星輪的課程設(shè)計

1、<p><b>　　課程設(shè)計</b></p><p>　　題 目 星輪課程設(shè)計 </p><p>　　專 業(yè) 機械設(shè)計與制造</p><p>　　班 級 </p><p&

2、gt;　　姓 名 </p><p>　　指導教師 </p><p><b>　　緒 論</b></p><p>　　隨著所學專業(yè)知識的增加，我們急需要一個可以運用所學知識的機會，而課程設(shè)計可以作學習與工作間的過渡，正是一個初步積累經(jīng)驗的機會。

3、機械制造技術(shù)課程設(shè)計是在學完了機械制造技術(shù)學和大部分專業(yè)課，并進行了生產(chǎn)實習的基礎(chǔ)上進行的一個教學環(huán)節(jié)。這次夾具設(shè)計緊跟零件工藝設(shè)計的腳步，使我們能綜合運用機械制造技術(shù)學中的基本理論，并結(jié)合生產(chǎn)實習中學到的實踐知識，獨立地分析和解決工藝問題，初步具備了設(shè)計一個中等復雜程度零件的工藝規(guī)程的能力。</p><p>　　通過夾具課程設(shè)計，我們系統(tǒng)的了解夾具工藝設(shè)計的全過程，為我們將來投入實際生產(chǎn)中做了準備。由于對理論知

4、識的掌握不過完善，實踐經(jīng)驗的欠缺，以及個人能力不足，在設(shè)計中難免會有考慮不周全出現(xiàn)錯誤的地方，懇請老師多多批評指正。</p><p>　　一、設(shè)計題目：星輪（孔3×4）設(shè)計</p><p><b>　　設(shè)計任務：</b></p><p>　　夾具總裝圖 1張</p><p>　　夾具零件圖

5、 2張</p><p>　　課程設(shè)計說明書 1份</p><p><b>　　目 錄</b></p><p>　　1 零件技術(shù)要求分析....................................................................................4</p><

6、p>　　1.1 零件功用分析........................................4</p><p>　　1.2 零件技術(shù)要求分析.........................................................................4</p><p>　　1.3 零件毛坯圖的確定...............

7、..........................................................5</p><p>　　2 零件的工藝規(guī)程設(shè)計...............................................................................7</p><p>　　2.1 工藝方案設(shè)計............

8、....................................................................7</p><p>　　2.2 工序30的技術(shù)參數(shù)的確定........................................................16</p><p>　　3 課程設(shè)計總結(jié).....................

9、....................................................................17</p><p>　　4 參考文獻.................................................................................................18</p><p>

10、　　1 零件技術(shù)要求分析</p><p>　　1.1 零件功用分析</p><p><b>　　圖一 星輪零件圖</b></p><p>　　星輪多應用于星輪減速器，該種類型的減速器具有傳動效率高、承載能力高、結(jié)構(gòu)緊湊、傳動平穩(wěn)、噪聲低、速比范圍大、傳動比密寬等特點。星輪材料為45鋼，價格適中，加工容易，經(jīng)適當?shù)臒崽幚硪院罂色@得一定的韌性

11、、塑性和耐磨性。零件圖如圖一所示。</p><p>　　1.2 零件技術(shù)要求分析</p><p>　　1、 零件的工藝性分析和零件圖的審查</p><p>　　零件視圖正確，足夠表達直觀、清楚、繪制符合國家標準，尺寸公差及技術(shù)要求的標注齊全、合理。</p><p><b>　　主要加工表面及要求</b></p&g

12、t;<p>　?、傩禽喭鈭AФ40Kb,Ф45f7,其形狀公差均遵守包容要求,表面粗糙度均為Ra1.6µm;</p><p>　　② 星輪內(nèi)孔Ф28H7,其形狀公差遵守包容要求,表面粗糙度為Ra0.8µm,其外形尺寸14 端面與孔Ф28軸心線垂直度誤差為0.025,其兩端面對孔Ф28軸心線圓跳動誤差為0.025;</p><p>　?、?外圓Ф45軸心線

