成航班關(guān)系的外碼。</p><p>　　客戶訂閱航班的關(guān)系同樣也是一對(duì)多的聯(lián)系，將其轉(zhuǎn)化為獨(dú)立的關(guān)系模式，關(guān)系的屬性包含兩端的主碼構(gòu)成外碼。</p><p>　　對(duì)關(guān)系模式AC,CU,PL,

24、LI,FL,BT進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，使之滿足3NF的要求，即不存在部分函數(shù)依賴和傳遞函數(shù)依賴，減少數(shù)據(jù)的冗余。所以根據(jù)ER圖，轉(zhuǎn)化的關(guān)系如下所示：</p><p>　　航空公司：（公司編號(hào)、公司名稱、公司地址、公司聯(lián)系方式）</p><p>　　客戶：（客戶編號(hào)、客戶姓名、家庭住址、客戶年齡）</p><p>　　飛機(jī)：（飛機(jī)編號(hào)、飛機(jī)型號(hào)、座位數(shù)，公司編號(hào)）</p

25、><p>　　航線：（航線編號(hào)、起點(diǎn)、終點(diǎn)、里程，公司編號(hào)）</p><p>　　航班：（航班編號(hào)、航班時(shí)間、飛機(jī)編號(hào)，航線編號(hào)）</p><p>　　訂票：（訂票編號(hào)、所付票價(jià)，客戶編號(hào)，航班編號(hào)）</p><p><b>　　【別名表示】</b></p><p>　　航空公司： AC (ANO

26、, ANAME, AAD, ACN)</p><p>　　客戶： CU (CNO, CNAME, CAD, CAG)</p><p>　　飛機(jī)： PL (PNO, PTNO,S NO, ANO)</p><p>　　航線： LI (LNO, SP, EP, DIS, ANO)</p><p>　　航班： FL (FNO, FT

27、, PNO, LNO)</p><p>　　機(jī)票： BT (BNO, SPAY, CNO, FNO)</p><p><b>　　數(shù)據(jù)庫(kù)模式定義</b></p><p>　　數(shù)據(jù)庫(kù)模式定一主要包括各模式的邏輯結(jié)構(gòu)定義、關(guān)系的完整性和安全性等內(nèi)容。一個(gè)關(guān)系模式應(yīng)當(dāng)是一個(gè)五元組R< U, D, dom, F >，而一般只將其看

28、作一個(gè)三元組R<U, F>。（關(guān)系模式圖參考附錄1）</p><p>　　表2-1 數(shù)據(jù)庫(kù)模式定義表</p><p><b>　　用戶子模式定義 </b></p><p>　　將概念模型轉(zhuǎn)換為全局邏輯模型后，還應(yīng)該根據(jù)用戶的習(xí)慣和需求設(shè)計(jì)符合局部用戶需要的外模式用戶子模式定義即就是視圖定義，可以利用視圖的設(shè)計(jì)定義符合局部用戶需要

29、的用戶外模式，本系統(tǒng)的用戶自模式定義如下表所示：</p><p>　　表2-2 視圖定義表</p><p><b>　　數(shù)據(jù)處理</b></p><p>　　系統(tǒng)共分為以下幾個(gè)模塊：機(jī)場(chǎng)管理子系統(tǒng)，客戶子系統(tǒng)，客戶訂票子系統(tǒng)，客戶查詢子系統(tǒng)。查詢子系統(tǒng)又分為查詢機(jī)票，查詢航班，查詢飛機(jī)等功能。所以系統(tǒng)功能模塊圖如下所示：</p>

30、<p>　　2-3 民航訂票管理系統(tǒng)功能圖</p><p><b>　　物理設(shè)計(jì)階段</b></p><p><b>　　物理階段設(shè)計(jì)的目標(biāo)</b></p><p>　　物理設(shè)計(jì)階段的目標(biāo)是根據(jù)SQL Server2000具體的功能，設(shè)計(jì)優(yōu)化的物理數(shù)據(jù)庫(kù)結(jié)構(gòu)，使得在數(shù)據(jù)庫(kù)上運(yùn)行的各種事務(wù)響應(yīng)時(shí)間最小，存儲(chǔ)空間利用

31、率高，事務(wù)吞吐量大。</p><p><b>　　物理階段設(shè)計(jì)的任務(wù)</b></p><p>　　物理設(shè)計(jì)階段為邏輯數(shù)據(jù)模型選取得一個(gè)最合適應(yīng)有環(huán)境的物理結(jié)構(gòu)的過(guò)程，也就是數(shù)據(jù)庫(kù)的物理設(shè)計(jì)。數(shù)據(jù)庫(kù)的物理設(shè)計(jì)通常分為兩個(gè)步驟：</p><p>　　1.確定數(shù)據(jù)庫(kù)的物理結(jié)構(gòu)，在關(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù)中主要指存取方法和存儲(chǔ)結(jié)構(gòu)；</p><p

