2018危橋改造項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì).

1、<p>　　最新危橋改造建設(shè)項(xiàng)目</p><p><b>　　施</b></p><p><b>　　工</b></p><p><b>　　組</b></p><p><b>　　織</b></p><p><b&

2、gt;　　設(shè)</b></p><p><b>　　計(jì)</b></p><p>　　編制： </p><p>　　審核： </p><p>　　批準(zhǔn)： </p><p>　　********集

3、團(tuán)公司項(xiàng)目經(jīng)理部</p><p><b>　　年 月</b></p><p>　　施　工　組　織　設(shè)　計(jì)</p><p><b>　　目 錄</b></p><p>　　第一章 總體施工組織布置及規(guī)劃</p><p>　　第二章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、

4、方法與技術(shù)措施</p><p>　　第三章 工程機(jī)械、設(shè)備、人員進(jìn)場(chǎng)一覽表</p><p>　　第四章 工期保證體系及保證措施</p><p>　　第五章 工程質(zhì)量管理體系及保證措施</p><p>　　第六章 安全生產(chǎn)管理體系及保證措施</p><p>　　第七章 環(huán)境保護(hù)、水土保持保證

5、體系及保證措施</p><p>　　第八章 文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施</p><p>　　第九章 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防范，事故應(yīng)急預(yù)案</p><p>　　第十章 其他應(yīng)說(shuō)明的事項(xiàng)</p><p>　　1、公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)使用農(nóng)民工的具體辦法</p><p>　　2、廉政建設(shè)管理措施</

6、p><p>　　第一章 總體施工組織布置及規(guī)劃</p><p>　　第一節(jié) 施工組織布置依據(jù)</p><p><b>　　一、編制依據(jù)</b></p><p>　　編制本施工組織設(shè)計(jì)引用的主要依據(jù)有：</p><p>　　1.1、交通部頒《公路工程技術(shù)規(guī)范》 JTG B01-2014</

7、p><p>　　1.2、交通部頒《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)細(xì)則》 JTG/T D81-2006</p><p>　　1.3、交通部頒《公路工程地質(zhì)勘查規(guī)范》 JTG C20-2011</p><p>　　1.4、交通部頒《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 JTG/T F50-2011 </p><p>　　1.5、交通部頒《公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范》

8、JTJ/T F50-2011</p><p>　　1.6、工程現(xiàn)場(chǎng)考察情況。</p><p><b>　　二、編制原則及目的</b></p><p>　　1、施工組織設(shè)計(jì)是公路工程施工階段的重要組成部分。</p><p>　　2、本施工組織設(shè)計(jì)編制依據(jù)為：招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙，招標(biāo)補(bǔ)遺以及本工程項(xiàng)目有關(guān)的各項(xiàng)施工技術(shù)規(guī)范

9、和規(guī)定。</p><p>　　3、本施工組織設(shè)計(jì)只適用于永城市2018年公路管理處危橋改造工程第十二標(biāo)合同段。</p><p>　　4、本施工組織設(shè)計(jì)是針對(duì)我單位施工人員配置、機(jī)械設(shè)備配置，運(yùn)用科學(xué)的管理方法和多年積累的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行編制的。</p><p>　　5、施工階段應(yīng)按照施工組織設(shè)計(jì)方案進(jìn)行施工，但遇到工程地質(zhì)、氣候等不可預(yù)見(jiàn)因素的影響時(shí)，可針對(duì)相應(yīng)的施工工序及

10、總體施工方案作適當(dāng)調(diào)整，確保各工序銜接緊密，保證工程按期完成。</p><p>　　6、在各項(xiàng)保證措施中，嚴(yán)格遵守國(guó)家相關(guān)部門(mén)的有關(guān)規(guī)定。</p><p>　　7、本公司承諾嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件的各項(xiàng)要求和規(guī)定，認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)《施工技術(shù)規(guī)范》。</p><p><b>　　第二節(jié) 工程概況</b></p><p><b

11、>　　一、工程概況</b></p><p>　　永城市2018年危橋改造項(xiàng)目十二標(biāo)丁集橋、趙莊橋位于臥龍鄉(xiāng)，和南順橋位于裴橋鎮(zhèn)田李莊與X045道路。丁集橋與趙莊橋?yàn)椴鸪欣蠘?，清理河道。擬在原橋位處新建一座2-10米裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板橋，橋面簡(jiǎn)易連續(xù)，下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)采用樁接蓋梁、橋墩采用樁柱接蓋梁，基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，橋梁寬度為7米。和南順橋?yàn)樾陆ā?lt;/p><

12、p>　　二、沿線路材料、水、電等及運(yùn)輸條件</p><p>　　（1）、主要外購(gòu)材料來(lái)源及供應(yīng)</p><p>　　①、中粗砂：外購(gòu)，成品料場(chǎng)供應(yīng)，運(yùn)距25km。</p><p><b>　?、凇⑺焊浇圆?。</b></p><p>　?、邸⑺啵焊浇?yīng)，運(yùn)距35km。</p><p>

13、　　④、瀝青混合料：由永城市供應(yīng)，運(yùn)距40km。</p><p>　?、荨⑷加停河筛浇佑驼竟?yīng)，運(yùn)距12km。</p><p>　?、?、原木鋸材：由附近供應(yīng)，運(yùn)距35km。</p><p>　?、?、其余外購(gòu)材料從商丘市、淮北市供應(yīng)，運(yùn)距110/90km。</p><p>　　生活物資可從附近購(gòu)買(mǎi)。</p><p>&

14、lt;b>　?。?）、工程用電</b></p><p>　　本項(xiàng)目采用附近電源接電。</p><p><b>　　（3）、運(yùn)輸條件</b></p><p>　　沿線運(yùn)輸條件較為便利，各種筑路材料均有公路通往施工現(xiàn)場(chǎng)，無(wú)需修筑便道，需外購(gòu)的工程材料利用汽車(chē)運(yùn)輸?shù)诌_(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)。</p><p>　　(4)、

15、執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)</p><p><b>　　主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)一覽表</b></p><p>　　(5)、橋位區(qū)地形、地貌</p><p><b>　　5.1、地形、地貌</b></p><p>　　項(xiàng)目區(qū)域主要屬于平原區(qū)，沿線無(wú)基巖出露。本路段場(chǎng)地屬中等類(lèi)型，工程地質(zhì)條件為中等。</p>&

16、lt;p>　　5.2、交通安全設(shè)施</p><p>　　安全設(shè)施設(shè)計(jì)以保障交通安全，減少、減輕各種交通事故為宗旨，針對(duì)項(xiàng)目特點(diǎn)，交通安全設(shè)施主要內(nèi)容為標(biāo)志、標(biāo)線、護(hù)住等確保人行、行車(chē)安全。1.橋名標(biāo)志（2處）2.橋頭填方高度大于3m路段設(shè)置護(hù)柱（超填碾壓增加土方設(shè)置護(hù)柱段落不削坡）；3.標(biāo)線：為行車(chē)道分界線。</p><p><b>　　5.3、便道工程</b>

17、</p><p>　　在橋右側(cè)上有設(shè)置25米便道。 </p><p><b>　　5.4、環(huán)境保護(hù)</b></p><p>　　本項(xiàng)目在施工中，對(duì)開(kāi)挖的棄土用于修整土渠，需棄于棄土坑內(nèi)。便道路基等用料必須在指定料場(chǎng)集中取料，平挖淺取，不得隨意亂掘，注意保護(hù)環(huán)境。施工駐地的廢料、垃圾不得隨意棄之，必須集中處理。施工用臨時(shí)設(shè)施在工程完工后要求予以拆

18、除，并將殘留建筑和生活垃圾集中處理。</p><p><b>　　三、工期安排</b></p><p>　　計(jì)劃總工期為90日歷天，從2018年3月19日至2018年6月19日。</p><p><b>　　(1)、設(shè)備</b></p><p>　　計(jì)劃投入主要施工機(jī)械、試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備5余臺(tái)（套），具

19、體投入詳見(jiàn)“《投入本合同工程的主要施工機(jī)械表》”及“《配備本合同工程主要的材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表》”。</p><p>　　(2)、設(shè)備、人員、材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)間、方法</p><p>　　計(jì)劃投入25人的勞力，其中主要管理人員5人、技術(shù)工人10人、普工10人。橋梁施工設(shè)備計(jì)劃工程開(kāi)工7天內(nèi)，用汽車(chē)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。主要管理人員3天內(nèi)到施工現(xiàn)場(chǎng)。</p><p>　　

20、主要材料根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃提前備料用自卸汽車(chē)運(yùn)送到工地現(xiàn)場(chǎng)。</p><p>　　(3)、主要分部分項(xiàng)工程施工進(jìn)度計(jì)劃</p><p>　　施 工 準(zhǔn) 備：2018-03-19 ～ 2018-03-22。</p><p>　　臨 時(shí) 工 程：2018、03、19～ 2018-03-21。</p><p>　　上 部 結(jié) 構(gòu)：2018、04、

21、28 ～ 2018、05、13。</p><p>　　基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)：2018、03、23 ～ 2018、04、24。</p><p>　　橋面系及附屬結(jié)構(gòu)：2018、06、10 ～ 2018、06、15。</p><p>　　其 他：2018、06、16 ～ 2018、06、19。</p><p>　　第三節(jié) 施工

