化解公安交通管理矛盾糾紛的思考

1、<p>　　化解公安交通管理矛盾糾紛的思考</p><p>　　[摘 要]公安交通管理部門作為公安機(jī)關(guān)的窗口單位，與人民群眾打交道最多、聯(lián)系最緊密，由于執(zhí)法主體能力的強(qiáng)弱、執(zhí)法態(tài)度的好壞、執(zhí)法程序是否規(guī)范等因素影響，在執(zhí)法工作過(guò)程中往往可能與群眾發(fā)生矛盾糾紛，直接影響到道路交通執(zhí)法工作的水平和質(zhì)量。 </p><p>　　[關(guān)鍵詞]公安交通管理；矛盾糾紛化解思考 </p&g

2、t;<p>　　全心全意為人民服務(wù)是我們黨的根本宗旨，也是包括交通管理在內(nèi)的公安工作的基本準(zhǔn)則。公安交通管理各項(xiàng)工作，電警違法行為拍攝、違法行為現(xiàn)場(chǎng)糾正、交通事故處理、車管業(yè)務(wù)辦理等，都與群眾直接打交道，面對(duì)面接觸，故涉及的交通管理矛盾糾紛不斷增多。只有積極化解此類矛盾糾紛，才能更好地維護(hù)交通秩序，促進(jìn)警民關(guān)系的和諧，有效地維護(hù)社會(huì)和諧穩(wěn)定。 </p><p>　　一、公安交通管理工作中容易誘發(fā)矛盾

3、糾紛的幾個(gè)環(huán)節(jié) </p><p>　　1.執(zhí)法態(tài)度環(huán)節(jié)上，少數(shù)民警執(zhí)法方式簡(jiǎn)單、態(tài)度粗暴，不愿做、不懂做、不會(huì)做群眾工作，導(dǎo)致行政管理相對(duì)人的不理解、抵制、甚至抗拒執(zhí)法。少數(shù)窗口民警服務(wù)態(tài)度、服務(wù)質(zhì)量差，群眾辦理業(yè)務(wù)，往往要跑二、三趟，容易產(chǎn)生急躁情緒，與民警發(fā)生沖突。 </p><p>　　2.執(zhí)法程序環(huán)節(jié)上，表現(xiàn)為執(zhí)法不公，隨意執(zhí)法，對(duì)違法行為的處理重處罰輕教育，執(zhí)法表面化，群眾對(duì)此很

4、有意見(jiàn)。具體為： </p><p>　?。?）法律文書填制不規(guī)范。部分法律文書填寫不完整、不規(guī)范、隨意變更，甚至發(fā)生錯(cuò)誤，致使當(dāng)事人對(duì)民警進(jìn)行投訴。 </p><p>　?。?）違法行為取證不充分。部分民警證據(jù)意識(shí)比較薄弱，對(duì)部分違法行為認(rèn)定的證據(jù)不確鑿充分、不符合法定要求，提取的證據(jù)未依法固定或不符合法定證據(jù)規(guī)則，直接影響了執(zhí)法行為的合法性和準(zhǔn)確性。 </p><p&

5、gt;　?。?）執(zhí)法履行程序不到位。在交通安全違法行為處理中，詢問(wèn)筆錄未按規(guī)定制作、法律文書未依法送達(dá)。在交通事故處理中，超過(guò)法定期限做出事故認(rèn)定等程序瑕疵依然存在。在執(zhí)勤執(zhí)法活動(dòng)中，有的民警存在重證據(jù)輕程序的思想，只重視適用法律正確，對(duì)交通違法行為認(rèn)定準(zhǔn)確，而忽視了當(dāng)事人的告知、聽(tīng)證權(quán)利；對(duì)交通違章暫扣機(jī)動(dòng)車、滯留證件等不及時(shí)開(kāi)暫扣憑證，不按規(guī)定移交；有的為方便處理，不符合扣車扣證卻扣車扣證，甚至超期扣車扣證。執(zhí)法主觀隨意性較大，執(zhí)法

