公路工程施工管理中的成本控制問題分析

1、<p>　　公路工程施工管理中的成本控制問題分析</p><p>　　【摘要】本文首先介紹了成本控制目標的預測及實現(xiàn)成本控制目標的措施，然后探討了農(nóng)村公路成本控制，最后提出了提高公路工程管理成本控制的相應措施。本文的討論具有重大的價值，為公路工程管理的成本控制提供依據(jù)。 </p><p>　　【關鍵詞】公路工程；施工管理；成本控制；分析 </p><p>

2、　　中圖分類號：X734 文獻標識碼：A 文章編號： </p><p><b>　　一、前言 </b></p><p>　　隨著我國城鎮(zhèn)化的不斷建設，公路是城鎮(zhèn)化建設的重要內(nèi)容，俗話說要想富先修路，由此可見公路的建設對于我國的富強有著至關重要的作用。因此，我們應該加強公路工程施工管理中成本的控制，因為成本控制是公路建設中的重要內(nèi)容，做好了成本控制，我國的公路建設才能更

3、好。 </p><p>　　二、成本控制目標的預測及實現(xiàn)成本控制目標的措施 </p><p>　　1、成本控制目標的預測 </p><p>　　施工項目成本事前控制，是通過成本預測估計出施工項目成本目標，并且通過成本計劃的編制作出成本控制的規(guī)劃實施措施的過程。通過成本預測，有利于及時發(fā)現(xiàn)問題，找出施工項目成本管理中的薄弱環(huán)節(jié)，采取措施控制成本在公路工程施工項目成本控

4、制預測中，主要有三個步驟。 </p><p>　?。?）進行施工項目成本投資估算 </p><p>　　投資估算是建設項目經(jīng)濟效益分析中確定成本的主要依據(jù)，也是施上項目成本目標制訂的重要手段。投資估算方法：一是按照交通部標準《公路T程投資估算辦法》和《公路工程估算指標》進行預測估算，二是按照施工屬地進行市場價估算，根據(jù)施工地所屬區(qū)域的市場實物價對T、料、機三項費用進行科學合理的分析估算。

5、</p><p>　?。?）按施工項目合同承包價計算承包成本 </p><p>　　在核算承包成本時，要充分考慮工程不可預見費用的發(fā)生，進行降低成本的可行性分析，特別當合同成本高于估算成本時，對工程合理索賠進行可行性分析是必不可少的。 </p><p>　?。?）根據(jù)利潤目標，提出施工項目降低成本要求，也就是對降低合同成本目標進行決策。在企業(yè)控制目標確定后，定出施工

6、項目經(jīng)理部的成本控制目標。 </p><p>　　2、實現(xiàn)施工項目成本控制目標的措施 </p><p>　　施工項目成本目標確定后，項目經(jīng)理部應立即做好與建設、設計、監(jiān)理等方面的協(xié)調(diào)工作，制訂合理降低成本措施。 </p><p>　?。?） 從技術設計方面進行成本目標控制在技術措施上，進行優(yōu)化設計，在保證設計質(zhì)量前提下，合理減少工程量，是挖潛成本效益所在。 <

7、/p><p>　　（2）在施工組織方面進行成本目標控制從施工管理方面進行合理的施工組織設計，充分利用橫道圖、網(wǎng)絡技術等管理手段來指導施工全過程中各項技術、經(jīng)濟和組織活動。按照建設計劃、工期、質(zhì)量、確定合理的施工程序，科學地投入人、材、機、技術和資金，對空間，時間的布置，順序進行合理規(guī)劃，使施工項目達到進度快，工期短，質(zhì)量高，消耗少、成本低利潤高的目的。 </p><p>　?。?）加強全面質(zhì)量

8、管理，進行成本目標控制質(zhì)量是企業(yè)的生命線，同時也是控制成本目標的前提。不合格工程或業(yè)績不滿意的工程將影響整個企業(yè)的信譽和經(jīng)濟效益。 </p><p>　?。?）進行安全目標管理，控制成本目標“安全第一，預防為主”。如果發(fā)生了安全事故，施工企業(yè)的效益、信譽等都會受到嚴重影響，從而直接影響成本目標的控制。 </p><p>　?。?）降低有關費用。進行成本目標控制一是降低人工費，采用激勵分配辦

