硬件課程設(shè)計--出租車計價器系統(tǒng)

1、<p><b>　　摘 要</b></p><p>　　這次硬件課程設(shè)計的內(nèi)容是出租車計價器系統(tǒng)，主要內(nèi)容如下：以直流電動機模擬出租車車輪的轉(zhuǎn)動，直流電動機車輪上有一個磁鐵，然后用霍爾傳感器采集信號，送到8253對信號進行減數(shù)計數(shù)，當(dāng)8253輸出一個信號時，就用8255輸出給顯示器，然后根據(jù)車輪直徑算出周長，由計數(shù)算出總路程，最后可以計算價格。</p><p&

2、gt;　　各地起步價和晝夜價格等各不相同，實際還有計時計價等不同情況。這次為了簡化實驗，默認白天起步價5元（即3公里內(nèi)價格5元），超過的部分1元每公里。晚上開始即5元，后面的2元每公里。</p><p>　　關(guān)鍵詞：出租車計價器； 霍爾傳感器； 8253； 8255； </p><p><b>　　目 錄</b></p><p>　　1

3、設(shè)計任務(wù)與要求………………………………………………………………………1</p><p>　　1.1問題的提出 ……………………………………………………………………1</p><p>　　1.2需求分析 …………………………………………………………………………1</p><p>　　1.3設(shè)計任務(wù) …………………………………………………………………………1<

4、/p><p>　　2 硬件方案 ………………………………………………………………2</p><p>　　2.1 8253的應(yīng)用 ……………………………………………………………………2</p><p>　　2.2 8255的應(yīng)用 ……………………………………………………………………3</p><p>　　2.3 霍爾傳

5、感器的應(yīng)用 ……………………………………………………………4</p><p>　　2.4 液晶顯示器的應(yīng)用 …………………………………………………………4</p><p>　　2.5 電路及其主要功能 ……………………………………………………………5</p><p>　　3 軟件方案 ………………………………………………………

6、………6</p><p>　　3.1 流程圖 ……………………………………………………………6</p><p>　　3.2 模塊圖 ……………………………………………………………7</p><p>　　3.3 源程序 ……………………………………………………………8</p><

7、;p>　　4 典型問題及解決方案 ……………………………………………………………16</p><p>　　5 成果展示 ……………………………………………………………16</p><p>　　6 結(jié)論與心得體會 ……………………………………………………………………19</p><p>　　7 參考文獻 ……………

8、………………………………………………………20</p><p>　　8 附錄 ………………………………………………………………………20</p><p>　　8.1 8253管腳圖 ……………………………………………………………………20</p><p>　　8.2 8255管腳圖 ……………………………………………………………………21</

9、p><p>　　8.3 12864管腳圖……………………………………………………………………22</p><p><b>　　1 總體設(shè)計與任務(wù)</b></p><p><b>　　問題的提出</b></p><p>　　出租車是大家出行必不可少的交通工具，在人們的日常生活中發(fā)揮著十分重要的作用。隨著經(jīng)

10、濟發(fā)展，人們的出行頻率不斷增加，尤其是隨著商業(yè)發(fā)展而不斷增加的公務(wù)出差頻率，使得出租車應(yīng)用越來越多。隨之而來的是出租車計價問題。由于現(xiàn)在很多人對出行的地點都不太熟悉，費用計算往往會有爭議。所以設(shè)計一款準確的出租車計價器是很有必要的。</p><p>　　出租車計價器充當(dāng)了一個中立者的角色。公平的體現(xiàn)往往需要當(dāng)事雙方以外的媒質(zhì)。而出租車計價器恰好充當(dāng)這種媒質(zhì)。它沒有感情和利益因素攙雜在內(nèi)，它只是一個計價儀器，因此它

11、可以讓司機和乘客兩者都信服，能夠保證雙方公平交易。它應(yīng)具有較準確的計價功能，不損害雙方利益，以公平、公正為原則。針對實際生活的具體問題我們設(shè)計該方案進行研究，用以解決生活中的問題。</p><p><b>　　1.2 需求分析</b></p><p>　　既然出租車的使用越來越廣泛，那么市場對出租車計價器的需求就會越來越大。雖然現(xiàn)在有很多廠家設(shè)計生產(chǎn)了各種各樣的出租車

