交通疏導(dǎo)專項(xiàng)方案說明

1、<p>　　XXXXXXXXXXXX工程</p><p><b>　　交</b></p><p><b>　　通</b></p><p><b>　　疏</b></p><p><b>　　導(dǎo)</b></p><p>&l

2、t;b>　　方</b></p><p><b>　　案</b></p><p>　　編制： </p><p>　　審核： </p><p>　　審批：

3、</p><p><b>　　二〇一七年九月</b></p><p><b>　　第一章、編制說明</b></p><p><b>　　第一節(jié)、編制依據(jù)</b></p><p>　　《中華人民共和國(guó)交通法》</p><p>　　《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法

4、》</p><p>　　《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ37-2012</p><p>　　《城市道路交叉口設(shè)計(jì)規(guī)程》CJJ152-2010</p><p>　　《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》GB 5768-2009</p><p>　　《公路交通標(biāo)志板》JT/T279-2004</p><p>　　《城市道路交通管理設(shè)施設(shè)置技

5、術(shù)規(guī)范》DBJ61/T72.2-2012</p><p>　　《道路交通反光膜》GB/T18833-2011</p><p>　　《西安浐灞生態(tài)區(qū)通塬路跨東三環(huán)橋工程設(shè)計(jì)圖設(shè)計(jì)》</p><p>　　《西安浐灞生態(tài)區(qū)通塬路跨浐河橋工程設(shè)計(jì)圖設(shè)計(jì)》</p><p><b>　　、編制原則</b></p>&l

6、t;p>　　據(jù)合同文件及地方交通主管部門的要求，確保本工程施工期間城市道路與橋梁線路相交處的交通和通行能力，交通疏解合理、有序、安全，在與現(xiàn)狀公路交叉處路口設(shè)限速、禁停標(biāo)志等醒目標(biāo)牌，并安排專職人員在交通道口晝夜值班，進(jìn)行交通管理。</p><p>　　施工時(shí)應(yīng)通過確定合理可行的交通疏解方案，使施工對(duì)周邊環(huán)境及交通的影響降低到最小程度。</p><p><b>　　第二章、

7、工程概況</b></p><p>　　第一節(jié)、工程基本情況</p><p><b>　　第二節(jié)、設(shè)計(jì)簡(jiǎn)況</b></p><p>　　通塬路跨浐河橋、跨東三環(huán)橋工程位于西安市浐灞生態(tài)區(qū)，全段西起東二環(huán)，東至世博大道，屬城市主干路，是優(yōu)化城東路網(wǎng)格局的重要工程，建成后將有效提升西安東西方向交通能力。 通塬路跨浐河橋平面為一條直

8、線，總體呈東西走向，線路全長(zhǎng)208.148米，為新建道路，其中橋梁長(zhǎng)度141.016m，橋面寬度40米，路幅組成為：4.0m(人行道、欄桿）+11.0m（機(jī)動(dòng)車道）+0.5m（防撞護(hù)欄）+9/2m（中央分隔帶）=40/2m。本橋上部采用4×35m裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土箱形連續(xù)梁，下部采用柱式墩、柱式臺(tái)、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，在浐河河道及河漫灘中建設(shè)。 通塬路跨東三環(huán)橋西接金茂六路以西，東至金茂四路，上跨東三環(huán)，工程全長(zhǎng)1017.

