鐵路車輛系統(tǒng)執(zhí)行資產(chǎn)減值準(zhǔn)則存在的問題及對策研究.pdf

1、2006年2月15日，財政部正式發(fā)布新企業(yè)會計準(zhǔn)則體系，其中關(guān)于資產(chǎn)減值準(zhǔn)備規(guī)定的變化是準(zhǔn)則一大特點。對鐵路運輸企業(yè)而言，資產(chǎn)減值準(zhǔn)備的變化將會為鐵路資產(chǎn)管理帶來新的挑戰(zhàn)。目前我國鐵路車輛系統(tǒng)按照《鐵路運輸企業(yè)資產(chǎn)減值(跌價)準(zhǔn)備暫行辦法》的規(guī)定對各項資產(chǎn)減值準(zhǔn)備的確認(rèn)原則、計提范圍、方法及依據(jù)、審批權(quán)限及責(zé)任部門和減值準(zhǔn)備的轉(zhuǎn)回等進行管理和操作。新資產(chǎn)減值準(zhǔn)備的規(guī)定是否會對該暫行辦法產(chǎn)生影響，在新準(zhǔn)則下鐵路車輛系統(tǒng)資產(chǎn)減值準(zhǔn)備管理制度

2、應(yīng)該進行怎樣的完善?這些正是本文的研究主題。 本文采用規(guī)范研究為主，實證研究為輔的方法，首先在總結(jié)國內(nèi)外已有研究成果的基礎(chǔ)上，分析我國資產(chǎn)減值準(zhǔn)則應(yīng)用現(xiàn)狀，發(fā)現(xiàn)實務(wù)中存在問題，并作出原因分析。其次在對民航、郵政等同為跨地區(qū)國有大型交通行業(yè)執(zhí)行資產(chǎn)減值準(zhǔn)則存在的問題進行研究的基礎(chǔ)上，對鐵路車輛系統(tǒng)執(zhí)行資產(chǎn)減值準(zhǔn)則進行政策分析。再次以南昌鐵路局某車輛段執(zhí)行資產(chǎn)減值準(zhǔn)則前后變化為例，說明執(zhí)行新資產(chǎn)減值準(zhǔn)則對鐵路車輛系統(tǒng)的影響。最后，對