6、不公，執(zhí)法不嚴(yán)，個(gè)別民警在一些事故案件的處理上以罰代刑，降格處理，影響了法律的嚴(yán)肅性。 </p><p>　　3.工作效率環(huán)節(jié)上，表現(xiàn)為交通事故、車管業(yè)務(wù)、違法行為處理拖拉等問(wèn)題引發(fā)矛盾糾紛。如部分窗口民警業(yè)務(wù)不熟練不規(guī)范，服務(wù)態(tài)度不好，便民利民措施落實(shí)不到位，對(duì)辦事群眾厚此薄彼、執(zhí)法隨意性大、自由裁量權(quán)高等，極易引發(fā)群眾不滿情緒，從而造成矛盾糾紛。 </p><p>　　4.執(zhí)法方式環(huán)節(jié)

7、上，部分民警執(zhí)法方式有誤，直接影響到執(zhí)法的公平、公正、公開(kāi)。比如過(guò)去有些民警躲在群眾看不到的地方進(jìn)行電子拍攝，群眾很反感，認(rèn)為這是“釣魚執(zhí)法”。 </p><p>　　二、誘發(fā)交通管理矛盾糾紛的原因 </p><p>　　產(chǎn)生公安交通管理矛盾糾紛的原因是多方面的，既有法律法規(guī)不完備，機(jī)制體制不適應(yīng)等客觀原因，又有民警素質(zhì)不高、觀念陳舊等主觀原因：既有內(nèi)部管理的自身原因，也有外部因素。 &l

8、t;/p><p>　　1.民警素質(zhì)不高，執(zhí)法和業(yè)務(wù)水平有待提高。 </p><p>　　2.工作程序不夠完善，公正性、程序性不夠規(guī)范，部分民警對(duì)嚴(yán)格的執(zhí)法規(guī)范缺乏正確認(rèn)識(shí)。 </p><p>　　3.執(zhí)法環(huán)境日益惡劣，民警履行職責(zé)舉步維艱。在媒體報(bào)道經(jīng)常有失公允，執(zhí)法過(guò)錯(cuò)追究嚴(yán)厲的現(xiàn)實(shí)情況下，民警在執(zhí)法過(guò)程中產(chǎn)生了畏難情緒，思想上有包袱，工作中放不開(kāi)手腳。又如當(dāng)事人認(rèn)識(shí)

9、不到自己的違法行為對(duì)社會(huì)對(duì)他人對(duì)自己存在的潛在威脅，認(rèn)為交警只會(huì)開(kāi)罰單，追求經(jīng)濟(jì)效益，對(duì)交警的工作不理解，不支持。 </p><p>　　4.復(fù)雜的社會(huì)環(huán)境影響。執(zhí)法環(huán)境復(fù)雜，人情關(guān)系網(wǎng)、說(shuō)情風(fēng)嚴(yán)重，民警執(zhí)法辦案中受到來(lái)自各方面的壓力和干擾，影響了正常的執(zhí)法辦案。群眾法制觀念淡薄，不愿作證，不肯配合公安機(jī)關(guān)辦案，取證難，打擊處理難。 </p><p>　　5.缺乏監(jiān)督力度。一是對(duì)執(zhí)法過(guò)程中

10、存在的問(wèn)題整改監(jiān)督不到位，屢禁不止，屢抓屢犯。二是監(jiān)督滯后，許多問(wèn)題發(fā)生后，再去查處通報(bào)，監(jiān)督缺乏前瞻性和預(yù)防性。三是執(zhí)法過(guò)錯(cuò)追究不力，往往從維護(hù)單位集體榮譽(yù)方面考慮得多，避重就輕，遮遮掩掩。 </p><p>　　三、化解公安交通管理矛盾糾紛的對(duì)策和思考 </p><p>　　公安交通管理矛盾糾紛化解，要結(jié)合創(chuàng)建“和諧交通”新戰(zhàn)略，努力打造安全文明、暢通有序的道路交通環(huán)境。實(shí)現(xiàn)“四個(gè)轉(zhuǎn)變

