京九線北段電氣化技術(shù)改造問題研究.pdf

1、京九線作為南北鐵路大通道,在全國鐵路網(wǎng)中處于十分重要的位置。論文以京九線北段為背景,在分析鐵路電氣化改造研究成果與工程實(shí)踐的基礎(chǔ)上,根據(jù)京九線北段現(xiàn)有設(shè)備、現(xiàn)有運(yùn)量與預(yù)測運(yùn)量等技術(shù)資料,對京九線北段電氣化改造擴(kuò)能的相關(guān)問題進(jìn)行了比較全面的研究。
　　 論文通過綜述國內(nèi)外電氣化鐵路發(fā)展概況,介紹了電氣化改造在國內(nèi)外鐵路發(fā)展與擴(kuò)能中的作用,以及有關(guān)電氣化鐵路的一些技術(shù)政策。
　　 論文對京九線北段及相鄰線的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了比較

2、,重點(diǎn)對京九線北段現(xiàn)有運(yùn)量與預(yù)測運(yùn)量進(jìn)行了研究,進(jìn)行了京九線北段運(yùn)能、運(yùn)量適應(yīng)性分析,得出現(xiàn)有運(yùn)能不能適應(yīng)2020年需要運(yùn)能的結(jié)論。在此基礎(chǔ)上,論文從運(yùn)輸能力、路網(wǎng)效應(yīng)、運(yùn)營成本與能源政策等方面論證了京九線北段電氣化改造的必要性。
　　 論文重點(diǎn)研究了京九線北段電氣化改造方案主體工程與配套工程涉及的相關(guān)內(nèi)容。提出了京九線北段電氣化改造后的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);研究了主體工程相關(guān)內(nèi)容,如牽引供電方式,牽引變電所等配置方案,接觸網(wǎng)懸掛類型,

3、機(jī)車交路設(shè)計(jì)等,并簡要討論了電氣化改造施工組織問題;同時(shí),研究了配套工程相關(guān)內(nèi)容,如提速改造工程,雙層集裝箱運(yùn)輸通道改造工程,以及既有線路基幫寬的施工工藝及標(biāo)準(zhǔn)要求等。
　　 論文從接觸網(wǎng)檢修天窗影響、牽引變電所安裝容量的角度驗(yàn)算了京九線北段電氣化改造后的通過能力,并進(jìn)行了輸送能力適應(yīng)性分析。
　　 論文介紹了電氣化改造項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)評價(jià)方法,分析了京九線北段電氣化改造項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)評價(jià)結(jié)論,認(rèn)為京九線北段電氣化改造項(xiàng)目具有良好