我國(guó)蔬菜物流模式研究

1、<p>　　我國(guó)蔬菜物流模式研究</p><p>　　摘 要：日常生活中，蔬菜扮演著不可或缺的角色，人們的一日三餐都離不開它，這就決定了蔬菜的流通量是非常大的。但是由于蔬菜物流本身的特性和我國(guó)現(xiàn)階段的物流水平，導(dǎo)致了現(xiàn)有生鮮蔬菜物流中存在諸多的問題，大大影響了蔬菜流通的速度和質(zhì)量，進(jìn)而影響人們食用蔬菜的質(zhì)量。主要探討我國(guó)蔬菜物流中存在的問題，并力圖提出一些合理的解決方案。 </p><

2、;p>　　關(guān)鍵詞：蔬菜；物流；流通環(huán)節(jié)；信息平臺(tái) </p><p><b>　　1　問題的提出 </b></p><p>　　伴隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們的飲食結(jié)構(gòu)已由過去的單一化溫飽型過渡到現(xiàn)在的多樣化營(yíng)養(yǎng)型，對(duì)蔬菜質(zhì)量要求越來越高。眾所周知，生鮮蔬菜易損易耗、時(shí)效性強(qiáng)、耐壓能力弱，基于蔬菜本身的特點(diǎn)，加之目前我國(guó)的蔬菜物流從運(yùn)作的模式、運(yùn)作方式、運(yùn)輸設(shè)備、管理手段

3、來說都存在不同程度的問題。所有這些都導(dǎo)致了“蔬菜物流運(yùn)作的低效率高成本”。如何解決這一問題是擺在我們面前的非常嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí)問題。 </p><p>　　2　蔬菜運(yùn)輸流通中的特點(diǎn) </p><p>　　(1)易損耗、易腐爛。蔬菜不同于其他的工業(yè)制成品，它的營(yíng)養(yǎng)成分以水分的形式儲(chǔ)存在蔬菜體內(nèi)，在從農(nóng)田到餐桌這樣一個(gè)運(yùn)輸加工過程，因?yàn)檎舭l(fā)等因素，水分激易消耗。同時(shí)蔬菜細(xì)胞無氧呼吸放出熱量再加細(xì)菌分

4、解和蛋白酶的分解，會(huì)導(dǎo)致蔬菜的腐爛，而長(zhǎng)距離、長(zhǎng)時(shí)間、少保護(hù)措施的物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)更是加劇了腐爛的速度。 </p><p>　　(2)保質(zhì)期短。水果蔬菜含水量大都在90％左右，在貯存和運(yùn)輸過程中極易因?yàn)檎趄v作用而降低水果蔬菜的新鮮度。大多數(shù)蔬菜在常溫下難以貯藏，不易保持原有的新鮮度和品質(zhì)，放置后極易喪失營(yíng)養(yǎng)和食用價(jià)值。從農(nóng)戶到消費(fèi)者中間經(jīng)過的一系列中間環(huán)節(jié)，會(huì)延長(zhǎng)物流時(shí)間，使蔬菜的保質(zhì)期相對(duì)縮短，造成蔬菜生產(chǎn)消費(fèi)過程

5、中的極大的浪費(fèi)。 </p><p>　　(3)生產(chǎn)分散。由于蔬菜生產(chǎn)的異質(zhì)性，加之我國(guó)區(qū)域遼闊，同時(shí)我國(guó)季節(jié)變化顯著，在同一區(qū)域往往只會(huì)種植幾種品種的蔬菜，這就導(dǎo)致了我國(guó)蔬菜的生產(chǎn)地和需求地的分離，往往是南菜北運(yùn)、北菜南運(yùn)。另一方面，受我國(guó)城鄉(xiāng)二元經(jīng)濟(jì)的影響，蔬菜的生產(chǎn)集中在城市的周邊郊區(qū)，每天會(huì)有大量的蔬菜進(jìn)城，以保證城市居民對(duì)蔬菜的需求。蔬菜在大范圍區(qū)域的長(zhǎng)距離移動(dòng)和局部區(qū)域范圍的高頻次移動(dòng)，增加了供給方和需

6、求方對(duì)物流活動(dòng)質(zhì)量和效率的要求。 </p><p>　　(4)價(jià)格無序波動(dòng)。蔬菜在流通過程中的價(jià)格形成機(jī)制，無序流通使得供求關(guān)系成為價(jià)格形成的主要因素，盡管在長(zhǎng)期的傳統(tǒng)流通過程中，市場(chǎng)價(jià)格的調(diào)節(jié)從總體上看供求基本平衡，價(jià)格也基本在一定范圍內(nèi)波動(dòng)。但在局部范圍內(nèi)的價(jià)格，過多的體現(xiàn)在供求平衡因素，偏離商品價(jià)值。這種無規(guī)律的價(jià)格波動(dòng)，不僅會(huì)造成社會(huì)資源的浪費(fèi)，還加大了農(nóng)戶、批發(fā)商、分銷商與配送企業(yè)采購(gòu)環(huán)節(jié)的管理難度。

7、</p><p>　　3 當(dāng)前蔬菜物流中存在的問題 </p><p>　　(1)蔬菜物流過程中損耗大。目前蔬菜要經(jīng)過農(nóng)戶一批發(fā)商一分銷商一超市一消費(fèi)者，這樣會(huì)經(jīng)過3個(gè)中間環(huán)節(jié)，這大大影響了蔬菜流通的速度，導(dǎo)致蔬菜質(zhì)量的下降。 </p><p>　　(2)蔬菜物流運(yùn)作過程中手段原始。蔬菜易損易爛，在分選、運(yùn)輸、儲(chǔ)存的過程中絕大部分是手工操作完成的，鮮有機(jī)械化運(yùn)作。同時(shí)