9、015米，中央主線高架橋總寬23.5米，雙向六車道，主跨采用鋼箱梁結(jié)構(gòu)，引橋部分采用預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁結(jié)構(gòu)。</p><p>　　第三節(jié)、現(xiàn)有交通狀況</p><p>　　施工范圍位于通塬路，并跨越?jīng)汉蛹皷|三環(huán)，現(xiàn)狀浐河?xùn)|、西路及通塬路交通流量較少，但東三環(huán)路交通流量大。通塬路兩側(cè)存在金盾押運(yùn)、污水處理廠、車城等單位及灞水佳園、西鐵生態(tài)小區(qū)等住宅小區(qū)，施工期間需占用通塬路，會(huì)對(duì)沿線單位及

10、居民造成一定程度影響。</p><p>　　第四節(jié)、東三環(huán)交通量統(tǒng)計(jì)</p><p>　　統(tǒng)計(jì)點(diǎn)：官?gòu)d立交 2017年10月15日</p><p>　　第三章、交通疏導(dǎo)方案</p><p>　　第一節(jié)、交通疏導(dǎo)總體方案</

11、p><p><b>　　1、浐河橋施工</b></p><p><b>　　1）、橋梁施工</b></p><p>　　兩側(cè)綠化帶至河岸部分進(jìn)行圍擋封閉，過程對(duì)該范圍車輛通行無(wú)影響，采用圍擋并做好交通警示等標(biāo)識(shí)。</p><p><b>　　2）、道路施工</b></p>

12、;<p>　　在道路順接施工中需對(duì)浐河?xùn)|、西路需占用一車道及人行道，采取短期圍擋，短期施工的方案進(jìn)行。</p><p>　　2、東三環(huán)橋下部結(jié)構(gòu)施工</p><p><b>　　1）、東三環(huán)西側(cè)</b></p><p>　　金茂六路至東三環(huán)范圍需要全封閉施工，社會(huì)車輛需繞行通過，沿線個(gè)別單位進(jìn)出沿施工道路臨時(shí)通行。</p&g

13、t;<p><b>　　、東三環(huán)中央分隔帶</b></p><p>　　東三環(huán)中央分隔帶橋墩施工期間，在中央綠化帶東西兩側(cè)主線各占用1個(gè)車道，將沿側(cè)兩側(cè)車道順路向封閉50米圍擋，僅對(duì)東三環(huán)路主線存在影響。</p><p><b>　　、東三環(huán)東側(cè)</b></p><p>　　東三環(huán)至金茂四路范圍需要全封閉施工

14、，社會(huì)車輛需繞行通過，沿線個(gè)別單位進(jìn)出沿施工道路臨時(shí)通行。</p><p><b>　　東三環(huán)上部結(jié)構(gòu)施工</b></p><p>　　跨東三環(huán)橋第二聯(lián)鋼箱梁現(xiàn)場(chǎng)安裝期間，需在東三環(huán)西主線、輔道位置布設(shè)部分組合支架，需要占用東三環(huán)西主線及輔道通行車道數(shù)量，對(duì)社會(huì)交通影響較大，需提前與道路及交管部門進(jìn)行協(xié)調(diào)溝通，確保社會(huì)交通安全通行。</p><p&

15、gt;　　第二節(jié)、交通疏導(dǎo)部署及準(zhǔn)備</p><p><b>　　1、施工前調(diào)查</b></p><p>　　通塬路為西安市浐灞生態(tài)區(qū)交通主干線，東段有灞水佳園小區(qū)及龐大明祥車城，西段有西鐵浐灞生態(tài)住宅小區(qū)、金盾押運(yùn)、污水處理廠等，常住人口數(shù)量不大，但出入人口較多，路上交通流量較大。</p><p>　　東三環(huán)為城市主干道，車流量大，且行車速度

16、快。我項(xiàng)目組織人員對(duì)施工中相關(guān)聯(lián)的道路進(jìn)行交通情況的實(shí)地統(tǒng)計(jì)，統(tǒng)計(jì)結(jié)果情況如下：</p><p>　　早高峰：上午六點(diǎn)到九點(diǎn)為早高峰，該時(shí)間段通塬路東段灞水佳園出行人員車輛多、龐大明祥汽車城進(jìn)出車輛多雙向通行交通壓力較大。通塬路西段污水處理廠、金盾護(hù)衛(wèi)上班的車輛較多，自西向東交通壓力較大。</p><p>　　晚高峰：下午五點(diǎn)到八點(diǎn)為晚高峰，該時(shí)間段通塬路東段灞水佳園回家人員車輛多，龐大明