13、對外圓Φ40軸心線的同軸度誤差為0.06,外形尺寸61±0.15右端面對尺寸17的圓跳動誤差為0.02；</p><p>　?、苕I槽寬度為8H9,長度為16mm，軸槽深為40.5h11,表面粗糙度Ra3.2µm，在Φ64的外圓上離它的軸心線24.3的平面與孔Φ28H7軸心線的平行度誤差為0.012,3-Φ4H9孔相對于這個平面為 150斜線保證。</p><p>　　1

14、.3 零件毛坯圖的確定</p><p>　　2 零件的工藝規(guī)程設(shè)計</p><p>　　2.1 工藝方案設(shè)計</p><p><b>　?。?）方案一：</b></p><p><b>　　工序1：鍛造毛坯</b></p><p>　　工序2：車削，本工序采用計算法確定

15、切削用量。</p><p><b>　　工序3：鏜孔</b></p><p>　　粗鏜孔到￠27mm；</p><p>　　半精鏜孔到￠27.5mm；</p><p><b>　　精鏜孔到￠28mm</b></p><p><b>　　工序4：精車外圓</b&

16、gt;</p><p>　　精車外圓，將兩端外圓加工到尺寸￠45與￠40，割R3.0槽；車端面；調(diào)頭，將兩端外圓加工到尺寸￠45，割R3.0槽；</p><p><b>　?。?）方案二：</b></p><p>　　工序1：鍛工毛坯Ø65x63，熱處理：硬度234HBW。</p><p>　　工序2.粗車端面

17、，車內(nèi)孔φ26 、車外圓φ63.7、φ39.7、φ44.7及倒45°倒角，精車端面，車外圓φ64、φ40、φ45，選用CA6104車床及三爪卡盤夾具。粗、精車 B/C階梯軸外圓面，調(diào)頭車另一端面、外圓φ45mm、倒 45°倒角。</p><p>　　工序3.鏜 孔φ28h7，鏜倒角2*C2 。</p><p>　　工序4.銑鍵槽8x16mm。</p>&l

18、t;p>　　工序5.切槽3×0.5。</p><p>　　工序6.銑φ64段，以內(nèi)孔為基準，銑平面至24.3mm在轉(zhuǎn)動120，銑另兩個平面。</p><p>　　工序7.鉆孔Φ4mm、φ2mm。</p><p>　　工序8.以內(nèi)孔為基準，磨外圓分別磨至Φ45mm、φ40mm、φ64mm、φ45mm、磨平面磨至與水平面成24.3mm在轉(zhuǎn)動120

19、6;磨另兩個平面。</p><p><b>　　工序9J.檢驗</b></p><p><b>　?。?）方案三：</b></p><p>　　工序Ⅰ：以棒料外圓Φ68mm定位，粗車→半精車外圓 mm。</p><p>　　工序Ⅱ：以半精車后的外圓 mm定位，粗車外圓Φ40k6mm、Φ45f7mm及

20、端面。粗車完后加工退刀槽。然后半精車端面及半精車→精車外圓Φ40k6mm、Φ45f7mm。最后加工倒角。</p><p>　　工序Ⅲ：以精車后的外圓Φ40k6mm定位，粗車外圓Φ45k6mm及端面。粗車完后加工退刀槽。接著半精車端面（應注意兩端面間的距離關(guān)系）及半精車→精車外圓Φ45k6mm。最后加工倒角。</p><p>　　工序Ⅳ：以精車后的外圓Φ40k6mm定位 ，粗鏜→半精鏜→精鏜

21、Φ28H7mm 內(nèi)孔。接著加工倒角。</p><p>　　工序Ⅴ：以加工好后的內(nèi)孔28H7mm定位，粗銑→精銑鍵槽。然后粗銑→精銑→精磨截面圖C-C上的平面。最后用鉆頭鉆出與mm外圓軸心線成15°角，且與mm過圓心的平行半徑距離為26.9mm的小孔，由于鉆孔時孔徑小且深不利于加工，故先鉆Φ4孔再鉆Φ2孔。轉(zhuǎn)動萬能分度頭120°，加工平面和孔三次。</p><p>　　工

