淺談市政道路工程的測(cè)量技術(shù)

1、<p>　　淺談市政道路工程的測(cè)量技術(shù)</p><p>　　摘&#8195;要：作為市政道路工程施工中的一項(xiàng)基本工作，測(cè)量貫穿于市政道路建設(shè)的整個(gè)施工過程，對(duì)市政道路的質(zhì)量有著直接的影響，如果對(duì)測(cè)量工作重視不夠，所提供的施工數(shù)據(jù)就有可能不準(zhǔn)確，甚至出現(xiàn)嚴(yán)重錯(cuò)誤。本文是筆者根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)對(duì)市政道路施工測(cè)量工作所作的總結(jié)。 </p><p>　　關(guān)鍵詞：市政道路；控制測(cè)量；平

2、面測(cè)量；高程測(cè)量； </p><p>　　中圖分類號(hào)：TU99文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A </p><p><b>　　一、引言 </b></p><p>　　市政道路是由線形和結(jié)構(gòu)物兩部分構(gòu)成的，由于受自然條件和地物的限制，市政道路在平面和縱面上均由直線和曲線組成。市政道路的結(jié)構(gòu)主要由路基、路面、排水結(jié)構(gòu)物、橋梁、擋土墻、防護(hù)工程等組成。測(cè)量放線是市政

3、道路工程很重要的一項(xiàng)技術(shù)工作,貫穿于施工的全過程,從施工前的準(zhǔn)備,到施工過程,到施工結(jié)束后的竣工驗(yàn)收,都離不開測(cè)量工作。它是道路施工的基本依據(jù),直接決定了道路的形狀,路幅的寬度,線形的美觀,是其他所有后續(xù)工序的基礎(chǔ),在工程中起著決定性的作用。它直接影響到工程的質(zhì)量、成本及工期。 </p><p><b>　　二、工程測(cè)量概述 </b></p><p>　　測(cè)量控制是道

4、路施工的根本，因此我們將根據(jù)現(xiàn)行施工規(guī)范要求對(duì)設(shè)計(jì)單位所提交的坐標(biāo)點(diǎn)、高程點(diǎn)、平面布置圖進(jìn)行交樁復(fù)核以確定測(cè)量無誤，方可進(jìn)行場(chǎng)區(qū)內(nèi)，對(duì)現(xiàn)狀地面標(biāo)高進(jìn)行統(tǒng)一復(fù)測(cè)，建立場(chǎng)區(qū)平面控制網(wǎng)，繪制控制網(wǎng)樁位圖，施工控制網(wǎng)樁位及測(cè)量資料須經(jīng)各方審定簽認(rèn)后方可實(shí)施。 </p><p>　　三、平面控制基準(zhǔn)點(diǎn)的測(cè)設(shè) </p><p>　　根據(jù)該工程總平面圖設(shè)計(jì)沿線布設(shè)一條閉合導(dǎo)線，以此作為今后施工各種結(jié)構(gòu)物

5、、各種管線的首級(jí)控制點(diǎn)。導(dǎo)線起始于建設(shè)方已交坐標(biāo)點(diǎn)，導(dǎo)線點(diǎn)的布設(shè)應(yīng)根據(jù)工程范圍，通視條件均勻分布，但必須滿足施工放樣的要求，邊長(zhǎng)≤250m，方位角閉合差≤10√n（n為測(cè)站數(shù)），相對(duì)中誤差≤1/1500。 </p><p>　　控制點(diǎn)的選擇應(yīng)便于長(zhǎng)期保存，即要滿足精度要求，又要分布均勻方便今后施工需要，同時(shí)要考慮到加密控制點(diǎn)的布設(shè)?？刂泣c(diǎn)外業(yè)觀測(cè)完成后，進(jìn)行內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)的計(jì)算整理和復(fù)核，邊長(zhǎng)與角度經(jīng)過整理平差后反算得

6、出的成果資料，需報(bào)監(jiān)理工程師審驗(yàn)后方可投入使用。 </p><p>　　隨著各項(xiàng)工程的展開，控制點(diǎn)將不能滿足施工需要，如通視情況不理想或距離較遠(yuǎn)影響精度，可以在首級(jí)控制點(diǎn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行加密控制點(diǎn)布設(shè)。布設(shè)點(diǎn)均要進(jìn)行閉合或附合到相臨的首級(jí)控制點(diǎn)上，內(nèi)業(yè)計(jì)算出的成果報(bào)監(jiān)理工程師審批后投入使用。 </p><p>　　四、高程控制的測(cè)量 </p><p>　　高程控制點(diǎn)應(yīng)與