32、>　　2.對(duì)物理結(jié)構(gòu)進(jìn)行評(píng)價(jià)，評(píng)價(jià)的重點(diǎn)是時(shí)間和空間效率。</p><p>　?。?）數(shù)據(jù)存儲(chǔ)方面：在數(shù)據(jù)庫(kù)中為各表建立索引</p><p>　　（2）系統(tǒng)功能模塊：本系統(tǒng)主要包括三個(gè)子系統(tǒng)模塊，分別為航空公司管理子系統(tǒng)模塊、客戶查詢信息子系統(tǒng)和訂票信息子系統(tǒng)模塊以及客戶信息子系統(tǒng)模塊。主要實(shí)現(xiàn)如下圖所示：</p><p>　　圖4-1 機(jī)場(chǎng)管理信息子模塊圖&

33、lt;/p><p>　　圖4-1表示航空公司主要對(duì)飛機(jī)和航線信息做出更新操作，包括增加飛機(jī)信息，刪除飛機(jī)信息和修改飛機(jī)信息以及相應(yīng)的更新航線信息，并將更新后的數(shù)據(jù)保存，以便查詢。 </p><p>　　圖4-2 客戶查詢信息子系統(tǒng)模塊圖</p><p>　　圖4-2 表示客戶查詢相關(guān)信息的功能模塊，根據(jù)客戶的要求，提供航班、飛機(jī)、機(jī)票信息供客戶查閱。</p>

34、<p>　　圖4-3 訂票更新子功能模塊圖</p><p>　　圖4-3 訂票信息更新模塊圖表示訂票處對(duì)訂票信息的更新操作，包括對(duì)其增</p><p>　　加，刪除，修改等操作，并將更新后的結(jié)果保存，以便方便查詢。</p><p>　　圖 4-4 客戶子系統(tǒng)功能模塊圖</p><p><b>　　數(shù)據(jù)存儲(chǔ)方面</

35、b></p><p>　　為數(shù)據(jù)庫(kù)中各基本表建立的索引如下：</p><p>　　由于基本表CU的主碼CNO經(jīng)常在查詢條件和連接操作的連接條件中出現(xiàn)，且它們的值唯一，考慮屬性上建立唯一性索引；</p><p>　　FL的主碼FNO,在查詢條件和連接操作的連接條件中出現(xiàn)，且它們的值唯一，考慮屬性上建立唯一性索引；</p><p>　　基本

36、表AC的屬性值幾乎不會(huì)有什么變化，更新率很低，可考慮適當(dāng)建立索引；</p><p><b>　　數(shù)據(jù)庫(kù)實(shí)施階段</b></p><p>　　數(shù)據(jù)庫(kù)實(shí)施階段的目標(biāo)</p><p>　　通過(guò)用DBMS所提供的數(shù)據(jù)定義語(yǔ)言和其他實(shí)用程序?qū)?shù)據(jù)庫(kù)邏輯設(shè)計(jì)和物理設(shè)計(jì)結(jié)果描述出來(lái)，成為DBMS可以接受的源代碼，在經(jīng)過(guò)調(diào)試后生成目標(biāo)模式。</p>

37、<p>　　數(shù)據(jù)庫(kù)實(shí)施階段的任務(wù)</p><p><b>　　1.建立數(shù)據(jù)庫(kù)</b></p><p>　　CREATE DATABASE MAB</p><p><b>　　2.建立數(shù)據(jù)表</b></p><p>　　（1）建立航空公司表</p><p>　　C

38、REATE TABLE AC(</p><p>　　ANO CHAR(10) PRIMARY KEY,</p><p>　　ANAME CHAR(20) NOT NULL,</p><p>　　AAD CHAR(20),</p><p>　　ACN CHAR(20)</p><p><b>　　)</b

39、></p><p><b>　　(2)建立客戶表</b></p><p>　　CREATE TABLE CU(</p><p>　　CNO CHAR(10) PRIMARY KEY,</p><p>　　CNAME CHAR(20) NOT NULL,</p><p>　　CAD CHAR

40、(20),</p><p><b>　　CAG INT</b></p><p><b>　　)</b></p><p>　　(3)建立飛機(jī)信息表</p><p>　　CREATE TABLE PL(</p><p>　　PNO CHAR(10) PRIMARY KEY,&l