22、序Ⅵ：鉗工去毛刺。</p><p>　　工序Ⅶ：終檢，入庫。</p><p>　　上述三個工藝方案的特點在于：方案二鍵槽被放置平面后，且采用磨床使精度達到更高。綜合比較，方案二更好，所以最終選擇方案二。</p><p>　?。ㄒ唬┐_定毛坯的制造形式：</p><p>　　根據(jù)零件材料確定毛坯材料，由于星輪是用于超越離合器上的關(guān)鍵零件，需要結(jié)構(gòu)

23、比較硬，故材料選為45鋼件，由于零件的生產(chǎn)綱領(lǐng)為4000件/年，通過計算，該零件質(zhì)量為2.7kg，已達到大批量生產(chǎn)的水平，毛坯的類型圍為型材（園制棒料）。而且輪廓尺寸不大，故可采用模鍛成型。由于45鋼的經(jīng)濟性比較高，由簡明機械加工手冊知毛坯的精度應該選IT12級其規(guī)格為φ68.L=64，牌號為60Si2Mn。對于提高生產(chǎn)率、保證加工質(zhì)量也是有利的。查《機械加工工藝與夾具》及相關(guān)《機械設(shè)計》手冊確定加工表面的加工余量如下表所示：</

24、p><p><b>　　基面的選擇</b></p><p>　　基面的選擇設(shè)計工藝規(guī)程設(shè)計中的重要工作之一?；孢x擇正確、合理，可以保證加工質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率。否則，就會使加工工藝過程出現(xiàn)問題百出。嚴重的還會造成零件大批報廢，使生產(chǎn)無法進行。</p><p><b>　　1、粗基準的選擇</b></p><

25、p>　　由于是模鍛件，所以在保證各加工面都有余量的前提下，因為要保證柱面的中心線垂直于左端面，所以以Φ45的外圓表面的為粗基準。在調(diào)頭以另一面的外圓Φ40為粗基準。</p><p><b>　　2、精基準的選擇</b></p><p>　　星輪主要應用于超越離合器上面，其星輪的軸心線既是定位基準也是設(shè)計基準，在車削時選他作為精基準，能使加工遵循基準重合原則，實現(xiàn)

26、外圓柱面的圓跳動和同軸度（采用專用夾具夾緊機構(gòu)），這使得工藝路線基準統(tǒng)一原則。毛坯外表面加工余量大，定位時可以車一頭換向車另一頭，最后兩頂一夾。其定位方法比較精確，加緊也比較簡單快捷，使操作者方便省力。</p><p><b>　?。ㄈ┲贫üに嚶肪€</b></p><p>　　制定工藝路線的出發(fā)點，應當是使零件的幾何形狀、尺寸精度及位置精度等技術(shù)要求能得到合理的保證

27、。在生產(chǎn)綱領(lǐng)已確定為大批量生產(chǎn)的條件下，可以采用萬能機床配以專用工、夾具，并盡量使工序集中來提高生產(chǎn)率。除此以外，還要考慮經(jīng)濟效果，一便降低生產(chǎn)成本。</p><p>　?。ㄋ模C械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定</p><p>　　銑削加工加工余量依據(jù)《機械加工工藝手冊設(shè)計實用手冊》表8—31以及表15—50查得、公差依據(jù)《互換性與測量技術(shù)基礎(chǔ)》表3—2查得表面粗糙度以及經(jīng)濟精度由《

28、機械制造工藝學》表1—15查得</p><p>　　鉆、擴、鉸孔加工加工余量依據(jù)《機械加工工藝手冊設(shè)計實用手冊》表8—18查得、公差依據(jù)《互換性與測量技術(shù)基礎(chǔ)》表3—2查得表面粗糙度以及經(jīng)濟精度由《機械制造工藝學》表1—15查得</p><p>　　星輪的材料為45鋼，生產(chǎn)類型為批量生產(chǎn)，采用型材。根據(jù)上述原始資料及加工工藝，分別確定各加工表面的機械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸如下：<

