交通道路施工(道路改造)課程設(shè)計(jì)

1、<p>　　《道路施工技術(shù)》課程設(shè)計(jì)</p><p>　　學(xué)生姓名： </p><p>　　班 級(jí)： 交通1104班 </p><p>　　學(xué) 號(hào)： </p><p>　　指導(dǎo)教師： </p><p>　　二０一五年三月十三日<

2、;/p><p><b>　　目錄</b></p><p><b>　　1 工程概況3</b></p><p>　　1.1 工程簡(jiǎn)介3</p><p>　　1.2 道路沿線地質(zhì)情況3</p><p>　　1.3 道路交通量概述4</p><p>　　

3、1.4 道路路面工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)4</p><p>　　1.5 主要工程量4</p><p>　　2 編制說(shuō)明及原則5</p><p>　　2.1 編制依據(jù)5</p><p>　　2.2 編制原則5</p><p>　　3 總體施工組織計(jì)劃6</p><p>　　3.1 施工原則6&l

4、t;/p><p>　　3.2 項(xiàng)目部施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置6</p><p>　　3.3 施工進(jìn)度6</p><p>　　3.4 施工準(zhǔn)備6</p><p>　　3.5 施工步驟7</p><p>　　3.6 施工總體安排7</p><p>　　3.7 目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的保證7</p>

5、<p>　　4 水泥穩(wěn)定碎石施工10</p><p><b>　　4.1 立模10</b></p><p><b>　　4.2 備料10</b></p><p>　　4.3 穩(wěn)定層攤鋪10</p><p><b>　　4.4 碾壓10</b></p&g

6、t;<p><b>　　4.5 養(yǎng)生10</b></p><p>　　4.6 玻璃柵格施工11</p><p>　　4.7 乳化瀝青下封層11</p><p>　　5 瀝青路面施工13</p><p>　　5.1 瀝青材料13</p><p>　　5.2 混合料運(yùn)輸質(zhì)量控制

7、13</p><p>　　5.3 瀝青混凝土攤鋪13</p><p>　　5.4 瀝青混合料的碾壓13</p><p>　　5.5 接縫修邊14</p><p>　　6 安全保障體系及保障措施15</p><p>　　6.1 主管生產(chǎn)的副職領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)職責(zé)15</p><p>　　6

8、.2 項(xiàng)目經(jīng)理安全生產(chǎn)職責(zé)15</p><p>　　6.3 安全生產(chǎn)部門職責(zé)16</p><p>　　6.4 防止中毒措施16</p><p>　　施工平面布置圖17</p><p><b>　　1 工程概況</b></p><p><b>　　1.1 工程簡(jiǎn)介</b>

9、;</p><p>　　本工程選了南京工業(yè)大學(xué)江浦校區(qū)校園主干道，具體為該校篤行樓門前的交叉口到同和后門前的交通轉(zhuǎn)盤的一段道路，約為1km。（見圖1-1）</p><p>　　該路段前部分坡度平緩，后小部分是沖山道路，坡度大。由于受學(xué)校房屋施工的影響，長(zhǎng)年受到的重型施工車輛的超載破壞，使得路面出現(xiàn)較大的裂縫，車轍痕跡明顯；并且施工車輛掉落部分水泥砂漿、黃土，使得緩坡路段路面排水困難，故進(jìn)行

10、改造。</p><p>　　圖1-1 工程鳥瞰圖</p><p>　　1.2 道路沿線地質(zhì)情況</p><p>　　工程地質(zhì)大致分三類：Ⅰ類為崗地工程地質(zhì)區(qū)；Ⅱ類為崗地間凹地工程地質(zhì)區(qū)；Ⅲ類為長(zhǎng)江漫灘工程地質(zhì)區(qū)。崗地表大多為黃土覆蓋，崗間凹地主要為次生土與淤質(zhì)土，其底為白堊系浦口組砂礫巖。各地質(zhì)層的地基承載力為：A：淤質(zhì)粉質(zhì)粘土

11、FK=80-90KpaB：粉質(zhì)粘土（含卵礫石） FK=200-260KpaC：強(qiáng)風(fēng)化泥巖 FK=400KpaD：中風(fēng)化泥巖 FK=1800Kpa</p><p>　　1.3 道路交通量概述</p><p>　　該段道路兩端都是交通要點(diǎn)，南端是一個(gè)十字交叉口，交通量大；北端是一個(gè)交通環(huán)島便于車輛轉(zhuǎn)彎。&l

