城市次干道三級公路道路工程、排水工程、給水工程、交通工程、路燈工程施工組織設計

1、<p><b>　　第一章 工程概況</b></p><p><b>　　工程概況</b></p><p>　　本工程位于xx市城北新區(qū)內(nèi)的一條城市次干道，起點與xx路相交，終點至xx路，全長為747.247米。主要工程內(nèi)容有：道路工程，排水工程，給水工程，交通工程，路燈工程。</p><p><b>

2、;　　主要技術(shù)指標</b></p><p>　　道路等級：城市次干路III級;</p><p>　　計算行車速度：30km/h;</p><p><b>　　3. 工期目標</b></p><p>　　工期為90日歷天。我公司接到中標通知書后，立即進行施工準備，按業(yè)主要求準備工程開工。為了響應招標文件的要約，

3、我公司認真研究了工程情況，并仔細的踏勘現(xiàn)場，根據(jù)“先地下后地上，先防護后開挖”的施工原則，討論確定了切實可行的施工方案，采用專業(yè)流水線施工與平行施工相結(jié)合的方式進行組織。按照所編制的施工進度計劃留有一定的余地，以備在工程實施時，碰到局部有難度時，我公司將通過優(yōu)化施工網(wǎng)絡計劃，采取必要的措施，調(diào)整局部工期和增加設備及施工力量，積極配合建設單位一起分憂解難，在總工期不延期的前提下，全面規(guī)劃、統(tǒng)籌廉顧、見縫插針地安排好各項施工任務，確保總工期

4、不延期。為響應招標文件的要約，我公司承諾：本工程實施工期確定為90日歷天。</p><p><b>　　4．工程質(zhì)量目標</b></p><p>　　本工程質(zhì)量標準為“合格”，我公司力爭創(chuàng)“市優(yōu)工程”。并且我公司履行質(zhì)量終生負責的義務。</p><p>　　公司貫徹執(zhí)行“IS09001:2000”質(zhì)量標準，為力爭蓋工程創(chuàng)建優(yōu)良工程提供了保證，因

5、此，除了施工組織設計中制定切實可行的質(zhì)量管理和技術(shù)措施外，本公司還將定期對進場施工人員組織有關(guān)施工質(zhì)量方面的教育，學習新的知識、技能；更自覺地接受社會監(jiān)理的監(jiān)督管理：嚴肅執(zhí)行“IS09001:2000質(zhì)量保證體系程序文件”的要求，嚴格按設計要求、施工操作規(guī)范、質(zhì)量標準進行施工，做到層層把關(guān)驗收，并接受有關(guān)工程質(zhì)量監(jiān)督部門的檢查和核查，履行合同中有關(guān)質(zhì)量獎罰條款。</p><p>　　5. 安全與文明施工目標<

6、;/p><p>　　本工程安全生產(chǎn)目標為：“無傷亡事故安全工地”。</p><p>　　本工程文明施工目標為：“文明工地”。</p><p>　　在本施工組織設計中，將首先明確：“一定要安全生產(chǎn)文明施工”，在最后一章將詳細編制了安全生產(chǎn)與文明施工保證措施，并且根據(jù)有關(guān)要求對本工程施工期間的實際情況，著重督促抓好各項安全生產(chǎn)和文明施工措施的落實工作，加強施工人員的定期教育

7、，自覺接受設計單位、監(jiān)理單位等有關(guān)部門和建設單位的指導檢查，嚴格遵守合同中的有關(guān)條款。</p><p>　　6．項目經(jīng)理部與施工組織管理</p><p>　　為了確保工程的各項目標達標，實行“項目管理責任制”。為了加強管理力度，將選派一名有豐富施工經(jīng)驗、專業(yè)特長和具有高度責任心的優(yōu)秀項目經(jīng)理，這名豐富力強的項目經(jīng)理多次承擔類似工程建設任務，并配備好強有力的項目管理部和施工技藝精湛的施工隊伍

8、。項目經(jīng)理、項目經(jīng)理部有關(guān)技術(shù)管理人員及施工人員在本工程施工期間，不另行在公司本部或其他工地統(tǒng)領施工。在開工前，公司將與本工程的項目經(jīng)理部簽訂項目責任書，據(jù)此明確項目經(jīng)理部從項目負責人到每個管理人員的責任。公司將定期與不定期地對項目管理部進行檢查、監(jiān)督、考核，確保工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、文明施工和施工工期的各項措施和要求得到貫徹落實，并實現(xiàn)預定的目標。</p><p><b>　　7. 工程保修</b

9、></p><p>　　我方承諾工程保修將按中華人民共和國國務院令（2000）第279號令《建設工程質(zhì)量管理條例》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，保修期限自竣工收交付使用之日起上述規(guī)定的期限止。</p><p><b>　　8.編制依據(jù)</b></p><p>　　8.1xx市五芳路建設工程NGZFCG-2009-02-044號標段招標文件。</p

10、><p>　　8.2xx市五芳路建設工程NGZFCG-2009-02-044號標段工程設計圖紙。</p><p>　　8.3施工現(xiàn)場實地踏勘了解情況。</p><p>　　8.4現(xiàn)行設計及施工驗收規(guī)范、質(zhì)量評定標準。</p><p>　　8.5施工組織設計編制遵循的有關(guān)規(guī)范。</p><p>　　8.6xx市五芳路建設工程

11、NGZFCG-2009-02-044號標段答疑紀要。</p><p>　　8.7本公司的貫徹IS09001:2000企業(yè)質(zhì)量標準文件及標準化現(xiàn)場施工管理的有關(guān)細則。</p><p>　　第二章 項目施工管理總體原則</p><p>　　業(yè)主非常明確的要求：即在建設單位和監(jiān)理單位的協(xié)調(diào)下，對本工程合同范圍內(nèi)全部工程進行施工以及對承包范圍內(nèi)的所有內(nèi)容進行質(zhì)量控制、進

12、度控制和協(xié)調(diào)管理，真正有效地實施全過程、全方位、全天候的管理職責。</p><p>　　結(jié)合我公司在近期內(nèi)施工的類似工程所取得的成功經(jīng)驗，并學習了國內(nèi)優(yōu)秀施工企業(yè)的管理機制，將針對本工程主要特點和難度我公司將采取如下措施：</p><p><b>　　找準關(guān)鍵節(jié)點</b></p><p>　　本工程市xx市城北新區(qū)內(nèi)一條城市次干道路，各種管線及

13、交通標志復雜，因此，其對路基、路面的要求更高，不僅要求路堤穩(wěn)定，而且要預防往后的道路沉降和可能發(fā)生的事件，特別是需要嚴格控制不均勻沉降量。我公司將合理安排施工順序和保證上述關(guān)鍵工序的質(zhì)量亦是本工程的關(guān)鍵。</p><p><b>　　施工形象進度計劃</b></p><p>　　在業(yè)主及監(jiān)理單位領導下，我公司對承包范圍內(nèi)的全部內(nèi)容進行管理，在施工總進度安排時必須廉顧路

14、基、排水的各道工序以及結(jié)合周圍環(huán)境，做到周密布置，合理劃分施工段，提出相互協(xié)調(diào)、配合的措施，確保路基工程、結(jié)果貫通和竣工驗收等關(guān)鍵節(jié)點。</p><p>　　施工過程中工序安排相對較為復雜，因此，根據(jù)投入本工程的機具及勞動力資源情況，科學合理地編制施工進度計劃，以總進度計劃指導各工序的搭接施工，以分級計劃控制季度、月計劃，緊緊抓住關(guān)鍵線路，全面規(guī)劃統(tǒng)籌廉顧、見縫插針地安排好各項施工任務，確保各節(jié)點按計劃施工完成。