29、;/p><p>　?。?）以星輪外圓為基準。據(jù)《金屬機械加工工藝人員手冊》（以下簡稱《人員手冊》）表5-6，型材偏差±1.0mm。表面粗糙度Ra=1.6μm,要求粗加工和精加工。參照《實用金屬切削加工工藝手冊》（以下簡稱《切削手冊》）第586頁可知，加工余量為：粗車：Ф=2.5mm，精車：Ф =0.5mm。粗車削的加工精度IT11級，因此偏差±0.11。精車削偏差即為零件偏差。</p>

30、<p>　?。?） Ra=1.6μm的端面。要求粗加工和精加工。參照《人員手冊》表5-72可知，加工余量為 2mm。</p><p>　?。?） 基準面為左端面B。Ra=1.6μm,要求粗加工和精加工。參照《人員手冊》表5-72，粗車ap =3mm,精車ap=1mm。車削公差即為零件公差：0.02 mm。</p><p>　?。?）星輪右端面。Ra=3.2μm。要求粗加工和半

31、精加工。參照《切削手冊》第586頁可知，粗車Ф=3mm，半精車Ф=0.5mm。</p><p>　?。?）星輪左端面。Ra=3.2μm。要求粗加工和半精加工。參照《切削手冊》第586頁可知，粗車Ф=3mm，半精車Ф=0.5mm。</p><p>　　（7） Φ28h7內(nèi)孔。粗磨和精磨。粗磨2Z=1.5mm，精磨2Z=0.5mm。公差+0.011mm（見《互換性與測量技術(shù)》表1-8）。&l

32、t;/p><p>　　由于毛坯及以后各道工序（或工步）的加工都有加工公差，因此所規(guī)定的加工余量其實只是名義上的加工余量。實際上，加工余量有最大和最小之分。</p><p>　　本設(shè)計規(guī)定的零件為小批量生產(chǎn)，應該采用調(diào)整法加工，因此在計算最大、最小加工余量時，應按調(diào)整法加工方式予以確定</p><p>　　根據(jù)兩端面與Φ28h7孔的中心線之間的尺寸加工余量和工序間余量及公

33、差分布圖可知上述方案可行</p><p><b>　　星輪左右端面加工</b></p><p>　　加工要求：粗糙度Ra=3.2</p><p>　　加工工步的具體參數(shù)：</p><p><b>　　粗車的</b></p><p>　　加工余量：4mm 表面粗糙度：Ra=6.

34、4 經(jīng)濟精度：IT11;</p><p>　　公差：1.85mm；</p><p><b>　　半精車</b></p><p>　　加工余量：1.5mm; 表面粗糙度：Ra=3.2;經(jīng)濟精度：IT9;公差：1mm</p><p>　　刀具選擇：九十度外圓車刀;材料：高速鋼（W18Cr4V）；基本參數(shù)：D=80mm，L=

35、45mm，d=32mm，z=10</p><p>　　（見《切削用量手冊》表18—5）</p><p><b>　　右端面</b></p><p>　　加工要求：粗糙度3.2；</p><p>　　加工工步的具體參數(shù)：</p><p><b>　　粗車</b></p&g

36、t;<p>　　加工余量：3mm ；表面粗糙度：Ra=4~6 ； 經(jīng)濟精度：IT10；公差：T=0.46mm</p><p><b>　　精車</b></p><p>　　加工余量：0.35mm ；表面粗糙度：Ra=0.6~4； 經(jīng)濟精度：IT7； 公差：T=0.046mm</p><p><b>　　右端階梯軸外圓面&

37、lt;/b></p><p>　　加工要求：粗糙度1.6 ，與A面同軸度0.06。</p><p>　　加工工步的具體參數(shù)：</p><p><b>　　粗車</b></p><p>　　加工余量：2mm ；表面粗糙度：Ra=4~5 ； 經(jīng)濟精度：IT11；公差：T=0.46mm</p><p&

