青島港建設(shè)北方國(guó)際航運(yùn)中心對(duì)策研究.pdf

1、港口是遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)钠瘘c(diǎn)和終點(diǎn)，承擔(dān)著最大量的國(guó)際貨物貿(mào)易運(yùn)輸份額，是整個(gè)國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸鏈中最大量貨物的集結(jié)點(diǎn)，因此，港口是國(guó)際航運(yùn)中心的核心載體和驅(qū)動(dòng)力，是經(jīng)濟(jì)腹地的門戶和咽喉，是增強(qiáng)中心城市競(jìng)爭(zhēng)力的核心所在。青島港作為我國(guó)第二大外貿(mào)口岸和全國(guó)第三大港口，對(duì)我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)特別是外貿(mào)的發(fā)展至關(guān)重要。國(guó)際航運(yùn)中心既是個(gè)全局性、綜合性概念，又是個(gè)發(fā)展的歷史范疇。
　　 本文綜合運(yùn)用對(duì)比分析、定量分析、調(diào)查問卷分析、PEST分析、SWOT組合

2、戰(zhàn)略分析方法等，在對(duì)國(guó)際航運(yùn)中心概念、特征、構(gòu)成要素、發(fā)展模式、形成與發(fā)展機(jī)理等理論分析基礎(chǔ)上，對(duì)青島港建設(shè)北方國(guó)際航運(yùn)中心的必要性與可行性及外部環(huán)境等進(jìn)行了詳細(xì)分析，并通過韓國(guó)釜山港的典型剖析與對(duì)比，找出青島港與其它國(guó)際化大港的差距和青島港國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)中存在的問題，在調(diào)查評(píng)分的基礎(chǔ)上運(yùn)用了內(nèi)外部要素評(píng)價(jià)矩陣對(duì)青島港北方國(guó)際航運(yùn)中心宏觀戰(zhàn)略進(jìn)行了選擇。最后，從政府、青島港自身建設(shè)與管理、腹地等方面提出了青島港北方國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)的對(duì)