11、”，即執(zhí)法手段上由“單純處罰型”向“處罰與教育相結(jié)合型”轉(zhuǎn)變；在執(zhí)法態(tài)度上，由“居高臨下型”向“平等互重型”轉(zhuǎn)變：在執(zhí)法方式上由“粗放隨意型”向“嚴(yán)格規(guī)范型”轉(zhuǎn)變；在執(zhí)法目標(biāo)上由“有限目標(biāo)型”向“綜合滿意型”轉(zhuǎn)變。同時(shí)，要從以下四個(gè)方面努力： </p><p><b>　　（一）素質(zhì)現(xiàn)代化 </b></p><p>　　首先，要加強(qiáng)對(duì)廣大民警的教育，提高依法嚴(yán)管意識(shí)。

12、進(jìn)一步明確做好城市交通秩序管理工作，依法嚴(yán)格糾正、處罰交通違法的重要性，使民警深刻認(rèn)識(shí)到只有依法嚴(yán)格管理，才能提高廣大交通參與者遵章守法意識(shí)，養(yǎng)成文明的交通習(xí)慣。其次，針對(duì)執(zhí)法過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題。加強(qiáng)民警的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高民警的業(yè)務(wù)素質(zhì)和執(zhí)法水平，使民警既能堅(jiān)持依法嚴(yán)格管理，又能做到公正、文明執(zhí)法，避免社會(huì)不良反映。再次，在堅(jiān)持依法嚴(yán)格糾正、處罰各類交通違法的同時(shí)，要善于加強(qiáng)調(diào)查研究，善于發(fā)現(xiàn)交通違法行為的特點(diǎn)和動(dòng)向以及工作中出現(xiàn)的新情況、

13、新問(wèn)題，完善管理方法，把依法嚴(yán)管與科學(xué)治理有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，調(diào)動(dòng)各方面的積極因素，提高警務(wù)效率：比如，針對(duì)交通流量不斷增長(zhǎng)，交通擁阻經(jīng)常發(fā)生等問(wèn)題，要在下大力量研究調(diào)整交通流量、流向，合理渠化交通的基礎(chǔ)上科學(xué)部署警力，合理安排勤務(wù)，并加大對(duì)主干道路、重點(diǎn)路口管控力度，對(duì)管理薄弱的路口、路段，加大機(jī)動(dòng)巡查力度。擴(kuò)大管控的覆蓋面。在解決違章占路等難點(diǎn)問(wèn)題上，緊緊依靠各轄區(qū)政府，與各有關(guān)執(zhí)法部門密切配合，發(fā)動(dòng)和組織社會(huì)力量，堅(jiān)持集中治理與日常管

14、理相結(jié)合，清理一處，鞏固一處，并以點(diǎn)帶面，促進(jìn)轄區(qū)交通秩序的進(jìn)一步好轉(zhuǎn)。</p><p>　　1.以人為本、人性管理。在日常交通管理工作中，我們要以全心全意為人民服務(wù)為理念，一切交通管理措施都要適應(yīng)整個(gè)社會(huì)對(duì)公民權(quán)益和生命安全的關(guān)注和重視，把思想、立場(chǎng)調(diào)整到保護(hù)和實(shí)現(xiàn)最大多數(shù)人民群眾的根本利益，更好地樹(shù)立隊(duì)伍形象上來(lái)。 </p><p>　　2.規(guī)范執(zhí)法、公正執(zhí)法。在路面執(zhí)勤糾正和處罰違法

15、者時(shí)，應(yīng)嚴(yán)于律己，依法辦事，一視同仁。在處罰時(shí)要做到事實(shí)清楚，理由充分，處罰幅度適當(dāng)，不能亂用自由裁量權(quán)，做到對(duì)內(nèi)對(duì)外一個(gè)樣、生人熟人一個(gè)樣、城里農(nóng)村一個(gè)樣，消除執(zhí)法不公現(xiàn)象，讓違法者無(wú)機(jī)可乘。另外，要嚴(yán)格依法按程序辦案，杜絕違反程序辦案現(xiàn)象，對(duì)拒絕檢查駕車闖卡車輛不予追趕，可采取記下車號(hào)，下達(dá)違法行為處理通知書，防止意外事件發(fā)生。 </p><p>　　3.罰教并重，方法靈活。在路面執(zhí)勤執(zhí)法中要以交通安全“五進(jìn)