7、平面控制點(diǎn)相同，當(dāng)平面坐標(biāo)測(cè)試工作完成后，按照《工程測(cè)量規(guī)范》中四等水準(zhǔn)測(cè)量的技術(shù)要求將高程傳至各個(gè)平面坐標(biāo)點(diǎn)位上，并計(jì)算出的各個(gè)高程應(yīng)是通過閉合平差后的成果資料，報(bào)監(jiān)理工程師審批后再行使用。 </p><p>　　結(jié)合本工程的實(shí)際情況，在施工過程中建立臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，每百米方塊地區(qū)域設(shè)置一水準(zhǔn)點(diǎn)，遇構(gòu)筑物處應(yīng)加設(shè)，距回填土邊線不少于15m。當(dāng)施工用的水準(zhǔn)點(diǎn)樁不能保存時(shí)，應(yīng)將其高程引測(cè)至穩(wěn)固的構(gòu)筑物上，確保精度不應(yīng)低

8、于原有水準(zhǔn)點(diǎn)的等級(jí)要求，同時(shí)對(duì)于所有水準(zhǔn)高程控制點(diǎn)要建立復(fù)核制度，尤其是在雨天后，應(yīng)進(jìn)行復(fù)測(cè)閉合，及時(shí)修正避免點(diǎn)位下沉碰撞引起高程不符造成質(zhì)量事故，在使用任何水準(zhǔn)點(diǎn)前必須進(jìn)行相鄰兩點(diǎn)的復(fù)測(cè)。 </p><p><b>　　五、施工測(cè)量 </b></p><p>　　從施工流水的劃分、開工次序、進(jìn)度安排和施工現(xiàn)場(chǎng)暫時(shí)工程布置情況等方面，了解測(cè)量放線的先后次序、時(shí)間要求以

9、測(cè)量放線人員的安排。 </p><p>　　根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工總平面與各方面的協(xié)調(diào)。選好點(diǎn)位，防止事后相互干擾，以保證控制網(wǎng)中主要點(diǎn)位能長(zhǎng)期穩(wěn)定地保留。 </p><p>　　根據(jù)設(shè)計(jì)要求和施工部署，制定切實(shí)可靠的測(cè)量放線方案。 </p><p>　　根據(jù)場(chǎng)地情況、設(shè)計(jì)與施工的要求，按照便于控制全面又能長(zhǎng)期保留的原則，測(cè)設(shè)場(chǎng)地平面控制網(wǎng)與標(biāo)高控制網(wǎng)。 </p>

10、<p>　　驗(yàn)線工作：各分項(xiàng)工程在測(cè)量放線后，應(yīng)由測(cè)量工程師及專職質(zhì)檢員驗(yàn)線以保證精度、防止出錯(cuò)。 </p><p>　　測(cè)量人員要對(duì)每項(xiàng)工程將要施工的設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑母鞣N數(shù)據(jù)以及相關(guān)的幾何尺寸進(jìn)行復(fù)核，認(rèn)真學(xué)習(xí)熟悉圖紙，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，做到心中有數(shù)，發(fā)現(xiàn)不符現(xiàn)象及時(shí)與設(shè)計(jì)、監(jiān)理等有關(guān)人員共同解決。 </p><p>　　測(cè)量?jī)?nèi)業(yè)計(jì)算整理出的各種點(diǎn)線角度高程等數(shù)據(jù)，必須經(jīng)過兩個(gè)人

11、復(fù)核無誤后，才可以進(jìn)行放樣。經(jīng)過復(fù)測(cè)放樣的精度滿足設(shè)計(jì)要求后，約請(qǐng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收并在驗(yàn)單上簽字批準(zhǔn)，再向施工隊(duì)進(jìn)行交底。交底應(yīng)以書面形式并配有草圖，內(nèi)容要明確，數(shù)字準(zhǔn)確，交接人均應(yīng)有簽字存檔備查。 </p><p>　　測(cè)量人員在施工過程中，對(duì)每一步的測(cè)量工作（內(nèi)業(yè)、外業(yè)）一定要嚴(yán)肅認(rèn)真，做到依據(jù)正確、計(jì)算精確、一絲不茍，步步校對(duì)，杜絕偏差，減少損失，確保工程測(cè)量萬無一失。 </p><p