12、計價器，但是也各自或多或少的有一些問題。如果能設(shè)計一款計價精準，健康節(jié)能而且小巧精悍的出租車計價器，肯定會有良好的市場反響。</p><p>　　為盡可能滿足以上的設(shè)計目標(biāo)，我們可以選擇8253計數(shù)器和可編程接口芯片8255。用8255作為接口，通常不需要附加外部邏輯電路就可以直接為CPU與外設(shè)提供數(shù)據(jù)通道。</p><p><b>　　1.3 設(shè)計任務(wù)</b><

13、;/p><p>　　最重要的任務(wù)目標(biāo)是精確。出租車計價器如果不夠精確，肯定會導(dǎo)致交易出現(xiàn)問題，使司機和乘客對價格存在爭議，影響彼此的情緒。其次，出租車計價器應(yīng)該滿足全天候連續(xù)工作，在高強度的工作下不應(yīng)該出現(xiàn)問題。另外，還要滿足耐振動的條件，否則在路面顛簸時容易損壞。其他的方面要盡量節(jié)能等。</p><p>　　收費分為白天和晚上兩種情況。白天起步價為5元，超過部分1元每公里。晚上起步價為6元，

14、超過部分2元每公里。為簡化問題，以上默認數(shù)據(jù)不會改變，而且不涉及掉電處理，語音播報和等待紅燈計費等功能。路程顯示不超過99公里，價格不超過99元。涉及到白天夜晚用開關(guān)切換。開關(guān)閉合表示晚上，否則為白天。</p><p><b>　　2 硬件方案</b></p><p>　　2.1 8253的應(yīng)用</p><p>　　8253在本實驗中工作于方式

15、3，控制字為：00110111B。含義為：選擇通道0，先讀寫計數(shù)器的低字節(jié)，再讀/寫計數(shù)器的高字節(jié)，采用的是BCD 計數(shù)的方法。8253具有3個獨立的計數(shù)通道，采用減1計數(shù)方式。在門控信號有效時，每輸入1個計數(shù)脈沖，通道作1次計數(shù)操作。當(dāng)計數(shù)脈沖是已知周期的時鐘信號時，計數(shù)就成為定時。 </p><p>　　8253芯片有24條引腳，封裝在雙列直插式陶瓷管殼內(nèi),內(nèi)部結(jié)構(gòu)如下：</p><p&g

16、t;　　（1）.數(shù)據(jù)總線緩沖器 </p><p>　　數(shù)據(jù)總線緩沖器與系統(tǒng)總線連接，8位雙向，與CPU交換信息的通道。這是8253與CPU之間的數(shù)據(jù)接口，它由8位雙向三態(tài)緩沖存儲器構(gòu)成，是CPU與8253之間交換信息的必經(jīng)之路。 </p><p>　?。?）.讀／寫控制 </p><p>　　讀／寫控制分別連接系統(tǒng)的IOR#和IOW#，由CPU控制著訪問8253的內(nèi)

17、部通道。接收CPU送入的讀／寫控制信號，并完成對芯片內(nèi)部各功能部件的控制功能,因此，它實際上是8253芯片內(nèi)部的控制器。A1A0：端口選擇信號，由CPU輸入。8253內(nèi)部有3個獨立的通道和一個控制字寄存器，它們構(gòu)成8253芯片的4個端口，CPU可對3個通道進行讀／寫操作3對控制字寄存器進行寫操作。 這4個端口地址由最低2位地址碼A1A0來選擇。 </p><p><b>　　（3）.通道選擇 </

18、b></p><p>　　CS——片選信號，由CPU輸入，低電平有效，通常由端口地址的高位地址譯碼形成。 RD、WR——讀／寫控制命令，由CPU輸入，低電平有效。RD有效時，CPU讀取由A1A0所選定的通道內(nèi)計數(shù)器的內(nèi)容。WR有效時，CPU將計數(shù)值寫入各個通道的計數(shù)器中， 或者是將方式控制字寫入控制字寄存器中。 </p><p>　　（4）.計數(shù)通道0～2 </p>&

19、lt;p>　　每個計數(shù)通道內(nèi)含1個16位的初值寄存器、減1計數(shù)器和1個16位的（輸出）鎖存器。8253內(nèi)部包含3個功能完全相同的通道，每個通道內(nèi)部設(shè)有一個16位計數(shù)器，可進行二進制或十進制（BCD碼）計數(shù)。采用二進制計數(shù)時， 最大計數(shù)值是FFFFH，采用BCD碼計數(shù)時。 最大計數(shù)值是9999。與此計數(shù)器相對應(yīng)， 每個通道內(nèi)設(shè)有一個16位計數(shù)值鎖存器。必要時可用來鎖存計數(shù)值。 </p><p>　　當(dāng)某通道用