15、</p><p><b>　　施工組織</b></p><p>　　我公司在業(yè)主和監(jiān)理工程師的指導下實施項目管理，將著重在施工總進度計劃安排，施工場地、機械、設備布置及協(xié)調(diào)使用，施工人員、物資的計劃安排，施工質(zhì)量控制，文明施工和環(huán)境保護、安全生產(chǎn)管理，與當?shù)厣鐣鞑块T關(guān)系協(xié)調(diào)，對作業(yè)隊伍的勞動力、資金管理以及為業(yè)主服務等方面著重進行管理，并對項目目標設置專人強化對口管

16、理。</p><p>　　用科學方法指導施工的原則</p><p>　　4.1本工程質(zhì)量要求高、施工工期緊，基于以上特點，我們在施工中將綜合考慮工序安排，合理組織流水施工，嚴格按照施工圖紙和國家及地方的規(guī)范標準進行施工，并制定相應措施，我們將以先進的施工技術(shù)、現(xiàn)代化的信息管理貫徹本工程施工全過程。</p><p>　　4.2針對本工程的特點，特制定下列關(guān)鍵及特殊施工

17、技術(shù)措施：</p><p>　　4.2.1在業(yè)主部門的支持下，保證管網(wǎng)滿足整體規(guī)劃要求；</p><p>　　4.2.2道路工程質(zhì)量通病的防治；</p><p>　　4.2.3施工監(jiān)測施工技術(shù)措施</p><p>　　5. 總進度控制原則</p><p>　　5.1認真貫徹業(yè)主計劃工期安排。</p>&l

18、t;p>　　5.2施工中我們將采取先進的施工技術(shù)措施，切實可行的進度目標進行管理，確定投標工期90日歷天組織施工，在合同文件中規(guī)定的工期內(nèi)完成全部施工任務。同時充分考慮人員、機械進場和施工的合理期限來組織進度，控制關(guān)鍵（節(jié)點）線路。</p><p>　　5.3 充分利用公司在施工技術(shù)、施工管理、設備材料方面的優(yōu)勢，加快投入施工現(xiàn)場做好各方面的準備工作，合理安排各工序、工種的工作，加快施工進度，預留充分的時間

19、，力爭提前交付驗收，滿足整個工程建設施工工期需要，確保本工程最終進度目標的實現(xiàn)。</p><p>　　6. 現(xiàn)場布置原則及總平面圖說明</p><p>　　本工程的施工布置是針對工程現(xiàn)場的施工要求進行相應布置。本工程施工場地布置的具體原則及總平面說明如下：</p><p>　　6.1 按施工階段劃分施工區(qū)域和場地，保證施工期間交通的暢通和合理布局及在施工各階段滿足材

20、料運輸方便。</p><p>　　6.2 盡量減少對周圍村民及工廠的影響，采用圍擋封閉的管理方法。</p><p>　　6.3 各種生產(chǎn)設施便于工人的生產(chǎn)開展，且滿足安全防火，勞動保護的要求。</p><p>　　6.4 符合本工程總體環(huán)境的要求，不污染環(huán)境。</p><p>　　6.5 布置設想及要求</p><p>

21、;　　6.5.1 臨時用電</p><p>　　根據(jù)附近的電源，設專用配電室，采用集中管理，用電從配電室分為三路接出：一路作為辦公、生活用電；一路作為施工用電?，F(xiàn)場施工用電線路采用三相五線制；臨時用電的電纜采用架空與地面埋設相結(jié)合的方法，并做好相應的警示標志，電纜分配箱將根據(jù)工程的施工流向分別逐一設置，凡途經(jīng)路口時，采用套管上回填黃砂，澆搗地加工處理，整個施工現(xiàn)場的夜間照明，采用Φ48鋼管搭設等價，設置投光燈。&

22、lt;/p><p>　　6.5.2 臨時用水</p><p>　　本工程臨時用水根據(jù)附近的水源，分兩路接出，一路接向施工場地；一路接向臨時辦公室、宿舍、食堂等。所用施工現(xiàn)場均在各需要部位留出水龍頭，本工程施工用水總管采用Φ50管，接出的分管為Φ25管。</p><p>　　6.5.3 臨時道路布置</p><p>　　6.5.3.1 本工程的臨時

23、便道在道路的南側(cè)且與排水溝平行，將沿主線道平行布置，并經(jīng)業(yè)主同意。在本工程的施工范圍內(nèi)為滿足施工的要求，采用排水明溝，流向經(jīng)許可的河道排出（必要時要用抽水機或潛水泵）。</p><p>　　6.5.3.2 根據(jù)踏勘現(xiàn)場的情況，本工程的現(xiàn)場情況：施工場地拆遷結(jié)束，場地已經(jīng)平整，場內(nèi)外道理暢通，無大的障礙，具備開工條件。</p><p>　　6.5.4 臨時搭建</p><

24、p>　　6.5.4.1 根據(jù)踏勘施工現(xiàn)場情況，租用當?shù)孛穹孔鳛樯顓^(qū)與辦公生產(chǎn)臨時用房。</p><p>　　6.5.4.2 施工段臨時排水及生活區(qū)污水排放：</p><p>　　6.5.4.2.1 生活區(qū)內(nèi)污水排放：生活區(qū)內(nèi)建廁所、浴室，設置臨時化糞池，定期抽取。</p><p>　　6.5.4.2.2 成立現(xiàn)場排水系統(tǒng)常維修班組，專人負責定期檢查和消除施工

25、段排水溝及沉淀池中積存物，確保排水溝暢通。</p><p>　　6.5.4.2.3 逢雨季、汛期增加潛水泵，提高排水流量、流速，確保排水暢通迅速。</p><p>　　6.5.4.2.4 雨季汛期成立防訊抗臺工作小組，做到人員到位，職責分明、防汛抗臺物資儲備充裕。</p><p>　　7. 施工管理人員配置</p><p>　　7.1 項目管

26、理班子：針對本工程的重要性，我公司將組建一個精干的且責任心強、技術(shù)好、經(jīng)驗豐富的項目管理班子負責管理本工程。項目經(jīng)理部設地路暢公司內(nèi)。</p><p>　　7.2 項目經(jīng)理：擁有工程師職稱的項目經(jīng)理資質(zhì)且具有十余年的類似工程施工經(jīng)驗、工作責任心強的人員擔任。</p><p>　　7.3 項目總工程師：將選派具有工程師職稱且具有豐富施工管理經(jīng)驗的人員擔任。</p><p&

27、gt;　　7.4 其他人員：其他主要的項目管理人員均具有中專以上學歷及具有豐富的施工項目管理經(jīng)驗。</p><p>　　7.5 持證情況：保證班子所有人員均有相應的崗位證書。</p><p>　　8. 施工現(xiàn)場勞動力配置</p><p>　　8.1 勞務隊伍選擇：挑選參加過類似工程優(yōu)秀專業(yè)施工隊伍參加本工程施工。根據(jù)本公司IS09001質(zhì)量體系要求的程序評價選擇隊伍

28、。</p><p>　　8.2 對特殊技術(shù)工種的人員均持有有關(guān)勞動部門或建設主管部門統(tǒng)一考核頒發(fā)的操作作業(yè)證及技術(shù)等級證書。</p><p><b>　　9. 施工機械配備</b></p><p>　　根據(jù)本工程的施工要求及特殊性，在施工前期準備及施工全過程中，將充分考慮本工程的難度及業(yè)主對本工程工期及施工要求，保證充足、齊全、先進的機械機具設