22、總體規(guī)劃</p><p><b>　　一、施工總體規(guī)劃</b></p><p><b>　?。ㄒ唬⑹┕?zhǔn)備</b></p><p>　　1、施工人員及隊(duì)伍調(diào)遣、設(shè)備及材料進(jìn)場(chǎng)：2018年永城市管理局危橋改造工程第十二標(biāo)合同段橋建設(shè)項(xiàng)目所需施工隊(duì)伍、設(shè)備由我單位就近工點(diǎn)調(diào)入，項(xiàng)目經(jīng)理部由5人組成，下設(shè)橋梁施工隊(duì)、交通安全設(shè)

23、施施工隊(duì)，由近20人組成。人員進(jìn)場(chǎng)后積極聯(lián)系料源，調(diào)入、安裝機(jī)械設(shè)備，備足橋梁工程施工所需的各種材料，保證工程按期開(kāi)工。</p><p>　　2、技術(shù)準(zhǔn)備工作：第一批人員到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)，即開(kāi)始做技術(shù)準(zhǔn)備工作。主要工作有現(xiàn)場(chǎng)踏勘與施工調(diào)查，圖紙會(huì)審，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，制定具體的技術(shù)管理辦法，組織施工人員熟悉招標(biāo)文件，認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)“規(guī)范”、“標(biāo)準(zhǔn)”、“規(guī)程”及業(yè)主、監(jiān)理對(duì)本工程的要求，項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)各隊(duì)、各隊(duì)對(duì)班組

24、逐級(jí)進(jìn)行書(shū)面技術(shù)交底。</p><p>　　3、恢復(fù)定線：精測(cè)人員隨第一批人員到達(dá)后，積極與業(yè)主、監(jiān)理及設(shè)計(jì)單位取得聯(lián)系，盡快實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)交接樁并復(fù)測(cè)。使用全站儀、精密水準(zhǔn)儀進(jìn)行控制測(cè)量。所有儀器工具均要通過(guò)計(jì)量鑒定合格后方可使用。</p><p>　　4、建立工地試驗(yàn)室：試驗(yàn)人員隨第一批人員進(jìn)場(chǎng)后，首先設(shè)立工地試驗(yàn)室。各種試驗(yàn)儀器滿足施工需要，并經(jīng)當(dāng)?shù)赜?jì)量部門(mén)鑒定合格后方可使用。開(kāi)工前完成相

25、關(guān)認(rèn)證工作，對(duì)各種原材料進(jìn)行試驗(yàn)，合格后方可進(jìn)場(chǎng)。</p><p>　　5、場(chǎng)地清理：人員進(jìn)場(chǎng)后即進(jìn)行場(chǎng)地清理，將施工場(chǎng)地和臨建區(qū)域場(chǎng)地大致整平，使排水暢通。</p><p><b>　　（二）、平面布置</b></p><p>　　根據(jù)招標(biāo)文件所提供的資料，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)考察，我公司對(duì)臨時(shí)設(shè)施及輔助工程等做出施工總體平面布置。</p>

26、<p>　?。ㄈ?、組織機(jī)構(gòu)和分工</p><p>　　我公司的主要領(lǐng)導(dǎo)和工程技術(shù)人員，在認(rèn)真閱讀了招標(biāo)文件后，根據(jù)工程地點(diǎn)的特殊施工環(huán)境，并結(jié)合我公司的施工技術(shù)能力和水平，成立項(xiàng)目經(jīng)理部。項(xiàng)目經(jīng)理部由五個(gè)職能部門(mén)組成，分別是：綜合辦公室、財(cái)務(wù)合同核算部、物資設(shè)備采管部、工程技術(shù)部、工程質(zhì)檢部。人員設(shè)備配置完全保證工程的順利交工。（組織機(jī)構(gòu)圖見(jiàn)附件）</p><p>　?。ㄋ模?、

27、組織機(jī)構(gòu)和人員分工如下：</p><p>　?。?）、項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1名，總工程師1名，由綜合辦公室、財(cái)務(wù)合同核算部、物資設(shè)備采管部、工程技術(shù)部、工程質(zhì)檢部等五個(gè)職能部門(mén)組成，并設(shè)有安全環(huán)保、試驗(yàn)、質(zhì)檢、道路、結(jié)構(gòu)工程師全面負(fù)責(zé)本工程的進(jìn)度、質(zhì)量、技術(shù)等工程管理。</p><p>　?。?）、工程技術(shù)部負(fù)責(zé)施工項(xiàng)目的工程技術(shù)交底、測(cè)量、放線、工程變更、工程計(jì)量、組織安排和調(diào)配人員及機(jī)

28、械設(shè)備完成項(xiàng)目上的全部工程任務(wù)，并做好技術(shù)資料編制工作并配合質(zhì)檢部做好交驗(yàn)工作。</p><p>　　（3）、工程質(zhì)檢部負(fù)責(zé)施工項(xiàng)目的質(zhì)量自檢、試驗(yàn)檢測(cè)、中間交驗(yàn)、檢查驗(yàn)收、試驗(yàn)檢測(cè)資料的編制及工程技術(shù)資料的匯編工作。</p><p>　　（4）、財(cái)務(wù)合同核算部負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)資金管理、合同協(xié)議管理、職工工資的計(jì)算及發(fā)放、工程結(jié)算、決算、支付等工作。</p><p>　?。?/p>

29、5）、物資設(shè)備采管部負(fù)責(zé)材料訂購(gòu)供應(yīng)、機(jī)械設(shè)備維修、安全生產(chǎn)管理、外租運(yùn)輸車(chē)輛的管理等工作。</p><p>　　（6）、綜合辦公室負(fù)責(zé)考勤、職工生活、后勤服務(wù)、農(nóng)民工管理、環(huán)境保護(hù)、便道管理、文件往來(lái)、對(duì)外協(xié)調(diào)、宣傳教育等工作。</p><p><b>　　二、總體進(jìn)度安排</b></p><p>　　工程一旦中標(biāo)，我公司將迅速組織項(xiàng)目經(jīng)理部

30、及施工隊(duì)伍籌備開(kāi)工,為確保工程質(zhì)量及工期，我們將嚴(yán)格按照有關(guān)技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的要求，認(rèn)真組織施工和檢查。</p><p>　　本工程總工期為90日歷天：預(yù)計(jì)工期為2018年03月19日開(kāi)工至2018年06月19日完工。</p><p>　　三、人員、材料及設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃</p><p>　　1、人員動(dòng)員周期及進(jìn)場(chǎng)方法</p><p>　　

31、一旦中標(biāo)，我們將迅速組織人員進(jìn)場(chǎng)，并保證主要管理人員和工程技術(shù)、試驗(yàn)人員先期預(yù)計(jì)于2018年03月20日進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)行施工前各項(xiàng)技術(shù)準(zhǔn)備工作,并和有關(guān)監(jiān)理部門(mén)及監(jiān)理人員協(xié)商開(kāi)工事宜。工程施工人員按業(yè)主規(guī)定的進(jìn)場(chǎng)日期先進(jìn)一部分人員進(jìn)行臨時(shí)設(shè)施的建設(shè)，盡量在15天內(nèi)完成，其余人員預(yù)計(jì)在2018年3月20日前全部進(jìn)場(chǎng)。</p><p>　　2、主要材料進(jìn)場(chǎng)方法</p><p>　?。?）、砂、礫石：

32、用于橋梁施工，汽車(chē)從設(shè)計(jì)料場(chǎng)拉運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。</p><p>　?。?）、砂礫：用于臺(tái)背填筑施工，汽車(chē)從設(shè)計(jì)料場(chǎng)拉運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。</p><p>　　（3）、水：設(shè)計(jì)指定料場(chǎng)，汽車(chē)運(yùn)至工地。</p><p>　?。?）、電：用當(dāng)?shù)馗邏弘?lt;/p><p>　　（5）、砼：用商品混凝土 </p><p>　　3、設(shè)備動(dòng)員和

33、進(jìn)場(chǎng)方法</p><p>　　橋梁主要設(shè)備、機(jī)械設(shè)備擬于2018年06月10日前進(jìn)場(chǎng)，設(shè)備進(jìn)場(chǎng)方式除運(yùn)輸車(chē)輛由公路行駛至現(xiàn)場(chǎng)外，其余均考慮平板拖車(chē)或大槽車(chē)運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)的方式。</p><p>　　主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施</p><p><b>　　一、 施工準(zhǔn)備</b></p><p><b>　　

34、1、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備</b></p><p>　　復(fù)查和了解現(xiàn)場(chǎng)：復(fù)查和了解現(xiàn)場(chǎng)的地形、地質(zhì)、水文、氣象、水源、電源、料源或料場(chǎng)、交通運(yùn)輸、通信網(wǎng)絡(luò)以及城鎮(zhèn)建設(shè)規(guī)劃、農(nóng)田水利設(shè)施、環(huán)境保護(hù)等有關(guān)情況。</p><p>　　確定工地范圍：根據(jù)施工圖紙和施工臨時(shí)需要確定的工地范圍，及在此范圍內(nèi)有多少土地，分清永久占地和臨時(shí)用地，與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)人員到現(xiàn)場(chǎng)一一核實(shí)，繪出地界、設(shè)立標(biāo)志。<