20、作計數(shù)器時，應(yīng)將要求計數(shù)的次數(shù)預(yù)置到該通道的計數(shù)器中、被計數(shù)的事件應(yīng)以脈沖方式從CLK端輸入， 每輸入一個計數(shù)脈沖，計數(shù)器內(nèi)容減“1”，待計數(shù)值計到“0”。 OUT端將有輸出。表示計數(shù)次數(shù)到。當(dāng)某個通道用作定時器時。 由CLK輸入一定頻率的時鐘脈沖。根據(jù)要求定時的時間長短確定所需的計數(shù)值。并預(yù)置到計數(shù)器中，每輸入一個時鐘脈沖，計數(shù)器內(nèi)容減“1”， 待計數(shù)值計到“0”。OUT將有輸出，表示定時時間到。允許從CLK輸入的時鐘頻在1～2MHz

21、范圍內(nèi)。因此，任一通道作計數(shù)器用或作定時器用，其內(nèi)部操作完全相同，區(qū)別僅在于前者是由計數(shù)脈沖進行減“1”計數(shù)。 而后者是內(nèi)時鐘脈沖進行減“1”計數(shù)。作計數(shù)器時， 要求計數(shù)的次數(shù)可直接作為計數(shù)器的初值預(yù)置到減“1”計數(shù)器中。作定時器時， 計數(shù)器的初值即定時系數(shù)應(yīng)根據(jù)要求定時的時間進行如下運算才能得到： </p><p>　　定時系數(shù)＝需要定時的時間／時鐘脈沖周期 </p><p>　?、僭O(shè)置

22、通道：向方式控制字寄存器端口寫入方式選擇控制字，用于確定要設(shè)置的通道及工作方式； </p><p>　?、谟嫈?shù)/定時：向通道寫入計數(shù)值，啟動計數(shù)操作； </p><p>　?、圩x取當(dāng)前的計數(shù)值：向指定通道讀取當(dāng)前計數(shù)器值時，8253將計數(shù)器值存入鎖存器，從鎖存器向外提供當(dāng)前的計數(shù)器值，計數(shù)器則繼續(xù)作計數(shù)操作。 </p><p>　　④計數(shù)到：當(dāng)計數(shù)器減1為0時，通過

23、引腳OUTi向外輸出“到”的脈沖信號。 </p><p>　　計數(shù)初值輸入存放在初值寄存器中，計數(shù)開始或重裝入時被復(fù)制到計數(shù)器中。 鎖存器在非鎖存狀態(tài)，其值隨計數(shù)器的變化而變化；一旦鎖存了計數(shù)器的當(dāng)前值，直到鎖存器值被讀取后才能解除鎖存狀態(tài)。 </p><p>　　8253中各通道可有6種可供選擇的工作方式，以完成定時、計數(shù)或脈沖發(fā)生器等多種功能。簡要介紹方式3如下：</p>

24、;<p>　　工作方式3被稱作方波發(fā)生器，任一通道工作在方式3，只在計數(shù)值n為偶數(shù)，則可輸出重復(fù)周期為n、占空比為1：1的方波。 </p><p>　　進入工作方式3，OUT輸出低電平， 裝入計數(shù)值后，OUT立即跳變?yōu)楦唠娖?。如果?dāng)GATE為高電平， 則立即開始減“1”計數(shù)，OUT保持為高電平，若n為偶數(shù)，則當(dāng)計數(shù)值減到n/2時，OUT跳變?yōu)榈碗娖剑恢北３值接嫈?shù)值為“0”，系統(tǒng)才自動重新置入計數(shù)值

25、n，實現(xiàn)循環(huán)計數(shù)。這時OUT端輸出的周期為n×CLK周期，占空比為1:1的方波序列； 若n為奇數(shù)， 則OUT端輸出周期為n×CLK周期，占空比為((n+1)/2)/((n-1)/2)的近似方波序列。 </p><p>　　如果在操作過程中， GATE變?yōu)闊o效，則暫停減“1”計數(shù)過程，直到GATE再次有效，重新從初值n開始減“l(fā)”計數(shù)。 如果要求改變輸出方波的速率， 則CPU可在任何時候重新裝入

26、新的計數(shù)初值n，并從下一個計數(shù)操作周期開始改變輸出方波的速率。 </p><p>　　在這個實驗當(dāng)中，我們選擇了通道0，對其采用了方式3，它能把霍爾傳感器收集起來。當(dāng)信號采集過來以后，就需要進行處理轉(zhuǎn)動圈數(shù)和路程金額的處理了。這個功能用8255來實現(xiàn)。</p><p>　　8253的內(nèi)部結(jié)構(gòu)如下：</p><p>　　2.2 8255的應(yīng)用</p>&

