2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
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文檔簡介

1、株距變速箱是水稻插秧機中的重要動力總成之一,它是插秧機主變速箱與插植系統(tǒng)之間動力傳遞的樞紐,是控制插秧株距的核心機構(gòu)。齒輪傳動系統(tǒng)作為株距變速箱動力傳遞的核心裝置,其動力學(xué)行為對整個變速箱有著至關(guān)重要的影響。因此,對株距變速箱的齒輪傳動系統(tǒng)進行動力學(xué)仿真分析具有十分重要的意義,可為株距變速箱的優(yōu)化設(shè)計和故障診斷提供相應(yīng)依據(jù)。
   本文以校企合作項目《乘坐式高速水稻插秧機的研制與開發(fā)》中的株距變速箱為研究對象,依據(jù)齒輪系統(tǒng)動力學(xué)

2、理論、多體系統(tǒng)動力學(xué)理論、碰撞接觸理論、有限元理論,基于虛擬樣機技術(shù)綜合應(yīng)用UG、ADAMS、ANSYS Workbench軟件對株距變速箱進行動力學(xué)仿真及有限元分析。主要研究內(nèi)容及結(jié)論如下:
   (1)根據(jù)株距變速箱的實際工作要求,對株距變速箱的結(jié)構(gòu)進行了設(shè)計,確定了所有齒輪的基本參數(shù),計算了株距變速箱傳動系統(tǒng)的運動和動力參數(shù),為動力學(xué)仿真分析結(jié)果提供參照。
   (2)利用UG軟件和ADAMS軟件創(chuàng)建了株距變速箱的

3、虛擬樣機模型,并對其進行動力學(xué)仿真分析,獲得了不同檔位齒輪嚙合力的時域曲線,仿真結(jié)果表明定傳動比檔位齒輪的嚙合力變化規(guī)律大體相同,嚙合力圍繞某一定值(靜載荷)上下波動,重合度最小的輸入級齒輪的嚙合力波動幅度最大;變傳動比檔位橢圓齒輪的嚙合力基本上是圍繞其靜力學(xué)曲線進行周期性的波動,并隨著橢圓齒輪傳動比的增大,嚙合力波動幅度逐漸增大。以一對輸入級齒輪為例,對其嚙合力進行了頻譜分析,分析表明齒輪除了發(fā)生以嚙合頻率為基頻的振動外,還發(fā)生了2到

4、7倍的高頻振動,存在著較大的振動和噪聲。
   (3)分別以靜載荷和最大沖擊載荷為加載條件利用ANSYS Workbench軟件對承載最大且分度圓直徑最小的齒輪進行了齒根彎曲應(yīng)力和齒面接觸應(yīng)力的有限元分析,分析表明齒輪在承受最大沖擊載荷時的最大彎曲應(yīng)力和最大接觸應(yīng)力分別為靜載時的2.01倍和1.63倍,齒輪滿足強度要求。
   (4)研究了不同轉(zhuǎn)速時齒輪的嚙合力幅值、最大彎曲應(yīng)力及最大接觸應(yīng)力的變化規(guī)律,研究表明隨著轉(zhuǎn)速

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