中國北方區(qū)域性國際航運中心的建設與布局探討.pdf

1、遼寧師范大學碩士學位論文中國北方區(qū)域性國際航運中心的建設與布局探討姓名：任新明申請學位級別：碩士專業(yè)：人文地理指導教師：韓增林20040406中國北方區(qū)域性國際航運中心的建設與布局探討的一個主要環(huán)節(jié)，是區(qū)域經濟特別是T 業(yè)發(fā)展的支柱?，F(xiàn)代港口已經成為一個國家或地區(qū)經濟能否有效參與經濟全球化并保持在國際競爭中的主導地位的重要依托?，F(xiàn)代港口已不僅是陸運和海運的交接點，也還是影響和帶動經濟發(fā)展的國際運輸鏈和世界貿易中心的重要組成部分。海洋運輸

2、是實現(xiàn)全球經濟一體化的物質聯(lián)系的重要載體，隨著經濟全球化的進程及綜合物流時代的到來，對港口提出了更高的要求，使港口在世界區(qū)域經濟中的地位和作用更加突出。世界經濟的發(fā)展趨勢，以及其他先進地區(qū)的發(fā)展表明，地區(qū)要發(fā)展，無不是有便利的海運交通，只有開放才能發(fā)展，交流才能發(fā)展。傳統(tǒng)港口理論認為具有優(yōu)越自然條件的天然良港和直接的經濟腹地是港口發(fā)展的充分必要條件。在經濟全球化條件下，從現(xiàn)代港口尤其是國際航運中心的發(fā)展和區(qū)域性國際集裝箱樞紐港的形成過程

3、，可以看出現(xiàn)代港口的自然條件和經濟腹地的概念已經不再局限于與港口之間有著直接陸上通道的地區(qū)性區(qū)域的概念。在經濟全球化條件下，港口是一個依托深水航道、深水泊位和集疏運快速通道，在全球范圍內對貨物進行區(qū)域性集散整合的運輸服務場所。港口發(fā)展的最終目的并不在于強調港口產業(yè)的自身繁榮，而是追求所在區(qū)域經濟的積極發(fā)展。港口的發(fā)展依賴于以港口為中心的區(qū)域性經濟的發(fā)展，港口的作用就是充分利用自身特有的對內對外的通道功能，把所在地區(qū)的經濟發(fā)展溶入整個世界

4、經濟發(fā)展的大循環(huán)中去。隨著全球經濟一體化的進程大大加速，東北亞地區(qū)將成為世界上最具有增K潛力和競爭力的經濟共同體之一。其G D P 已占全球的2 0 ％，預計到2 0 1 5 年前后有望超過3 0 ％。東北亞地區(qū)已經和歐盟、北美并稱為三大國際貿易區(qū)。搶占國際航運中心戰(zhàn)略地位，力圖使各種資源向本國集聚，已成為各個國家和地區(qū)構筑世界市場戰(zhàn)略和建立鞏固區(qū)域經濟中心地位的首要目標，競爭空前激烈。1 ．2 國際航運中心在國家和地區(qū)經濟中的作用什么