道路改造工程交通疏導(dǎo)方案

1、1目錄1、工程概況...................................................12、交通狀況...................................................13、交通組織原則...............................................14、施工期間交通疏導(dǎo)方案.................................

2、......24.1外圍疏導(dǎo)方案............................................24.2施工現(xiàn)場交通疏導(dǎo)方案....................................35、施工期間交通安全保證措施...................................66、施工期間交通組織措施.......................................77、施工期間的

3、交通管理措施.....................................88、環(huán)保、文明施工措施.........................................98.1環(huán)保措施.................................................98.2文明施工措施.............................................93沿江路與北匝道平交口

4、以北為雙向兩車道的混凝土路面，為城市主干道。署前路書街為雙向兩車道的混凝土路面，為城市支路，日常交通流量大。在道路改造施工期間，無可避免需要占用現(xiàn)有道路上的機動車道及人行道，但在整個施工期間必須保持現(xiàn)有道路的通行能力。根據(jù)設(shè)計施工要求及現(xiàn)有道路的交通狀況，須在施工前，將現(xiàn)有沿江路以中央分隔帶分東側(cè)、西側(cè)兩階段圍蔽改建施工。署前路口沿江路修筑一條6米寬混凝土臨時便道。署前路口書街平交口、書街平交口沿江路圍蔽改建施工，預(yù)留書街北側(cè)人行道。三

5、、交通組織原則三、交通組織原則1、深入現(xiàn)場踏勘，收集周邊道路現(xiàn)狀交通情況，充分利用周邊道路和完善臨時道路設(shè)施，積極引導(dǎo)，緩解圍蔽施工交通壓力。2、充分考慮既有的交通組織方案，確保工程建設(shè)的順利進行。3、交通組織方案要與地區(qū)道路交通相協(xié)調(diào)，局部交通與整體交通相協(xié)調(diào)。4、交通改善措施必須確保機動車和行人的交通安全，并盡可能減少對市民的出行和生活帶來干擾。5、體現(xiàn)“以人為本”的原則，施工期間在封閉的道路上應(yīng)預(yù)留行人通道，通道寬度需滿足客流要求