38、gt;<b>　　半精車</b></p><p>　　加工余量：0.5mm ；表面粗糙度：Ra=1.6~3.2 ；經(jīng)濟精度：IT7； 公差：0.046mm，Φ45階梯軸表面粗糙度</p><p>　　1.6 加工余量：0.15mm ；</p><p><b>　　Φ28H7孔</b></p><p>

39、;　　加工要求：直徑28mm基孔制；七級精度；孔軸與右端面、左端面分別由0.05 的垂直度要求；孔有0.005 的圓度和0.01的直線度的形狀精度；孔壁粗糙度為0.8</p><p>　　加工工步的具體參數(shù)：</p><p><b>　　磨削</b></p><p>　　加工余量：0.3mm 表面粗糙度：Ra=0.16~1.25 經(jīng)濟精度：IT

40、6 公差：0.016mm</p><p><b>　　磨削</b></p><p>　　加工余量：0.4mm表面粗糙度：Ra=0.16~1.25 經(jīng)濟精度：IT6公差：0.016mm</p><p><b>　　磨削</b></p><p>　　加工余量：0.4mm表面粗糙度：Ra=0.16~1.2

41、5 經(jīng)濟精度：IT6公差：0.016mm</p><p><b>　　銑削平面</b></p><p>　　加工余量：0.4 mm表面粗糙度：Ra=0.1~0.05 經(jīng)濟精度：IT6 公差：0.016mm</p><p>　　確定切削用量及基本工時</p><p>　　工序1：車削端面、外圓及內(nèi)孔。本工序采用計算法確定切

42、削用量。</p><p><b>　　加工條件</b></p><p>　　工件材料：45鋼正火，模鍛。</p><p>　　加工要求：粗車車端面、車內(nèi)孔至φ27.7mm 分別車外圓到φ63.7mm、φ39.7mm、φ44.7mm，表面粗糙度值Rz為10-18</p><p>　　機床：CA6140臥式車床</p&

43、gt;<p>　　刀具：刀片材料為yt15，刀桿尺寸16mm*25mm,</p><p><b>　　Kr=90°,,,</b></p><p><b>　　車削用量的選擇</b></p><p><b>　　背吃刀量的選擇：</b></p><p>　

44、　1）已知長度方向的尺寸為61±0.15mm 。根據(jù)毛坯尺寸Φ67mm.L=64mm，故分二次加工（粗車、半精車）。粗車時，選擇aｐ =1.5mm；半精加工時，選擇aｐ =0.3mm；車削內(nèi)圓時，粗車精車被吃刀量分別為aｐ =0.8mm </p><p>　　aｐ =0.3mm。</p><p>　　2）進給量、根據(jù)《機械制造工藝與機床夾具課程設(shè)計指導》（第2版）表2-19 當?shù)?/p>

45、桿尺寸為16mm×25mm,ae ≤３mm時，以及工件直徑為Φ67mm時. ?=0.6-0.9mm/ｒ.</p><p>　　按C３１６３－１　車床說明書　取?=0.6 mm/n。</p><p>　　由于存在間歇加工所以進給量乘以k=0.75—0.85 所以：實際進給量f=0.6×0.8=0.48 mm/ｒ</p><p>　　按C３１６

46、３－１　車床說明書　?＝0.2ｍｍ／ｒ</p><p>　　計算切削速度 由機夾課程設(shè)計指導書知，對于高速鋼切削中碳鋼的平均切削速度為52m/min.</p><p>　　4）確定機床主軸轉(zhuǎn)速 ns=1000vc/dw=229.8（r/min）</p><p>　　按C３１６３－１　車床說明書?。睿?00 r／min</p><p>　