27、lt;p>　　8255 是一個可編程的外圍接口芯片，它可以將從8253 計數(shù)的信號輸出給外圍設(shè)備。工作于方式0，實現(xiàn)基本的輸入輸出功能。</p><p>　　方式0稱為基本的輸入輸出方式。它適用于不需要用信號的簡單輸入輸出場合。在這種方式下，A口和B口可以做為8位的端口，C口的高4位和低四位可以做為兩個四位的輸入輸出端口。這四個端口中，任何一個都是可以做輸入端口，也可以做輸出端口，從而構(gòu)成16 種不同的輸入

28、輸出組態(tài)。在實際應(yīng)用時，C口的兩半部分也可以合在一起，構(gòu)成一個八位的端口，這樣8255可以構(gòu)成三個八位的I/O端口，或兩個8位的，兩個4位的I/O 端口，以適應(yīng)各種不同的場合。</p><p>　　在傳送數(shù)據(jù)時，它的實現(xiàn)過程是這樣的：CPU與這些端口交換數(shù)據(jù)時，可以直接用輸入指令從指定端口讀取數(shù)據(jù)，或用輸出指令將數(shù)據(jù)寫入端口，不需要任何其它用于應(yīng)答的聯(lián)絡(luò)信號。對于方式0，還規(guī)定輸出信號可以被鎖存，輸入不能鎖存，這

29、是使用時要注意的地方。</p><p>　　它的控制字也有一定的規(guī)定。其中D7位為1時，代表選擇控制字，其中D6，D5 位為00，代表選擇A口工作于方式0。D2=0，代表選擇B口工作于方式0。D4D3和D1D0這四位可以任意取0或1，由此構(gòu)成4個端口的16種不同的組態(tài)。</p><p>　　8255的控制字為：10000010B，代表意思是：D7=1,表示選擇控制字。D6D5=00，表示A

30、口工作于方式0下。D4D3 =00表示A口作為輸出，B口輸入，C口輸出。D2=0表示B口工作與方式0 下。</p><p>　　2.3 霍爾傳感器的應(yīng)用</p><p>　　霍爾傳感器采用非接觸式的工作方式來采集信號。出租車的實際行駛距離無法實地去測量，因此需要將此問題實現(xiàn)轉(zhuǎn)化，具體方法為：用霍爾傳感器測得汽車車輪的轉(zhuǎn)動圈數(shù)，再測出汽車輪胎的外徑，繼而得出周長，就用周長乘以轉(zhuǎn)動圈數(shù)即可得汽

31、車行駛的路程。</p><p>　　它采用非接觸式的工作方式。在轉(zhuǎn)動的物體上置定一個磁鐵，當(dāng)磁鐵隨物體轉(zhuǎn)動一圈時，就通過霍爾傳感器旁邊一次，霍爾傳感器此時接到信號，并向外輸出一個脈沖，完成一次信號的采集。</p><p>　　2.4 液晶顯示器的應(yīng)用</p><p>　　12864是一種具有4位/8位并行、2線或3線串行多種接口方式，內(nèi)部含有國標(biāo)一級、二級簡體中文字

32、庫的點陣圖形液晶顯示模塊；其顯示分辨率為128×64, 內(nèi)置8192個16*16點漢字，和128個16*8點ASCII字符集.利用該模塊靈活的接口方式和簡單、方便的操作指令，可構(gòu)成全中文人機交互圖形界面。可以顯示8×4行16×16點陣的漢字. 也可完成圖形顯示.低電壓低功耗是其又一顯著特點。由該模塊構(gòu)成的液晶顯示方案與同類型的圖形點陣液晶顯示模塊相比，不論硬件電路結(jié)構(gòu)或顯示程序都要簡潔得多，且該模塊的價格也

33、略低于相同點陣的圖形液晶模塊。</p><p><b>　　簡要介紹管腳如下：</b></p><p>　　2.5 電路及其主要功能</p><p>　　8253電路連接為：CLK0接霍爾傳感器計數(shù)端口。輸出OUT0接到8255的PB2口，并連結(jié)GATE0與+5V相連。8253的低平CS與280H相連，即8253段地址為280H。在這個實驗當(dāng)中

