公路項目融資風(fēng)險管理研究.pdf

1、近些年來，隨著公路項目建設(shè)高潮期的到來，我國在公路項目融資方面取得了一些進(jìn)展，采取融資方式修建的公路項目越來越多，融資金額也越來越大。我國公路項目尤其是高速公路項目融資方式也有了很大的改變。由原先單一的依靠政府投資，逐步發(fā)展到政府融資和社會融資相結(jié)合，金融資本與產(chǎn)業(yè)資本相結(jié)合的各種融資方式，在實踐中也運用了銀行貸款、股權(quán)融資、債券融資、利用外資與民間資本等各種方式。各種不同的融資方式得到有效的應(yīng)用，在一定程度上緩解了我國公路項目建設(shè)的壓

2、力，促進(jìn)了國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。但是，公路項目融資的發(fā)展也帶來了一些風(fēng)險，項目資金需求大、項目組織復(fù)雜、項目政策性強等特點決定了公路項目融資的風(fēng)險性較強，如何降低公路項目融資風(fēng)險，推進(jìn)公路項目融資的發(fā)展，是當(dāng)前和今后一段時間擺在公路交通行業(yè)和廣大投資企業(yè)面前的重大課題。 本文在研究風(fēng)險管理理論的基礎(chǔ)上，結(jié)合公路項目的特殊性以及公路項目融資的特點，分析當(dāng)前公路項目融資的現(xiàn)狀及存在的問題，提出公路項目融資風(fēng)險管理的概念，建立公路項目融

3、資三維風(fēng)險管理研究體系，按照公路項目的階段性特征進(jìn)行針對性地風(fēng)險識別、風(fēng)險分析和評價，并提出具有可操作性的風(fēng)險管理對策。同時，站在公路行業(yè)的角度提出風(fēng)險管理對策體系，運用風(fēng)險管理的技術(shù)方法，構(gòu)建公路項目融資分區(qū)預(yù)警風(fēng)險管理模型。最后以某高速公路項目融資為例，結(jié)合本文風(fēng)險管理的理論和模型分析，對該高速公路項目進(jìn)行融資風(fēng)險管理分析研究，探索出公路項目融資風(fēng)險管理的基本思路和主要方法，為在實踐中解決公路項目融資風(fēng)險管理難題提供了一些可借鑒、可