47、　5）機床功率：根據(jù)《切削用量簡明手冊》表3.20 當 Vc=71m/min ae=2.8mm aｐ =1.5mm fz=0.08 Kmpc=1.4kw </p><p>　　切削功率的修正系數(shù)：</p><p><b>　　故Pct＜0.8,</b></p><p>　　根據(jù)X62W型銑床說明書，機床主軸允許的功率為&

48、lt;/p><p>　　Pcm=7.5×0.75=5.63kw </p><p>　　故Pcc＜Pcm 因此所決定的切削用量可以采用。 ae=2.8mm </p><p>　　Vf=80m/minn=160r/min </p><p>　　Vc=1.67m/s </p><p>　　fz=0.072

49、5mm/s</p><p><b>　　基本工時 </b></p><p>　　t=L+L1+L2/nf式中L=28，L1=14，L2=0</p><p>　　所以 t=(L+L1+L2)/nf=(28+14+0)/80=0.525（min） </p><p>　　工序3：銑平面至24.6mm</p>

50、<p>　　根據(jù)《切削用量簡明手冊》表3.1 銑削寬度ae≤32mm時。由于采用面銑刀，所以選x51機床選用專用銑刀</p><p>　　銑削背吃刀量 根據(jù)平面的尺寸為留精銑的加工余量為0.2，所以本道工步切削寬度ac＝2.8±0.8ｍｍ，由于加工表面精度要求Ra=6.3 um，采用半精銑精銑，選擇背吃刀量為分別為1mm和0.3mm.</p><p>　　進給量的選擇

51、 由單向轉(zhuǎn)動部分知，銑削深度為7.7mm寬度為14mm。經(jīng)《簡明機械加工工藝手冊》11—22查出進給量為f=0.15mm。 </p><p>　　3）選擇刀具磨鈍標準及刀具壽命。根據(jù)《切削用量簡明手冊》表3.7、銑刀刀齒后刀面的最大磨損量為0.6鑲齒銑刀do=50mm， </p><p>　　刀具壽命 T=120min（表3.8）</p><p&

52、gt;　　銑削速度 經(jīng)《機械制造工藝與夾具課程設(shè)計指導》表2-22查出削速度為22m/min.</p><p><b>　　5）基本工時，</b></p><p>　　入切量及超切量由表2.29. 查出L + L1=10mm </p><p>　　所以 Tm=L+L1/nf</p><p>　　=(

53、80+10)/280x0.62</p><p>　　=0.32 (min) </p><p>　　（6）機床功率：根據(jù)《切削用量簡明手冊》表3.20 當 Vc=71m/min ae=2.8mm ap=41mm fz=0.08 Kmpc=1.4kw </p><p>　　切削功率的修正系數(shù)：</p><p><b&

54、gt;　　故Pct＜0.8,</b></p><p>　　根據(jù)X62W型銑床說明書，機床主軸允許的功率為</p><p>　　Pcm=7.5×0.75</p><p>　　=5.63kw </p><p>　　故Pcc＜Pcm 因此所決定的切削用量可以采用。 ae=2.8mm Vf=80m/minn=16

55、0r/min Vc=0.08m/s fz=0.0625mm/z</p><p>　　工序4：熱處理，調(diào)質(zhì)硬度234HBW</p><p>　　工序5:磨至Φ28mm</p><p>　　選用機床：MS-600 萬能磨床</p><p>　　1) 精磨至，單邊Z=0.2mm,一次磨去全部余量，進給量 f=0.1mm/r</p

56、><p>　　根據(jù)有關(guān)手冊，確定萬能磨床的nw=2600r/min</p><p>　　切削工時： L= 30mm L1=3mm</p><p>　　所以 T=L1+L2/nw*f=0.13min</p><p>　　工序6：分別磨至Φ45mm、φ40mm、φ64mm、φ45mm</p><p>　　工序7：磨至與水平

57、面成24.3mm同上工序5一樣 </p><p>　?。?）銑鍵槽 銑削8H9槽。</p><p>　　加工工件尺寸：8+0.170mm , 長度L=16mm</p><p>　　加工要求：高速鋼錯齒三面刃銑刀（精密級K8）加工余量8 用乳化液冷卻</p><p><b>　　機床：X62W</b></p>