29、備，以滿足不同施工要求及施工過程中的需要，同時在本工程中采取的建筑機械、手持電動機械機具等設備及時進行的保養(yǎng)及維修，確保使用正常。</p><p>　　9.1 本工程進度較緊，因此大中型施工機械設備的準備，如挖土機、壓路機、推土機、裝載機、穩(wěn)定粒料拌和機等，需根據(jù)本工程總體施工部署并結(jié)合各分部分項工程施工順序，擬定施工機械進出場計劃，按計劃要求安排精良的機械設備進場，進行保養(yǎng)和調(diào)試。</p><

30、;p>　　9.2 對于小型施工機械設備，如高壓水泵等設備則根據(jù)工程各施工階段施工進度實際需要進行經(jīng)濟、合理地配置，有計劃地組織進場</p><p>　　9.3 所有機械設備進場后均事先規(guī)劃適當?shù)奈恢猛７牛⌒驮O備規(guī)劃房間集中儲存?zhèn)溆谩?lt;/p><p>　　9.4投入本工程的機械設備目前基本處于待工狀態(tài)，隨時可以進行調(diào)配，而且根據(jù)工程進展情況可以隨時調(diào)配除此以外的所需機械，我公司承諾將

31、確保本工程所需的機械設備。</p><p>　　10. 施工物資準備</p><p>　　10.1 本工程工期要求較緊，工程的物資準備工作要做得格外充分，要符合施工進度的要求，做到及時充足。</p><p>　　10.2 施工常用物資，如：搭建臨時設施的用料、臨時辦公桌、辦公椅等各類施工工具，測量定位儀器、消防器材等，均提前進場，并合理分類堆放，派專人看護。<

32、/p><p>　　10.3 施工用建筑材料視施工階段進展情況計劃材料進場時間，將預先編制采購計劃，并報請業(yè)主及監(jiān)理工程師審核、確認，所有進場物資將預先定場地分類別堆放，并做好標記。</p><p>　　11. 施工技術(shù)準備</p><p>　　11.1 充分發(fā)揮我公司在市政道路施工技術(shù)上的優(yōu)勢，本著技術(shù)先行的原則，在施工前、施工中就技術(shù)問題做好充分的準備。</p&

33、gt;<p>　　11.2 在正式進入現(xiàn)場前所有施工管理人員將認真熟悉由建設單位提供的所有施工圖紙及各有關(guān)工程技術(shù)資料。針對本工程的結(jié)構(gòu)特點，借簽我公司以往施工的道路工程的管理經(jīng)驗等，充分發(fā)揮我公司施工技術(shù)、施工管理上的優(yōu)勢，制定詳細深入且有針對性的各分部分項施工組織設計，并向施工人員做好書面交底工作。</p><p>　　11.3 針對工程的結(jié)構(gòu)特點、施工難度，我公司采取及時安排各專業(yè)工種操作人員

34、熟悉圖紙，調(diào)配技術(shù)出眾的人員進場組織施工。</p><p>　　11.4 認真地執(zhí)行IS09001標準中的相關(guān)文件，保證已制定的技術(shù)措施、施工工藝方法在施工中得以實施。</p><p>　　11.5 在組織施工前由我公司總工程師組織召開專項技術(shù)會議，召集技術(shù)管理人員悉心研究相關(guān)的設計圖紙及技術(shù)資料，發(fā)現(xiàn)問題及時最好書面記錄。向業(yè)主及監(jiān)理工程師匯報，圖紙有修改時，需要經(jīng)設計單位及各方簽字認可

35、。</p><p>　　第三章 主要工程項目施工工藝及技術(shù)措施</p><p><b>　　1. 測量放樣</b></p><p><b>　　1.1 平面控制：</b></p><p>　　控制點的測設：測量放線采用全站儀，標高控制采用S2水準儀，測量計算將全部采用計算機進行計算。測量控制網(wǎng)根據(jù)

36、業(yè)主提供的控制點加密，每20米布樁，分主線左右布置，并定時檢測。</p><p>　　開工后首先對業(yè)主的交點樁進行復核，復核時須逐一相臨標段控制點的校核，復核結(jié)果經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理認可后方可使用。根據(jù)測量提交的導線樁按照施工需要適當增加控制點，為了確?？刂凭W(wǎng)的可靠性，將根據(jù)現(xiàn)場條件把控制點都選定在施工作業(yè)影響范圍以外的地方，用混凝土護樁，做到各控制點的通視性良好，符合施工需要。控制點選定后經(jīng)過實測和導線閉合的平差計算把整

37、個工程范圍內(nèi)的控制點坐標確定好。考慮到地基的沉降，將根據(jù)施工階段定期復核整個控制網(wǎng)。</p><p>　　1.2 高程控制測量：</p><p>　　本工程高程控制要求較高，測設工作量大。在施工前做好水準點的測放工作，閉合差小于12√L。</p><p>　　1.3 分部結(jié)構(gòu)的測設：</p><p>　　1.3.1 交叉口曲線的測設</

38、p><p>　　采用坐標法和常規(guī)測設方法相結(jié)合的手段來測設。首先根據(jù)道路中線及平曲線形要素表用坐標法測設要素位置（中線和邊線）。即測設直線和曲線的起訖點；然后用常規(guī)測設方法根據(jù)要素點位置，按照施工需要測設線上各點，直線用通視法，曲線用偏角法。</p><p>　　利用測量控制網(wǎng)測設各道路中心線坐標，并通過各控制點位進行相互復核，確保正確后作為道路施工的基準點。</p><p

39、>　　各分項工程結(jié)構(gòu)放樣、復測都單獨進行，并經(jīng)監(jiān)理復核簽證后，方可進行下一道工序施工。</p><p>　　1.4 測量儀器的檢測</p><p>　　用于工程使用的所有測量儀器必須經(jīng)檢測合格并在有效期內(nèi)方可用于工程施工，確保工程使用的儀器誤差在允許范圍內(nèi)。</p><p><b>　　2. 道路工程</b></p><

40、;p>　　2.1 路基土方工程</p><p>　　填土前，必須清除原地坪上雜草、樹根、農(nóng)作物等，如遇水田先挖溝疏干，挖除表層淤泥、腐殖土等。</p><p>　　填土地段的表層不得積水。填筑應逐段分層進行，先填低洼地段，后填一般地段，先填路中，再填路邊，保持有一定的路拱和縱坡；</p><p>　　填方段的回填土應按路基分層碾壓，溝槽處填土應按要求對稱、均勻

41、、薄鋪輕夯分層回填夯實。</p><p>　　2.1.1路堤填筑：</p><p>　　填土路堤：路堤填方按路面平行線分層控制填土標高，填土厚度按實驗路段填土厚度的90%控制填土標高。一般最大松鋪厚度不得小于30CM，最小壓實厚度不得小于10CM。當填方分段進行時，相鄰銜接處坡度陡于1：5時，須將地表松翻，再進行下道工序的施工。填筑土方時，材料均勻地攤鋪在路堤的整個路堤寬度內(nèi)并大致平整，以

42、保證路堤的均勻壓實。</p><p>　　路堤填土高度小于800mm（不包括路面厚度）時，對于原地表清理與挖除之后的土質(zhì)基底，應將表面翻松300mm，然后整平壓實。其壓實應符合設計的要求。路堤填土高度大于800mm時應將路堤基底整平處理并在填筑前碾壓，其壓實度不應小于95%。地面自然橫坡或縱坡陡于1：5時，應將原地面挖成臺階，但應將原地面以下的200—300mm的表土翻松。</p><p>