12、t;/p><p>　　1.4 道路路面工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)</p><p>　　路面寬度：前半段（500m）為15m，包括車行道9m,左右綠茵道各3m,后半段（500m）為12m，包括左右人行道各1.5m。</p><p>　　主線路面結(jié)構(gòu)形式：原路面面層結(jié)構(gòu)：4cmAC-13C型瀝青混凝土+6cmAC-20C瀝青混凝土+20cm水泥穩(wěn)定碎石基層，瀝青材料為道路石油瀝青70#

13、。</p><p><b>　　1.5 主要工程量</b></p><p>　　面層：10cm密級(jí)配細(xì)粒式瀝青混凝土</p><p>　　基層：20cm水泥碎石</p><p><b>　　2 編制說(shuō)明及原則</b></p><p><b>　　2.1 編制依據(jù)&l

14、t;/b></p><p>　　本標(biāo)段的施工設(shè)計(jì)文件及圖紙資料和設(shè)計(jì)技術(shù)交底。</p><p>　　《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GJJ1-2008</p><p>　　《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50268-2008</p><p>　　《給水排水構(gòu)筑物工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50141-2008</p>

15、<p>　　施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地踏勘原有道路、管線、周邊建筑環(huán)境所獲得的信息資料</p><p>　　相關(guān)工程的技術(shù)總結(jié)、工法成果等。</p><p>　　本地區(qū)自然環(huán)境、氣候條件和資源條件。</p><p><b>　　2.2 編制原則</b></p><p>　　科學(xué)采用先進(jìn)技術(shù)，保證施工質(zhì)量。</p>

16、<p>　　科學(xué)安排施工計(jì)劃，保證各項(xiàng)施工連續(xù)、均衡。</p><p>　　嚴(yán)格按照有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范和技術(shù)要求進(jìn)行施工，保證業(yè)主滿意。</p><p>　　3 總體施工組織計(jì)劃</p><p><b>　　3.1 施工原則</b></p><p>　　質(zhì)量方面：工程質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求和現(xiàn)行的施工及驗(yàn)收規(guī)范。工

17、程施工質(zhì)量等級(jí)為合格。</p><p>　　安全目標(biāo)：杜絕因公死亡，不發(fā)生安全事故。</p><p>　　文明施工目標(biāo)：嚴(yán)格執(zhí)行南京市安全文明與環(huán)境管理辦法，不做違規(guī)作業(yè)。</p><p>　　3.2 項(xiàng)目部施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置</p><p>　　公司接到中標(biāo)通知后，于2015年3月8日即派遣人員到達(dá)校園，著手各項(xiàng)前期準(zhǔn)備工作，并于2015年3

18、月9日成立了以xxx為項(xiàng)目經(jīng)理，包括總工程師、各項(xiàng)目部在內(nèi)的項(xiàng)目部。</p><p><b>　　3.3 施工進(jìn)度</b></p><p>　　考慮到校園道路的車輛行駛速度較低，以及道路的等級(jí)較低，采取先簡(jiǎn)化的施工方式。</p><p><b>　　3.4 施工準(zhǔn)備</b></p><p>　　開工

19、前組織項(xiàng)目組施工人員認(rèn)真看圖，熟悉設(shè)計(jì)文件，訂出詳細(xì)的施工作業(yè)計(jì)劃，對(duì)技術(shù)要求、施工質(zhì)量、檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)等進(jìn)行學(xué)習(xí)。</p><p>　　施工前復(fù)測(cè)道路平面控制點(diǎn)及沿線臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，并做好控制點(diǎn)和臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)的保護(hù)工作。</p><p>　　做好圖紙會(huì)審，技術(shù)交底和工地工班技術(shù)交底工作。</p><p>　　嚴(yán)格執(zhí)行施工操作規(guī)程及材料質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。</p>&l

20、t;p><b>　　3.5 施工步驟</b></p><p><b>　　施工步驟圖3-1</b></p><p>　　3.6 施工總體安排</p><p>　　施工順序：把該道路分為兩段施工段，兩段同時(shí)施工，實(shí)行流水作業(yè)法。主要控制工期及階段性目標(biāo)。合同工期為2015年3月8日至2015年4月8日。</p&g

21、t;<p><b>　　階段目標(biāo)如下：</b></p><p>　　從3月9日起，組織地方材料進(jìn)場(chǎng)，。</p><p>　　項(xiàng)目部在組織臨建施工時(shí)，組織兩臺(tái)瀝青拌合設(shè)備的安裝工作并調(diào)試完畢。</p><p>　　根據(jù)施工進(jìn)度的需要提前完成透層、下封層的施工，保證面層得到連續(xù)施工。</p><p>　　3月1