41、t;/p><p>　　PTNO CHAR(10),</p><p><b>　　SNO INT,</b></p><p>　　ANO CHAR(10), </p><p>　　FOREIGN KEY(ANO) REFERENCES AC(ANO)</p><p><b>　　)</b&

42、gt;</p><p><b>　　(4)建立航線表</b></p><p>　　CREATE TABLE LI(</p><p>　　LNO CHAR(10) PRIMARY KEY,</p><p>　　SP CHAR(20),</p><p>　　EP CHAR(20),</p>

43、<p><b>　　DIS INT,</b></p><p>　　ANO CHAR(10),</p><p>　　FOREIGN KEY(ANO) REFERENCES AC(ANO)</p><p><b>　　)</b></p><p>　　(5)建立航班信息表</p>

44、<p>　　CREATE TABLE FL(</p><p>　　FNO CHAR(10) PRIMARY KEY,</p><p>　　FT DATETIME NOT NULL,</p><p>　　PNO CHAR(10),</p><p>　　LNO CHAR(10),</p><p>　　FORE

45、IGN KEY (PNO) REFERENCES PL(PNO),</p><p>　　FOREIGN KEY (LNO) REFERENCES LI(LNO)</p><p><b>　　)</b></p><p><b>　　(6)建立機(jī)票表</b></p><p>　　CREATE TABLE

46、 BT(</p><p>　　BNO CHAR(10) PRIMARY KEY,</p><p>　　SPATY INT,</p><p>　　CNO CHAR(10),</p><p>　　FNO CHAR(10),</p><p>　　FOREIGN KEY (CNO) REFERENCES CU(CNO),<

47、;/p><p>　　FOREIGN KEY (FNO) FEFERENCES FL(FNO)</p><p><b>　　）</b></p><p><b>　　4、建立視圖</b></p><p>　　CREATE VIEW A1(CNO,CNAME,BNO,SPAY)</p><

48、p><b>　　AS</b></p><p>　　SELECT CU.CNO,CNAME,BNO,SPAY</p><p>　　FROM CU,BT</p><p>　　WHERE CU.CNO=BT.CNO</p><p>　　CREATE VIEW A2</p><p><b>

49、;　　AS</b></p><p><b>　　SELECT *</b></p><p><b>　　FROM PL</b></p><p>　　CREATE VIEW A3</p><p><b>　　AS</b></p><p><

50、b>　　SELECT *</b></p><p><b>　　FROM LI</b></p><p>　　CREATE VIEW A4(FNO,FT,SP,EP,DIS)</p><p><b>　　AS</b></p><p>　　SELECT FNO,FT,SP,EP,DIS&

51、lt;/p><p>　　FROM LI,FL</p><p>　　WHERE FL.LNO=LI.LNO</p><p>　　CREATE VIEW A5(BNO,FNO,FT,SP,EP,DIS,SPAY)</p><p><b>　　AS</b></p><p>　　SELECT BNO,BT.F

52、NO,FT,SP,EP,DIS,SPAY</p><p>　　FROM BT,LI,FL</p><p>　　WHERE BT.FNO=FL.FNO AND</p><p>　　LI.LNO=FL.LNO</p><p><b>　　5、建立索引</b></p><p>　　CREATE UNIQ

53、UE INDEX A ON AC(ANO DESC)</p><p>　　CREATE UNIQUE INDEX C ON CU(CNO DESC)</p><p>　　CREATE UNIQUE INDEX P ON PL(PNO)</p><p>　　CREATE UNIQUE INDEX L ON LI(LNO)</p><p>　　C

54、REATE UNIQUE INDEX F ON FL(FNO)</p><p>　　CREATE UNIQUE INDEX B ON BT(BNO)</p><p><b>　　6、數(shù)據(jù)入庫(kù)</b></p><p>　　系統(tǒng)包括客戶信息管理、飛機(jī)信息管理、航線信息管理、訂票系統(tǒng)管理等四大功能模塊，共有6張基本表,牽涉到大量數(shù)據(jù)的錄入,又由于時(shí)間

55、限制,采用事先在Excel中錄入數(shù)據(jù),然后使用SQL Server 2000數(shù)據(jù)導(dǎo)入/導(dǎo)出向?qū)Чδ?直接將數(shù)據(jù)導(dǎo)入到相應(yīng)的基本表中。當(dāng)然，附錄中也給出了各個(gè)基</p><p>　　本表插入元組的存儲(chǔ)功能。</p><p>　　7、建立相關(guān)的存儲(chǔ)過(guò)程</p><p>　　系統(tǒng)共建立了7個(gè)存儲(chǔ)過(guò)程相應(yīng)信息如下所示：</p><p>　　表3.1

