拖拉機AMT動力學仿真及有限元分析.pdf_第1頁
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1、分類號密級UDC編號碩士學位論文拖拉機AMT動力學仿真及有限元分析學位申請人：人：劉益滔指導教師：師：郭志強周志立學科專業(yè)：業(yè)：車輛工程學位類別：別：工學2012年5月摘要Subject:DynamicSimulationFEAofTractAMTSpecialty:VehicleEngineeringName:LiuYitaoSupervis:GuoZhiqiangZhouZhiliABSTRACTThetransmissioniso

2、neofthekeypartsoftractpowertraintostudythedynamicacteristicsoftransmissionhasanimptantsignificanceonthetransmissionvehicleperfmances.DynamicsimulationFEAarethemaincontentsofCAEwhichcaneffectivelyreplacephysicalprototypem

3、odelcarryonexperimentaldesignwk.Automatedmechanicaltransmission(AMT)isakindofautomatedtransmissionwhichisdesignedonthebasisofthemanualtransmission.AMTmaketransmissiontoautomaticgearshiftingaccdingtodifferentsituationswhi

4、chadoptmotdrivengasdrivenhydraulicdrivencontrolsystembyusingthemoderncontroltheysensingtechnologymicrocomputercontroltechnologyinfmationprocessingtechnology.AMTmakeupfthemanualtransmissionsproblemssuchasdifficultshiftfre

5、quentoperationwhichhasagoodapplicationprospectintract.TheDFHMGwheeltract’smanualmechanicaltransmissionisusedastheresearchobjectinthispaperbasingontheanalysisofAMTwkingprinciplesimprovingtheshiftarrangementfmofiginalmanua

6、lmechanicaltransmissionusingthesynchronizertoreplacethemeshingsetshiftmechanismdeterminingthetypeofAMTscontrolmechanism.ThesolidmodelofAMTspartsassembleisbuiltbyusingProE’sparameterizeddesignmethodthecrectnessofthedesign

7、isverifiedthroughtheinterferenceinspectionkinematicssimulationanalysis.ThefiniteelementmodelofthemajpartsoftheAMTisbuiltbyusingfiniteelementsoftwarethemodalacteristicsofthepartsthecriticalspeedoftheshaftisanalyzedthemath

8、ematicalmodelofgearcollisiontherigidbodydynamicsmodeloftransmissionareestablishedthetransmissionsperfmanceoftransmissioniscarriedonthesimulationanalysis.Transmissionssoftbodydynamicmodelisestablishedbyusinginputshaftmoda

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