16、”宣傳為契機(jī)，把宣傳工作帶上路，做到在對(duì)違法駕駛員進(jìn)行處罰時(shí)不忘交通法規(guī)宣傳。首先指出駕駛員違反法規(guī)的條款及處罰依據(jù)；其次講解違法行為的危害，從而在思想上引起重視；再次語(yǔ)言要簡(jiǎn)練，切忌噦嗦；最后要區(qū)別不同對(duì)象進(jìn)行宣傳，對(duì)性格爆躁，脾氣倔犟的人不氣不激，避其鋒芒，緩而軟治；對(duì)死纏軟磨的人不發(fā)脾氣亮出底牌，絕其妄想；對(duì)明知故犯，投機(jī)取巧的人不諷刺，不挖苦，多做工作；對(duì)性格內(nèi)向愛(ài)面子的人要因勢(shì)利導(dǎo)；對(duì)知錯(cuò)改錯(cuò)的人要靈活處理，予以方便。 <

17、;/p><p>　　4.文明辦案、禮貌待人。執(zhí)勤民警在路面執(zhí)勤查糾違法行為時(shí)應(yīng)把自己擺在與駕駛員平等的位置，尊重對(duì)方的人格，禮貌待人，以理服人，尤其是當(dāng)違法者為自己申辯時(shí)，要耐心傾聽(tīng)，讓對(duì)方把話說(shuō)完，然后針對(duì)其辯解的理由向其宣傳法律法規(guī)知識(shí)，指出其違法行為和處罰依據(jù)，這樣做既可使違法者受到交通法規(guī)的教育又能避免傷害違法者的自尊心，減少對(duì)抗心理。 </p><p>　　5.果斷處置，化解矛盾。當(dāng)

18、執(zhí)勤民警與違法者發(fā)生矛盾時(shí)，要學(xué)會(huì)沉著冷靜，果斷應(yīng)對(duì)，妥善處理。首先轉(zhuǎn)移處理空間，把違法者帶離現(xiàn)場(chǎng)到辦公室處理；其次轉(zhuǎn)移處理時(shí)間，可約定另外一個(gè)時(shí)間來(lái)處理；最后將違法轉(zhuǎn)交其他同事或上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)來(lái)處理。路面執(zhí)勤民警要打牢為民服務(wù)的思想根基，放下架子，端正執(zhí)法態(tài)度。創(chuàng)新執(zhí)法理念，以理性、平和、文明、高效、公正的執(zhí)法來(lái)贏得廣大人民群眾的尊敬和愛(ài)戴，為構(gòu)建和諧社會(huì)創(chuàng)造良好的交通環(huán)境。 </p><p>　?。ㄈ┘訌?qiáng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)解

19、力度，提高調(diào)解能力和技巧 </p><p>　　公安調(diào)解是公安工作的優(yōu)良傳統(tǒng)，同時(shí)又是新時(shí)期解決矛盾糾紛、維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定的有效手段。提高現(xiàn)場(chǎng)處置能力和技巧須做到以下幾點(diǎn)： </p><p>　　一是控制現(xiàn)場(chǎng)，分別向雙方了解情況。民警到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，如雙方正在激烈爭(zhēng)吵，民警首先要將雙方情緒穩(wěn)定下來(lái)，控制糾紛進(jìn)一步惡化，然后及時(shí)將雙方當(dāng)事人勸開(kāi)或勸離現(xiàn)場(chǎng)，先讓一方當(dāng)事人上車，另一方當(dāng)事人在車外稍等，再

20、分別向雙方當(dāng)事人了解情況。 </p><p>　　二是耐心聆聽(tīng)，找出糾紛的起因。向雙方了解情況時(shí)，民警要耐心地傾聽(tīng)當(dāng)事人的陳述。一邊聽(tīng)，一邊進(jìn)行梳理，判斷是非，最終確定引起糾紛的準(zhǔn)確起因。 </p><p>　　三是尋找共同點(diǎn)，征求當(dāng)事人的意見(jiàn)。民警了解有關(guān)情況后，分別向雙方當(dāng)事人征求意見(jiàn)，對(duì)雙方當(dāng)事人的合理訴求做到心中有數(shù)，通過(guò)動(dòng)之以情、曉之以理的思想工作和法制教育，盡可能縮小分歧，尋找