35、/p><p>　　清除現(xiàn)場(chǎng)障礙：施工現(xiàn)場(chǎng)范圍內(nèi)的障礙如建筑物、灌溉渠道、民房等必須及時(shí)拆除或改建，以利施工的全面展開(kāi)，積極配合業(yè)主和當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門(mén)搞好拆遷工作。</p><p>　　辦妥有關(guān)手續(xù)：各種占地、移民或障礙物的拆遷等事先與有關(guān)部門(mén)協(xié)商，辦妥一切手續(xù)，以進(jìn)行全面施工。</p><p>　　臨時(shí)工程施工：按照“臨時(shí)工程施工方案”及“施工總平面布置圖”進(jìn)行“兩部一室”

36、、施工場(chǎng)站的建設(shè)及供電和通信線路、修筑臨時(shí)道路和臨時(shí)排水設(shè)施等工作。</p><p><b>　　2、施工技術(shù)準(zhǔn)備</b></p><p>　　熟悉設(shè)計(jì)圖紙和有關(guān)文件：在接到中標(biāo)通知后，立即組織技術(shù)人員全面學(xué)習(xí)、審核設(shè)計(jì)圖紙做到心中有數(shù)，并積極參加設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審工作，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題或疑問(wèn)及時(shí)求得解答。</p><p>　　編制可實(shí)施性施工組織

37、計(jì)劃：根據(jù)設(shè)計(jì)文件、現(xiàn)場(chǎng)條件、各單位工程的施工程序及相互關(guān)系、工期要求、合同要求及有關(guān)規(guī)范要求等，對(duì)施工組織計(jì)劃建議書(shū)進(jìn)行進(jìn)一步修正，編制更為符合實(shí)際的施工組織計(jì)劃。</p><p>　　組織進(jìn)行技術(shù)交底：在開(kāi)始進(jìn)場(chǎng)施工前，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件和施工組織計(jì)劃，對(duì)有關(guān)的管理、技術(shù)及施工隊(duì)伍逐級(jí)進(jìn)行包括設(shè)計(jì)圖紙、施工技術(shù)措施以及安全技術(shù)等的交底工作。</p><p><b>　　二、施工方

38、案</b></p><p>　　1、上部結(jié)構(gòu)（裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板橋）</p><p>　　1）、預(yù)應(yīng)力凝土空心板的臺(tái)座及底模</p><p>　　根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)條件，我施工方將構(gòu)建由專業(yè)預(yù)制廠做。為了保證預(yù)制梁臺(tái)座不沉降，我方先用壓路機(jī)將原始地面碾壓平整。然后在碾壓后的地面上澆筑15cm的素砼臺(tái)座，共8塊。 </p><p&g

39、t;　　2）、鋼筋制作與安裝</p><p>　　鋼筋原材料檢查合格后，在加工場(chǎng)集中切斷、焊接、彎制等加工成型，加工好后的鋼筋按規(guī)格、長(zhǎng)度、編號(hào)堆放整齊，其各項(xiàng)加工指標(biāo)嚴(yán)格控制在規(guī)范允許偏差之內(nèi)，經(jīng)檢查合格后運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。鋼筋的根數(shù)、直徑、長(zhǎng)度、編號(hào)排列、位置等都要符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求。焊接時(shí)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙和施工規(guī)范要求施工，確保焊接質(zhì)量，然后在鋼筋安裝骨架進(jìn)行焊接、綁扎成型，鋼筋保護(hù)層使用定制砼墊塊以保證砼表面質(zhì)量

40、。同時(shí)必須確保鋼筋骨架的整體穩(wěn)定，主筋與箍筋之間采用鉛絲呈梅花狀綁扎結(jié)實(shí)、牢固，為確保鋼筋保護(hù)層厚度滿足設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求，在混凝土空心板鋼筋四周設(shè)置定制的混凝土墊塊。鋼筋接頭的位置布置，根據(jù)材料規(guī)格情況確定，嚴(yán)格按在同一截面內(nèi)同一根鋼筋只有一個(gè)接頭及接頭截面積不超過(guò)50%進(jìn)行施工。開(kāi)工前做好技術(shù)交底工作，鋼筋安裝完成后自檢，檢驗(yàn)合格后通知臨理工程師檢查，檢驗(yàn)合格后進(jìn)行下一道工序施工</p><p>　　3）、預(yù)

41、應(yīng)力鋼束加工</p><p>　　鋼絞線按設(shè)計(jì)長(zhǎng)度下料，然后在工作臺(tái)上排列整齊編束，防止鋼絞線相互纏繞，后用膠布纏裹鋼絞線束兩端，防止穿破波紋管。預(yù)應(yīng)力筋下料時(shí)采用砂輪切斷機(jī)切割，鋼鉸線制備完畢后在安裝前穿孔。在施工時(shí)，絕對(duì)禁止電焊，風(fēng)焊等將鋼鉸線燒傷或灼傷。波紋管接頭處的處理必須密實(shí)，外套一節(jié)大一號(hào)的波紋管，其長(zhǎng)度為被連接管道內(nèi)徑的5-7倍，再用膠布纏裹嚴(yán)密，防止漏漿。</p><p>

42、　　4）、預(yù)應(yīng)力筋的定位和安裝(包括孔道成型方法):</p><p>　　當(dāng)普通鋼筋底筋和骨架安裝成型后，可以進(jìn)行波紋管的安裝，按圖布控，平面關(guān)系按頂、底板縱向預(yù)應(yīng)力鋼束布置圖布置，鋼束中心距梁底板高度按設(shè)計(jì)高差控制，波紋管安裝要求綁扎牢固，并直線段每隔1m設(shè)置波紋管定位“井”字架鋼筋，曲線段每隔0.5m設(shè)置波紋管定位“井”字架鋼筋，定位“井”字架鋼筋應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙繪出的預(yù)應(yīng)力筋坐標(biāo)，算出波紋管底部定位筋的坐標(biāo)，劃

43、出定位筋位置，再將其與骨架或箍筋焊牢，骨架(箍筋)應(yīng)綁扎適量的墊塊墊實(shí)，呈梅花型，其強(qiáng)度與厚度均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。波紋管的接頭采用套接法，套管長(zhǎng)約30cm，管紋應(yīng)互相轉(zhuǎn)接吻合。并用密封膠布包裹，防止?jié)仓艜r(shí)，砼漿滲入管內(nèi)。預(yù)應(yīng)力筋與普通鋼筋位置發(fā)生沖突時(shí)，應(yīng)適當(dāng)移動(dòng)普通鋼筋。</p><p>　　預(yù)應(yīng)力筋分別錨固在梁體的兩端和底部，預(yù)留槽口綁扎鋼筋時(shí)應(yīng)注意槽口鋼筋，鋼板的安裝，槽口部位砼張拉后才澆筑，應(yīng)預(yù)埋適當(dāng)鋼筋

44、。鋼鉸線穿入后，從單端拉動(dòng)鋼鉸線檢查是否有砼漿滲入，并根據(jù)檢查結(jié)果采用補(bǔ)救措施。安裝模板前，派人專門(mén)檢查，并在澆注完成混凝土后，抽動(dòng)鋼絞線，防止漏漿。安裝工具錨和工作錨之前，鋼絞線清理干凈，并逐件檢查外觀質(zhì)量，有無(wú)裂痕、傷痕，尺寸是否合格。在進(jìn)貨后，抽樣送檢，檢查硬度指標(biāo)。安裝錨具時(shí)，彈簧筋、錨具的埋設(shè)必須垂直鋼束中心線。</p><p>　　5）、模板制作與安裝</p><p>　　外側(cè)

45、模板及內(nèi)側(cè)模板采用定型鋼模板。模板由側(cè)模、端模板構(gòu)成。模板由具有專業(yè)資質(zhì)的廠家制作，以保證加工精度；模板加工、試拼合格后，在使用安裝前用打磨機(jī)打磨清洗干凈，再均勻涂抹高效脫模劑。嚴(yán)控模面質(zhì)量，確保混凝土面平整光滑、密實(shí)。鋼模板用化學(xué)脫模劑和機(jī)油，用抹布?jí)焊珊笸吭谀０灞砻?，在脫模劑干燥后才安裝模板，防止污染鋼筋。鋼筋骨架與模板支架之間用定制混凝土墊塊墊緊，避免澆注混凝土?xí)r鋼筋移位，保證構(gòu)件保護(hù)層和壁厚滿足設(shè)計(jì)要求和規(guī)范允許誤差。鋼模板安裝

46、后，其內(nèi)部幾何尺寸偏差值小于《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的要求。模板安裝完成后自檢，檢驗(yàn)合格后通知臨理工程師檢查，檢驗(yàn)合格后進(jìn)行下一道工序施工。</p><p>　　6）、混凝土施工 </p><p>　　為確?；炷潦┕さ馁|(zhì)量，混凝土集中在拌合站拌制，使用混凝土攪拌罐車(chē)運(yùn)送。用吊車(chē)及料斗吊裝就位，砼澆筑順序?yàn)橄鹊装濉⒃俑拱?、最后澆筑面板混凝土，混凝土水平方向的順序從空心板一端向另一端斜向?/p>

