鐵路建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)度管理信息系統(tǒng)研究.pdf

1、我國(guó)目前鐵路工程建設(shè)管理水平不高，鐵路工程施工進(jìn)度失控現(xiàn)象明顯，嚴(yán)重滯后了我國(guó)鐵路工程建設(shè)的發(fā)展。鐵路工程施工進(jìn)度控制信息系統(tǒng)的研究就是為提高我國(guó)目前鐵路工程建設(shè)管理水平提出來(lái)的，因此本論文對(duì)正在大規(guī)模開(kāi)展的鐵路建設(shè)有重要的現(xiàn)實(shí)意義。 首先，本文分析了項(xiàng)目管理研究的國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀，我國(guó)鐵路建設(shè)工程管理施工進(jìn)度中存在的問(wèn)題及原因，指出鐵路建設(shè)工程管理的四大控制無(wú)關(guān)聯(lián)性、進(jìn)度數(shù)據(jù)的不真實(shí)性、工期預(yù)測(cè)的不準(zhǔn)確、監(jiān)理的失職是當(dāng)前的主要問(wèn)題。

2、其次，論文詳細(xì)分析了鐵路工程建設(shè)進(jìn)度控制信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的基本方法以及理論基礎(chǔ)，建立了利用檢驗(yàn)批信息自動(dòng)生成進(jìn)度數(shù)據(jù)的模型，施工計(jì)劃進(jìn)度與投資、物資的關(guān)聯(lián)模型，基于施工圖數(shù)據(jù)的形象進(jìn)度模型及施工進(jìn)度控制的閉環(huán)管理模型；對(duì)描述進(jìn)度數(shù)據(jù)信息的標(biāo)準(zhǔn)化方法進(jìn)行了分析，對(duì)進(jìn)度控制系統(tǒng)相關(guān)的數(shù)據(jù)源進(jìn)行了分析。最后，論文詳細(xì)闡述了鐵路建設(shè)工程進(jìn)度管理信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案和構(gòu)建方法。 本文最后詳細(xì)闡述了精伊霍鐵路工程建設(shè)的特點(diǎn)及鐵路建設(shè)工程進(jìn)度控制系