21、共同點(diǎn)。 </p><p>　　四是找出切入點(diǎn)，提出處理意見(jiàn)。征求雙方當(dāng)事人意見(jiàn)后，民警要趁熱打鐵找出解決糾紛的切入點(diǎn)講政策講規(guī)定，及時(shí)做出處理意見(jiàn)。同時(shí)分別對(duì)雙方當(dāng)事人做工作，直至雙方當(dāng)事人同意民警作出的處理意見(jiàn)為止。 </p><p>　　民警在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)解處置時(shí)，還要掌握以下三個(gè)技巧：一是在路面執(zhí)法時(shí)，開(kāi)始就應(yīng)指出對(duì)方違法所在，避免矛盾指向民警。二是對(duì)交通事故等糾紛現(xiàn)場(chǎng)要將雙方當(dāng)事人分開(kāi)

22、，使雙方?jīng)]有接觸的機(jī)會(huì)，讓他們冷靜下來(lái)，進(jìn)而能理智地分析和面對(duì)眼前的問(wèn)題。三是聯(lián)系當(dāng)事人的家屬或知情群眾幫助調(diào)解。如遇到非常復(fù)雜需要進(jìn)一步查證的情況，則可以移送擁有管轄權(quán)的派出所妥善處理。 </p><p>　?。ㄋ模┘訌?qiáng)交通安全宣傳力度 </p><p>　　加大對(duì)道路交通安全知識(shí)以及法律法規(guī)的宣傳力度，讓交通安全深入人心，彰顯突出人性理念。由于交通安全宣傳不到位，群眾遵守交通意識(shí)淡薄，

23、如現(xiàn)在的電單車到處橫沖直撞，交通法律法規(guī)意識(shí)淡薄，因此基層交警大隊(duì)要結(jié)合“五進(jìn)”宣傳工作，立足實(shí)際，多動(dòng)腦筋，多想辦法。首先，充分利用報(bào)紙、電視、網(wǎng)絡(luò)、雜志等媒體廣泛開(kāi)展宣傳教育，在各社區(qū)、群眾活動(dòng)廣場(chǎng)中心區(qū)域開(kāi)展大型宣傳造勢(shì)活動(dòng)，深入學(xué)校、企業(yè)、單位、農(nóng)村、家庭，通過(guò)上交通安全課、發(fā)放宣傳資料、展示典型交通事故展板、播放宣傳光碟等方式，不斷提高廣大交通參與者安全意識(shí)，做一個(gè)文明禮貌出行人，避免交通事故的發(fā)生。對(duì)當(dāng)前道路交通事故案件頻發(fā)

24、，群眾普遍反映理賠難、救濟(jì)難的社會(huì)熱點(diǎn)難點(diǎn)重點(diǎn)問(wèn)題，積極探索，與人民法院、保險(xiǎn)公司聯(lián)合成立專門處理道路交通事故民事?lián)p害賠償糾紛案件的道路交通法庭、道路交通及事故處理法庭。如2009年7月31號(hào)南寧市武鳴縣交警大隊(duì)在大隊(duì)專門成立“法院駐交警大隊(duì)調(diào)節(jié)處”就是一個(gè)成功的例子，保險(xiǎn)、交警、法院三方既減少了不必要的環(huán)節(jié)，提高了效率，又能互相監(jiān)督，實(shí)現(xiàn)事半功倍，使群眾真正得到實(shí)惠。這種模式不但減少道路交通事故引發(fā)的矛盾糾紛，而且得到社會(huì)各</

25、p><p>　　總之，完善公安交通管理工作化調(diào)節(jié)處矛盾糾紛，加強(qiáng)和改進(jìn)交通管理工作有效化解矛盾糾紛促進(jìn)警民和諧，任重道遠(yuǎn)。只要我們解放思想，與時(shí)俱進(jìn)，開(kāi)拓進(jìn)取，創(chuàng)新改革，以人為本，執(zhí)法規(guī)范化，就能在促進(jìn)警民關(guān)系大和諧的工作中走出一條新路子。 </p><p>　　[作者簡(jiǎn)介]羅玉蘭，女，廣西橫縣人，南寧市公安局交警支隊(duì)疏導(dǎo)大隊(duì)民警，副主任科員，交通管理工程師，研究方向：道路交通管理。</