34、采用的端口的起始的地址是280H，所以就有這樣的分配：通道0的地址端口280H，通道1的地址端口為281H，通道2的地址端口為282H，8253的控制端口的地址為284H。</p><p>　　當(dāng)信號采集完畢后，無法讓人們看到具體的脈沖，因此必須用顯示器將脈沖顯示出來。整體的顯示過程是：讓霍爾傳感器采集信號，8253 計數(shù)，8255 將其輸出，輸出給LCD，從而完成整個過程。</p><p&g

35、t;　　主要功能：以直流電動機模擬出租車車輪的轉(zhuǎn)動，直流電動機車輪上有一個磁鐵，然后用霍爾傳感器采集信號，然后用8253對信號進行減數(shù)計數(shù)，當(dāng)8253輸出一個信號時，就由8255輸出給顯示器。</p><p><b>　　電路圖如下：</b></p><p><b>　　3 軟件方案</b></p><p><b&g

36、t;　　3.1 流程圖</b></p><p><b>　　（1）讀取脈沖信號</b></p><p><b>　?。?）里程處理</b></p><p>　?。?）價格處理與里程處理類似</p><p>　　（4）12864LED動態(tài)顯示</p><p><

37、;b>　　3.2 模塊圖</b></p><p><b>　　3.3源程序</b></p><p>　　;taxi_8253_8255_12864</p><p>　　PORT_8253_0 EQU 280H</p><p>　　PORT_8253_1 EQU 281H</p>&

38、lt;p>　　PORT_8253_2 EQU 282H</p><p>　　PORT_8253_CTL EQU 283H</p><p>　　PORT_8255_A EQU 288H</p><p>　　PORT_8255_B EQU 289H</p><p>　　PORT_8255_C EQU 28AH</p&g

39、t;<p>　　PORT_8255_CTL EQU 28BH</p><p>　　DATA SEGMENT</p><p>　　TABLE DW 0BCC6H,0B3CCH,0A3BAH</p><p>　　; 計 程 ： </p><p>　　DW ?,? </p>&

40、lt;p>　　DW 0A3AEH,0A3B0H,0A3EBH</p><p>　　; . 0 k</p><p>　　DW 0BDF0H,0B6EEH,0A3BAH</p><p>　　; 金 額 ：</p><p><b>　　DW ?,?</b></p>&

41、lt;p>　　DW 0A3AEH,0A3B0H,0D4AAH</p><p>　　; . 0 元</p><p>　　HZ_ADR DB ? ;存放顯示行起始端口地址</p><p>　　NUMBER DW 0A3B0H,0A3B1H,0A3B2H,0A3B3H,0A3B4H,0A3B5H,0A3B6H,0A3B7H

42、,0A3B8H,0A3B9H</p><p>　　; 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9</p><p>　　TEMP1 DW ? ;距離十位</p><p>　　TEMP2 DW ? ;距離個位</p>&l

43、t;p>　　TEMP3 DW ? ;金額十位</p><p>　　TEMP4 DW ? ;金額個位</p><p>　　DIS DW 0 ;里程初始為0km</p><p>　　PAY DW 5 ;白天起步價5元</p><p>&l

44、t;b>　　DATA ENDS</b></p><p>　　CODE SEGMENT</p><p>　　ASSUME CS:CODE,DS:DATA</p><p>　　START: MOV AX,DATA</p><p><b>　　MOV DS,AX</b></p><p

45、>　　;初始化8255，A口輸出，B口輸入，C口輸出</p><p>　　MOV DX,PORT_8255_CTL</p><p>　　MOV AL,10000010B ;A口,B口方式0</p><p><b>　　OUT DX,AL</b></p><p>　　;初始化8253通道0</p>&l

46、t;p>　　MOV DX,PORT_8253_CTL</p><p>　　MOV AL,00110111B ;先低后高，方式3，BCD計數(shù)</p><p><b>　　OUT DX,AL</b></p><p>　　MOV DX,PORT_8253_0</p><p>　　MOV AL,00H

47、 ;假設(shè)每個脈沖一米，1000個代表一公里</p><p>　　OUT DX,AL ;寫入低字節(jié)</p><p>　　MOV AL,10H</p><p>　　OUT DX,AL ;寫入高字節(jié)</p><p>　　;判斷白天和晚上，確定起步價</p><p>　

48、　DAY_NI:MOV DX,PORT_8255_B</p><p>　　IN AL,DX</p><p>　　TEST AL,01H ;判斷開關(guān)狀態(tài)，閉合高電平表示晚上</p><p>　　JZ READ ;最低位為低電平表示白天</p><p>　　INC PAY