22、2日之前完成全線面層的施工。</p><p>　　3.7 目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的保證</p><p>　　為了順利施工目標(biāo)及階段目標(biāo)，項(xiàng)目部對(duì)人員、機(jī)械設(shè)備、材料等方面做了相應(yīng)的組織計(jì)劃，以確保目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。</p><p>　　人員組織計(jì)劃。主要施工及管理人員按合同要求進(jìn)場(chǎng)</p><p>　　其他技術(shù)人員5人，試驗(yàn)工、測(cè)量工、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員等10人，攤鋪機(jī)

23、、拌合樓機(jī)長(zhǎng)、壓路機(jī)駕駛員、挖掘機(jī)駕駛員、裝卸機(jī)駕駛員、汽車駕駛員等30人,普通工100人。</p><p>　　主要施工機(jī)械設(shè)備計(jì)劃表</p><p>　?。?）主要材料需要量計(jì)劃</p><p><b>　　材料保證措施</b></p><p>　　組織機(jī)構(gòu)：項(xiàng)目部、機(jī)料部負(fù)責(zé)材料的采購(gòu)、保管等工作，項(xiàng)目經(jīng)理主抓，下

24、設(shè)材料采購(gòu)組。</p><p>　　4 水泥穩(wěn)定碎石施工</p><p><b>　　4.1 立模</b></p><p>　　將穩(wěn)定層邊線每20米拉一根麻線，模板按麻線支立。模板采用6m槽鋼，槽鋼高15cm。每槽鋼間用木板連接模板內(nèi)撐用20cm圓鋼，外撐用lOcmxlOcm斜撐。</p><p><b>　　

25、4.2 備料</b></p><p>　　材料直接購(gòu)買就近成品水泥穩(wěn)定碎石，供給連續(xù)，產(chǎn)量約為180t/h。</p><p><b>　　4.3 穩(wěn)定層攤鋪</b></p><p>　　攤鋪采用機(jī)械攤鋪，人工配合進(jìn)行，半成品到工作面內(nèi)用人工推平，穩(wěn)定層厚度根據(jù)邊樁確定，松鋪系數(shù)一般取 1.3-1.35，全幅路面攤鋪，以避免縱向接縫，

26、攤鋪中斷時(shí)，設(shè)置橫向接縫，人工將未端含水量合適的混合料鋪整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木高度與混合料壓實(shí)厚度相同，整平緊靠方木的混合料。方木的吊一側(cè)用砂礫或碎石用填約3m長(zhǎng)，其高度高出方木3—5cm。</p><p><b>　　4.4 碾壓</b></p><p>　　穩(wěn)定層經(jīng)人工整形后，即可開始碾壓。用壓路機(jī)在全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。在模板邊緣的穩(wěn)定層用振動(dòng)平板機(jī)進(jìn)行夯實(shí)

27、，碾壓過(guò)程中，水泥穩(wěn)定層表面始終保持濕潤(rùn)，水分蒸發(fā)過(guò)快時(shí)，及時(shí)補(bǔ)撒少量的水。碾壓時(shí)，先輕后重，先慢后快，先邊后中，輪跡重疊1／3輪跡。</p><p><b>　　4.5 養(yǎng)生</b></p><p>　　穩(wěn)定層碾壓完畢，立即進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生通常為7天，本工程考慮分層攤鋪，在下層碾壓完畢后第二天就可以鋪筑水泥穩(wěn)定層。利用上層穩(wěn)定層對(duì)下層穩(wěn)定層進(jìn)行養(yǎng)生。養(yǎng)生采取灑水養(yǎng)生，

28、派專人負(fù)責(zé)穩(wěn)定層的養(yǎng)生。碾壓完畢進(jìn)行灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期間禁止車輛通行。</p><p>　　4.6 玻璃柵格施工</p><p>　　玻纖格柵可以用人工或機(jī)械鋪設(shè)，但玻纖格柵必須張緊，不得有翹起、褶皺、斷絲。玻纖格柵的長(zhǎng)度方向應(yīng)沿路線的縱向方向鋪設(shè)，在轉(zhuǎn)彎處可以剪斷拉平，確保鋪設(shè)平整?？v向鋪設(shè)順序應(yīng)與瀝青混合料攤鋪方向相反，并根據(jù)瀝青混合料攤鋪方向，將后一端壓在前一端部之下，縱向應(yīng)搭接8cm