47、層澆筑，混凝土澆筑置空心板另一端3米左右時(shí)，為避免梁端混凝土產(chǎn)生蜂窩等不密實(shí)現(xiàn)象，改為從空心板另一端向相反方向投料，混凝土澆筑時(shí)要保證連續(xù)進(jìn)行。砼振搗使用附著式振搗器配合插入式振動(dòng)器振搗，插入式振動(dòng)器移動(dòng)間距不應(yīng)超過(guò)振動(dòng)器作用半徑的1.5倍，與側(cè)模保持50～100mm有距離，振動(dòng)時(shí)應(yīng)尊循快插慢拔的原則，對(duì)每一振動(dòng)部位，必須振動(dòng)至該部位砼密實(shí)為止，密實(shí)的標(biāo)志是砼停止下沉，不再冒出氣泡，表面平坦，泛漿。砼澆筑期間，應(yīng)設(shè)專人看護(hù)，觀察支架、模

48、板等的穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)、變形、位移等問(wèn)題，及時(shí)處理。為保證板面粗糙，滿足設(shè)計(jì)要求，施工時(shí)，表面用木抹子抹平后，在混凝土泌水現(xiàn)象完全停止后，用竹掃帚對(duì)混凝土表面進(jìn)行拉毛。</p><p>　　混凝土澆筑過(guò)程注意事項(xiàng)如下：</p><p>　　1）、澆筑前，要對(duì)所有人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，并對(duì)模板和鋼筋的穩(wěn)固性以及混凝土拌合、運(yùn)輸、澆筑系統(tǒng)所需的機(jī)具設(shè)備是否完好進(jìn)行一次全面檢查，符合要求后方

49、開(kāi)始施工。</p><p>　　2）、澆筑時(shí)，下料應(yīng)均勻、連續(xù)，以免產(chǎn)生混凝土的阻塞。在鋼筋密集處，可短時(shí)開(kāi)動(dòng)振搗器以輔助下料。在混凝土尚未到達(dá)的區(qū)段內(nèi)，禁止開(kāi)動(dòng)該區(qū)段的附著式振搗器，以免空模振搗而導(dǎo)致模板變形。</p><p>　　3）、澆筑過(guò)程中隨時(shí)檢查混凝土的塌落度，嚴(yán)格控制水灰比，不得隨意增加用水量，前場(chǎng)與拌合站密切配合以保證混凝土質(zhì)量。</p><p>　

50、　4）、認(rèn)真填寫(xiě)混凝土施工記錄。</p><p><b>　　5）、模板拆除</b></p><p>　　砼澆筑完成后，待砼達(dá)到拆模強(qiáng)度后，應(yīng)盡快拆模，拆模時(shí)要輕打輕敲，以免損傷砼表面。拆模采用龍門(mén)吊分節(jié)段對(duì)稱拆除，先拆側(cè)模，再拆端模，最后拆內(nèi)模，內(nèi)模采用卷?yè)P(yáng)機(jī)拆除。拆模過(guò)程中注意對(duì)梁體的保護(hù)，不得強(qiáng)行拆除，嚴(yán)禁亂撬亂砸，模板吊起不得碰撞梁體。</p>

51、<p><b>　　6）、混凝土養(yǎng)護(hù)</b></p><p>　　混凝土的養(yǎng)護(hù)采用500g土工布覆蓋淋水，保持潮濕，構(gòu)件出槽后繼續(xù)淋水養(yǎng)護(hù)，直至強(qiáng)度達(dá)到100%以上。構(gòu)件成品進(jìn)行隔離，防止構(gòu)件被施工機(jī)械碰撞或板頂被污染。</p><p><b>　　7)、預(yù)應(yīng)力張拉</b></p><p>　　張拉時(shí)，空心板混凝

52、土強(qiáng)度都必須達(dá)到95%設(shè)計(jì)強(qiáng)度以上且滿足七天齡期。預(yù)應(yīng)力張拉施工前，張拉機(jī)具進(jìn)行標(biāo)定，千斤頂與油壓表配套較驗(yàn)，確定張拉力與油壓表讀數(shù)之間的關(guān)系曲線。使用時(shí)千斤頂與油壓表配套，禁止混用。鋼束采用兩端對(duì)稱張拉，鋼束張拉采用應(yīng)力控制、伸長(zhǎng)量復(fù)核的雙控方式。但實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)量要在于設(shè)計(jì)伸長(zhǎng)量±6%誤范圍以內(nèi)。</p><p>　　預(yù)應(yīng)力筋施工鋼絞線及錨具的技術(shù)要求</p><p><b&

53、gt;　　A、表面質(zhì)量</b></p><p>　　鋼絞線進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)進(jìn)行表面質(zhì)量的檢查，其表面不得有降低鋼絞線與砼粘拉力的潤(rùn)滑劑、油漬等物質(zhì)，允許有輕微的浮銹，但不得銹蝕成肉眼可見(jiàn)的麻坑。</p><p>　　錨具夾片表面不得有裂紋，尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。</p><p><b>　　B、技術(shù)要求</b></p><

54、p>　　鋼絞線采用符合GB5224-1995標(biāo)準(zhǔn)的高強(qiáng)度、低松弛的φj15.2mm鋼絞線，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度RYh=1860Mpa。鋼絞線還應(yīng)作拉力試驗(yàn)檢驗(yàn)其抗拉強(qiáng)度及伸長(zhǎng)率。</p><p>　　錨具采用M15-3、M15-4型，錨具進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)作硬度和靜載錨固性能試驗(yàn)，合格后方能使用。</p><p><b>　　下料：</b></p><p>

55、　　鋼絞線下料前應(yīng)調(diào)直，計(jì)算好鋼絞線的下料長(zhǎng)度，在切割口的兩側(cè)各5cm處先用鉛絲綁扎，然后用切割機(jī)切割。切割后應(yīng)立即將切割口用膠帶纏緊，以防松散，并在膠帶上寫(xiě)上編號(hào)，以備編束用。</p><p><b>　　編束：</b></p><p>　　鋼絞線編束應(yīng)在地坪上進(jìn)行，使鋼絞線平直。每束內(nèi)各根鋼絞線應(yīng)編號(hào)并按照順序擺放，每隔1m用22#鉛線捆扎。本項(xiàng)目小箱梁鋼絞線編束

56、有三種：一種3根，一種4根，均編為實(shí)心束。</p><p><b>　　波紋管安裝：</b></p><p>　　穿預(yù)應(yīng)力筋用波紋管，應(yīng)在安裝普通鋼筋的同時(shí)進(jìn)行預(yù)埋，其中心軸線應(yīng)嚴(yán)格與預(yù)應(yīng)力鋼絞線束軸線一致，其位置采用定位箍筋控制。定位箍筋在波紋管的直線段上每1m一道，線段上每0.5m一道。根據(jù)設(shè)計(jì)施工圖箍筋采用井字形鋼筋，卡住波紋管，以免在砼振搗時(shí)使波紋管偏離位置，

57、定位鋼筋的制作圖示如下圖所示。頂板負(fù)彎矩波紋管預(yù)埋時(shí)其長(zhǎng)度應(yīng)超出梁端模10~15cm以便接長(zhǎng)和防止時(shí)間長(zhǎng)波紋管因銹蝕而折斷。管道接頭處應(yīng)采用比被接管道大一個(gè)級(jí)別的波紋管套住，其長(zhǎng)為被接管道直徑的5~7倍，并用膠帶包嚴(yán)，以防漏漿。接頭應(yīng)設(shè)在管道的直線部位，接頭區(qū)避免彎曲。</p><p><b>　　穿束：</b></p><p>　　將編好的鋼絞線束的一端用φ4鐵絲捆

58、扎栓牢作索引線，拉線索引線直至孔兩端均露出所需工作長(zhǎng)度。穿束過(guò)程中，鋼束不得轉(zhuǎn)動(dòng)，應(yīng)平直通過(guò)孔道。穿出后，檢查兩端鋼絞線的編號(hào)，其位置是否對(duì)應(yīng)正確，如不正確應(yīng)調(diào)整一致。穿束后，鋼束應(yīng)能在管道內(nèi)自由地滑動(dòng)，否則應(yīng)繼續(xù)查明原因，采取措施。</p><p><b>　　C、梁體砼養(yǎng)護(hù)：</b></p><p>　　梁體澆注完成后，待砼初凝后應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，未拆模板時(shí)，用土工布覆

59、蓋整個(gè)表面，采用自動(dòng)噴水系統(tǒng)及時(shí)灑水，應(yīng)保持土工布濕潤(rùn)，不得出現(xiàn)干濕循環(huán)；拆模后，用土工布將全梁包好，上面留口向下灌水，始終保證梁體表面濕潤(rùn)。直到砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度。</p><p><b>　　D、張拉</b></p><p>　　本工程預(yù)應(yīng)力張拉采用雙拉雙控，張拉千斤頂選用穿心式千斤頂，張拉以應(yīng)力控制為主，伸長(zhǎng)量作為校驗(yàn)，實(shí)際伸長(zhǎng)量與理論伸長(zhǎng)值作比較，誤差應(yīng)保持在