43、;　　中途長期停工或雨天后，路堤表層及邊坡須無積水并加以整理，復工時，須經(jīng)監(jiān)理工程師重新檢驗壓實度等指標，合格后方可繼續(xù)填筑。</p><p>　　為保證設計路基全寬的密實度，邊側(cè)保留50cm的余寬。待路基基本形成并沉降穩(wěn)定后按設計斷面修整，清除多余土方。路基每層平整時應有2%的橫坡，保證面層排水暢通不積水。在作業(yè)段交接處先填地段按1：1坡度分層留臺階，搭接長度不小于2m。</p><p>

44、;　　在路堤范圍內(nèi)修筑便道或引道不得做為路堤填筑的部分，應重新填筑成符合規(guī)定要求的新路堤。</p><p>　　任何靠壓實設備無法壓碎的大塊硬質(zhì)材料，應予以清除或破碎，破碎后的硬質(zhì)材料最大尺寸不超過壓實厚度的2/3，并應均勻分布，以便達到要求的壓實度。</p><p><b>　　零填挖地段</b></p><p>　　零填挖路床面下0—30c

45、m范圍內(nèi)，土質(zhì)指標須按設計規(guī)范的規(guī)定，如不符合要求，須再翻挖壓實，使壓實度達到要求。若零填挖地段位于易翻漿的土層上，且翻挖、晾曬等處理后仍不能降低含水量，壓實度達不到要求時，則路床須換以透水性良好的土，換土厚度按監(jiān)理工程師的要求辦理。</p><p>　　路基密實度的檢測根據(jù)的土質(zhì)情況和機械化施工的要求，本著既快又準的原則，密實度檢測以核子密度儀為主，環(huán)刀法為輔。首先做好核子密度儀對比試驗，以確定核子密度儀的準確

46、度，報業(yè)主代表或監(jiān)理工程師同意認可和書面批準后，按要求定期檢測，隨時抽查。</p><p><b>　　砂礫石墊層</b></p><p><b>　　施工方法</b></p><p>　　恢復中線，放出路段邊線樁。清理平整路基，使之具有合格的平整度和路拱度。</p><p>　　自卸汽車將質(zhì)量合格

47、的粒料運至路段選用適宜的機具按設計厚度分層整平、灑水、壓實。</p><p>　　基層施工過程中，嚴防塵土、泥土和雜物污染，對受到污染的部分必須返工或更換。</p><p>　　基層的高程、厚度、干密度、平整度滲透系數(shù)也應符合要求必須符合設計要求。</p><p>　　基層成活后，應及時灑水養(yǎng)護，限制人員、機動車通行，并盡快安排下一道工序的施工。</p>

48、<p>　　主要機械設備：水車，自卸汽車，推土機，裝載機，壓路機。</p><p><b>　　4. 水穩(wěn)碎石基層</b></p><p>　　水穩(wěn)碎石基層采用集中拌和、機械攤鋪碾壓的施工方法進行施工，碾壓時按路面基層施工技術(shù)規(guī)范的碾壓方法進行碾壓。</p><p>　　水穩(wěn)碎石基層施工工藝流程滿足規(guī)范和施工現(xiàn)場要求。</p

49、><p>　　原材料的選用和配合比</p><p>　　原材料的選用及材質(zhì)要求由配合比試驗確定。本工程設計的配合比含水量為5%。在工程施工前，進行試驗，經(jīng)試驗確定，重新確定最佳設計配合比，最后通過現(xiàn)場施工、驗證。</p><p><b>　　施工安排</b></p><p>　　根據(jù)實際情況，本著“優(yōu)質(zhì)、高速、創(chuàng)樣板工程”的

50、原則，對本工程施工流水劃分以下安排：</p><p>　　根據(jù)本工程的特征，本工程分為二段施工。每個施工段由專人指揮，負責水穩(wěn)碎石基層的施工，每個施工段又分2-3組，各組之間互相協(xié)同，形成流水作業(yè)態(tài)勢。</p><p><b>　　主要施工方法</b></p><p><b>　　準備下承層</b></p>

51、<p>　　底基層表面平整、堅實，具有規(guī)定的路拱，沒有任何松散材料和軟弱地點，凡不符合設計和規(guī)范要求的路段，必須分別采用補充碾壓、換填好的材料、挖開晾曬等措施，直至達到標準，報監(jiān)理工程師和驗收簽認后方可進行下一道工序施工。</p><p><b>　　施工放樣</b></p><p>　　在底基層上測量后恢復中線，中線15-20m設一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設

52、定指示樁。進行水平測量，在兩測指示樁上用明顯標記出水穩(wěn)碎石基層邊緣的設計高程。</p><p><b>　　拌制水穩(wěn)碎石混合料</b></p><p>　　采用拌合站進行集中拌和。拌和時做到：灰塊要粉碎，最大尺寸不大于15mm；配料準確，含水量略大于最佳值，使混合料運到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時 的</p><p>　　含水量能接近最佳值；拌和均勻。&l

53、t;/p><p><b>　　運輸和攤鋪</b></p><p>　　混合料拌合均勻后要盡快將其運送至鋪筑現(xiàn)場，若運距遠，車上的混合料需覆蓋，以防水份過分蒸發(fā)。</p><p>　　水穩(wěn)碎石做二層施工，全段直線段每20米打一米樁，彎段10米按松鋪標高拉線進行攤鋪，以控制水穩(wěn)碎石的標高。</p><p><b>　　

54、整形和碾壓</b></p><p>　　采用一臺攤鋪機進行攤鋪。攤鋪機兩側(cè)的慰平板要經(jīng)常檢測，使其攤鋪后的路拱與路面橫坡一致，攤鋪機兩側(cè)派專人消除粗細集料的“窩”或“帶”?；旌狭蠑備伋尚秃?，用振動壓路機后，采用現(xiàn)場快速法測定混合料的含水量，在接近最佳含水量1%時，即可進行碾壓，碾壓采用攤鋪一段，碾壓密實一段，碾壓設備用YZ18振動壓路機二臺進行碾壓。</p><p>　　碾壓時

55、采用先輕后重，先慢后快，自兩邊向中間，由低處向高處逐步碾壓。用壓路機穩(wěn)定后，測量人員及時檢查高程，若有高低不平處，高處鏟除，低處填平補平，填補處應翻開重新拌和換填新的混合料，使其達到質(zhì)量要求。禁止貼薄層找平。碾壓時，配合人員跟班作業(yè)，碾壓輪橫向錯半輪。達到規(guī)定遍數(shù)后，由實驗人員檢測密實度，不合格時，繼續(xù)碾壓直到合格，壓實度合格后，靜壓一遍成活。全部碾壓操作在混合料運送到工地2-3小時內(nèi)完成。碾壓過程中要求滿幅碾壓，不得漏壓，各部位次數(shù)應

56、相同，路幅兩邊應適當增加碾壓遍數(shù)。嚴禁壓路機在已成型的或正在碾壓的路段上調(diào)頭、急剎車，防止破壞成品。在各施工段端頭4-5m范圍內(nèi)，壓路機沿底基層橫坡由低向高適當橫向碾壓，以防止縱向碾壓。端頭時使混合料向端頭方向，形成裂縫或松散現(xiàn)象。</p><p>　　碾壓過程中，適當灑水，使基層表面始終保持濕潤，炎熱天氣，混合料表面水份蒸發(fā)過大時，要及時灑水，適當增大灑水量。施工段結(jié)全部位，碾壓時應壓過分界線4m左右，保證結(jié)全