56、創(chuàng)建的存儲(chǔ)過(guò)程列表：</p><p>　　4.3 數(shù)據(jù)庫(kù)實(shí)施階段結(jié)果</p><p><b>　　1. 關(guān)系模式說(shuō)明</b></p><p>　　2. 數(shù)據(jù)定義語(yǔ)句（見附錄1）</p><p><b>　　數(shù)據(jù)庫(kù)測(cè)試與調(diào)試</b></p><p>　　測(cè)試與調(diào)試主要是對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)

57、應(yīng)用程序的實(shí)際運(yùn)行，以及執(zhí)行對(duì)數(shù)據(jù)的各種操作，測(cè)試應(yīng)用程序功能是否滿足設(shè)計(jì)要求，如果不滿足，則要對(duì)應(yīng)用程序部分進(jìn)行修改和調(diào)整，直到達(dá)到設(shè)計(jì)要求為止。</p><p><b>　　總結(jié)</b></p><p>　　通過(guò)本次民航訂票系統(tǒng)開發(fā)與測(cè)試，從開始的系統(tǒng)需求分析、概念設(shè)計(jì)、邏輯設(shè)計(jì)、物理設(shè)計(jì)，再到數(shù)據(jù)庫(kù)實(shí)施、系統(tǒng)的測(cè)試和調(diào)試，都是自立完成，能做出的系統(tǒng)的大概框架，并

58、沒(méi)有開發(fā)出具體應(yīng)用的軟件和界面，但對(duì)于項(xiàng)目（系統(tǒng)）開發(fā)的大致流程有了一定的了解，為以后的系統(tǒng)的開發(fā)打下了良好的基礎(chǔ)。同時(shí)加深了對(duì)SQL SERVER 2000 的了解，基本能夠在相應(yīng)的環(huán)境下組織SQL語(yǔ)句和存儲(chǔ)過(guò)程。</p><p>　　附錄一、 數(shù)據(jù)操縱驗(yàn)證</p><p>　　一、定義視圖驗(yàn)證如下：</p><p>　　1．建立客戶訂票信息的視圖</p&g

59、t;<p>　　CREATE VIEW A1(CNO,CNAME,BNO,SPAY)</p><p>　　AS SELECT CU.CNO,CNAME,BNO,SPAY</p><p>　　FROM CU,BT</p><p>　　WHERE CU.CNO=BT.CNO</p><p>　　2．建立飛機(jī)信息視圖</p>

60、;<p>　　CREATE VIEW A2</p><p>　　AS SELECT *</p><p><b>　　FROM PL</b></p><p>　　3．建立航線信息視圖</p><p>　　CREATE VIEW A3</p><p>　　AS SELECT *</

61、p><p><b>　　FROM LI</b></p><p>　　4．建立航班全程信息視圖</p><p>　　CREATE VIEW A4(FNO,FT,SP,EP,DIS)</p><p>　　AS SELECT FNO,FT,SP,EP,DIS</p><p>　　FROM LI,FL<

62、/p><p>　　WHERE FL.LNO=LI.LNO</p><p>　　5．建立機(jī)票完整信息的視圖</p><p>　　CREATE VIEW A5(BNO,FNO,FT,SP,EP,DIS,SPAY)</p><p>　　AS SELECT BNO,BT.FNO,FT,SP,EP,DIS,SPAY</p><p>

63、　　FROM BT,LI,FL</p><p>　　WHERE BT.FNO=FL.FNO AND</p><p>　　LI.LNO=FL.LNO</p><p>　　6．每次航班的總機(jī)票數(shù)的視圖</p><p>　　CREATE VIEW JS1</p><p><b>　　AS</b><

64、/p><p>　　SELECT FNO,SUM(BNO),CNO</p><p><b>　　FROM BT</b></p><p>　　GROUP BY FNO </p><p>　　二、相關(guān)的SQL語(yǔ)句測(cè)試</p><p>　　2.查詢訂票的客戶信息</p><p>　　S

65、ELECT CU.CNO,CNAME,BNO,SPAY</p><p>　　FROM CU,BT</p><p>　　WHERE CU.CNO=BT.CNO</p><p>　　3、查詢航班的座位數(shù)</p><p><b>　　4、插入客戶信息</b></p><p>　　INSERT INTO&

66、lt;/p><p><b>　　CU</b></p><p>　　VALUES (010,'李華','海昌路',23)</p><p><b>　　5插入飛機(jī)信息</b></p><p>　　INSERT INTO</p><p><b>

67、;　　PL</b></p><p>　　VALUES ('010','TY-76',280,'05')</p><p><b>　　6、刪除飛機(jī)信息</b></p><p><b>　　DELETE</b></p><p><b>