60、±6%以內(nèi)。設(shè)計(jì)控制應(yīng)力σk=0.75Ryb=1359Mpa（含錨圈口應(yīng)力損失）。</p><p>　　張拉施工前應(yīng)對(duì)油壓表進(jìn)行標(biāo)定，然后標(biāo)定壓力表與千斤頂，找出油壓表讀數(shù)與張拉力之間的關(guān)系式，并將張拉力換算成油壓表讀數(shù)。分別計(jì)算出：0.1σk,0.2σk,1.0σk的張拉力及鋼絞線的理論伸長(zhǎng)值（進(jìn)行計(jì)算用的鋼絞線的彈性模量應(yīng)為試驗(yàn)實(shí)測(cè)值）。鋼絞線的伸長(zhǎng)值計(jì)算詳見(jiàn)專門(mén)的《預(yù)應(yīng)力張拉計(jì)算書(shū)》，在鋼絞線試驗(yàn)

61、進(jìn)行完畢，測(cè)定完彈性模量后進(jìn)行計(jì)算，并以書(shū)面形式報(bào)監(jiān)理工程師確認(rèn)。</p><p>　　A、張拉前的準(zhǔn)備工作</p><p>　　1、檢查孔道內(nèi)是否有異物，拉動(dòng)鋼束，如行動(dòng)自如，說(shuō)明無(wú)異物；如有異物，可用鋼筋搗松，用高壓水沖出。</p><p><b>　　2、安裝工作錨</b></p><p>　　工作錨安裝前必須清理

62、干凈，錨圈表面、錨孔及夾片上均不得有油漬、鐵屑、泥砂等雜物。安裝時(shí)應(yīng)保證錨環(huán)與孔道對(duì)中。鋼絞線端頭應(yīng)套上錐形導(dǎo)帽，以便逐根穿入錨環(huán)的錨孔，穿入時(shí)應(yīng)保證鋼絞線順直無(wú)扭結(jié)現(xiàn)象。每個(gè)錨孔裝入夾片，并輕輕打齊。</p><p><b>　　3、安裝千斤頂</b></p><p>　　先安裝限位板，再安裝千斤頂，千斤頂使用鋼管支架并用1t倒鏈吊起。其拉力軸線應(yīng)與鋼絞線末端軸線一

63、致。</p><p><b>　　4、安裝工具錨</b></p><p>　　工具錨必須采用專用的工具錨，不得用工作錨代替。</p><p>　　安裝工具錨前錨孔必須對(duì)中，且均勻涂上一層厚約1mm的臘質(zhì)潤(rùn)滑油，以使張拉完畢后能自動(dòng)松開(kāi)。</p><p>　　工具錨、限位板、工作錨之間的鋼絞線必須保持順直，不得互相扭結(jié)。&

64、lt;/p><p><b>　　B、張拉</b></p><p>　　張拉采用雙向?qū)ΨQ張拉，張拉以伸長(zhǎng)量與張拉力雙控。</p><p><b>　　（1)、施加預(yù)應(yīng)力</b></p><p>　　張拉前應(yīng)檢查張拉設(shè)備的狀況及錨具、鋼絞線束，確認(rèn)設(shè)備狀態(tài)良好，鋼絞線束、錨具正確無(wú)誤后才允許進(jìn)行張拉作業(yè)。&

65、lt;/p><p>　　當(dāng)準(zhǔn)備工作準(zhǔn)確就緒后，開(kāi)動(dòng)高壓油泵，使千斤頂大缸進(jìn)油，千斤頂加荷應(yīng)緩慢，避免加荷過(guò)快而使鋼絞線束中應(yīng)力不均。隨時(shí)調(diào)整錨圈及千斤頂?shù)奈恢?，使其?duì)準(zhǔn)孔道軸線，當(dāng)張拉應(yīng)力達(dá)到初始應(yīng)力后（0.15σk）,停止進(jìn)油，測(cè)量油缸的伸出值，作為伸長(zhǎng)量的起點(diǎn)數(shù)量；同時(shí)應(yīng)在千斤頂頂卡盤(pán)的夾片前鋼絞線上作一個(gè)記號(hào)，經(jīng)此觀察鋼絞線在夾片錨具中的滑動(dòng)量。然后繼續(xù)送油張拉到0.30σk，并測(cè)量油缸伸長(zhǎng)量，最后繼續(xù)張拉，鋼

66、絞線兩端同時(shí)分級(jí)加載，每級(jí)加載定為5Mpa油壓值，直至鋼絞線的控制應(yīng)力的1.0σk，然后持荷2min，此時(shí)應(yīng)測(cè)量油頂油缸伸出的數(shù)值，作為鋼絞線伸長(zhǎng)量的最終數(shù)據(jù)，并據(jù)此來(lái)計(jì)算出鋼絞線的實(shí)際伸長(zhǎng)值。持荷2min后觀察預(yù)應(yīng)鋼絞線應(yīng)力有無(wú)變化。無(wú)彎化后才能進(jìn)行錨固。</p><p>　　在張拉前應(yīng)在張拉千斤頂?shù)那懊嬖O(shè)一個(gè)鋼筋網(wǎng)罩，以防止鋼絞線意外拉斷時(shí)夾片或鋼束彈回傷人，同時(shí)禁止在張拉千斤頂后站人，一切與施工無(wú)關(guān)的人員不

67、得接近正在張拉的梁體兩端。</p><p><b>　?。?）、孔道準(zhǔn)備</b></p><p>　　壓漿前應(yīng)對(duì)孔道進(jìn)行清潔處理，應(yīng)用壓力水沖洗，以排除孔內(nèi)粉渣等雜物，沖洗后用不含油污的空壓機(jī)將孔道內(nèi)的積水吹出，但要保持孔道濕潤(rùn)，而使水泥漿與孔壁的結(jié)合良好。</p><p>　?。?）、水泥漿的拌合</p><p>　　

68、先下水再下水泥，拌合時(shí)間不小于1min，灰漿過(guò)篩后存放在儲(chǔ)漿桶內(nèi)，此時(shí)桶內(nèi)灰漿仍要低速攪拌，并經(jīng)常保持足夠的數(shù)量以保證每根管道的壓漿能一次完成。水泥漿自調(diào)制到壓入管道的間隔時(shí)間不得超過(guò)30~45min。</p><p><b>　　（4）、壓漿工藝</b></p><p>　　A、壓漿采用活塞式壓漿泵，壓漿的最大壓力宜為1.0Mpa。每個(gè)壓漿孔道兩端的錨塞進(jìn)、出漿口均

69、安裝一節(jié)帶閥門(mén)的短管，以備壓漿完畢時(shí)封閉，保持孔道內(nèi)的水泥漿在有壓狀態(tài)下凝結(jié)。整個(gè)壓注系統(tǒng)及膠管各閥門(mén)處內(nèi)徑不得小于10mm，以防堵塞。</p><p>　　B、孔道壓漿順序是先壓注下層孔道，并依次向上進(jìn)行，每一孔采用一次壓漿的方法。</p><p>　　C、壓漿應(yīng)緩慢、均勻地進(jìn)行，壓漿的壓力以保證壓入孔內(nèi)的水泥漿密實(shí)為準(zhǔn)，開(kāi)始?jí)毫σ。鸩皆黾?，一般?.5Mpa~0.7Mpa。<

70、/p><p>　　D、從一端壓漿，另一端排氣孔依次排出空氣—水—稀漿—濃漿，當(dāng)排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿后，將出漿口的閥門(mén)關(guān)閉。壓漿端稍加大壓力，保持不小于0.5Mpa壓力，持荷穩(wěn)定不少于2min后，立即關(guān)閉注漿孔閥門(mén)，及時(shí)填寫(xiě)壓漿記錄。</p><p>　　E、壓漿中途發(fā)生故障，不能連續(xù)壓滿時(shí)，應(yīng)立即用壓力水將孔道內(nèi)的水泥漿沖洗干凈，以便重新壓漿時(shí)，孔道暢通無(wú)阻。故障排除后再壓漿。&l

71、t;/p><p>　　F、為檢查孔道內(nèi)水泥漿的實(shí)際密度，壓漿后應(yīng)從檢查孔抽查壓漿的密實(shí)情況，如有不實(shí)，應(yīng)及時(shí)處理和糾正。壓漿過(guò)程中及壓漿48小時(shí)后，砼的溫度不得低于5℃，否則采取保溫措施，當(dāng)氣溫高于35℃時(shí)，壓漿應(yīng)在夜間進(jìn)行。壓漿時(shí)，每一工作班應(yīng)留取不少于3組的70.7m*70.7mm*70.7mm立方體試件，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28天，檢查其抗壓強(qiáng)度，作為評(píng)定水泥漿質(zhì)量的依據(jù)。在壓漿強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后方可移運(yùn)和吊裝。<

72、/p><p><b>　　8、封端</b></p><p>　　壓漿后，立即將梁端水泥漿沖洗干凈，同時(shí)清除支承墊板、錨具及端面混凝土的污垢，并對(duì)梁端砼進(jìn)行鑿毛，以備澆注封端混凝土。封端混凝土的澆注程序如下：</p><p>　?。?）、設(shè)置封錨端鋼筋網(wǎng)</p><p>　?。?）、妥善固定封端模板，以免在澆注時(shí)跑模而影響梁長(zhǎng)