17、祥汽車城進(jìn)出車輛少通行交通壓力較小，但通塬路東段占道停車較為嚴(yán)重。通塬路到污水處理廠、金盾護(hù)衛(wèi)下班的車輛較多，自東向西交通壓力較大。</p><p>　　東三環(huán)主路無(wú)行人，全天車（小型車居多）輛流量大，速度快。</p><p>　?。ㄒ姼郊簴|三環(huán)車流量統(tǒng)計(jì)表）</p><p><b>　　2、施工時(shí)間部署</b></p><

18、;p>　　本工程打圍施工應(yīng)加快施工時(shí)間，必要是采取雙班作業(yè)，從而減少占道時(shí)間；需臨時(shí)占道施工將錯(cuò)開早晚通行高峰期，在保證車輛行人正常通行的情況下，組織工人白天和夜晚雙班施工，具體施工時(shí)間如下:白天為早上9點(diǎn)到晚上6點(diǎn)，夜晚為晚上10點(diǎn)到第二天早上6點(diǎn)。</p><p><b>　　3、施工現(xiàn)場(chǎng)部署</b></p><p>　　根據(jù)工程施工內(nèi)容，我項(xiàng)目部整個(gè)工程分

19、兩個(gè)階段、三區(qū)域施工，第一階段為橋梁結(jié)構(gòu)物施工，施工工期長(zhǎng)，需要對(duì)道路封閉時(shí)間較長(zhǎng)，第二階段為道路及附屬工程施工，施工周期段，對(duì)臨時(shí)占用的道路封閉時(shí)間短；三個(gè)區(qū)域分別為浐河橋、東三環(huán)西段、東三環(huán)東段。根據(jù)機(jī)組施工的位置和行進(jìn)速度，進(jìn)行有序的安全維護(hù)；作業(yè)區(qū)域前1km、500m、100m分別設(shè)立按國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的施工標(biāo)志牌：前方施工1km、前方施工500m、前方施工100m、車道變窄標(biāo)志、導(dǎo)向、限速標(biāo)志等及警示導(dǎo)向燈牌，在施工區(qū)兩端設(shè)置帶警示燈

20、的路欄，安全緩沖區(qū)用交通反光錐圍護(hù)，確保車輛正常行駛。 </p><p><b>　　4、標(biāo)識(shí)牌準(zhǔn)備</b></p><p><b>　　（1）、交通標(biāo)識(shí)牌</b></p><p>　?。?）、施工標(biāo)志標(biāo)牌樣式、車輛導(dǎo)向燈及夜間施工警示</p><p>　　（3）、道路指示牌及落地指示牌樣

21、式</p><p><b>　　道路施工指示牌：</b></p><p><b>　?。☉覓欤?lt;/b></p><p><b>　　落地警示牌：</b></p><p>　　5、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)主要負(fù)責(zé)人職務(wù)及電話</p><p>　　第三節(jié)、各路口交通疏導(dǎo)方案

22、</p><p>　　1、浐河橋施工交通疏導(dǎo)方案</p><p>　　通塬路跨浐河橋起止點(diǎn)在浐河河堤位置（如圖一），由于橋梁所處位置對(duì)浐河西路和浐河?xùn)|路原有道路路面影響較小，故在橋梁施工過程中提醒過往車輛減速慢行即可。</p><p>　　圖一：浐河?xùn)|路、浐河西路分流圖及標(biāo)識(shí)布置</p><p>　　2、東三環(huán)西段施工交通疏導(dǎo)方案</p

23、><p>　　通塬路跨東三環(huán)橋施工，需對(duì)通塬路部分路段（金茂六路至東三環(huán)）全段封閉施工，為保證社會(huì)車輛正常通行、為人員出行提供便利，現(xiàn)將交通疏導(dǎo)方案描述如下：</p><p>　　圖二：通塬路部分布置圖</p><p>　?。?）、道路施工階段自西向東車輛</p><p>　　通塬路左行至金茂七路，右轉(zhuǎn)至金橋一路進(jìn)入東三環(huán)。（圖三所示）</