49、 ;否則是晚上，起步價由5元變成6元，故加1</p><p>　　;從8255讀取脈沖信息</p><p>　　READ: TEST AL,02H ;判斷是否為高電平</p><p>　　JNZ READ ;高電平，繼續(xù)檢測</p><p>　　INC DIS

50、 ;不是高電平了，即有一個脈沖，距離加1km</p><p>　　CMP DIS,3 ;與起步里程比較，判斷是否超過3km</p><p>　　JB TRANS ;小于3km則金額仍為起步價，轉(zhuǎn)去求路程和金額的個位和十位</p><p>　　INC PAY ;默認是白天，單價一公里一元&

51、lt;/p><p>　　;判斷白天和晚上，確定單價</p><p>　　NIG: TEST AL,01H</p><p>　　JZ TRANS ;白天</p><p>　　INC PAY ;晚上單價為一公里兩元</p><p>　　;求十進制的個位和十位</p

52、><p>　　TRANS: MOV AX,DIS ;如DIS是002AH，則DAA會轉(zhuǎn)化為0042H，即十進制42公里</p><p>　　ADD AL,00H</p><p>　　DAA ;壓縮BCD調(diào)整，結(jié)果在AL中</p><p>　　MOV BX,0000H</p>

53、<p><b>　　MOV BL,AL</b></p><p>　　AND BL,0FH ;如AL為42H，則BL會變?yōu)?2H，即個位</p><p>　　MOV TEMP2,BX ;距離個位</p><p>　　MOV BX,0000H</p><p><b>

54、;　　MOV BL,AL</b></p><p>　　AND BL,0F0H</p><p>　　MOV CL,04H</p><p>　　SHR BL,CL ;右移四位</p><p>　　MOV TEMP1,BX ;距離十位</p><p>　　MOV AX,P

55、AY</p><p>　　ADD AL,00H</p><p><b>　　DAA</b></p><p>　　MOV BX,0000H</p><p><b>　　MOV BL,AL</b></p><p>　　AND BL,0FH</p><p>

56、　　MOV TEMP4,BX ;金額個位</p><p>　　MOV BX,0000H</p><p><b>　　MOV BL,AL</b></p><p>　　AND BL,0F0H</p><p>　　MOV CL,04H</p><p>　　SHR BL,CL

57、 ;右移四位</p><p>　　AND TEMP3,BX ;金額十位</p><p>　　LEA BX,NUMBER</p><p>　　ADD BX,TEMP1</p><p>　　ADD BX,TEMP1</p><p>　　MOV AX,[BX]</p><p&

58、gt;　　LEA DI,TABLE</p><p>　　MOV WORD PTR[DI+6],AX ;距離十位</p><p>　　LEA BX,NUMBER</p><p>　　ADD BX,TEMP2</p><p>　　ADD BX,TEMP2</p><p>　　MOV AX,[BX]</p>&

59、lt;p>　　LEA DI,TABLE</p><p>　　MOV WORD PTR[DI+8],AX ;距離個位</p><p>　　LEA BX,NUMBER</p><p>　　ADD BX,TEMP3</p><p>　　ADD BX,TEMP3</p><p>　　MOV AX,[BX]</p&g

60、t;<p>　　LEA DI,TABLE</p><p>　　MOV WORD PTR[DI+22],AX ;金額十位</p><p>　　LEA BX,NUMBER</p><p>　　ADD BX,TEMP4</p><p>　　ADD BX,TEMP4</p><p>　　MOV AX,[BX]&l

61、t;/p><p>　　LEA DI,TABLE</p><p>　　MOV WORD PTR[DI+24],AX ;金額個位</p><p><b>　　;路程價格輸出</b></p><p>　　SHOW: CALL CLEAR ;LCD 清除</p><p>　　LEA

62、BX,TABLE</p><p>　　MOV CH,2 ;顯示第2行信息 </p><p>　　CALL LCD_DISP</p><p>　　LEA BX, TABLE</p><p>　　MOV CH,3 ;顯示第3行信息</p><p>　　CALL LC

63、D_DISP</p><p>　　TT: JMP START ;TT</p><p>　　CLEAR PROC</p><p>　　MOV AL,0CH</p><p>　　MOV DX, PORT_8255_A</p><p>　　OUT DX,AL ;設(shè)置

64、CLEAR命令</p><p>　　CALL CMD_SETUP ;啟動LCD執(zhí)行命令</p><p><b>　　RET</b></p><p>　　CLEAR ENDP</p><p>　　FUNCUP PROC</p><p>　　MOV AL, 34H

