基于設(shè)計(jì)模式的露天礦車輛調(diào)度模擬系統(tǒng).pdf

1、露天礦生產(chǎn)是一個(gè)集采掘、運(yùn)輸、排卸等生產(chǎn)過程為一體的大型生產(chǎn)系統(tǒng)。露天礦生產(chǎn)系統(tǒng)中的車輛調(diào)度又是影響其生產(chǎn)效率的關(guān)鍵問題。露天礦車輛調(diào)度模擬系統(tǒng)在生產(chǎn)中的應(yīng)用是評(píng)價(jià)車輛調(diào)度合理性的重要手段。本文通過以下工作完成了一個(gè)基于設(shè)計(jì)模式的露天礦車輛調(diào)度模擬系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用： (1)采用蟻群算法解決露天礦車輛調(diào)度中的最短路徑搜索問題。蟻群算法是基于螞蟻群體行為的一種仿生算法，具有許多優(yōu)良特性，為解決旅行商問題(TPS)等組合優(yōu)化問題提供了

2、一種新思路。本文隨后還針對(duì)蟻群算法求解最短路徑存在的收斂速度慢，易于陷入局部最小值等缺陷做出了幾點(diǎn)改進(jìn)，成功的解決了系統(tǒng)中的路徑優(yōu)化問題。 (2)通過對(duì)露天礦車輛調(diào)度模擬系統(tǒng)的研究，建立了露天礦生產(chǎn)系統(tǒng)模擬模型，并針對(duì)系統(tǒng)中所發(fā)生的離散事件對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行分析。系統(tǒng)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的生成與更新是通過GPS文件讀取相關(guān)數(shù)據(jù)，經(jīng)過整理插入到數(shù)據(jù)庫(kù)中，最終繪制成可視化地圖并反映在屏幕上。 (3)將設(shè)計(jì)模式應(yīng)用于露天礦車輛調(diào)度模擬系統(tǒng)的分析與

3、設(shè)計(jì)階段。通過對(duì)系統(tǒng)特點(diǎn)的研究，本文將工廠方法模式、策略模式、模板方法模式、觀察者模式等多種設(shè)計(jì)模式合理地運(yùn)用于系統(tǒng)中。設(shè)計(jì)模式是針對(duì)面向?qū)ο蟮南到y(tǒng)中重復(fù)出現(xiàn)的軟件設(shè)計(jì)問題提出的一種通用解決方案。通過運(yùn)用設(shè)計(jì)模式，使系統(tǒng)在一定程度上具備了可重用性和靈活性。 (4)利用C＃編程語(yǔ)言開發(fā)了一個(gè)可視化模擬系統(tǒng)，用Access做后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)，用ADO.NET和GDI+技術(shù)繪制可視化地圖。該系統(tǒng)具有操作簡(jiǎn)單和功能較完善等優(yōu)點(diǎn)，能為露天礦的生