24、p><p>　　圖三：通塬路自西向東車輛通行線路圖</p><p>　?。?）、自東向西車輛</p><p>　　從東三環(huán)輔進(jìn)入金橋一路左轉(zhuǎn)至金茂七路，右轉(zhuǎn)進(jìn)入通塬路向西進(jìn)入浐河?xùn)|路。（圖四所示）</p><p>　　圖四：通塬路自東向西車輛通行線路圖</p><p><b>　?。?）、人行通道</b&g

25、t;</p><p>　　圍擋區(qū)域外側(cè)預(yù)留人行通道</p><p>　　3、通塬路東段施工交通疏導(dǎo)方案（灞水佳園）</p><p>　?。?）、灞水佳園小區(qū)出行車輛：</p><p>　　通塬路跨東三環(huán)橋工程施工，東三環(huán)東至金茂四路通塬路部分路面全段封閉，外出車輛可左轉(zhuǎn)直接進(jìn)入金茂四路，左轉(zhuǎn)進(jìn)入金橋一路。（圖五所示）</p>&

26、lt;p>　　圖五：灞水佳園小區(qū)車輛出行線路圖</p><p>　?。?）、灞水佳園小區(qū)回行車輛：</p><p>　　金茂五路左轉(zhuǎn)至金橋一路，東三環(huán)右轉(zhuǎn)至金橋一路，直行進(jìn)入金茂四路，然后右轉(zhuǎn)。（圖六所示）</p><p>　　圖六：灞水佳園小區(qū)車輛回行線路圖</p><p><b>　?。?）、人行通道</b>&

27、lt;/p><p>　　施工圍擋區(qū)域外側(cè)預(yù)留人行通道</p><p>　　（4）、交通標(biāo)識(shí)設(shè)置圖（圖七所示）</p><p>　　圖七：通塬路部分封閉交通標(biāo)志布置圖</p><p>　　4、通塬路東段施工交通疏導(dǎo)方案（龐大明祥汽車城）</p><p>　　（1）、西安龐大明祥汽車貿(mào)易公司出行車輛：</p>&

28、lt;p>　　通塬路跨東三環(huán)橋工程施工，東三環(huán)東至金茂四路通塬路部分路面全段封閉，龐大明祥車城門口至金茂四路改變?cè)行熊嚪较?，外出車輛可左轉(zhuǎn)直接進(jìn)入金茂四路，然后左轉(zhuǎn)進(jìn)入金橋一路。（圖八所示）</p><p>　　圖八：西安龐大明祥汽車貿(mào)易公司車輛出行圖</p><p>　　（2）、西安龐大明祥汽車貿(mào)易公司回行車輛：</p><p>　　金茂五路后左轉(zhuǎn)至金橋一

29、路，東三環(huán)右轉(zhuǎn)至金橋一路，右轉(zhuǎn)進(jìn)入金茂四路，然后右轉(zhuǎn)進(jìn)入通塬路。（圖九所示）</p><p>　　圖九：西安龐大明祥汽車貿(mào)易公司車輛回行圖</p><p><b>　?。?）、人行通道</b></p><p>　　施工圍擋外側(cè)預(yù)留人行通到。</p><p>　　（4）、交通標(biāo)識(shí)設(shè)置圖（圖十所示）</p>&

30、lt;p>　　圖十：通塬路部分封閉交通標(biāo)志布置圖</p><p>　　5、東三環(huán)段箱梁施工階段交通疏導(dǎo)方案</p><p>　　施工各階段，三環(huán)雙向車輛通行受限情況如下：</p><p>　　跨東三環(huán)箱梁涂刷施工完畢，架體拆除前，東三環(huán)主道車輛通行將變?yōu)殡p向四車道，并受4.5m限高影響。</p><p>　　針對(duì)各階段道路情況按下圖對(duì)施