73、。立模后校核梁體全長(zhǎng)，其長(zhǎng)度應(yīng)符合允許偏差的規(guī)定。</p><p>　　（3）、封端砼強(qiáng)度砼同為C50。</p><p>　?。?）、澆筑封端混凝土?xí)r，要仔細(xì)操作并認(rèn)真插搗，務(wù)使錨具處的混凝土密實(shí)。</p><p>　?。?）、封端砼澆筑后，靜置1h-2h，帶模澆水養(yǎng)護(hù)。脫模板在常溫下養(yǎng)護(hù)不少于7晝夜。</p><p><b>　　

74、各分項(xiàng)工程施工順序</b></p><p>　　本工程是以橋梁工程為主，各分項(xiàng)工程可同時(shí)展開(kāi)施工，及時(shí)進(jìn)行穿插流水作業(yè)，橋梁結(jié)構(gòu)物作為此工程的關(guān)鍵工程，要密切配合，不能滯后，以滿足整體工程的施工需要。因此要集中優(yōu)勢(shì)力量，統(tǒng)一布置，合理安排，保證全工程各分項(xiàng)施工的連續(xù)性。本工程施工總工期為90天，在滿足工期要求的前提下，科學(xué)地劃分施工過(guò)程，確定主要施工順序，合理計(jì)劃、安排各主要施工階段的施工工期。<

75、;/p><p><b>　　2、基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)</b></p><p>　?。?）、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工</p><p><b>　　1、施工準(zhǔn)備</b></p><p>　　根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙定出橋位的縱橫軸線，并根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙給出的地質(zhì)情況并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況定出基礎(chǔ)開(kāi)挖線和基坑支護(hù)方案和排水方案;</p

76、><p>　　基坑開(kāi)挖前的準(zhǔn)備工作：測(cè)定基坑中心線、方向、高程；按地質(zhì)水文資料，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況。</p><p><b>　　2、基坑開(kāi)鉆</b></p><p>　　鉆孔采用車(chē)載式鉆孔機(jī)。鉆孔泥漿不得流入河內(nèi)，且宜棄在下游指定地點(diǎn)，不得淤塞河道，影響泄洪。</p><p><b>　　3、基底檢驗(yàn)</b>

77、;</p><p>　　鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，應(yīng)對(duì)孔深、孔徑進(jìn)行檢查，并符合規(guī)范要求后方可清孔。</p><p><b>　　4、基礎(chǔ)澆筑</b></p><p>　　混凝土澆筑時(shí)，一定防止斷樁的可能。</p><p><b>　?、?、鋼筋</b></p><p>　　鋼筋

78、在有防護(hù)的鋼筋制做場(chǎng)地制作，現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型。鋼筋的根數(shù)、直徑、長(zhǎng)度、編號(hào)排列、位置等都要符合設(shè)計(jì)的要求，鋼筋接頭的位置和數(shù)量符合施工規(guī)范的要求。在鋼筋上認(rèn)真綁好同強(qiáng)度混凝土墊塊，以確保鋼筋的保護(hù)層厚度。</p><p>　　擴(kuò)大基礎(chǔ)內(nèi)專用接地鋼筋中心到結(jié)構(gòu)表面的距離不小于10cm。在基礎(chǔ)或墩身底部側(cè)面預(yù)留M16螺母連接用的接地套筒，接地套筒置于地面以下0.3 m。接地套筒與接地專用鋼筋，接地專用與地層鋼筋網(wǎng)片均采用

79、焊接，焊接搭接長(zhǎng)度不小于20cm。詳見(jiàn)橋梁綜合接地設(shè)計(jì)通用圖。</p><p><b>　?、?、混凝土</b></p><p>　　為了確?；炷潦┕べ|(zhì)量，混凝土在裝配有自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)的強(qiáng)制式攪拌機(jī)的拌合站集中拌制，使用混凝土運(yùn)輸攪拌車(chē)運(yùn)輸，輸送泵或吊車(chē)吊裝入模，混凝土連續(xù)澆筑，每節(jié)基礎(chǔ)混凝土一次澆筑完成。澆筑時(shí)在基礎(chǔ)整個(gè)平截面內(nèi)水平分層進(jìn)行，澆筑層厚控制在30cm以內(nèi)

80、，用插入式振搗棒分層搗固，保證混凝土密實(shí)。</p><p>　　混凝土澆筑期間設(shè)專人值班，觀察模板的穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)、變形、移位時(shí)，及時(shí)處理。混凝土收漿后立即覆蓋養(yǎng)生。</p><p><b>　　8、基礎(chǔ)回填</b></p><p>　　基礎(chǔ)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度后進(jìn)行基礎(chǔ)回填，橋墩擴(kuò)大基礎(chǔ)采用開(kāi)挖原土（天然砂礫）進(jìn)行基坑回填，回填土對(duì)稱、

81、水平分層進(jìn)行并采用多功能振動(dòng)夯實(shí)機(jī)夯實(shí)。</p><p><b>　　9、安全施工措施</b></p><p>　　在基坑頂部距基坑邊緣0.5米處，打一圈防護(hù)木樁或鋼管樁。夜間設(shè)防護(hù)燈。</p><p>　　施工作業(yè)人員必須佩戴安全帽。</p><p>　　施工用電要規(guī)范，必須符合“三項(xiàng)五線制”的規(guī)定。</p>

82、;<p>　　爆破器材嚴(yán)格按照《爆破物品管理規(guī)定》辦理領(lǐng)發(fā)回收手續(xù)。爆破人員持證上崗。</p><p><b>　　爆破施工設(shè)警戒線。</b></p><p>　?。?）、墩柱及臺(tái)身施工：立柱采用定型鋼模、臺(tái)身采用定型鋼模與鋼模組合以保證結(jié)構(gòu)物尺寸準(zhǔn)確，采用鋼管作支架，砼澆筑采用導(dǎo)管與吊車(chē)配合吊斗現(xiàn)澆、插入式振搗器振搗。</p><p

83、>　　1、施工工藝方法：施工準(zhǔn)備→材料試驗(yàn)及砼配合比設(shè)計(jì)及報(bào)批→開(kāi)工報(bào)告→軸線放樣→接鋼筋→安裝鋼?！宄０鍍?nèi)雜物→鋼筋及目標(biāo)檢查→（合格后）灑水濕潤(rùn)連接處砼→分層澆筑→振搗砼→達(dá)到拆模強(qiáng)度時(shí)拆除模板→灑水養(yǎng)生→質(zhì)量檢查→交驗(yàn)</p><p>　　2、施工控制要點(diǎn)：軸線偏位，模板接縫與垂直度，砼振搗與強(qiáng)度，鋼筋安裝。</p><p>　?。?）、臺(tái)帽、蓋梁：受力鋼筋焊接接頭設(shè)置應(yīng)按

84、規(guī)范及設(shè)計(jì)要求設(shè)置在內(nèi)力較小處，錯(cuò)開(kāi)布置，兩接頭間距離不小于1.3倍的搭接長(zhǎng)度，配置在搭接長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋其接頭的截面積占總截面面積的百分率應(yīng)符合規(guī)范。焊接時(shí)，對(duì)施焊場(chǎng)地，應(yīng)有適當(dāng)?shù)姆里L(fēng)、防雨、防寒設(shè)施，環(huán)境溫度應(yīng)控制在5°C—20°C。施焊時(shí)應(yīng)采取技術(shù)措施，低于-20°C時(shí)不得進(jìn)行焊接。</p><p>　　a、施工工藝方法：施工準(zhǔn)備→材料試驗(yàn)及砼配合比設(shè)計(jì)及報(bào)批→開(kāi)工報(bào)告→軸

85、線放樣→接鋼筋→安裝鋼模→清除模板內(nèi)雜物→鋼筋及目標(biāo)檢查→（合格后）灑水濕潤(rùn)連接處砼→分層澆筑→振搗砼→達(dá)到拆模強(qiáng)度時(shí)拆除模板→灑水養(yǎng)生→質(zhì)量檢查→交驗(yàn)</p><p>　　b、施工控制要點(diǎn)：模板支撐牢固，外形尺寸符合要求、標(biāo)高、縱橫抽線應(yīng)在允許范圍內(nèi)、鋼筋加工及安裝、混凝土強(qiáng)度、支座墊石頂面高程及平整度。</p><p><b>　　3、橋面及附屬結(jié)構(gòu)</b><

86、;/p><p>　　、水泥混凝土橋面鋪裝施工</p><p>　　1.1、橋面混凝土澆筑采用汽車(chē)吊機(jī)配合吊斗施工。在進(jìn)行橋面鋼筋綁扎之前，應(yīng)用大容量空壓機(jī)或高壓水槍反復(fù)沖洗橋面，同一截面鋼筋接頭率應(yīng)滿足規(guī)范要求，上下層鋼筋網(wǎng)及護(hù)欄鋼筋的保護(hù)層應(yīng)按規(guī)范設(shè)置，其偏差應(yīng)符合質(zhì)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)的要求。砼澆筑應(yīng)按施工規(guī)范進(jìn)行，為控制標(biāo)高，將每孔分成兩片施工，焊接5道30×30角鐵，角鐵的直角棱邊即為砼橋