29、～10cm。橫向鋪設(shè)順序應(yīng)從橫坡的高處往低處鋪設(shè)，與瀝青混合料碾壓方向相反，并根據(jù)瀝青混合料碾壓方向，將后一邊壓在前一邊之下，橫向應(yīng)搭接5cm～8 cm。玻纖格柵每鋪設(shè)完一幅后用膠輪壓路機(jī)單向碾壓1遍～2遍，即壓路機(jī)前進(jìn)時(shí)在玻纖格柵上碾壓，后退時(shí)從旁邊未鋪玻纖格柵的路面退回，以壓緊玻纖格柵。如果發(fā)現(xiàn)有不平整或褶皺現(xiàn)象，必須重新鋪設(shè)。</p><p>　　鋪設(shè)玻纖格柵前下承層必須清掃干凈，無(wú)油污、雜物，粘

30、層油應(yīng)在24 h前完成，以加強(qiáng)玻纖格柵與瀝青混合料層的粘結(jié)。 </p><p>　　路面溫度低于5℃或路面潮濕時(shí)，不得鋪設(shè)玻纖格柵，以保證玻纖格柵與瀝青混合料層的粘結(jié)。 </p><p>　　鋪設(shè)玻纖格柵后應(yīng)封閉交通，可通行施工車輛，但不得在玻纖格柵上小轉(zhuǎn)彎或剎車，應(yīng)限制車速，車輛的車速不應(yīng)超過(guò)10km／h。鋪設(shè)的玻纖格柵應(yīng)保持潔凈，不得損壞，如有損壞必須更換

31、或修補(bǔ)。 </p><p>　　鋪設(shè)玻纖格柵后，瀝青面層應(yīng)盡量緊跟著施工。不宜一次鋪設(shè)太長(zhǎng)的玻纖格柵，一次鋪設(shè)的路線長(zhǎng)度以滿足一天瀝青面層需要的工作面數(shù)量為宜，以免因下雨、降溫等天氣變化引起路面潮濕、降溫，從而導(dǎo)致玻纖格柵與路面失去粘結(jié)力而翹起。</p><p>　　4.7 乳化瀝青下封層</p><p>　　瀝青的澆灑溫度根據(jù)施工氣溫及瀝青標(biāo)號(hào)選擇，乳化

32、瀝青在常溫下灑布，當(dāng)氣溫偏低，破乳及成型過(guò)慢時(shí)，可將乳液加溫后灑布，但乳液溫度不得超過(guò)60℃。</p><p>　　當(dāng)發(fā)現(xiàn)澆灑瀝青后有空白、缺邊時(shí)，應(yīng)立即用人工補(bǔ)灑，有積聚時(shí)應(yīng)予刮除。</p><p>　　應(yīng)保證前后兩車噴灑的接茬搭接良好。在每段接茬處，可用鐵板或建筑紙等橫鋪在本段起灑點(diǎn)前及終點(diǎn)后，長(zhǎng)度為1～1.5m。如需分?jǐn)?shù)幅澆灑時(shí)，縱向搭接寬度宜為10～15cm。澆灑第二、三層瀝青的搭

33、接縫應(yīng)錯(cuò)開。</p><p>　　乳化瀝青表面處治應(yīng)等破乳后水分蒸發(fā)并基本成型后方可通車，瀝青表面處治在碾壓結(jié)束后即可開放交通。在通車初期應(yīng)設(shè)專人指揮交通或設(shè)置障礙物控制行車，使路面全部寬度均勻壓實(shí)。在路面完全成型前應(yīng)限制行車速度不超過(guò)20km/h，嚴(yán)禁畜力車及鐵輪車行駛。</p><p>　　瀝青表面處治應(yīng)進(jìn)行初其養(yǎng)護(hù)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有泛油時(shí)，應(yīng)在泛油處補(bǔ)撒與最后一層石料規(guī)格相同的嵌縫料并掃勻，

34、過(guò)多的浮動(dòng)集料應(yīng)掃出路面外，并不得搓動(dòng)已經(jīng)粘著在位的集料，如有其它破壞現(xiàn)象，也應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)。</p><p><b>　　5 瀝青路面施工</b></p><p><b>　　5.1 瀝青材料</b></p><p>　　直接購(gòu)買就近成品瀝青混凝土，供給連續(xù)，產(chǎn)量約為180t/h。</p><p>