31、工現(xiàn)場(chǎng)周邊道路做標(biāo)識(shí)及圍擋措施：</p><p>　　第四節(jié)、施工過程中的注意事項(xiàng)</p><p>　　1、保持路面整潔，橫坡適度，行車舒適；路肩整潔，排水暢通；構(gòu)造物完好；沿線設(shè)施完善；綠化協(xié)調(diào)、美觀。 </p><p>　　2、養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員作業(yè)前必須接受專業(yè)操作培訓(xùn)以及安全教育培訓(xùn)，特種機(jī)械操作手、電氣焊等特種作業(yè)工人必須持證上崗；作業(yè)時(shí)必須穿工作服以

32、及安全反光背心。</p><p>　　3、高空作業(yè)時(shí)應(yīng)搭設(shè)腳手架或?qū)I(yè)高空設(shè)備，嚴(yán)禁徒手攀爬作業(yè)。清洗路側(cè)設(shè)施時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)盡量在安全護(hù)欄外側(cè)進(jìn)行。</p><p><b>　　4、安全標(biāo)志管理 </b></p><p>　?、?、項(xiàng)目部必須配備齊全施工作業(yè)所需的一切安全標(biāo)志牌及安全器材，安全標(biāo)志牌應(yīng)包括指示標(biāo)志和警告標(biāo)志，安全器材包括

33、反光錐形標(biāo)、頻閃燈等器材。 </p><p>　?、啤⑺袠?biāo)志和器材的尺寸、顏色、文字、質(zhì)量及其擺放的位置均必須符合有關(guān)行業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。 </p><p>　　5、施工完成撤除安全設(shè)施前，必須認(rèn)真清理施工現(xiàn)場(chǎng)，不準(zhǔn)在路面、中央分隔帶、路肩、邊坡上放置施工機(jī)具、材料及廢棄雜物，保證路面清潔。 </p><p>　　6、作業(yè)人員不準(zhǔn)隨意變更交

34、通控制區(qū)或擴(kuò)大作業(yè)區(qū)。 </p><p>　　7、交通安全管理人員必須自覺遵守有關(guān)規(guī)定，穿著反光標(biāo)志服，指揮車輛有序通過，保證施工現(xiàn)場(chǎng)安全和交通順暢。 </p><p>　　第四章、交通管制過程中的安全措施</p><p>　　1、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置專門安全人員值守</p><p>　　安全人員值守時(shí)，密切注意現(xiàn)場(chǎng)封閉設(shè)施的完好

35、性，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，保證設(shè)施、標(biāo)志清潔易于辨認(rèn)并始終處于正確位置或工作狀態(tài)，同時(shí)避免非施工作業(yè)車輛誤人作業(yè)區(qū)，對(duì)夜間不能開放交通的封閉區(qū)，設(shè)有不少于1人的安全值守人員，相互照應(yīng)，看管現(xiàn)場(chǎng)、設(shè)備，并對(duì)設(shè)置的設(shè)施進(jìn)行看護(hù)，保證交通設(shè)施整齊，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，不能處理的要及時(shí)報(bào)告，發(fā)生事故要及時(shí)報(bào)警。</p><p>　　2、夜間及雨天視線不良的安全對(duì)策</p><p>　　作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備足夠的

36、安全標(biāo)志、安全設(shè)施及警示燈具，在夜間連續(xù)封閉道路交通或下雨等視線不良的情況下，及時(shí)開啟警示燈具，以保證作業(yè)及通行安全。如遇大雨或暴雨天氣，將取消現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。 </p><p>　　3、突發(fā)交通事故時(shí)的應(yīng)急措施</p><p>　　作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生交通中斷或部分影響交通時(shí)，首先應(yīng)確保盡快恢復(fù)交通，以引導(dǎo)堵塞車輛通過故障路段。 </p><p>　　4、節(jié)