57、部的密實度。碾壓分段界線、井口等處，均應由機械指揮人員插上紅色鋼筋標志樁，避免碰撞。</p><p><b>　　驗收及交通管制</b></p><p>　　水穩(wěn)碎石碾壓密實后，及時報現(xiàn)場監(jiān)理工程師驗收。</p><p>　　養(yǎng)生根據(jù)天氣情況于水泥穩(wěn)定碎石基層碾壓成型后的第二天開始，采用養(yǎng)護布覆蓋養(yǎng)生，應保持表面潮濕或濕潤，養(yǎng)生期一般為7天.&

58、lt;/p><p>　　采用5T灑水車進行灑水養(yǎng)護。養(yǎng)生期間以封閉交通為主，嚴禁履帶車輛通過及機動車輛在基層上調(diào)頭或剎車。</p><p><b>　　水泥砼面層施工</b></p><p><b>　　鋼筋制作</b></p><p>　　根據(jù)混凝土板的型號，做好鋼筋翻樣，鋼筋制作根據(jù)翻樣圖紙進行制作

59、，要求尺寸、數(shù)量、鋼筋型號準確，每種不同型號的半成品掛牌標明，便于綁扎人員的施工。</p><p><b>　　鋼筋綁扎</b></p><p>　　鋼筋綁扎按圖紙要求，鋼筋的級別、直徑、數(shù)量、間距均應符合設計要求。綁扎的鋼筋骨架不得有變形、松脫，偏差不得超過規(guī)范規(guī)定。鋼筋綁扎后，鋼筋負責人進行自檢，對有偏差的改進后進行隱蔽驗收。</p><p&g

60、t;<b>　　隱蔽工程驗收</b></p><p>　　現(xiàn)場施工員、質(zhì)檢員對綁扎鋼筋骨架進行隱蔽工程驗收，填好驗收單，改正錯誤，達到符合設計及施工規(guī)范要求后，由監(jiān)理工程師簽字同意后，才能澆搗混凝土。</p><p><b>　　模板施工</b></p><p>　　側(cè)面端頭采用鋼筋板，鋼模應先涂鋼模油，安裝側(cè)模防止模板移

61、位，端頭模板支撐必須牢固、位置正確。控制好混凝土保護層。模板立模拼裝完畢后，進行側(cè)向彎曲、垂直度等檢查，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后才能進行下一道工序的施工工作。</p><p><b>　　澆搗</b></p><p>　　施工中嚴格控制坍落度，不得任意加水，不得有離析現(xiàn)象，超過初凝時間的混凝土，不得使用（加緩凝減水劑后可適當延長）。</p><p>

62、　　澆搗用插入式和平板式同時振搗，保證混凝土澆搗的密實，并減少側(cè)面氣泡的產(chǎn)生。澆搗混凝土時，應注意以下幾點：</p><p>　　振搗器拔出時速度要慢，以免產(chǎn)生空洞：</p><p>　　振動時應把握尺度，防止漏振和過振，以徹底搗實混凝土，但時間不能太久，以至造成離析。不允許在模板內(nèi)利用振搗器使混凝土長距離流動式運送混凝土；</p><p>　　使用插入式振搗器不能

63、達到的地方，應避免碰撞模板、鋼筋及預埋件等，不得直接地通過鋼筋施工加振動;</p><p>　　模板角落以及振搗器不能達到的地方，應輔以插釬插搗，以保證混凝土表面平滑和密實；</p><p>　　混凝土搗實后24小時之間，不得受到振動；</p><p>　　澆搗過程中應密切注意模板變形及漏漿，右發(fā)生現(xiàn)象應立即糾正；</p><p>　　模板

64、拆除：砼達到一定強度后，才能拆除模板。模板拆卸后，鏟凈鋼模表面，涂鋼模油后，再進行下次模板安裝。</p><p><b>　　砼路面的抹面</b></p><p>　　吸水完成后立即用粗抹光機抹光。邊角等局部抹光機磨不到之處可用微型手動抹光器抹光，將凸出石子或不光之處抹平。最后用靠尺板檢查路面平整度，符合要求后用鐵沫子人工抹光。</p><p>

65、;<b>　　養(yǎng)護</b></p><p>　　砼完成后設置圍欄，以防人踩、車碾破壞路面，陰雨天用養(yǎng)護布覆蓋。砼澆注完成12小時后，可拆模進行養(yǎng)生，養(yǎng)生選擇澆水、養(yǎng)護布覆蓋灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間為14天。</p><p><b>　　砼路面的切縫</b></p><p>　　橫向縮縫切割：橫向施工縫采用鋸縫，縫深6cm，。切割

66、時必須保持有充足的注水，在進行中要觀察刀片注水情況。 </p><p>　　5.9混凝土達到設計強度的80%后再采用機械刻紋。</p><p><b>　　5.10灌縫</b></p><p>　　在鋸縫處澆灌聚氯乙烯膠泥。灌縫前應清除縫內(nèi)的臨時密堵材料?？p頂高度與路面齊平。</p><p><b>　　管線施

67、工</b></p><p>　　先進行測量放樣，用灰線撒出溝槽開挖邊線，并每隔25m設控制樁；挖掘機沿灰線開挖，溝槽開挖邊坡根據(jù)現(xiàn)場路基土質(zhì)及開挖深度，依據(jù)設計和規(guī)范要求進行放坡，坡度一般控制在1：0.33左右，溝槽底面工作面寬度根據(jù)管徑大小照規(guī)范要求預留。對于距離臨時行車道距離較近（上口距離小于2米）的，對溝槽采取支護措施，支護措施根據(jù)土質(zhì)情況和開挖深度確定，包括打鋼板樁或斜撐。開挖出來的表層土，經(jīng)

68、監(jiān)理工程師簽定不能用于回填的土，用挖掘機或裝載機自卸車運輸?shù)奖O(jiān)理工程師指定的棄料場，可利用的回填土堆放于溝槽外側(cè)。</p><p>　　溝槽開挖注意以下事項：</p><p>　　6.1.1開挖過程中注意保護地下公共設施，如各種管道、電纜線等，為保證安全采取邊探邊挖分層進行，50厘米一層，每層先用人工在溝槽中間開挖30厘米寬，確認無管線后再用反鏟開挖，遇到管線設施，及時報告監(jiān)理工程師。&l

69、t;/p><p>　　6.1.2 開挖過程中注意觀察地下水位及開挖邊坡的穩(wěn)定性，做好支護，隨時做好排水及處理塌方的準備工作。</p><p>　　6.1.3 溝槽底部預留30cm人工開挖，以保證不擾動基礎下部土層。</p><p>　　6.1.4 溝槽開挖完成后，由建設單位、監(jiān)理工程師、設計單位、施工單位聯(lián)合驗槽后，方可進行下道工序施工。</p><

70、p>　　6.1.5 溝槽開挖時若遇到地下水，采取輕型井點降水方式，待水位將到溝槽設計高程以下0.5m后再開挖。</p><p>　　6.1.6 溝槽開挖完成后，若槽底出現(xiàn)軟土，則根據(jù)現(xiàn)場實際情況，采用石料換填，保證槽底基礎承載力達到設計要求。</p><p>　　6.2 鋼筋砼雨水管和污水管施工</p><p>　　管道施工順序為：澆筑平基—接口—澆筑管座—抹