65、 ;LCD顯示狀態(tài)命令</p><p>　　OUT DX, AL</p><p>　　CALL CMD_SETUP</p><p><b>　　RET</b></p><p>　　FUNCUP ENDP</p><p>　　LCD_DISP PROC</p><p>　　

66、LEA BX, TABLE</p><p><b>　　CMP CH, 2</b></p><p>　　JZ DISP_SEC</p><p>　　MOV BYTE PTR HZ_ADR, 88H ;第三行起始端口地址</p><p>　　ADD BX,16 ;指向第二行信息</

67、p><p><b>　　JMP NEXT</b></p><p>　　DISP_SEC:MOV BYTE PTR HZ_ADR,90H</p><p>　　NEXT: MOV CL,8 </p><p>　　CONTINUE:PUSH CX</p><p>　　MOV AL,HZ_ADR&

68、lt;/p><p>　　MOV DX, PORT_8255_A</p><p>　　OUT DX, AL</p><p>　　CALL CMD_SETUP ;設(shè)定DDRAM地址命令</p><p>　　MOV AX,[BX]</p><p><b>　　PUSH AX</b><

69、/p><p>　　MOV AL,AH ;先送漢字編碼高位</p><p>　　MOV DX,PORT_8255_A</p><p><b>　　OUT DX,AL</b></p><p>　　CALL DATA_SETUP ;輸出漢字編碼高字節(jié)</p><p&g

70、t;　　CALL DELAY ;延遲</p><p><b>　　POP AX</b></p><p>　　MOV DX,PORT_8255_A</p><p>　　OUT DX, AL</p><p>　　CALL DATA_SETUP ;輸出漢字編碼低字節(jié)</p>

71、<p>　　CALL DELAY</p><p><b>　　INC BX</b></p><p>　　INC BX ;修改顯示內(nèi)碼緩沖區(qū)指針</p><p>　　INC BYTE PTR HZ_ADR ;修改LCD顯示端口地址</p><p><b>　

72、　POP CX</b></p><p><b>　　DEC CL</b></p><p>　　JNZ CONTINUE</p><p><b>　　RET</b></p><p>　　LCD_DISP ENDP</p><p>　　CMD_SETUP PROC&

73、lt;/p><p>　　MOV DX,PORT_8255_A ;指向8255端口控制端口</p><p><b>　　ADD DX,2</b></p><p><b>　　NOP</b></p><p>　　MOV AL,00000000B ;PC1置0,pc0置0 （LCD

74、 I端=0，W端＝0）</p><p>　　OUT DX, AL</p><p>　　CALL DELAY</p><p><b>　　NOP</b></p><p>　　MOV AL,00000100B ;PC2置1 （LCD E端＝1）</p><p>　　OUT DX, AL

75、</p><p><b>　　NOP</b></p><p>　　CALL DELAY</p><p>　　MOV AL, 00000000B ;PC2置0,（LCD E端置0）</p><p>　　OUT DX, AL</p><p>　　CALL DELAY</p>

76、<p><b>　　RET</b></p><p>　　CMD_SETUP ENDP</p><p>　　DATA_SETUP PROC</p><p>　　MOV DX,PORT_8255_A ;指向8255控制端口</p><p><b>　　ADD DX,2</b><

77、;/p><p>　　MOV AL,00000001B ;PC1置0，PC0=1 （LCD I端=1）</p><p>　　OUT DX, AL</p><p><b>　　NOP</b></p><p>　　CALL DELAY</p><p>　　MOV AL,00000101B

78、 ;PC2置1 （LCD E端＝1）</p><p>　　OUT DX, AL</p><p><b>　　NOP</b></p><p>　　CALL DELAY</p><p>　　MOV AL, 00000001B ;PC2置0,（LCD E端＝0）</p><p>　　OUT

79、 DX, AL</p><p><b>　　NOP</b></p><p>　　CALL DELAY</p><p><b>　　RET</b></p><p>　　DATA_SETUP ENDP</p><p>　　DELAY PROC</p>&l

80、t;p><b>　　PUSH CX</b></p><p><b>　　PUSH DX</b></p><p>　　MOV CX, 0FFFH</p><p>　　X1: LOOP X1</p><p><b>　　POP DX</b></p>

81、;<p><b>　　POP CX</b></p><p><b>　　RET</b></p><p>　　DELAY ENDP</p><p><b>　　JMP READ</b></p><p><b>　　CODE ENDS</b&

