分析現(xiàn)代筑養(yǎng)路機的相關技術及發(fā)展

1、<p>　　分析現(xiàn)代筑養(yǎng)路機的相關技術及發(fā)展</p><p>　　摘要：隨著公路建設的現(xiàn)代化，筑養(yǎng)路機械也得到了快速發(fā)展，現(xiàn)代筑養(yǎng)路機械已進入高技術、高效能、多品種的新時代，正朝著自動化、智能化的方向發(fā)展。本文分析了目前我筑養(yǎng)路機的現(xiàn)狀，探討了現(xiàn)代筑養(yǎng)路機相關技術，展望了現(xiàn)代筑養(yǎng)路機的發(fā)展。 </p><p>　　關鍵詞：筑養(yǎng)路機現(xiàn)狀技術發(fā)展 </p><p&

2、gt;　　中圖分類號：X734 文獻標識碼：A 文章編號： </p><p>　　筑養(yǎng)路機械是公路建設和日常養(yǎng)護所必需的設備，在整個工程機械行業(yè)中占有重要地位。隨著我國公路建設事業(yè)的不斷發(fā)展，筑養(yǎng)路機械行業(yè)也經(jīng)歷了由小到大、由弱到強、由單機作業(yè)到基本配套、由引進國外技術到自主創(chuàng)新趕超國際先進水平的不凡歷程。 </p><p>　　一、目前我筑養(yǎng)路機的現(xiàn)狀分析 </p><

3、;p>　　1、養(yǎng)護設備的使用率低 </p><p>　　計劃經(jīng)濟時期及很久以后的一段時間內(nèi)，公路養(yǎng)護行業(yè)曾經(jīng)長期在這種計劃指導下運行，國家給地方撥款投資，設備由行政經(jīng)過調(diào)撥下劃給使用部門使用，是無償?shù)?，這樣就使得養(yǎng)護設備的使用不計成本，不注重養(yǎng)護，不計較經(jīng)濟效益而只管方便的現(xiàn)狀，下級部門經(jīng)常出現(xiàn)多購、重購，這樣就導致了一些設備的閑置，甚至淘汰，出現(xiàn)了不良資產(chǎn)，造成了資源的極大浪費。 </p>

4、<p>　　2、筑養(yǎng)路的工程機械的日常使用費用疏于宏觀指導和管理 </p><p>　　現(xiàn)代社會，公路建設工程的市場競爭愈演愈烈，這就決定了管理道路工程機械的使用費應該具有前瞻性，這樣才有助于企業(yè)發(fā)揮長期競爭的優(yōu)勢。但是截至目前，道路工程的機械的使用費的管理卻僅限于人工費、油耗和維修等直接意義上的層面上，缺乏具有長期性的宏觀戰(zhàn)略上的指導。 </p><p>　　3、道路機械設施的

5、管理通常輔助生產(chǎn)工作 </p><p>　　設備使用的單位只會關注工程的質(zhì)量和效益，而忽視了對設備進行合理配置以及及時更新，忽視了在管理層面上對設備進行維修保養(yǎng)、忽視了機械的實際經(jīng)濟效益。原始的機制上的重裝備和使用、輕視管理造成的直接后果便是影響和制約了設備的管理的自身的建設，造成筑養(yǎng)路機械的設備管理的機構會不健全、人員也不專業(yè)、管理出現(xiàn)混亂、設備來不及保養(yǎng)、維修更是無計劃、基礎的管理數(shù)據(jù)不全和成本的控制模糊等。

6、 </p><p>　　4、操作人員的素質(zhì)偏低、水平不高 </p><p>　　公路養(yǎng)護的部分機械的操作手對現(xiàn)代化機械設備的養(yǎng)護的操作知識知之甚少，實際使用中更是常常忽略機械的性能以及專用的功能等技術要求，他們一味地追求高速度、多數(shù)量，根本不具備那些科學操作的能力以及資質(zhì)。在崗技術工人的日常技能培訓中不涵蓋養(yǎng)護那些機械設備的相關知識，僅僅是憑借長期的實踐操作經(jīng)驗以及片面機械設施理論，從而進

7、行設備的駕駛操作和維修管理工作，造成某些機械的完整和利用偏低，并最終影響了機械的使用性能的充分發(fā)揮。 </p><p>　　二、現(xiàn)代筑養(yǎng)路機相關技術 </p><p><b>　　1、自控程度 </b></p><p>　　自控程度的高低是反映機械自身技術水平的基本指標, 它是指機械在人工無法完成的操作和工作質(zhì)量控制中采用自動化技術程度的高低。

8、 </p><p>　　采用自動控制典型的例子是在20 世紀中期出現(xiàn)的液力技術。由于液力變矩器（藕合器）的出現(xiàn), 可使機械隨工作阻力的變化自動調(diào)整其驅(qū)動扭矩, 因而在土方機械（有代表性的如全液壓挖掘機和裝載機）和軍用裝甲車輛中得到了廣泛的應用。 </p><p>　　自動化機械故障報普系統(tǒng)也歸屬于自控技術, 它不僅可及時發(fā)現(xiàn)和修復機械的故障, 同時對于保證操作者和施工現(xiàn)場工作人員的人身安全

9、也具有特殊的意義。 </p><p>　　2、主施工機械大型而高效 </p><p>　　路面工程的特點是把按設計規(guī)定拌制的混合料鋪筑成有- 定強度、滿足車輛行駛要求的路面。路面是用多種材料鋪筑成的建筑物，不管采用什么方法修筑路面， 其主要工序都是完成筑路材料的拌和、攤鋪和碾壓。承擔拌和、攤鋪、碾壓的機械就是路面工程的主施工機械?，F(xiàn)在路面施工的主要特點是追求高效率、高質(zhì)量、高效益，因此要求