68、;　　FROM PL</b></p><p>　　WHERE PNO='010'</p><p><b>　　7、修改航線信息</b></p><p><b>　　UPDATE LI</b></p><p>　　SET SP='?？?#39;,EP='泉州

69、',DIS=900</p><p>　　WHERE LNO='003'</p><p><b>　　8、統(tǒng)計(jì)平均票價(jià)</b></p><p>　　SELECT AVG(SPAY)</p><p><b>　　FROM BT</b></p><p>　　

70、9、查詢從長(zhǎng)沙始發(fā)的航班號(hào)和時(shí)間</p><p>　　SELECT FNO,FT</p><p>　　FROM FL,LI</p><p>　　WHERE FL.LNO=LI.LNO AND</p><p><b>　　SP='長(zhǎng)沙'</b></p><p>　　10、查看航空公司

71、的所有信息</p><p>　　11、查詢以蘭州為始發(fā)點(diǎn)的航班信息</p><p>　　附錄二、 建立存儲(chǔ)過(guò)程</p><p>　　1. 在客戶表中插入一條客戶的信息</p><p>　　CREATE PROCEDURE INCU</p><p>　　@P_CNO CHAR(10),</p><p&

72、gt;　　@P_CNAME CHAR(20),</p><p>　　@P_CAD CHAR(20),</p><p>　　@P_CAG INT</p><p><b>　　AS</b></p><p>　　INSERT INTO CU</p><p>　　VALUES(@P_CNO,@P_CNAM

73、E,@P_CAD,@P_CAG)</p><p>　　exec INCU '011','李艷','西固區(qū)',22</p><p>　　2. 查詢?nèi)我饪蛻舻挠喥毙畔?lt;/p><p>　　CREATE PROCEDURE CU_BT</p><p>　　@CU_CNAME CHAR(20)</

74、p><p><b>　　AS</b></p><p>　　SELECT CNAME,BNO,SP,EP,FL</p><p>　　FROM CU,BT,LI,FL</p><p>　　WHERE CU.CNO=BT.CNO AND</p><p>　　LI.LNO=FL.LNO AND</p&g

75、t;<p>　　FL.FNO=BT.FNO</p><p>　　exec CU_BT '趙晶'</p><p>　　3、新插入一條飛機(jī)信息</p><p>　　CREATE PROCEDURE PL_IN</p><p>　　@P_PNO CHAR(10),</p><p>　　@P_PT

76、NO CHAR(10),</p><p>　　@P_SNO INT,</p><p>　　@P_ANO CHAR(10)</p><p><b>　　AS </b></p><p>　　INSERT INTO PL</p><p>　　VALUES (@P_PNO,@P_PTNO,@P_SNO,@

77、P_ANO)</p><p>　　EXEC PL_IN '020','BOIN-707','300','05'</p><p>　　4、查詢起點(diǎn)為蘭州的航線信息</p><p>　　CREATE PROCEDURE LZ_LI</p><p><b>　　AS</

78、b></p><p>　　SELECT LNO,EP</p><p><b>　　FROM LI</b></p><p>　　WHERE SP=’蘭州’</p><p>　　5、建立刪除客戶信息的存儲(chǔ)過(guò)程</p><p>　　CREATE PROCEDURE DL_CU</p>

79、<p>　　@P_ACNAME CHAR(20)</p><p><b>　　AS</b></p><p><b>　　DELETE</b></p><p><b>　　FROM CU</b></p><p>　　WHERE CNAME=@P_ACNAME <

80、/p><p>　　6、查詢一由任意公司生產(chǎn)的任意飛機(jī)信息</p><p>　　CREATE PROCEDURE PL_SE</p><p>　　@P_ANO CHAR(20)</p><p><b>　　AS</b></p><p><b>　　SELECT *</b></

81、p><p><b>　　FORM PL</b></p><p>　　WHERE ANO=@P_ANAME</p><p>　　exec pl_se '南航'</p><p>　　7.輸入起點(diǎn)和終點(diǎn)，顯示出相應(yīng)的票價(jià)</p><p>　　CREATE PROCEDURE PRI</

82、p><p>　　@P_SP CHAR(20),</p><p>　　@P_EP CHAR(20)</p><p><b>　　AS</b></p><p>　　SELECT SP,EP,SPATY</p><p>　　FROM BT,FL,LI</p><p>　　WHERE

83、BT.FNO=FL.FNO AND</p><p>　　FL.LNO=LI.LNO AND</p><p>　　SP=@P_SP AND</p><p>　　EP=@P_EP EXEC PRI '長(zhǎng)沙','北京'</p><p>　　8、客戶輸入起點(diǎn)和終點(diǎn)，顯示出相應(yīng)的航班</p><

