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文檔簡介
1、從目前情況看,作為政府職能運作的空中交通管理體系在其運行過程中遇到了越來越多的阻力和困境,其發(fā)展相當(dāng)緩慢??沼騼?yōu)化、航路與航線規(guī)劃、流量與安全管理等一系列客觀動因驅(qū)使著空管需要進(jìn)行新的革新。商業(yè)化是目前能較好解決空管發(fā)展困境的一種方式。商業(yè)化改革思路的引入,使得空管管理體制比政府經(jīng)營更具靈活性,有助于降低空管服務(wù)成本,提高效率,增加收入,最大限度的優(yōu)化航線與航路以及提高空域的利用效率。
本文主要分析了西方空管企業(yè)化管理和推
2、行企業(yè)化改革的背景、需求及動因,研究了西方十幾個主要國家的空管組織經(jīng)營方式并將他們的企業(yè)化管理模式進(jìn)行了對比分析,接著本文闡述了國際民航組織對空中航行服務(wù)商業(yè)化改革的看法。此外,通過對部分典型的已企業(yè)化和商業(yè)化改革的空中航行服務(wù)提供商們(ANSPs)進(jìn)行深入剖析以及將它們與以政府管理模式存在的美國FAA進(jìn)行比較后,總結(jié)出了商業(yè)化改革的優(yōu)勢及豐富的管理和運行實踐經(jīng)驗。文中最后分析了當(dāng)前我國空管體制改革狀況及未來發(fā)展思路,并結(jié)合我國實際國情
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