8、，受傳統(tǒng)種植思想的影響，目前我國(guó)存在很多分散的菜農(nóng)進(jìn)行家庭式的自主經(jīng)營(yíng)，這種生產(chǎn)方式落后低效，不能有效的進(jìn)行集中管理，不能形成規(guī)模效應(yīng)，使我國(guó)的蔬菜生產(chǎn)缺乏競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，同時(shí)這種生產(chǎn)的分散性也為蔬菜物流的發(fā)展帶來了諸多的不便。 </p><p>　　(3)物流環(huán)節(jié)多，成本高。由于物流過程中經(jīng)過的流通環(huán)節(jié)太多，每一級(jí)中間環(huán)節(jié)都要提價(jià)，價(jià)格從農(nóng)戶價(jià)一批發(fā)商價(jià)一分銷商價(jià)一超市價(jià)一消費(fèi)者價(jià)這樣一層層的爬升，消費(fèi)者最后買到的蔬

9、菜價(jià)格往往是很高的，這與農(nóng)戶價(jià)之間有一個(gè)很大的利潤(rùn)壓縮空間。 </p><p>　　(4)物流的信息化水平低。目前除了大型的超市擁有比較完善的信息平臺(tái)，能通過該平臺(tái)對(duì)收集的數(shù)據(jù)進(jìn)行加工和處理，準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)供給和需求，大多數(shù)的環(huán)節(jié)沒有使用信息化，特別是上游蔬菜的生產(chǎn)者，他們通常是根據(jù)經(jīng)驗(yàn)來安排生產(chǎn)計(jì)劃的。各環(huán)節(jié)之間缺少交流和溝通，需求方的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)加大，而農(nóng)戶不能根據(jù)市場(chǎng)需求的變化來安排自己的生產(chǎn)，造成缺貨或者滯銷，帶

10、來極大地浪費(fèi)。 </p><p>　　4　蔬菜物流模式的優(yōu)化 </p><p>　　通過以上的分析，不難發(fā)現(xiàn)當(dāng)前物流運(yùn)作中最突出的問題是物流的中間環(huán)節(jié)多、信息化水平低。因此本文提出的解決方案將以這兩個(gè)癥結(jié)為突破口，合理的整合資源，通過構(gòu)建物流環(huán)節(jié)中的各方共享的信息平臺(tái)，減少中間環(huán)節(jié)，提高蔬菜物流運(yùn)作的效率，降低運(yùn)作成本，提高其經(jīng)濟(jì)性。方案如圖1所示： </p><p&g

11、t;　　該方案是以信息平臺(tái)為樞紐，信息平臺(tái)是整個(gè)物流運(yùn)作的核心，利用現(xiàn)代信息技術(shù)和管理軟件，對(duì)信息進(jìn)行有效地管理，篩選出自己需要的信息，這里的信息是將以農(nóng)戶、專業(yè)化生產(chǎn)基地為代表的供給者所提供的供給信息和以超市和消費(fèi)者為代表的需求者提供的需求信息的集合。這些信息幫助各方參與者進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)分析，合理確定物流時(shí)間和方式，同時(shí)還可以進(jìn)行數(shù)據(jù)挖掘，分析需求的變化規(guī)律，實(shí)時(shí)掌握市場(chǎng)變化的動(dòng)態(tài)，提高預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確性，使整個(gè)蔬菜供應(yīng)鏈的價(jià)值最大。 <

12、;/p><p>　　該方案強(qiáng)調(diào)的是多渠道、靈活選擇供應(yīng)商，縮短中間環(huán)節(jié)，高信息化水平。在這個(gè)方案中有三種類型的供應(yīng)商，下游的消費(fèi)者以超市為代表應(yīng)根據(jù)供應(yīng)商類型的不同選擇合適的物流模式。對(duì)于專業(yè)化的生產(chǎn)基地，超市可以和他們箍訂長(zhǎng)期的采購(gòu)合同，建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。超市根據(jù)不同時(shí)期顧客需求的不同，向?qū)I(yè)化的生產(chǎn)基地提供訂單，然后按訂單生產(chǎn)，生產(chǎn)完成后直接進(jìn)入超市，減少中間環(huán)節(jié)。農(nóng)戶之間的聯(lián)合，雖不像專業(yè)化生產(chǎn)組織那樣高專

13、業(yè)化分工，但其生產(chǎn)的數(shù)量也能滿足超市的需求，超市可以建立直采的模式，以適應(yīng)特殊時(shí)期的市場(chǎng)需求。對(duì)于單個(gè)的農(nóng)戶，大型超市和它直接采購(gòu)的情況很少，這種合作模式主要適用于特殊的稀缺性農(nóng)產(chǎn)品，如洪山菜薹。這樣通過建立一個(gè)資源高度整合的供應(yīng)鏈，以信息平臺(tái)為紐帶，各方參與者向該平臺(tái)提供信息并從其獲取信息，根據(jù)自身的實(shí)際情況靈活的選用物流運(yùn)作模式，適應(yīng)市場(chǎng)變化。 </p><p><b>　　參考文獻(xiàn) </b&

14、gt;</p><p>　　[1]劉秀玲，戴蓬軍，供應(yīng)鏈管理在農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)的應(yīng)用[J]，科技進(jìn)步與對(duì)策，2004，(5)：66--67 </p><p>　　[2]王馨，名牌時(shí)報(bào)[N]，超市周刊，2008-05-22 </p><p>　　[3]戴桂林，揚(yáng)玉真，我國(guó)蔬菜物流模式的思考[J]，當(dāng)代經(jīng)濟(jì)，2007，(5) </p><p>