71、帶</p><p>　　6.2.1 鋼筋混凝土管道平基及管座澆筑施工</p><p>　　管溝基槽驗收合格一段，立即澆筑管基砼，以免下雨浸泡基槽。澆筑前先有測量人員在基槽內(nèi)根據(jù)設計和規(guī)范要求放出澆筑寬度和高程，經(jīng)復核無誤后，請現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢查驗收合格后，再澆筑管基砼。</p><p>　　水泥砼由供應商用混凝土罐車直接運送到施工現(xiàn)場，采用溜槽入倉，人工平倉，插入式

72、振動器搗密實，若澆筑高度超過30cm，則分層進行澆筑，每層厚度不超過30cm;管座混凝土在管兩側(cè)同時進行，必須振搗密實，并與管身結(jié)合嚴密。模板采用竹膠板。</p><p>　　6.2.2 鋼筋混凝土管道安裝</p><p>　　下管采用人工配合15T汽車吊或挖機進行，操作時分工明確，嚴格遵守有關(guān)操作規(guī)程的規(guī)定施工，保證汽車吊等機具及坑槽的穩(wěn)定，禁止起吊過猛。槽下運管，通過在平基上通鋪草柵和

73、順板，將管吊運到平基后，再逐節(jié)橫向均勻擺在平基上，采用人工橫推法，操作時設專人指揮，保障安全，防止管之間相互碰撞。管道安裝，首先將管逐節(jié)按設計中心線、高程就位，并控制兩管口之間的距離（通常為1-1.5cm），管徑在500mm以下的管，采用四合一法安裝-即平基、安裝、接口、管座四道工序連續(xù)操作；管徑在500mm以上的管采用后三合一法進行安裝-即先澆筑平基，待平基混凝土達到一定強度（設計強度的50%以上）后，再將安管、接口、澆筑管座混凝土三

74、道工序連續(xù)完成。</p><p><b>　　6.3 溝槽回填</b></p><p>　　6.3.1 管道鋪設后及時進行回填，回填時先填實管底，再同時回填管道兩側(cè)，然后回填至管頂0.5m處。如溝內(nèi)有積水，必須全部排凈后，再行回填。</p><p>　　6.3.2 管道回填材料主要為砂礫石，回填時分層夯實，每層厚度0.15-0.2m，管道兩側(cè)及

75、管頂0.5m以上的回填必須人工夯實；當回填超出管頂0.5m時，可使用手扶式振動壓路機或蛙式打夯機，每層松鋪厚度為0.20-0.25m。</p><p>　　6.5 雨水、污水、給水檢查井施工</p><p>　　行車道內(nèi)檢查井施工分兩個階段進行，第一階段砌筑至床頂高程，第二階段隨土方、砂礫石、水泥穩(wěn)定碎石混凝土施工同步提升。</p><p>　　6.5.1 磚砌圓形

76、檢查井在該管道安裝完畢，且底板混凝土強度大于5Mpa時，方可進行。</p><p>　　6.5.2 將基礎沖洗干凈，先鋪一層砂漿，再壓磚砌筑。做到滿鋪滿擠。磚與磚之間灰縫保持10mm，磚縫砂漿飽滿，砌筑平整。</p><p>　　6.5.3 磚砌圓形井隨時檢查直徑尺寸，需要收口時，如四面收進，每次收進不超過30mm；如三面收進，每次收進最大不超過50mm。</p><p

77、>　　6.5.4 蓋板頂面在路面時，蓋板頂面標高與路面標高一致，誤差不超過規(guī)范要求；否則，井口略高出地面，且做0.02的比降護坡。</p><p>　　6.5.5 道路上的檢查井，井口高度不能一次砌筑到位，跟隨路面和路面基層的施工分層進行。</p><p>　　第四章 施工計劃保證措施</p><p><b>　　1. 技術(shù)保證措施</b&g

78、t;</p><p>　　1.1 施工塊段的劃分</p><p>　　為確保本工程施工進度，在施工中合理劃分施工流水段，本工程將劃分2個施工段組織流水作業(yè)進行流水操作。按專業(yè)施工分為1個路基施工作業(yè)隊、1個路面底基層與基層作業(yè)隊、1個路面施工作業(yè)隊、1個排水施工隊、1個綠化施工隊及1個亮化施工隊按順序分塊搭接施工。</p><p>　　為充分發(fā)揮我公司在工程施工技術(shù)

79、的優(yōu)勢，本著技術(shù)先行的原則，在施工前、后就技術(shù)做好充分的準備。</p><p>　　1.2 在正式進入現(xiàn)場前所有施工管理人員將認真熟悉由建設單位提供的所有施工圖紙及各有關(guān)工程技術(shù)資料。針對本工程的結(jié)構(gòu)特點，借鑒我公司以往施工工程管理經(jīng)驗，充分發(fā)揮我公司在施工技術(shù)、施工管理上的優(yōu)勢，制定詳細深入且有針對性的各分部分項施工組織設計，并向施工人員做好書面交底工作。</p><p>　　1.3 針

80、對工程的結(jié)構(gòu)特點、施工難點，我公司采取及時安排各專業(yè)工種操作人員熟悉圖紙，及時調(diào)配技術(shù)出眾的技術(shù)人員進場的組織措施。</p><p>　　1.4 認真地執(zhí)行IS09001 標準中的相關(guān)文件，保證已制定的技術(shù)措施、施工工藝方法在施工中得以實施。</p><p>　　1.5 在組織施工前由我公司總工程師組織召開專項技術(shù)會議，召集技術(shù)管理人員熟悉研究相關(guān)的設計圖紙及技術(shù)資料，發(fā)現(xiàn)問題及時做好書面

81、記錄，向業(yè)主及監(jiān)理工程師匯報，需要經(jīng)各方簽字認可。</p><p>　　2. 周轉(zhuǎn)設備、材料</p><p>　　2.1 為了確保各階段計劃順利完成，周轉(zhuǎn)設備和機械配置將按各塊施工面獨立配置，相互不干擾，確保各塊完成計劃。</p><p>　　2.2 根據(jù)所有劃分的施工塊各自獨立組織流水施工，在材料的供應上，應根據(jù)每一施工塊需要材料計劃，做好及時充分，并在施工過程中

82、加以調(diào)整。</p><p>　　3. 勞動力保證措施</p><p>　　3.1 根據(jù)方案實施要求及施工進度和勞動力需求計劃，集結(jié)施工隊伍，組織勞動力分批進場，并建立相應的領導體系和管理制度。</p><p>　　3.2 根據(jù)工程項目需要，選擇出合格的各工種人員配置施工。</p><p>　　3.3 各隊（組）按月簽發(fā)《合同履約單》，安排施工

83、任務，并檢查監(jiān)督作業(yè)隊的操作質(zhì)量，安全生產(chǎn)和現(xiàn)場用料清單，并提供證實資料，作出中途留退作業(yè)隊的決定。</p><p>　　3.4 我們對勞務施工人員所需人員生活后勤已經(jīng)作了充分的考慮，保證施工滿足。</p><p><b>　　4. 組織保證措施</b></p><p>　　4.1我公司將在最短時間內(nèi)進場，盡快熟悉工程情況，全面了解影響工期各方

84、面因素。</p><p>　　4.2 項目經(jīng)理部認真研究并根據(jù)合同要求，制定出詳盡的工期進度計劃，包括其施工計劃的細化優(yōu)化。</p><p>　　4.3 為了要保證縮短工期，必須調(diào)整好勞動力、機械設備及各種材料。</p><p>　　4.4 由項目經(jīng)理主持召開每周一次的生產(chǎn)會議，對本工程施工進度、物資、勞動力、資金和設備進行調(diào)度和平衡，解決施工過程中各類矛盾和問題，