58、;<p><b>　　1）選擇銑削用量</b></p><p>　　由于槽的寬度為8mm, 故二次走完，ae=23mm ap=10mm</p><p>　　由《切削用量簡明手冊》表3.3 確定f=0.5mm/r 現(xiàn)取f=0.8mm/r</p><p>　　fz=0.5/24=0.02mm/s</p><p&

59、gt;　　2）確定切削速度Vc和每齒進給量：決定切削速度Vc和每齒進給量Vf、由《切削用量簡明手冊》3.27的公式由《切削用量簡明手冊》，表2.15得 Ｖ=21m/minn=1000V/D=334.4 由機床技術(shù)資料得和334.4接近的有280n/m和400n/min 取280n/minCv=25,qv=0.2,Xv=0.1,yv=0.2,uv=0.5,pv=0.1,m=0.25,Km=1.12,Ksv=0.8,KTv=0.82,&

60、lt;/p><p>　　Kv=Km*Ksv*KTv=1.12*0.8*0.82=0.79 </p><p>　　3）基本工時基本工時根據(jù) 《切削用量簡明手冊》表3.5</p><p>　　Tm=(L+L1+△)?i/Vf</p><p>　　=(40+20)X2/150</p><p>　　=0.8（min） <

61、/p><p>　　L1+△=20mm i=2(走兩次)</p><p>　　2.2 工序30的技術(shù)參數(shù)的確定</p><p>　　加工機床：CA6140臥式車床</p><p>　　刀具：（刀具名稱，刀具幾何參數(shù)、刀具材料）刀片材料為yt15，刀桿尺寸16mm*25mm,</p><p><b>　　K

62、r=90°,,,</b></p><p>　　量具：千分尺，游標卡尺，塞規(guī)等。</p><p><b>　　切削用量的確定：</b></p><p><b>　　背吃刀量的選擇：</b></p><p>　　1）已知長度方向的尺寸為61±0.15mm 。根據(jù)毛坯尺寸Φ

63、67mm.L=64mm，故分二次加工（粗車、半精車）。粗車時，選擇aｐ =1.5mm；半精加工時，選擇aｐ =0.3mm；車削內(nèi)圓時，粗車精車被吃刀量分別為aｐ =0.8mm </p><p>　　aｐ =0.3mm。</p><p>　　2）進給量、根據(jù)《機械制造工藝與機床夾具課程設(shè)計指導》（第2版）表2-19 當?shù)稐U尺寸為16mm×25mm,ae ≤３mm時，以及工件直徑為Φ

64、67mm時. ?=0.6-0.9mm/ｒ.</p><p>　　按C３１６３－１　車床說明書　取?=0.6 mm/n。</p><p>　　由于存在間歇加工所以進給量乘以k=0.75—0.85 所以：實際進給量f=0.6×0.8=0.48 mm/ｒ</p><p>　　按C３１６３－１　車床說明書　?＝0.2ｍｍ／ｒ</p><p

65、>　　背吃刀量：根據(jù)平面的尺寸為留精銑的加工余量為0.2，所以本道工步切削寬度ac＝2.8±0.8ｍｍ，由于加工表面精度要求Ra=6.3 um，采用半精銑精銑，選擇背吃刀量為分別為1mm和0.3mm.</p><p>　　進給量：由單向轉(zhuǎn)動部分知，銑削深度為7.7mm寬度為14mm。經(jīng)《簡明機械加工工藝手冊》11—22查出進給量為f=0.15mm。</p><p>　　切削

66、速度：對于高速鋼切削中碳鋼的平均切削速度為52m/min.</p><p>　　切削功率的核定：Vc=71m/min ae=2.8mm ap=41mm fz=0.08 Kmpc=1.4kw </p><p>　　工時定額： t=L+L1+L2/nf式中L=28，L1=14，L2=0</p><p>　　所以 t=(L+L1+L2)/nf=(28