87、面鋪裝控制標(biāo)高，并采用木抹收漿，疏形拉毛器拉毛。砼澆筑完畢后，應(yīng)立即清除橋面連續(xù)處的混凝土，以便與下孔橋面的鋼筋連接。現(xiàn)澆防護(hù)欄及橋頭搭板。</p><p>　　1.2、施工工藝流程：清除橋面浮漿、鑿毛　　測(cè)量放樣　　鉆孔器鉆孔、植入鋼筋　　制作軌道支架、塞木條　　　高程復(fù)核　　根據(jù)高程情況調(diào)整軌道支架　　鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)</p><p>　　鋪設(shè)軌道上鋼管　　高程復(fù)核　　調(diào)整鋼筋網(wǎng)片高度　　工

88、程師檢驗(yàn)　　混凝土攤鋪及振搗 人工利用方鋼刮平、抹面　　人工拉毛　　混凝土養(yǎng)生 切割機(jī)切縫?！　?lt;/p><p><b>　　1.3、質(zhì)量要求：</b></p><p>　　1.3.1、鋼筋、焊條等的品種、規(guī)格和技術(shù)性能，應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。</p><p>　　1.3.2、鋼筋同一截面的接頭數(shù)量，搭接長(zhǎng)度，應(yīng)符合施

89、工技術(shù)規(guī)范要求。</p><p>　　1.3.3、筋表面應(yīng)平整，不得有裂紋及其他損傷。</p><p>　　1.3.4、水泥強(qiáng)度、物理性能和化學(xué)成分，應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及有前規(guī)范的規(guī)定。</p><p>　　1.3.5、粗細(xì)集料、水、外加劑應(yīng)符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求。</p><p>　　1.3.6、施工配合比應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定水泥的實(shí)際強(qiáng)度進(jìn)行計(jì)算，

90、并經(jīng)試驗(yàn)，選擇采用最佳配合比。</p><p>　　1.3.7、橋面泄水孔的進(jìn)口必須低于橋面鋪裝層。拉毛深度符合設(shè)計(jì)要求。</p><p>　?。?）瀝青混凝土橋面鋪裝施工</p><p><b>　　2.1、施工準(zhǔn)備：</b></p><p>　　選購(gòu)經(jīng)調(diào)查試驗(yàn)合格的材料進(jìn)行備料，礦料應(yīng)分類(lèi)堆放，做好配合比設(shè)計(jì)報(bào)送監(jiān)理

91、工程師審批，對(duì)各種原材料進(jìn)行符合性檢驗(yàn)。</p><p>　　2.2、瀝青混合料的拌和：</p><p>　　各種集料分類(lèi)堆放，每個(gè)料源均進(jìn)行試驗(yàn)，按要求的配合比進(jìn)行配料；瀝青的加熱溫度控制在規(guī)范規(guī)定的范圍之內(nèi)，即150～170℃。集料的加熱溫度控制在160～180℃；溫和料的出廠溫度控制在140～165℃。當(dāng)混和料出廠溫度過(guò)高廢棄。混合料運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度控制在不低于120～150℃；出

92、廠的混合料須均勻一致，無(wú)白花料，無(wú)粗細(xì)料離析和結(jié)塊現(xiàn)象，不符合要求時(shí)廢棄。</p><p>　　2.3、混合料的運(yùn)輸：</p><p>　　根據(jù)拌和站的產(chǎn)量，運(yùn)距合理安排運(yùn)輸車(chē)輛。</p><p>　　2.4、混合料的攤鋪：</p><p>　　根據(jù)路面寬度，選用1臺(tái)攤幅12米、具有自動(dòng)調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平裝置、可加熱的振動(dòng)熨平板、并運(yùn)行良好的

93、高密度瀝青砼攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪；攤鋪機(jī)無(wú)法作業(yè)的地方，采取人工攤鋪施工。</p><p>　　2.5、混合料的壓實(shí)：</p><p>　　壓路機(jī)采用1臺(tái)雙鋼輪壓路機(jī)及1臺(tái)總重量18T膠輪壓路機(jī)組成。不在新鋪筑的路面上進(jìn)行停機(jī)、加水、加油活動(dòng)。壓路機(jī)不準(zhǔn)停留在溫度尚未冷卻的路面上；碾壓進(jìn)行中壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)。</p><p><b>　　2.6、檢

94、查試驗(yàn):</b></p><p>　　按施工技術(shù)規(guī)范要求，認(rèn)真作好各種原材料、施工溫度、礦料級(jí)配、馬歇爾試驗(yàn)、壓實(shí)度等試驗(yàn)工作；在施工過(guò)程中隨時(shí)檢查鋪筑厚度、平整度、寬度等。</p><p><b>　?。?）、防水層</b></p><p>　　1、清理橋面上的粉塵、浮漿、起沙、空鼓，各類(lèi)雜物，清洗橋面，待干燥后施工。檢查用于工程

95、的材料數(shù)量是否滿足施工要求，密切關(guān)注天氣，選擇晴好天氣施工，并檢測(cè)當(dāng)時(shí)的施工溫度是否符合規(guī)范要求，檢查施工設(shè)備是否良好，數(shù)量是否滿足施工要求，運(yùn)輸車(chē)輛是否清潔無(wú)污物，檢查施工人員、安全管理人員是否符合施工要求，安全設(shè)施是否齊全，施工人員的安全防護(hù)是否符合有關(guān)要求，檢查橋面有無(wú)積水，是否有污染。</p><p>　　2、噴涂或滾涂第一遍：先將邊角部分用油刷刷涂，然后采用噴涂機(jī)噴涂防水涂料，噴涂必須均勻，完成后立即檢

96、查，露底的立即補(bǔ)涂，涂料堆積的進(jìn)行清除，產(chǎn)生氣泡立即消除，檢查涂料厚度在2mm左右為佳。將耐堿玻璃纖維網(wǎng)布安插其上，網(wǎng)布的卷曲面朝下，從核心向四周施抹涂平，使網(wǎng)布嵌入涂料中，網(wǎng)布不應(yīng)皺折、空鼓。網(wǎng)布周邊搭接長(zhǎng)度不得小于50mm，在被割斷的部位，應(yīng)選取補(bǔ)網(wǎng)搭接，搭接長(zhǎng)度不得小于50mm。待第一遍的涂料表干后噴涂第二遍，其方法同上，噴涂完畢后應(yīng)加玻璃纖維布。特別注意天氣，選擇晴好天氣施工，注意周?chē)氖┕きh(huán)境，在橋兩端灑水保濕，避免污染橋面，

97、施工時(shí)不得隨意踩踏，保持施工作業(yè)面干凈清潔。鋪設(shè)橋面瀝青混凝土?xí)r注意與原橋面銜接。</p><p>　?。?）、泄水管的安裝</p><p>　　泄水管為橋面排水主要通道，在澆注上部結(jié)構(gòu)時(shí)預(yù)留安裝孔，在鋪防水層前安裝。泄水管頂面略低于橋面成碗口形，以利排水。下端伸出結(jié)構(gòu)物底面10-15㎜再接入下面排水管，在橋面鋪裝時(shí)避免泄水管堵塞。</p><p><b>

98、;　?。?）、伸縮縫安裝</b></p><p>　　橋梁伸縮縫平整度和強(qiáng)度的好壞關(guān)系到在伸縮縫處行車(chē)時(shí)是否平穩(wěn)、舒適和安全，為此，我公司將選派有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)干部和工人進(jìn)行施工。施工方法如下：</p><p>　　1、在伸縮縫預(yù)留槽內(nèi)劃出伸縮縫定位線（順縫向和垂直縫向）和標(biāo)高。</p><p>　　2、為保證伸縮縫與其兩側(cè)的瀝青砼面平整，在攤鋪橋面

99、瀝青砼前，先將伸縮縫預(yù)留槽用砂子填平上面抹水泥砂漿，使其與橋面鋪裝砼在同一平面上，然后再進(jìn)行瀝青砼面的施工。</p><p>　　3、要將梁縫和預(yù)留槽內(nèi)雜物清除干凈，并將槽內(nèi)砼表面鑿毛。在切縫時(shí)注意不要破壞邊角，否則要擴(kuò)大切縫的寬度。</p><p>　　4、伸縮縫裝置根據(jù)預(yù)計(jì)安裝時(shí)間的溫度，提供給生產(chǎn)廠家，以便生產(chǎn)廠家按設(shè)計(jì)要求設(shè)定伸縮縫的寬度，以適應(yīng)安裝時(shí)的溫度與縫寬的要求。在運(yùn)輸、吊

100、裝過(guò)程中，要保證不變形，存放時(shí)要平擺，不得扭曲。</p><p>　　5、安裝伸縮縫前，檢查梁體預(yù)埋筋是否符合要求，否則要予以調(diào)整，直至滿足規(guī)范要求。然后用泡漠板填塞梁縫，防止砼進(jìn)入縫內(nèi)。</p><p>　　6、伸縮縫裝置要整體安裝，用門(mén)架和倒鏈將伸縮縫裝置放入槽內(nèi)，然后沿伸縮縫縱向每2m放一平直的小槽鋼，使槽鋼置于預(yù)留槽兩邊的瀝青面上，作為初調(diào)伸縮縫裝置與瀝青面的平整度，同時(shí)調(diào)整伸縮縫

