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文檔簡介
1、隨著經(jīng)濟全球化的進程和新興市場的形成,物流產(chǎn)業(yè)作為巨大增值功能的新興服務部門得以迅速發(fā)展。依據(jù)天然的地理優(yōu)勢,伴隨中國-東盟自由貿易區(qū)的深入,泛北部灣各國開展物流產(chǎn)業(yè)合作,并在此基礎上共同提升其他產(chǎn)業(yè)的整體競爭力,對促進各國產(chǎn)業(yè)結構升級和經(jīng)濟發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義。 本論文主要根據(jù)目前泛北部灣各國物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀,探索在次區(qū)域合作的宏觀背景下,各國物流產(chǎn)業(yè)在政府與企業(yè)兩個層面應該如何進行合作,即如何整合各國的物流資源以使泛北部灣物流
2、產(chǎn)業(yè)合作達到共贏的局面。本論文基于自由貿易區(qū)理論、次區(qū)域合作理論、產(chǎn)業(yè)合作理論及戰(zhàn)略聯(lián)盟理論,首先對泛北部灣各國物流產(chǎn)業(yè)的基本情況進行概述,分析其各自具有的優(yōu)勢劣勢及面臨的機遇威脅。然后根據(jù)世界物流業(yè)發(fā)展趨勢,對泛北部灣物流市場進行市場環(huán)境分析,提出各方開展物流合作的必然性及合作的主要特征,并從宏觀政府和微觀企業(yè)兩個層面對如何整合各國的物流資源等問題提出了對策和建議。 本文認為,作為一個次區(qū)域合作區(qū),泛北部灣的物流產(chǎn)業(yè)目前是處于
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