82、gt;</p><p>　　END START </p><p>　　4 典型問題及解決方案</p><p>　　這次硬件課程設(shè)計確實遇到了不少問題，比如讀取8253脈沖信號，里程和價格的計算等等，但通過上網(wǎng)查資料、請教老師以及與同學(xué)討論等方式，這些問題都得到了解決。這里主要介紹兩個典型問題。</p><p>　　第一個問題是路程和價格的計算

83、。在這次設(shè)計中，我把里程變量DIS和價格PAY根據(jù)脈沖信號進行加一操作。由于定義為DW，即十六進制，就需要將其轉(zhuǎn)化為十進制輸出。由于不知道其具體值，不方便處理。所以我將其與00H相加并進行DAA調(diào)整，這樣就可以將個位和十位分別存在AL的低四位和高四位中。然后與0FH相與可得個位的值；右移四位后再相與可得十位的值。這樣就得到了需要的結(jié)果了。</p><p>　　第二個問題是12864LED顯示屏的動態(tài)顯示。由于HQ

84、FC的演示實驗是靜態(tài)顯示的，所以沒有動態(tài)顯示的相關(guān)信息。遇到這樣的問題，先想到的是上網(wǎng)查找類似的實驗來參考一下?？上]有找到。幸好有同學(xué)發(fā)現(xiàn)就是將原來的表中的值進行替換，就能將靜態(tài)顯示轉(zhuǎn)換為動態(tài)顯示。所以先定義靜態(tài)表和十個數(shù)字，將求到的個位或十位加到數(shù)字表的起始地址，然后再加一次，因為字庫編碼占十六位，這樣就得到了所得值的編碼。然后將其替換原來靜態(tài)表中的值，便能進行動態(tài)顯示了。</p><p><b>

85、　　5 成果展示</b></p><p>　?。?）白天起步價內(nèi)，即三公里內(nèi)5元</p><p>　?。?）白天超過起步價后，每公里一元，未滿一公里按一公里計算</p><p><b>　?。?）白天其他情況</b></p><p>　　（4）晚上從5元開始，一公里兩元</p><p>

86、;<b>　　6 結(jié)論與心得體會</b></p><p>　　這次硬件課程設(shè)計使用8253、8255、霍爾元件、直流電機和12864LED顯示屏等元件實現(xiàn)了出租車計價器的功能。實際的出租車可簡單分為兩個部分，一為傳感器部分，二是數(shù)據(jù)處理部分。其工作原理為：霍爾傳感器負責(zé)把車輪的轉(zhuǎn)動情況轉(zhuǎn)換成脈沖信號，送給8253計數(shù)處理部分，然后把計數(shù)結(jié)果轉(zhuǎn)化為相應(yīng)的路程送到8255處理，最后計算出乘客應(yīng)付

87、的金額。由于使用16進制，需要進行十進制轉(zhuǎn)化，這是比較麻煩的。先要用DAA調(diào)整指令獲取個位和十位，然后要把代表個位的低四位取出。然后把代表十位的高四位右移至低四位，最后存到一個變量里。除了這個難題，還要把個位和十位數(shù)字對比數(shù)字表獲取字庫碼，這樣將原來靜態(tài)表中的值替換掉就可以進行動態(tài)顯示了。</p><p>　　這次課程設(shè)計使我對硬件和匯編的相關(guān)知識的了解更加深入了，而這離不開老師和同學(xué)的幫助。所以再次我要感謝在這

88、次實驗中給予我很多幫助的老師和同學(xué)，沒有他們的幫助，我會多走不少彎路。</p><p>　　最后想用一句話總結(jié)一下：沒有什么是簡單的，也沒有什么是不可能的。堅持不懈，一定能得到理想的結(jié)果。</p><p><b>　　7 參考文獻</b></p><p><b>　　參考文獻</b></p><p>

89、;　　[1] 周荷琴，吳秀清．微型計算機原理與接口技術(shù).合肥：中國科技大學(xué)出版社，2004</p><p>　　[2] TPC-ZK系列USB學(xué)生實驗指導(dǎo)書</p><p>　　[3] 韓衍鵬，出租車計價器傳感器原理及維護 企業(yè)標(biāo)準化，2008 年</p><p>　　[4] st7920字庫碼，http://wenku.baidu.com/view/a6f4bb5

90、43b3567ec102d8ac3.html</p><p>　　[5] 12864專題，http://wenku.baidu.com/view/fcaf6eea6294dd88d0d26b7b.html</p><p><b>　　8 附錄</b></p><p><b>　　附錄：</b></p><