101、裝置的軸線與梁縫的軸線重合，然后用短鋼筋將伸縮縫裝置上的鋼筋和槽鋼點(diǎn)焊固定。</p><p>　　7、用三米平整度直尺從一端向另一端檢查平整度，平整度符合規(guī)范要求后，即可將伸縮縫裝置上的鋼筋和梁體內(nèi)的預(yù)埋筋焊接固定，對(duì)局部不平整處，用小型千斤頂壓或提升整平并加強(qiáng)焊接固定。</p><p>　　8、焊接加固和對(duì)平整度檢查合格后，用泡沫板填塞伸縮縫裝置的縫隙，防止振動(dòng)棒破壞泡沫板出現(xiàn)漏漿而使砼

102、塞住縫隙，然后用高壓風(fēng)和水將槽內(nèi)雜物沖洗干凈。</p><p>　　9、砼用拌和站拌和，拌和時(shí)嚴(yán)格按配合比施工，為提高砼早期強(qiáng)度，砼內(nèi)可摻加高效減水劑，砼用攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)送到工地澆注，振搗時(shí)要特別注意邊角和鋼筋密集處防止漏震。澆注砼前用塑料布鋪設(shè)在縫的兩邊，以防污染兩側(cè)的瀝青路面。</p><p>　　10、砼澆注從一端向另一端連續(xù)進(jìn)行，已澆注完畢的砼要隨時(shí)用刮板刮平并用木抹揉漿粗平，待砼表

103、面略顯干燥時(shí)（初凝前），再次用刮板刮平，并用竹掃帚拉毛處理。</p><p>　　11、澆注的砼及時(shí)用濕麻布覆蓋養(yǎng)生，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后再開(kāi)放交通。</p><p>　?。?）、板式橡膠支座</p><p>　　1、墊石頂面鑿毛處理</p><p>　　人工用鐵鏨鑿毛，鑿毛程度滿足“橋梁混凝土施工”關(guān)于施工縫處理的有關(guān)規(guī)定。</p>

104、<p><b>　　2、測(cè)量放線</b></p><p>　　根據(jù)設(shè)計(jì)圖上標(biāo)明的支座中心位置，分別在支座及墊石上劃出縱橫軸線，在墩臺(tái)上放出支座控制標(biāo)高。</p><p><b>　　3、找平修補(bǔ)</b></p><p>　　將墩臺(tái)墊石處清理干凈，用干硬性水泥砂漿將支承面缺陷修補(bǔ)找平，并使其頂面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。

105、</p><p><b>　　4、拌制環(huán)氧砂漿</b></p><p>　　a、將細(xì)砂烘干后，依次將細(xì)砂、環(huán)氧樹(shù)脂、二丁酯、二甲苯放入鐵鍋中加熱并攪拌均勻。</p><p>　　b、環(huán)氧砂漿的配制嚴(yán)格按配合比進(jìn)行，強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)規(guī)定，設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí)不低于40MPa。</p><p>　　c、在粘結(jié)支座前將乙二胺投入砂漿中并

106、攪拌均勻，乙二胺為固化劑，不得放得太早或過(guò)多，以免砂漿過(guò)早固化而影響粘結(jié)質(zhì)量。</p><p><b>　　5、支座安裝</b></p><p>　　a、安裝前按設(shè)計(jì)要求及國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)規(guī)定對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行確認(rèn)。</p><p>　　b、安裝前對(duì)橋臺(tái)和墩柱蓋梁軸線、高程及支座面平整度等進(jìn)行再次復(fù)核。</p><p>　　c、

107、支座安裝在找平層砂漿硬化后進(jìn)行；粘結(jié)時(shí)，宜先粘結(jié)橋臺(tái)和墩柱蓋梁兩端的支座，經(jīng)復(fù)核平整度和高程無(wú)誤后，掛基準(zhǔn)小線進(jìn)行其他支座的安裝。</p><p>　　d、當(dāng)橋臺(tái)和墩柱蓋梁較長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)加密基準(zhǔn)支座防止高程誤差超標(biāo)。</p><p>　　e、粘結(jié)時(shí)先將砂漿攤平拍實(shí)，然后將支座按標(biāo)高就位，支座上的縱橫軸線與墊石縱橫軸線要對(duì)應(yīng)。</p><p>　　f、嚴(yán)格控制支座平整度，

108、每塊支座都必須用鐵水平尺測(cè)其對(duì)角線，誤差超標(biāo)應(yīng)及時(shí)予以調(diào)整。</p><p>　　g、支座與支承面接觸應(yīng)不空鼓，如支承面上放置鋼墊板時(shí)，鋼墊板應(yīng)在橋臺(tái)和墩柱蓋梁施工時(shí)預(yù)埋，并在鋼板上設(shè)排氣孔，保證鋼墊板底混凝土澆筑密實(shí)。</p><p>　　（6）、鋼筋混凝土防撞護(hù)欄</p><p>　　1、采用組合定型鋼模板，確保模板剛度；嚴(yán)格控制模板加工精度，幾何尺寸誤差控制在

109、2mm之內(nèi)；禁止用生銹（尤其是有銹斑坑）的鋼板；保證鋼模板的各部尺寸絕對(duì)準(zhǔn)確，且邊緣順直，鋼板表面有良好的光潔度。其加固帶間距視情況而定，主要是保證模板在使用過(guò)程和吊裝過(guò)程中不能變形。</p><p><b>　　2、安裝模板和鋼筋</b></p><p>　　a、試裝：鋼模板制作完成后，在正式使用前要對(duì)其進(jìn)行組合調(diào)試，組合后對(duì)模板各線條掛魚(yú)線調(diào)直，用砂輪機(jī)磨平調(diào)直，

110、直順度控制在1mm之內(nèi)，并且對(duì)模板接縫處進(jìn)行精細(xì)處理，消除錯(cuò)臺(tái)；檢查無(wú)誤后方可正常使用。</p><p>　　b、除銹、刷油：鋼模板在正式安裝使用前應(yīng)將表面浮銹清除干凈，并用好機(jī)油將模板表面涂抹均勻，涂油不宜過(guò)多（涂油過(guò)多，模板支好后往下流油，污染混凝土連接面），以此保證混凝土表面光潔和混凝土不沾模板。</p><p>　　c、測(cè)量放樣：放樣全部采用全站儀，提高放樣精確度。首先用全站儀放樣

111、中心線，依據(jù)中心線確定防撞護(hù)欄內(nèi)外側(cè)模板邊線，為提高精度，加密放樣點(diǎn)并確定底邊線后，用經(jīng)緯儀校核并控制模板上邊線直順度；每隔一定間距（視模板長(zhǎng)短）精測(cè)標(biāo)高，以此為基礎(chǔ)控制防撞護(hù)欄模板的位置和標(biāo)高。</p><p>　　d、安裝鋼筋：綁扎焊接護(hù)欄鋼筋，焊接時(shí)應(yīng)注意鋼筋頂面應(yīng)保持水平，兩側(cè)應(yīng)留有保護(hù)層厚度。</p><p>　　e、安裝模板：在上述工作完成后，即可在構(gòu)造物的準(zhǔn)確部位正式安裝模板

112、，模板安裝過(guò)程中，首先在護(hù)欄鋼筋底端焊接橫向鋼筋，控制護(hù)欄寬度和防止護(hù)欄移動(dòng)；在橋面施工中預(yù)埋螺絲并安裝可調(diào)絲框控制護(hù)欄模板上部，防止移動(dòng)和調(diào)整直順度；模板上部用對(duì)拉螺桿控制寬度。確保護(hù)欄模板在施工過(guò)程中不會(huì)移動(dòng)。</p><p>　　f、檢查：模板支設(shè)時(shí)，首先用經(jīng)緯儀控制其直順度，確保其直順度控制在1mm之內(nèi)，再用魚(yú)線調(diào)整校核。安裝完成后，要進(jìn)行自檢，主要是檢查安裝尺寸是否合適，各個(gè)固定點(diǎn)（拉桿、支桿等）是否牢

113、固可靠，在混凝土澆注過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)變形要隨時(shí)調(diào)整。</p><p><b>　　3、混凝土澆注</b></p><p>　　根據(jù)實(shí)驗(yàn)室提供的混泥土配合比進(jìn)行混凝土拌和，嚴(yán)格控制混凝土質(zhì)量。為了混凝土用的原材料要求較嚴(yán)，砂子、小石子一定要過(guò)篩，用量要準(zhǔn)確嚴(yán)格按配合比配料。混凝土澆注時(shí)采用分三層澆注。第一層澆注到護(hù)欄底部斜邊下角變點(diǎn)，第二層澆注到斜邊上角變點(diǎn)，第三層澆注到頂

114、，由振搗人員控制三層混凝土的入模時(shí)間及方量。混凝土布料要均勻，嚴(yán)格控制振搗時(shí)間，每層混凝土振搗時(shí)間不小于1min，不大于 1.5min。護(hù)欄混凝土澆注完成后，頂面先用木抹子抹平，再用鐵抹子抹平初壓光，最后待混凝土初凝時(shí)用軋子用力軋光。</p><p><b>　　4、拆模</b></p><p>　　拆模時(shí)間根據(jù)氣溫和混凝土強(qiáng)度而定，覆蓋不污染混凝土的草簾（