35、;　　5.2 混合料運(yùn)輸質(zhì)量控制</p><p>　　根據(jù)拌和站和攤鋪機(jī)生產(chǎn)能力以及運(yùn)距計(jì)算車輛數(shù)，保證攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)前面常保存有1～2輛待卸車，運(yùn)輸車輛采用大噸位運(yùn)輸車，保證運(yùn)力滿足要求。應(yīng)考慮車尾的長(zhǎng)度，防止車廂舉升是頂住攤鋪機(jī)的料斗。</p><p>　　5.3 瀝青混凝土攤鋪</p><p>　?。?）、本項(xiàng)目工程采用兩臺(tái)日本TP3AS5瀝青砼攤鋪機(jī)進(jìn)行二幅攤

36、鋪，上下兩層錯(cuò)縫0.5m，攤鋪速度控制在2-4m/min。瀝青下面層攤鋪采用拉鋼絲繩控制標(biāo)高及平整度，上面層攤鋪采用平衡梁裝置，以保證攤鋪厚度及平整度。攤鋪速度按設(shè)置速度均衡行駛，并不得隨意變換速度及停機(jī)，松鋪系數(shù)根據(jù)試驗(yàn)段確定。正常攤鋪溫度應(yīng)在140-160℃之間。另在上面層攤鋪時(shí)縱橫向接縫口訂立4cm厚木條，保證接縫口順直。</p><p>　?。?）、攤鋪過(guò)程中對(duì)于道路上的窨井，在底層料進(jìn)行攤鋪前用鋼板進(jìn)行

37、覆蓋，以避免在攤鋪過(guò)程中遇到窨井而抬升攤鋪機(jī)，保證平整度。在攤鋪細(xì)料前，把窨井抬至實(shí)際攤鋪高程。窨井的抬法應(yīng)根據(jù)底層料攤鋪情況及細(xì)料攤鋪厚度結(jié)合攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)的路情況來(lái)調(diào)升，以保證窨井與路面的平整度，不致出現(xiàn)跳車情況。對(duì)于細(xì)料攤鋪過(guò)后積聚在窨井上的粉料應(yīng)用小鏟子鏟除，清掃干凈。</p><p>　　5.4 瀝青混合料的碾壓</p><p>　?。?）、選擇合理的壓路機(jī)組合方式及碾壓步驟，以達(dá)

38、到最佳結(jié)果。瀝青混合料壓實(shí)采用ZYB-10壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。</p><p>　　（2）、瀝青混合料的壓實(shí)按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行。壓路機(jī)以慢而均勻的速度碾壓。</p><p><b>　　5.5 接縫修邊</b></p><p>　?。?)、攤鋪時(shí)采用梯隊(duì)作業(yè)的縱縫采用熱接縫。施工時(shí)將已鋪混合料部分留下10-20cm寬暫不碾壓，作為后攤鋪

39、部分的高程基準(zhǔn)面，再最后作跨縫碾壓以消除縫跡。</p><p>　?。?）、半幅施工不能采用熱接縫時(shí)，設(shè)檔板或采用切刀切齊。鋪另半幅前必須將縫邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青。攤鋪時(shí)應(yīng)重疊在已鋪層上5—10cm，攤鋪后用人工將攤鋪在前半幅上面的混合料鏟走。碾壓時(shí)先在已壓實(shí)路面上行走，碾壓新鋪層10—15cm，然后壓實(shí)新鋪部分，再伸過(guò)已壓實(shí)路面10—15cm，充分將接縫壓實(shí)緊密。上下層的縱縫錯(cuò)開0.5m，表層的縱縫

40、應(yīng)順直，且留在車道的畫線位置上。</p><p>　　（3）、橫向接縫的碾壓應(yīng)先用雙輪鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓。碾壓帶的外側(cè)放置供壓路機(jī)行駛的墊木，碾壓時(shí)壓路機(jī)位于已壓實(shí)的混合料層上，伸入新鋪層的寬度為15cm,然后每壓一遍向混合料移動(dòng)15-20cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。當(dāng)相鄰攤鋪層已經(jīng)成型，同時(shí)又有縱縫時(shí)，可先用鋼筒式壓路機(jī)縱縫碾壓一遍，其碾壓寬度為15-20cm，然后再沿橫縫作橫向碾壓，最