12、><b>　　六、竣工測(cè)量 </b></p><p>　　竣工測(cè)量不僅是驗(yàn)收和評(píng)價(jià)工程是否按設(shè)計(jì)施工的基本依據(jù)更是工程交付使用后進(jìn)行管理、維修、改建和擴(kuò)建的依據(jù)。因此，竣工圖和竣工資料是國(guó)家基礎(chǔ)建設(shè)工程的重要技術(shù)檔案資料，必須按規(guī)定繪制整理并長(zhǎng)期保存。 </p><p>　　做好竣工測(cè)量關(guān)鍵要從施工準(zhǔn)備開始就有次序、一項(xiàng)不漏地積極各項(xiàng)報(bào)驗(yàn)復(fù)測(cè)的資料，尤其對(duì)隱蔽工

13、程，一定要在覆蓋前或進(jìn)行下一步工序前及時(shí)測(cè)竣工位置。 </p><p>　　設(shè)計(jì)圖紙、設(shè)計(jì)變更通知、洽商記錄要在施工全過程保持完好，隨著工程進(jìn)展每一項(xiàng)工程完工后及時(shí)竣工報(bào)驗(yàn)，未完工的也要心中有數(shù)，隨時(shí)注意積累，每道工序記錄、放樣、復(fù)測(cè)、報(bào)檢等資料要分類分工期裝訂成冊(cè)妥善保管。 </p><p><b>　　七、施工測(cè)量控制 </b></p><p&

14、gt;　　施工測(cè)量控制工作由2名測(cè)量專業(yè)的高級(jí)工程師負(fù)責(zé)主持。熟悉和核對(duì)設(shè)計(jì)圖中的各部位尺寸關(guān)系；制定各細(xì)部的放樣方案；準(zhǔn)備好放樣的數(shù)據(jù)。 </p><p>　　根據(jù)工程的實(shí)際情況，建立一個(gè)方格網(wǎng)。在建立方格網(wǎng)的過程中，點(diǎn)位布置要考慮便于方格網(wǎng)測(cè)量和施工定線需要，布設(shè)在建筑周圍、次要通道或空隙處。這樣能長(zhǎng)期保存。 </p><p>　　在標(biāo)樁的頂站安裝一塊10cm×10cm的鋼板

15、，鋼板下面焊有錨固鉤，然后將其埋固于樁身混凝土之中。標(biāo)板上最后標(biāo)定點(diǎn)位時(shí)，在鋼板上鉆一個(gè)直徑為1-2mm的小孔，通過中心區(qū)一個(gè)十字線。小孔周圍用紅漆畫一圓圈，使點(diǎn)位醒目。施工中，在標(biāo)樁四周打入保護(hù)樁，在上面圍繞鐵絲，對(duì)測(cè)量標(biāo)樁加以保護(hù)，防止受毀壞。 </p><p><b>　　八、測(cè)量資料 </b></p><p>　　工程采用測(cè)量記錄及各種記錄的表格，能保證資料的

16、完整及內(nèi)業(yè)、外業(yè)資料齊全。施工中認(rèn)真注意收集整理資料，確?？⒐ず蠊こ藤Y料準(zhǔn)確無誤。 </p><p>　　九、測(cè)量質(zhì)量保證措施 </p><p>　　用于測(cè)量和找平的經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、鉛垂儀及50m鋼卷尺等主要測(cè)量工具必須定期經(jīng)過檢測(cè)中心檢測(cè)合格后，方可使用。在用鋼尺量距時(shí)，兩端保持水平，拉力在30m保持10公斤測(cè)試改正視當(dāng)時(shí)施測(cè)時(shí)溫差變化的大小而定，應(yīng)適當(dāng)考慮。每次軸線測(cè)量應(yīng)有另一人進(jìn)行復(fù)

17、核，并認(rèn)真記錄。 </p><p><b>　　結(jié)束語 </b></p><p>　　綜上所述，市政道路的測(cè)量要綜合考慮多方面的因素，只有結(jié)合圖紙精心測(cè)量每一個(gè)施工環(huán)節(jié)，才能使得整個(gè)市政道路的建設(shè)質(zhì)量更加優(yōu)良，安全方面也更加可靠。 </p><p><b>　　參考文獻(xiàn) </b></p><p>　

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