85、使本工程順利進行。</p><p>　　4.5 項目經(jīng)理辦公室以周計劃控制分項工程進度，按計劃要求每周召開一次平衡調(diào)度會，及時解決勞動力，施工材料、設備調(diào)度問題，確保工程按計劃實施。</p><p>　　4.6 在本工程施工期間，按工程進度需要，取消節(jié)假日、休息日，并采取1-2班制晝夜施工方法來縮短工期，并配備足夠的勞動力。</p><p>　　4.7 為加快施工進

86、度，視施工進度需要，組織設備材料超常投入，公司確保相應的設備和材料，保證工程施工順利進行。</p><p>　　4.8 充分利用本公司的機械設備優(yōu)勢，挖機、推土機設備等滿足工程需要，可滿足工程急需串換要求，隨時可調(diào)運現(xiàn)場，為加快工程進度作有力保證。</p><p>　　4.9 加強施工組織管理使各分項工序以最大限度進行合理搭接，保證施工流水能按計劃正常運轉(zhuǎn)。前道工序施工為后道工序創(chuàng)造良好環(huán)

87、境，提高工作效率。</p><p>　　4.10 充分發(fā)揮我公司施工組織管理的優(yōu)勢，組織多支成建制作業(yè)隊，由項目經(jīng)理分派管理人員按工序、分區(qū)域、流水段交叉施工，進行全過程監(jiān)控，確保工期目標實現(xiàn)。</p><p>　　第五章 安全、文明施工措施及保證體系</p><p>　　1. 安全、消防保證體系及實施措施</p><p>　　1.1 安全

88、生產(chǎn)目標</p><p>　　安全生產(chǎn)以現(xiàn)行考核指標為依據(jù)，達標率為100%，確保無重大傷亡安全事故，確保周圍交通暢通。</p><p>　　1.2 安全及消防保證體系</p><p>　　1.2.1 安全生產(chǎn)實施原則</p><p>　　1.2.1.1 施工現(xiàn)場應嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)管理規(guī)定，健全和落實工程安全責任制，切實做好“安全第一、預防為

89、主、綜合治理”的方針，做好安全生產(chǎn)和文明施工。</p><p>　　1.2.1.2 所參加施工的作業(yè)人員必須經(jīng)安全技術(shù)操作培訓合格后方可進入現(xiàn)場施工。特殊工種必須持有操作證上崗作業(yè)，嚴禁無證上崗作業(yè)。各工序施工前均應由施工負責人進行書面交底。</p><p>　　1.2.1.3 本工程設專職安全員，安全員根據(jù)本工程施工特點，結(jié)合安全制度和有關(guān)制度規(guī)定，經(jīng)常進行現(xiàn)場檢查督促整改，如發(fā)現(xiàn)不安全

90、情況時，有權(quán)指令停止施工，并立即報告項目經(jīng)理處理后方可繼續(xù)施工。</p><p>　　1.3 測量施工安全實施措施：</p><p>　　1.3.1 測量打樁要注意周圍行人的安全，不得對面使錘。鋼釬和其他工具不得隨意拋擲。</p><p>　　1.3.2 測量人員在高壓線附近工作時，必須保持足夠的安全距離。</p><p>　　1.4 現(xiàn)場內(nèi)

91、臨時水電設施及機械安全實施措施</p><p>　　1.4.1 現(xiàn)場內(nèi)架設的電線必須絕緣良好，臨時水電的布置以不影響地面交通為控制原則，過路的臨時管線要做好相應的醒目標牌放在道路進口處。</p><p>　　1.4.2 各種電器設備應配有專用開關(guān)，室外使用的開關(guān)、插座外裝防水箱并加鎖，在操作處加設絕緣墊層。</p><p>　　1.4.3 電氣設備的金屬外殼做接零、

92、接地保護，但不得在統(tǒng)一供電系統(tǒng)上有的接地、有的接零。</p><p>　　1.4.4 施工現(xiàn)場的各種電器設備的檢查維修要做停電處理，如必須帶電作業(yè)時，要上報有關(guān)部門，在制定了有關(guān)措施并派專人監(jiān)護后方能進行。</p><p>　　1.4.5 現(xiàn)場的配電間必須備有滅火器材和高壓安全用具，非電工人員嚴禁進入。</p><p>　　1.4.6 施工現(xiàn)場使用高溫燈具，要防止失

93、火，并且要在保證使用時1m以上的安全距離。</p><p>　　1.4.7 移動式電氣設備要用橡膠電纜供電，并注意經(jīng)常理順，跨越道路時，做穿管保護。</p><p>　　1.4.8 施工現(xiàn)場的臨時照明應用瓷夾固定，電纜頭牢固，并用絕緣膠帶包扎，保險絲要按用負荷量裝設。</p><p>　　1.4.9 操作人員在工作中不得擅離崗位，不得操作與操作不相符合的機械，不得將

94、機械設備交給無本機種操作證的人員操作。</p><p>　　1.4.10 操作人員必須按照本機說明書規(guī)定，嚴格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。</p><p>　　1.5 道路工程安全實施措施</p><p>　　1.5.1 路基壓實必須在壓路機前后無障礙物和人員時才能啟動。變換壓路機前進后退方向應待滾輪停止后進行。壓路機靠近路堤留有足夠

95、的安全距離。兩臺以上壓路機同時作業(yè)，其前后間距不得小于3m。</p><p>　　1.5.2 振動壓路機起振和停振必須在壓路機走時進行，在堅硬的路面行駛，嚴禁振動。碾壓松軟路基，應現(xiàn)在不振動的情況下碾壓1-2遍，然后在振動碾壓。振動壓路機的換向離合器、振動離合器和制動器的調(diào)整，必須在主離合器脫開后進行，不得在急轉(zhuǎn)彎時用快檔，嚴禁在尚未超振的情況下調(diào)節(jié)振動頻率。</p><p>　　1.5.

96、3 嚴禁在壓路機沒有熄火、輪下沒有三角木支墊的情況下，進行機下檢修。</p><p>　　2. 文明施工保證體系</p><p>　　2.1 文明施工管理目標</p><p>　　建設市級文明工地。積極開展文明施工窗口達標活動，做到“兩通三無無必須，便民利民不擾民”。</p><p>　　2.2 文明施工管理措施</p><

97、;p>　　2.2.1 健全管理組織：我方在施工現(xiàn)場建立以項目經(jīng)理為組長，工程師、施工隊長、生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、安全、消防、保衛(wèi)、材料、環(huán)保等管理人員為成員的施工現(xiàn)場文明管理組織。該組織的職責是檢查監(jiān)督我方現(xiàn)場施工班組的文明施工工作。</p><p>　　2.2.2 健全管理制度：</p><p>　　2.2.2.1 個人崗位責任制：文明施工管理按專業(yè)、崗位分片，項目經(jīng)理是我方施工現(xiàn)場的

98、第一責任人，全面負責；各崗位負責人（如攤鋪機長、施工班等）負責本崗所轄范圍內(nèi)的管理工作；施工一線人員責任分工，實行個人崗位責任制。</p><p>　　2.2.2.2 經(jīng)濟責任制：本項目的文明施工工作將列入我公司對其單位經(jīng)濟承包制，通過檢查與考核，“優(yōu)獎劣罰”。</p><p>　　2.2.2.3 檢查制度：每月組織1-2次的綜合檢查，按照標準和專業(yè)，填寫表格，予以公布：還定期和隨時檢查，