84、;p>　　例如客戶要查詢從長(zhǎng)沙飛往北京的航班信息，則輸入長(zhǎng)沙和北京，便輸出結(jié)果</p><p>　　CREATE PROCEDURE CX</p><p>　　@P_SP CHAR(20),</p><p>　　@P_EP CHAR(20</p><p><b>　　AS</b></p><p&

85、gt;　　SELECT SP,EP,BT.FNO,FT,SPATY</p><p>　　FROM LI,FL,BT</p><p>　　WHERE LI.LNO=FL.LNO AND</p><p>　　FL.FNO=BT.FNO AND</p><p>　　SP=@P_SP AND</p><p><b>

86、　　EP=@P_EP</b></p><p>　　EXEC CX '長(zhǎng)沙','北京'</p><p>　　附錄三、 數(shù)據(jù)庫(kù)邏輯結(jié)構(gòu)定義</p><p>　　1、客戶(CU)基本信息表， 用于記錄客戶的信息</p><p>　　附表1-1 客戶基本信息表</p><p>　　

87、2、航空公司（AC）基本信息表</p><p>　　附表1-2 客戶基本信息表</p><p>　　3、飛機(jī)（pl）基本信息表</p><p>　　附表1-2 飛機(jī)基本信息表</p><p>　　4、航線（LI）基本信息表</p><p>　　附表1-2 航線基本信息表</p><p>　　5、

88、航班（FL）基本信息表</p><p>　　附表1-2 航班基本信息表</p><p>　　6、機(jī)票（BT）信息表</p><p>　　附表1-2 機(jī)票基本信息表</p><p>　　附錄四、 前臺(tái)程序設(shè)計(jì)</p><p><b>　　前臺(tái)程序</b></p><p>　　

89、//民航訂票管理系統(tǒng)開發(fā)</p><p>　　//10計(jì)本2班 201010801079 楊科</p><p>　　#include<iostream.h></p><p>　　#include<stdio.h></p><p>　　#include<string.h></p><p&g

90、t;　　#include<iomanip.h></p><p>　　#include<stdlib.h></p><p><b>　　//數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)//</b></p><p>　　struct airticket</p><p>　　{int IDcard;</p><p&g

91、t;<b>　　int num;</b></p><p><b>　　int day;</b></p><p>　　char time[50];</p><p>　　char count[50];</p><p>　　char start[50];</p><p>　　cha

92、r ends[50];</p><p>　　airticket *next;</p><p>　　};void main();</p><p><b>　　FILE *fp;</b></p><p>　　airticket * head=NULL;</p><p>　　void fn();//輸出

93、函數(shù)</p><p>　　airticket * Create()//創(chuàng)建鏈表</p><p>　　{airticket * ps;</p><p>　　airticket * pEnd;</p><p>　　ps=new airticket;</p><p>　　cout<<"航班號(hào):&qu

94、ot;;</p><p>　　cin>>ps->num;</p><p>　　cout<<"日期:";</p><p>　　cin>>ps->day;</p><p>　　cout<<"時(shí)間: ";</p><p>　　

95、cin>>ps->time;</p><p>　　cout<<"身份證號(hào):";</p><p>　　cin>>ps->IDcard;</p><p>　　cout<<"票數(shù): ";</p><p>　　cin>>ps->cou

96、nt; </p><p>　　cout<<"起點(diǎn):";</p><p>　　cin>>ps->start;</p><p>　　cout<<"終點(diǎn):";</p><p>　　cin>>ps->ends;</p><p>

97、　　cout<<endl<<endl;</p><p><b>　　pEnd=ps;</b></p><p>　　while(ps->num!=0)</p><p><b>　　{</b></p><p>　　if(head==NULL)</p><

98、p><b>　　head=ps;</b></p><p><b>　　else</b></p><p>　　pEnd->next=ps;</p><p><b>　　pEnd=ps;</b></p><p>　　ps=new airticket;</p>

99、<p>　　cout<<"航班號(hào)(航班號(hào)位0結(jié)束輸入):";</p><p>　　cin>>ps->num;</p><p>　　cout<<"日期: ";</p><p>　　cin>>ps->day;</p><p>　　co

100、ut<<"時(shí)間: ";</p><p>　　cin>>ps->time;</p><p>　　cout<<"身份證號(hào):";</p><p>　　cin>>ps->IDcard;</p><p>　　cout<<"票數(shù): &