41、后進(jìn)行正常的縱向碾壓。</p><p>　　6 安全保障體系及保障措施</p><p>　　安全生產(chǎn)是關(guān)系到職工的生命和國(guó)家財(cái)產(chǎn)不受損失的大事，在施工過(guò)程中必須認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格執(zhí) 行國(guó)家和有關(guān)部門的有關(guān)政策和法規(guī)。</p><p>　　本工程建立以分管經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)、項(xiàng)目經(jīng)理具體負(fù)責(zé)的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)。</p><p>　

42、　6.1 主管生產(chǎn)的副職領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)職責(zé)</p><p>　　1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家和政府部門制定的勞動(dòng)保護(hù)安全生產(chǎn)政 策、法令和規(guī)章制度。</p><p>　　2、制定安全生產(chǎn)工作規(guī)劃和安全生產(chǎn)責(zé)任制，擬訂安全生產(chǎn)的 獎(jiǎng)懲辦法，建立和不斷完善安全生產(chǎn)管理制度。</p><p>　　3、定期分析安全生產(chǎn)情況，及時(shí)研究解決安全生產(chǎn)問(wèn)題，并且定期向上級(jí)報(bào)告安全生產(chǎn)情況和措

43、施。</p><p>　　4、審批勞動(dòng)保護(hù)技術(shù)計(jì)劃，并組織實(shí)施。</p><p>　　5、定期組織安全檢查，積極開展安全競(jìng)賽活動(dòng)。</p><p>　　6、對(duì)職工進(jìn)行安全、遵章守紀(jì)及勞動(dòng)保護(hù)法制教育，領(lǐng)導(dǎo)和督 促各級(jí)部門及廣大職工做好本職范圍內(nèi)的安全工作。</p><p>　　7、主持現(xiàn)場(chǎng)重大傷亡事故的調(diào)查處理，擬訂并落實(shí)整改措施。 、&

44、lt;/p><p>　　6.2 項(xiàng)目經(jīng)理安全生產(chǎn)職責(zé)</p><p>　　從真執(zhí)行各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，落實(shí)上級(jí)制定的安全生產(chǎn) 技術(shù)措施，加強(qiáng)施工生產(chǎn)壩場(chǎng)管理，搞好文明生產(chǎn)。</p><p>　　組織工人學(xué)習(xí)安全技術(shù)操作規(guī)章和規(guī)章制度，堅(jiān)持交任務(wù)的同時(shí)交安全要求措施，檢查和督促班組安全作業(yè)，認(rèn)真搞好安全生 產(chǎn)上崗檢查記錄。</p><p>　　正

45、確處理生產(chǎn)和安全的關(guān)系，不違章指揮。組織施工人員和班組開展安全活動(dòng)，認(rèn)真消除事故隱患，對(duì)堅(jiān)持違章作業(yè)的班組必要時(shí)可強(qiáng)制停產(chǎn)整頓。</p><p>　　對(duì)生產(chǎn)施工現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)的腳手架、井架和安裝的電氣、機(jī)械設(shè) 備等安全防護(hù)裝置，組織驗(yàn)收，合格后方能使用。</p><p>　　發(fā)生工傷事故，立即組織搶救，迅速上報(bào)，并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)及參加調(diào)查處理。</p><p>　　6.3 安

46、全生產(chǎn)部門職責(zé)</p><p>　　貫徹執(zhí)行國(guó)家、政府部門關(guān)于安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)的法規(guī)和 企業(yè)的安全生產(chǎn)制度，做好安全管理和監(jiān)督檢查工作。</p><p>　　經(jīng)常深入基層和現(xiàn)場(chǎng)，掌握安全生產(chǎn)情況，指導(dǎo)基層單位安全生產(chǎn)工作，調(diào)查研究不安全因素，提出改進(jìn)措施。</p><p>　　組織安全生產(chǎn)檢查，及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)有關(guān)部門匯報(bào)安全情 況。(負(fù)責(zé)特種作業(yè)人員的培訓(xùn)、考核

47、、復(fù)審、發(fā)證、建檔管理工作)</p><p>　　參加審查施工組織設(shè)計(jì)和安全技術(shù)措施計(jì)劃，并對(duì)貫徹執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。</p><p>　　進(jìn)行工傷事故統(tǒng)計(jì)、分析和報(bào)告，參加工傷事故的調(diào)查和處理。</p><p>　　制止違章指揮和違章作業(yè)，遇到嚴(yán)重險(xiǎn)情，有權(quán)暫停生產(chǎn)， 并報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)處理。</p><p>　　違反安全技術(shù)勞動(dòng)法規(guī)的行為，經(jīng)說(shuō)