99、個人檢查與集體檢查相結(jié)合的方式；班組內(nèi)部經(jīng)?；詸z、互檢、交接檢查。</p><p>　　2.2.2.4 持證上崗制度：現(xiàn)場施工人員除“小工、雜工”外，各崗位都必須持證上崗，特別時關(guān)鍵，特殊崗位。其他證件，如民工的“務工證”，食堂人員的“健康證”。</p><p>　　2.2.2.5 會議制度：施工現(xiàn)場因地制宜召開文明施工會議，發(fā)現(xiàn)問題，分析解決問題。</p><p&g

100、t;　　2.2.2.6 其他專業(yè)管理制度：文明施工管理是一項綜合性的管理工作，因此其他專業(yè)管理制度，如機械使用、材料保管、工序操作等制度中，也都應有文明施工的內(nèi)容。</p><p>　　2.2.2.6.1 健全資料管理：</p><p>　　2.2.2.6.1.1 關(guān)于文明施工的法規(guī)，標準和法律等資料應齊全。</p><p>　　2.2.2.6.1.2 施工組織設計

101、（以下簡稱“施組”）：“施組”編寫應齊全，涵蓋質(zhì)量、安全、環(huán)境等各個施工環(huán)節(jié)要素?！笆┙M”要寫明編制人，審批人及審批意見。如變更或補充“施組”要按規(guī)定辦好手續(xù)。</p><p>　　2.2.2.6.1.3 施工現(xiàn)場作好施工日記，并應寫文明施工內(nèi)容。</p><p>　　2.2.2.6.1.4 其他文明施工自檢、教育、會議、專業(yè)資料都做到齊全。</p><p>　　3

102、. 文明施工現(xiàn)場管理措施</p><p>　　文明施工具體操作上，制定了以開展“5S（日語羅馬拼音字母）”活動為主的現(xiàn)場字處理措施。</p><p>　　整理（Seiri）：把不需要的人、機、物及時處理</p><p>　　3.1.1 按照施工計劃的安排，把施工現(xiàn)場的人、事、物進行調(diào)查，不需要的堅決清理出場，如身體不適，施工技能差的人員；現(xiàn)場的垃圾渣土，各種多余的周

103、圍材料，報廢和多余材料；職工個人生活用品等清理出場。</p><p>　　3.1.2 把作業(yè)面上暫時不需要的人事物進行清理，調(diào)整到合理位置，調(diào)出作業(yè)面。留給下道工序操作人員。</p><p>　　3.1.3 對現(xiàn)場人、機、物使用不合理，擺放位置不當，一旦發(fā)覺，及時調(diào)整，如模板的規(guī)格錯誤等。</p><p>　　3.1.4 整理目的是創(chuàng)造最佳的施工現(xiàn)場環(huán)境，增大了作業(yè)

104、面積，而且培養(yǎng)了員工的良好作風，提高效率。</p><p>　　3.2 整頓（Seiton）所需的人、機、物定量、定位。</p><p>　　3.2.1 經(jīng)過調(diào)查研究，根據(jù)施工實際情況確定施工方案和作業(yè)面積。</p><p>　　3.2.2 材料、機具擺放按圖定位，做到能“目視化”，即一目了然。在某處是什么，有什么，馬上知道。</p><p>

105、;　　3.2.3 根據(jù)使用頻率，經(jīng)常使用的離作業(yè)面近一些，不以經(jīng)常用的遠一些；垂直堆放的物品也力求運距最短，減少二次搬運。</p><p>　　3.2.4 整頓的目的是在施工平面布置基礎上，進一步合理擺放。</p><p>　　3.3 清掃（Seiso）施工現(xiàn)場的打掃和設備的修理。</p><p>　　3.3.1 施工現(xiàn)場保持清潔，環(huán)境衛(wèi)生，這不僅是文明施工的要求，

106、也是施工質(zhì)量的要求。</p><p>　　3.3.2 對設備的清掃，是對設備定期進行點驗，維護和保養(yǎng)。設備一旦發(fā)生異常，馬上修理。</p><p>　　3.3.3 清掃也是對整頓工作的完善，反復的清掃工作中的遺漏不足，防患于未然。</p><p>　　3.3.4 清潔（Seikeetsu）對整理、整頓、清掃之后的維修，保持完善和最佳。</p><

107、p>　　3.3.4.1 狹義清潔，從個人開始，注意個人衛(wèi)生和形象，從而樹立起建設者良好的精神面貌，反映施工企業(yè)的整體社會形象。</p><p>　　3.3.4.2 廣義上來說，還指施工現(xiàn)場空間的清潔。如進一步降低有毒氣味（如石灰揚塵），噪音等污染的措施，不僅保證了施工人健康，維護周邊環(huán)境和過往車輛、行人的安全。</p><p>　　3.3.4.3 施工人員精神上也要“清潔”，禮貌用語

108、，誠懇待人，尊重他人。</p><p>　　3.3.5 素養(yǎng)（Shitsunke）養(yǎng)成良好的工作習慣，遵守紀律。</p><p>　　貫穿于整個施工過程的重要因素是勞動者的素質(zhì)。因此努力提高施工現(xiàn)場全體職工的素質(zhì)，養(yǎng)成遵章守紀和文明施工習慣，這也是開展“5S”活動的核心和精髓。</p><p>　　3.4 文明施工保證體系</p><p>　

109、　現(xiàn)場設置文明施工保證體系，分三級管理，做到層層把關(guān)、層層落實。</p><p>　　第六章 環(huán)境保護及暴露垃圾處理措施</p><p><b>　　1. 環(huán)境保護措施</b></p><p>　　道路等基礎設施施工，給發(fā)展經(jīng)濟創(chuàng)造了良好條件，提供了便捷的交通，同時施工也或多或少地影響了環(huán)境?！鞍咽┕Νh(huán)境的影響減至最小程度”是施工管理追求的

110、重要目標之一，是文明施工的一項重要內(nèi)容。在本工程施工階段，加強管理，切實作好環(huán)保、文明施工等方面的工作，在社會上樹立自身良好的企業(yè)形象，贏得社會信譽?，F(xiàn)采取以下主要措施保護環(huán)境：</p><p>　　1.1 結(jié)合工程實際情況，在各隊頒發(fā)施工期間環(huán)境保護措施及有關(guān)處理方案，建立嚴格的獎罰制度。對環(huán)保工作實行“專人負責、人人參與”的辦法。主要負責人組織相關(guān)管理人員，對施工現(xiàn)場的環(huán)保工作進行日常性的自查、自糾，并且定期

111、、不定期地對施工中的環(huán)境保護工作進行檢查。</p><p>　　1.2 在施工中遇到的環(huán)保疑難問題，主要負責人將組織召開有關(guān)討論會，分析、研究、確定解決方案，及時報告并征求意見。共同商討解決方案，把影響減至最小程度。</p><p>　　1.3 不焚燒橡膠類及其他有害物資的制品，食堂與廁所的距離大于30M。</p><p>　　1.4 各種運輸車輛裝載建筑材料，采用

112、表面包裹的方法。</p><p>　　1.5 現(xiàn)場各種機械設備，由于噪聲較大，所以在施工時必須十分注意，并采取措施降低噪音（如在空壓機上安裝消音器）。選擇適當施工時間，避免影響周圍居民正常休息。高振動、高噪音的施工機械避免夜間施工。</p><p>　　1.6 施工時避免光污染。特別在鋼筋制作采用電焊，氣割等作業(yè)時需設圍護措施，避免照明燈光（如3500W鹵燈）直射民房的門窗而影響居民的正常