101、quot;;</p><p>　　cin>>ps->count;</p><p>　　cout<<"起點(diǎn):";</p><p>　　cin>>ps->start;</p><p>　　cout<<"終點(diǎn):";</p><p&

102、gt;　　cin>>ps->ends;</p><p>　　cout<<endl<<endl;</p><p><b>　　}</b></p><p>　　pEnd->next=NULL;</p><p>　　return head;</p><p>

103、;<b>　　}</b></p><p>　　void save(airticket * head1)//保存信息</p><p><b>　　{</b></p><p>　　if((fp=fopen("1.txt","ab"))==NULL)</p><p>

104、;<b>　　{</b></p><p><b>　　return;</b></p><p><b>　　}</b></p><p>　　for(;head1;head1=head1->next)</p><p>　　fwrite(head1,sizeof(airtick

105、et),1,fp);</p><p>　　fclose(fp);</p><p><b>　　}</b></p><p>　　void dingpiao()//功能1:訂票</p><p><b>　　{</b></p><p>　　airticket * head1=Cr

106、eate();</p><p>　　save(head1);</p><p><b>　　}</b></p><p>　　void tuipiao()//功能2:退票</p><p><b>　　{</b></p><p>　　airticket *tail, *temp=n

107、ew airticket;</p><p>　　head=NULL;</p><p>　　if((fp=fopen("1.txt","rb"))==NULL)</p><p><b>　　{</b></p><p>　　printf("出錯(cuò),請(qǐng)檢查文件是否存在,按任意鍵返

108、回住菜單");//出錯(cuò)提示</p><p>　　getchar();</p><p><b>　　fn();</b></p><p><b>　　}</b></p><p>　　while((fread(temp,sizeof(airticket),1,fp))==1)</p>

109、<p><b>　　{</b></p><p>　　if(head==NULL){head=tail=temp;head->next=NULL;}</p><p><b>　　else</b></p><p><b>　　{</b></p><p>　　te

110、mp->next=NULL;</p><p>　　tail->next=temp;</p><p>　　tail=temp;</p><p><b>　　}</b></p><p>　　temp=new airticket;</p><p><b>　　}</b>

111、</p><p>　　fclose(fp);</p><p><b>　　int num;</b></p><p><b>　　if(!head)</b></p><p><b>　　{</b></p><p>　　cout<<"\

112、n數(shù)據(jù)為空!\n";return;</p><p><b>　　}</b></p><p>　　temp=tail=head;</p><p>　　cout<<"請(qǐng)輸入想退機(jī)票的航班號(hào):";</p><p><b>　　cin>>num;</b>

113、</p><p>　　for(;tail;tail=tail->next)</p><p><b>　　{</b></p><p>　　if(head->num==num){head=tail->next;}</p><p>　　else if(tail->num==num)</p>

114、<p><b>　　{</b></p><p>　　temp->next=tail->next;</p><p>　　cout<<"你已經(jīng)成功完成退票"<<endl;</p><p><b>　　}</b></p><p>　　te

115、mp=tail;</p><p><b>　　}</b></p><p>　　if((fp=fopen("1.txt","wb"))==NULL)return;</p><p>　　for(;head;head=head->next)</p><p>　　fwrite(hea

116、d,sizeof(airticket),1,fp);</p><p>　　fclose(fp);</p><p><b>　　}</b></p><p>　　void watch()//功能3:查看信息</p><p><b>　　{</b></p><p>　　airtic

117、ket *tail, *temp=new airticket;</p><p>　　head=tail=NULL;</p><p>　　int flag=1;</p><p>　　if((fp=fopen("1.txt","rb"))==NULL)</p><p><b>　　{</b&

118、gt;</p><p>　　printf("出錯(cuò),請(qǐng)檢查文件是否存在,按任意鍵返回住菜單\n");//出錯(cuò)提示</p><p><b>　　main();</b></p><p><b>　　}</b></p><p>　　while((fread(temp,sizeof(str

119、uct airticket),1,fp))==1)</p><p><b>　　{</b></p><p>　　if(head==NULL){head=tail=temp;head->next=NULL;}</p><p><b>　　else</b></p><p><b>　　{

120、</b></p><p>　　temp->next=NULL;</p><p>　　tail->next=temp;</p><p>　　tail=temp;</p><p><b>　　}</b></p><p>　　cout<<endl;</p>

121、<p>　　cout<<"航班號(hào):"<<tail->num<<endl;</p><p>　　cout<<"日期:"<<tail->day<<endl;</p><p>　　cout<<"時(shí)間(星期):"<<t

122、ail->time<<endl;</p><p>　　cout<<"身份證號(hào):"<<tail->IDcard<<endl;</p><p>　　cout<<"票數(shù):"<<tail->count<<endl;</p><p>　