37、假日期間的交通控制措施</p><p>　　根據(jù)節(jié)假日期間交通量大的特點(diǎn)，為最大限度的滿足居民的出行要求，在現(xiàn)場(chǎng)組織方面，充分考慮、合理安排。</p><p>　　第五章、與交通管理部門的協(xié)調(diào)措施</p><p>　　現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)過程中將積極配合交通管理部門做好交通的控制和管理，使作業(yè)工作對(duì)道路交通的影響降到最低程度。 </p><p>

38、;　　1、組織上高度重視，由安全組負(fù)責(zé)人具體負(fù)責(zé)同交通管理部門的協(xié)調(diào)。 </p><p>　　2、編制交通組織方案時(shí)，征求交通管理部門的意見，時(shí)間的安排盡量結(jié)合交通流量的變化，使施工對(duì)交通的影響降到最低。  </p><p>　　3、道路交通出現(xiàn)大面積堵車等緊急情況時(shí)，無(wú)條件的服從交通管理部門的安排，確保交通和作業(yè)人員的安全。  </p>

39、;<p>　　第六章、突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案</p><p><b>　　1、應(yīng)急小組</b></p><p>　　為了預(yù)防交通事故造成的堵塞或當(dāng)發(fā)生交通事故時(shí)作出應(yīng)急響應(yīng)，采取必要的應(yīng)急措施，把損失降低到最低限度，根據(jù)項(xiàng)目部實(shí)際情況，成立交通堵塞事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，辦公室設(shè)立疏導(dǎo)辦。</p><p>　　應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組 組

40、60;長(zhǎng)：楊振密</p><p><b>　　副組長(zhǎng)：董凌峰</b></p><p>　　交通疏導(dǎo)小組組長(zhǎng)：潘明玉 應(yīng)急搶險(xiǎn)小組長(zhǎng)：強(qiáng)偉鋒</p><p><b>　　小組職責(zé) </b></p><p>　　交通疏導(dǎo)組：為專職交通巡邏組和交通疏導(dǎo)值勤組人員，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)車輛指揮、疏通

41、工作，協(xié)助交警進(jìn)行交通疏解。盡最大可能減少車輛堵塞時(shí)間。 </p><p>　　應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)：為兼職人員，隨時(shí)聽從搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組調(diào)動(dòng),事故發(fā)生后，小組值班人員應(yīng)及時(shí)趕到事故現(xiàn)場(chǎng),立即疏散人員遠(yuǎn)離事故物體和受傷者，同時(shí)，積極引導(dǎo)人員撤出事故現(xiàn)場(chǎng)；在要道關(guān)口處設(shè)專人指揮，設(shè)置警戒線，消除和克服圍觀人員擁擠情況；協(xié)助交警處理事故車輛。 </p><p>　　圍護(hù)突擊隊(duì)：由施工隊(duì)組

42、成，按交警要求和疏導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)安排，快速圍護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、進(jìn)行臨時(shí)通道圍護(hù)或搶修臨時(shí)通道，設(shè)置交通警戒、警示、導(dǎo)向等標(biāo)志。 </p><p><b>　　2、預(yù)防措施 </b></p><p>　?、?、嚴(yán)格按《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》要求布置交通安全設(shè)施。 </p><p>　?、?、主動(dòng)與交通主管部門聯(lián)系,每周向交警報(bào)告施工控制區(qū)

43、的位置，及時(shí)調(diào)整限速區(qū)段。建立快速的信息傳送系統(tǒng)和反應(yīng)機(jī)制。 </p><p>　　⑶、加強(qiáng)施工段起、終點(diǎn)的控制，在工作區(qū)兩端配備交通指揮人員，設(shè)置施工警告燈號(hào)。 </p><p>　?、?、配備交通巡視車輛和通信工具,密切關(guān)注本公路的行車動(dòng)態(tài)和公路氣象情況,及時(shí)、安全、有效地保障每天24小時(shí)車輛通暢。 </p><p>　?、?、凡在公路

