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1、機(jī)電產(chǎn)品作為人們?nèi)粘Ia(chǎn)、生活中常見產(chǎn)品被廣泛使用。然而,科技的發(fā)展使機(jī)電產(chǎn)品在技術(shù)構(gòu)成上日益復(fù)雜化,給機(jī)電產(chǎn)品安全問題帶來了更大的挑戰(zhàn)。與此同時(shí),機(jī)電產(chǎn)品安全性如果存在缺陷,企業(yè)將會(huì)面臨著產(chǎn)品召回等一系列嚴(yán)峻考驗(yàn)。因此,如何合理地對(duì)機(jī)電產(chǎn)品安全性進(jìn)行量化,表征出產(chǎn)品的安全性能,進(jìn)而有效地評(píng)價(jià)產(chǎn)品安全性能,成為機(jī)電產(chǎn)品安全發(fā)展的關(guān)鍵。
本文通過研究國內(nèi)外現(xiàn)有的機(jī)電產(chǎn)品安全性量化指標(biāo)及評(píng)價(jià)方法,針對(duì)以型式試驗(yàn)和產(chǎn)品可靠性為主的這
2、些方法存在的不足之處,進(jìn)而建立了以產(chǎn)品事故風(fēng)險(xiǎn)為主要表征的機(jī)電產(chǎn)品安全性量化模型:一方面,以產(chǎn)品危險(xiǎn)狀態(tài)導(dǎo)致產(chǎn)品事故為基礎(chǔ),結(jié)合機(jī)電產(chǎn)品子系統(tǒng)結(jié)構(gòu)容易區(qū)分、功能模塊清晰的特點(diǎn),運(yùn)用系統(tǒng)安全的分析,構(gòu)建多態(tài)FTA確定危險(xiǎn)狀態(tài)下各元件、子系統(tǒng)的狀態(tài)組合,利用馬爾科夫隨機(jī)理論,量化機(jī)電產(chǎn)品事故發(fā)生概率及狀態(tài)轉(zhuǎn)移概率,并進(jìn)一步探討二次事故的發(fā)生概率;另一方面,研究事故后果的隨機(jī)性,改進(jìn)FMECA以確定產(chǎn)品事故的嚴(yán)重度。最終形成以產(chǎn)品事故風(fēng)險(xiǎn)為表
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