123、　cout<<"起點(diǎn)站:"<<tail->start<<endl;</p><p>　　cout<<"終點(diǎn)站:"<<tail->ends<<endl;</p><p>　　temp=new airticket;</p><p><b>

124、;　　}</b></p><p>　　delete tail,temp;</p><p>　　fclose(fp);</p><p><b>　　}</b></p><p>　　void search_num()//查找航班號(hào)</p><p><b>　　{</b&g

125、t;</p><p><b>　　int num;</b></p><p><b>　　int k=1;</b></p><p>　　airticket *tail, *temp=new airticket;</p><p>　　head=NULL;</p><p>　　if

126、((fp=fopen("1.txt","rb"))==NULL)</p><p><b>　　{</b></p><p>　　printf("出錯(cuò),請(qǐng)檢查文件是否存在,按任意鍵返回住菜單");//出錯(cuò)提示</p><p>　　getchar();</p><p>

127、;<b>　　fn();</b></p><p><b>　　}</b></p><p>　　while((fread(temp,sizeof(airticket),1,fp))==1)</p><p><b>　　{</b></p><p>　　if(head==NULL){

128、head=tail=temp;head->next=NULL;}</p><p><b>　　else</b></p><p><b>　　{</b></p><p>　　temp->next=NULL;</p><p>　　tail->next=temp;</p>

129、<p>　　tail=temp;</p><p><b>　　}</b></p><p>　　temp=new airticket;</p><p><b>　　}</b></p><p>　　cout<<"請(qǐng)輸入所要查找航班號(hào)："<<endl;

130、</p><p><b>　　cin>>num;</b></p><p>　　if(head==NULL)</p><p><b>　　{</b></p><p>　　printf("沒(méi)有你所查找的信息!");fn();</p><p><

131、;b>　　}</b></p><p>　　for(;head;head=head->next)</p><p>　　if(head->num==num)</p><p><b>　　{</b></p><p>　　cout<<endl<<"找到相匹配的信息&

132、quot;<<endl;</p><p>　　cout<<"航班號(hào)是:"<<head->num<<","<<"日期是:"<<head->day<<",";</p><p>　　cout<<"時(shí)間

133、是(星期):"<<head->time<<",";</p><p>　　cout<<"身份證號(hào)是:"<<head->IDcard<<","<<"票數(shù)是:"<<head->count<<",";

134、</p><p>　　cout<<"起點(diǎn)站是:"<<head->start<<","<<"終點(diǎn)站是:"<<head->ends<<endl;</p><p><b>　　}</b></p><p>　　

135、delete tail,temp;</p><p>　　fclose(fp);</p><p>　　cout<<endl<<"是否繼續(xù)?是請(qǐng)按1,否請(qǐng)按2."<<endl;</p><p><b>　　cin>>k;</b></p><p><b&

136、gt;　　switch(k)</b></p><p><b>　　{ </b></p><p><b>　　case 1:</b></p><p>　　search_num();break;</p><p><b>　　case 2:</b></p>

137、<p>　　//fn();break;</p><p>　　default:cout<<endl<<"按鍵錯(cuò)誤!請(qǐng)重新按鍵!"<<endl;</p><p><b>　　} </b></p><p><b>　　}</b></p>&l

138、t;p>　　void search_day()//查找航班日期</p><p><b>　　{</b></p><p>　　int day,m;</p><p>　　airticket *tail, *temp=new airticket;</p><p>　　head=NULL;</p><p

139、>　　if((fp=fopen("1.txt","rb"))==NULL)</p><p><b>　　{</b></p><p>　　cout<<"出錯(cuò),請(qǐng)檢查文件是否存在,按任意鍵返回住菜單"<<endl;//出錯(cuò)提示</p><p>　　getcha

140、r();</p><p><b>　　fn();</b></p><p><b>　　}</b></p><p>　　while((fread(temp,sizeof(airticket),1,fp))==1)</p><p><b>　　{</b></p>&l

141、t;p>　　if(head==NULL){head=tail=temp;head->next=NULL;}</p><p><b>　　else</b></p><p><b>　　{</b></p><p>　　temp->next=NULL;</p><p>　　tail-&g

142、t;next=temp;</p><p>　　tail=temp;</p><p><b>　　}</b></p><p>　　temp=new airticket;</p><p><b>　　}</b></p><p>　　cout<<"請(qǐng)輸入所要查

143、找的飛行時(shí)間："<<endl;</p><p><b>　　cin>>day;</b></p><p>　　if(head==NULL)</p><p><b>　　{</b></p><p>　　cout<<endl;</p><p