44、上進(jìn)行作業(yè)的人員必須穿戴帶有反光標(biāo)志的桔紅色工作裝,管理人員穿戴帶有反光標(biāo)志的桔紅色背心。嚴(yán)禁違章操作野蠻施工。經(jīng)常對(duì)參施人員進(jìn)行安全教育，提高安全意識(shí)。 </p><p><b>　　3、應(yīng)急措施 </b></p><p>　?、?、指揮：交通事故發(fā)生后發(fā)現(xiàn)人應(yīng)立即拔打項(xiàng)目部值班電話并通知組長(zhǎng)楊振密，組長(zhǎng)不在駐地時(shí)，應(yīng)通知副組長(zhǎng)董凌峰，組長(zhǎng)接到報(bào)告后應(yīng)立即組

45、織交通疏導(dǎo)組、應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)、圍護(hù)突擊隊(duì)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)工作。同時(shí)報(bào)告交警并按交警要求處理。 </p><p>　?、啤⑹杞猓寒?dāng)疏導(dǎo)組接到命令后，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，指揮疏解交通車輛，防止現(xiàn)場(chǎng)混亂，用硬路肩做臨時(shí)疏解通道，協(xié)助交警盡快拖走事故車。  </p><p>　　⑶、圍護(hù)突擊隊(duì)接到命令后立即分組，攜帶工具和交通疏解標(biāo)志牌、隔離路錐及施工警示、導(dǎo)向、限速標(biāo)志和分隔欄，按

46、規(guī)定要求對(duì)控制區(qū)進(jìn)行圍護(hù)，恢復(fù)車輛通行。</p><p>　?、?、搶救：應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)接到命令后，應(yīng)迅速先搶救人員，后搶救物資，搶救應(yīng)先搶救老人和小孩。搶救人員應(yīng)保持清醒頭腦，注意事故車輛的動(dòng)態(tài)和前后安全性，起吊、捆綁物品要按專人指揮。</p><p><b>　　應(yīng)急電話：120</b></p><p>　　醫(yī)院名稱：西安唐都醫(yī)院、十里鋪骨科醫(yī)院

47、（兩家醫(yī)院各三條救援線路）</p><p>　　救護(hù)車應(yīng)急救援線路圖：（附下圖）</p><p>　　線路一：事故點(diǎn)（通塬路）直接進(jìn)入東三環(huán)，自半坡立交處出東三環(huán)，沿東三環(huán)輔導(dǎo)進(jìn)入長(zhǎng)樂東路，然后經(jīng)柳明路直接到達(dá)唐都醫(yī)院，全程2.3公里，預(yù)計(jì)行駛10分鐘。 </p><p><b>　　線路一</b></p><p>　　

48、線路二：事故點(diǎn)(通塬路）向西行駛500米至浐河?xùn)|路，沿浐河?xùn)|路向南行駛1.5公里后進(jìn)入東城大道，沿東城大道向東行駛1.8公里進(jìn)入劉虹路，沿劉虹路向南行駛1公里左右到達(dá)唐都醫(yī)院，全程4.8公里，預(yù)計(jì)行駛14分鐘。</p><p><b>　　線路二</b></p><p>　　線路三：事故點(diǎn)（通塬路）直接進(jìn)入東三環(huán)，從官?gòu)d立交進(jìn)入連霍高速，沿東城大道進(jìn)入華清東路，到后到

49、達(dá)十里鋪骨科醫(yī)院，全程3.2公里，預(yù)計(jì)行駛時(shí)間7分鐘。</p><p><b>　　線路三</b></p><p>　　線路四：事故點(diǎn)（通塬路）直接進(jìn)入東三環(huán)，從官?gòu)d立交進(jìn)入東城大道，沿東城大道進(jìn)入華清東路，到后到達(dá)十里鋪骨科醫(yī)院，全程3.1公里，預(yù)計(jì)行駛時(shí)間8分鐘。線路四</p><p>　　第七章、安全文明施工</p><