67、+14+0)/80=0.525（min）</p><p>　　工時定額的核定：Tm=L+L1/nf</p><p>　　=(80+10)/280x0.62</p><p>　　=0.32 (min)</p><p><b>　　課程設(shè)計總結(jié)</b></p><p>　　首先我由衷感謝老師給我一個這

68、樣的學習機會。通過為期兩周的汽車制造工藝學課程設(shè)計中對汽車星輪的機械加工工藝的設(shè)計，使我學習到了許多有關(guān)機械加工的知識，讓我能夠?qū)⒋髮W三年中學到的專業(yè)知識系統(tǒng)性的進行復習。</p><p>　　通過這段時間的汽車制造工藝學課程設(shè)計進一步鞏固、加深和拓展所學的知識；通過設(shè)計實踐，樹立了正確的設(shè)計思想，增強創(chuàng)新意識和競爭意識，熟悉掌握了機械設(shè)計的一般規(guī)律，也培養(yǎng)了分析和解決問題的能力。通過設(shè)計計算、繪圖以及對運用技術(shù)

69、標準、規(guī)范、設(shè)計手冊等相關(guān)技術(shù)資料的查閱，對自己進行了一個全面的機械設(shè)計基本技能的訓練。在具體做的過程中，從設(shè)計到計算，從分析到繪圖，讓我更進一步明白了作為一個設(shè)計人員要有清晰的頭腦和整體的布局，要有嚴謹?shù)膽B(tài)度和不厭其煩的細心，要有精益求精、追求完美的一種精神。</p><p>　　在此感謝我們的指導老師，老師循循善誘的教導和不拘一格的思路給與我無盡的啟迪。學到了很多課內(nèi)學不到的東西，比如獨立思考解決問題的能力，

70、出現(xiàn)差錯的隨機應變，和與人合作共同提高，都受益匪淺，為今后的設(shè)計打下了堅實的基礎(chǔ)。這次星輪的設(shè)計的每個實驗細節(jié)和每個數(shù)據(jù)，都離不開老師的細心指導。而您開朗的個性和寬容的態(tài)度，幫助我能夠很順利的完成了這次課程設(shè)計。同時感謝對我?guī)椭^我的同學，謝謝你們對我的幫助和支持，讓我感受到同學的友誼。由于本人的設(shè)計能力有限，在設(shè)計過程中難免出現(xiàn)錯誤，懇請老師們多多指教，我十分樂意接受您們的批評和指正，本人將萬分感謝。</p><p

71、><b>　　參考文獻：</b></p><p>　　[1] 主編.機械加工技術(shù)[M].beijingbingjin北京：機械工業(yè)出版社，1999.</p><p>　　[2] 《現(xiàn)代機床夾具設(shè)計[M]》吳拓編著 化學工業(yè)出版社.2009.</p><p>　　[3] 《機床夾具設(shè)計指導書》 機械工

72、業(yè)出版社</p><p>　　[4] 《互換性與測量技術(shù)基礎(chǔ)[M]》李軍編著 華中科技大學出版社.2008.</p><p>　　[5] 《機械制造工藝學》 王先逵主編 機械工業(yè)出版社</p><p>　　[6] 《機床夾具設(shè)計手冊[M]》 王光斗，王春福 上海科學技術(shù)出版社</p><p>　　[7] 《機械制造工

73、藝與機床夾具課程設(shè)計指導》 吳拓主編 機械工業(yè)出版社</p><p>　　[8] 《機械加工工藝設(shè)計手冊》 張耀宸主編 航空工業(yè)出版社</p><p><b>　　附件：1.工序卡</b></p><p><b>　　2.加工工序圖</b></p><p>　　星輪零件加工工藝卡

74、如表一所示。</p><p>　　表一 </p><p>　　本次夾具設(shè)計所對應的工序如圖二所示，要求先用2的鉆頭鉆通孔，再用4的鉆頭加工4孔。</p><p><b>　　圖二 加工工序圖</b><