10、主施工機械具有操作性好、自動化程度高、作業(yè)能力大、污染小的特點。大型機械施工質(zhì)量好，施工速度快，而且經(jīng)濟性好，主施工機械選用大型化機械是中國公路施工的明顯趨勢。 </p><p>　　3、系列化及配套輔助機械也應具有相應的性能 </p><p>　　僅有高性能的主施工機械還不能實現(xiàn)高質(zhì)、高效施工，與之配套的輔助機械也須具有相應的性能。如石料破碎、篩分設備，混合料運輸車，中轉(zhuǎn)供料機，路緣、路

11、肩、邊溝鋪筑機械，標線、標志、護欄、接縫機械等都是機械化施工不可缺少的配套機械。 </p><p>　　為提高瀝青路面的抗磨、抗裂、耐疲勞等路用性能，歐州早在20世紀60 年代就開始研究改性瀝青應用技術， 至今該技術已遍及世界各地。國內(nèi)1993 年在首都機場路工程中利用國外設備首次使用了該技術，之后在全國各地陸續(xù)推廣。隨著中國高等級公路建設的發(fā)展，對改性瀝青設備的需求必將明顯增長。 </p><

12、;p>　　三、現(xiàn)代筑養(yǎng)路機的發(fā)展 </p><p>　　1、傳統(tǒng)筑養(yǎng)路機械技術進展 </p><p>　?。?）瀝青路面壓實新技術。瀝青路面壓實技術的發(fā)展方向： </p><p>　　第一、降低振幅提高頻率，更好的控制振動能量輸出； </p><p>　　第二、采用新的振動能量輸入方式，以免發(fā)生過度壓實； </p><

13、;p>　　第三、提高壓實溫度，減少混合料溫度損失。 </p><p>　　第四、振動壓路機起步、起振與停機過程協(xié)調(diào)性控制： </p><p>　?。?）瀝青混凝土攤鋪機。 </p><p>　　機械電子液壓融合技術：雙P I D 閉環(huán)控制、自動找平系統(tǒng)。 </p><p>　?。?）潔凈煤粉燃燒技術。 </p><p

14、>　　燃燒空氣分級技術、多種燃料全程互換燃燒技術、同軸燃燒技術、低溫燃燒技術、L o w N o x 燃燒技術、脫硫燃燒技術、專用煤粉燃燒控制技術。 </p><p>　?。?）泡沫瀝青冷再生技術。 </p><p>　　（5）薄層攤鋪技術。 </p><p>　　2、筑養(yǎng)路機械新技術 </p><p>　?。?）垂直振動無級調(diào)幅壓路機

15、。垂直振動壓實的特點：壓實能量被傳遞到所需要的地方；壓實速度更快，碾壓效果更好。 </p><p>　?。?）機械/靜壓復合傳動技術。工程行走作業(yè)車輛主要特征：邊行走邊作業(yè)；材料運輸需依據(jù)路況高低速度轉(zhuǎn)換； 同時根據(jù)不同的工況需求實現(xiàn)各種功能和動作；主要應用于公路建設施工和養(yǎng)護、建筑、機場、油田、電力建設、軍事工程等。 </p><p>　?。?）節(jié)能與變功率控制技術。 </p>

16、;<p>　　“節(jié)能”應指同樣的生產(chǎn)率下耗費的能源少，而不是僅指工作單位時間耗費的能源少。追求經(jīng)濟性不僅在柴油機工作點、供油量上做文章，還要合理匹配參數(shù)，充分利用發(fā)動機功率，發(fā)揮機器最大效率。 </p><p>　?。?）微波道路養(yǎng)護及除冰雪技術。冰層基本是不吸收微波，所以微波可以穿過冰層，加熱瀝青路面。路面吸收微波，溫度升高，熱量傳遞給冰層，首先融化冰與路面結(jié)合處冰層，降低冰層與路面的結(jié)合力。再用

17、機械裝置破碎冰層，實現(xiàn)道路快速除冰。 </p><p>　　提高除冰速度的方法：使用更高頻率，改變波導，考慮尋找微波吸收能力強的路面材料，在北方冰雪路面加鋪封層，實現(xiàn)快速除冰。 </p><p>　　3、電液控制技術的發(fā)展 </p><p>　　當前工程機械的先進技術大部分集中在操縱與控制上。只從機械和液壓角度來考慮很難使產(chǎn)品有質(zhì)的飛躍，必須引入具有良好控制性能和信

18、息處理能力的電子技術、傳感器技術和電液轉(zhuǎn)換技術等。電子控制和信息處理技術已成為現(xiàn)代工程機械不可缺少的一部分。 </p><p>　　隨著我國市場經(jīng)濟體制的完善和發(fā)展, 國內(nèi)經(jīng)濟、科技與世界經(jīng)濟、科技的聯(lián)系日趨緊密, 國內(nèi)市場與國際市場進一步接軌, 公路筑養(yǎng)路機械企業(yè)的發(fā)展已與市場密不可分。企業(yè)是否能夠掌握市場信息, 了解用戶需求, 開拓新市場, 為企業(yè)的發(fā)展作出正確的經(jīng)營決策以提高企業(yè)的市場競爭能力和應變能力,

19、關鍵在于企業(yè)能否及時地對本行業(yè)作出正確的科技預測和市場預測, 為此必須建立我國筑養(yǎng)路機械產(chǎn)品預測分析系統(tǒng), 以便為各級管理部門的領導作決策時提供科學依據(jù)。 </p><p><b>　　參考文獻： </b></p><p>　　[1] 朱龍.淺談公路養(yǎng)護機械化[J]. 城市道橋與防洪. 2011(04) </p><p>　　[2] 陳志軍.淺