50、;p>　　第一節(jié)、項(xiàng)目駐地安全、文明管理方針</p><p>　　文明施工是現(xiàn)代物質(zhì)文明和精神文明的體現(xiàn)，是一個(gè)施工企業(yè)綜合素質(zhì)的縮影。我們堅(jiān)持以人為本，文明施工，并把文明施工作為強(qiáng)化企業(yè)管理，不斷提升企業(yè)素質(zhì)和增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力的重要內(nèi)容；通過安全、文明管理，引導(dǎo)全體職工樹立以企業(yè)為家、以項(xiàng)目為家，形成強(qiáng)有力的凝聚力，為企業(yè)的發(fā)展、本工程的順利完成奠定堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)。</p><p>

51、;　　第二節(jié)、工程建設(shè)文明目標(biāo)</p><p>　　嚴(yán)格執(zhí)行甲方有關(guān)文明工地建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定，積極開展創(chuàng)建文明工地活動(dòng)，做好現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)管理工作，爭(zhēng)·確保陜西省建筑業(yè)綠色施工示范工程，創(chuàng)建全國(guó)建筑業(yè)“綠色施工示范工程”，爭(zhēng)創(chuàng)“節(jié)能減排示范工程”。</p><p>　　第三節(jié)、文明施工管理措施</p><p>　　成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的現(xiàn)場(chǎng)文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，配

52、備專職文明施工監(jiān)察員，組織文明施工巡視小組，負(fù)責(zé)本工程文明施工管理工作，并結(jié)合工程情況制定文明施工管理細(xì)則，對(duì)違反規(guī)定的人員進(jìn)行批評(píng)教育或經(jīng)濟(jì)處罰。做到組織落實(shí)，分工明確，講究實(shí)效。</p><p>　?。?）、在線路兩旁張掛精神文明宣傳標(biāo)語(yǔ)。</p><p>　?。?）、遵章守紀(jì)，不違章作業(yè)，不冒險(xiǎn)作業(yè)，不亂指揮。</p><p>　?。?）、各類設(shè)備、器材應(yīng)擺放

53、整齊，保持設(shè)備清潔、場(chǎng)內(nèi)無(wú)積水和雜物，保證道路暢通，施工現(xiàn)場(chǎng)夜間照明充足、工具堆放規(guī)范、現(xiàn)場(chǎng)操作標(biāo)準(zhǔn)化。</p><p>　　第四節(jié)、服從當(dāng)?shù)毓膊块T規(guī)定，加強(qiáng)全面冶安管理工作</p><p>　?。?）、積極與當(dāng)?shù)毓膊块T聯(lián)系；積極配合當(dāng)?shù)毓膊块T打擊違法犯罪活動(dòng)。</p><p>　?。?）、積極主動(dòng)地取得當(dāng)?shù)卣坝嘘P(guān)部門的大力支持；做好工程建設(shè)與地方政府、群

54、眾之間的關(guān)系；積極開展多種形式的便民、愛民活動(dòng)，尊重當(dāng)?shù)孛耧L(fēng)、民俗，遵守地方法規(guī)。</p><p>　?。?）、加強(qiáng)社會(huì)治安綜合治理，做到無(wú)酗酒鬧事、無(wú)聚眾賭博、無(wú)打架斗毆及無(wú)其它違法事件。</p><p>　　（4）、施工現(xiàn)場(chǎng)的余泥及時(shí)清運(yùn)，余泥外運(yùn)由專業(yè)的散體物料運(yùn)輸公司負(fù)責(zé)，不雇用無(wú)余泥排放證的車輛運(yùn)送余泥，不亂倒余泥、垃圾。 </p><p>