9、法和競爭手段進行科學管理，提高全員勞動生產(chǎn)率。二是降低非生產(chǎn)性費用，合理減少間接開支。 </p><p>　　三、農(nóng)村公路成本控制 </p><p>　　1、農(nóng)村公路設計階段的成本控制 </p><p>　　農(nóng)村公路對本地經(jīng)濟社會發(fā)展所起的作用是舉足輕重的。自2003年起，江蘇省大力實施了農(nóng)村公路建設，經(jīng)過這一輪農(nóng)村公路規(guī)劃與建設大潮，農(nóng)村公路的設計水平也有了極大的

10、提高，設計原則、結(jié)構(gòu)和層次均相對固定，在充分利用現(xiàn)有資金的前提下，按高標準設計、高標準落實、整體水平提升一個檔次。但隨著人民整體經(jīng)濟水平的提高，對農(nóng)村公路建設也提出了更高的要求。 這些標準分別是：（1）“村村通”公路建設標準；（2）縣鄉(xiāng)公路的建設標準； </p><p>　　2、農(nóng)村公路施工階段的成本控制 </p><p>　　施工安排應充分考慮季節(jié)影響，道路的不同部位要保證在適宜的季節(jié)運

11、行。農(nóng)村公路的施工單位整體施工水平本來就比較低，機械化程度低，大規(guī)模的突擊能力差。當雨季來臨時。如果土方工程還沒有完成，停工待料是難免的，從而造成資金鏈困難以及施工安排的難以為繼，只是業(yè)主、監(jiān)理、施工單位均騎虎難下。其直接后果是降低工程質(zhì)量目標趕工期或花大代價趕工期。為避免以上現(xiàn)象，各縣市的項目計劃安排建議可由年末或年初調(diào)整到年中下達，在能滿足通行的條件下，盡量跨年度實施。 </p><p>　　四、降低施工項目

12、成本的措施 </p><p>　　施工項目成本目標確定后，項目經(jīng)理部應立即做好與建設、設計、監(jiān)理等方面的協(xié)調(diào)工作，制定合理降低成本措旆。 </p><p>　　1、人工費和材料成本管理的控制人工費的控制 </p><p>　　主要是從用工數(shù)量上進行控制。首先應明確人工定額消耗的確定，既由基本用功、其他用功和預算定額工日消耗量的幅度差三部分組成。材料費的控制。一是對材

13、料用量進行控制；二是對材料價格進行控制。首先要根據(jù)定額確定材料消耗量，實行限額領料。項目部進行材料用量控制的重點是制訂制度和采取措施降低這部分材料損耗量。 </p><p>　　2、施工成本的動態(tài)控制 </p><p>　　施工項目成本的動態(tài)控制包括：施工項目計劃成本責任制的落實，旅工項目成本計劃執(zhí)行情況的檢查與協(xié)調(diào)和施工項目成本的合算等環(huán)節(jié)。 </p><p>　

14、　(1)落實施工項目計劃成本責任體制 </p><p>　　一個成熟的施工企業(yè)在工程開工前，根據(jù)工程的投資和往年工程實際成本的分析總結(jié)，首先會確定成本計劃，成本計劃確定后，按計劃的要求，采 </p><p>　　用目標分解方法，由項目經(jīng)理部將目標分配到各職能人員、施工隊和施工班組，簽訂合同。然后由各承包者提出保證成本計劃完成的具體措施。 </p><p>　　(2)

15、加強成本計劃執(zhí)行情況的檢查與協(xié)調(diào) </p><p>　　項目經(jīng)理部應定期檢查成本計劃的執(zhí)行情況，并在檢查后及時分析，采取措施，控制成本支出，保證目標成本計劃的實現(xiàn)。 </p><p>　　3、施工項目成本核算按照規(guī)定開支范圍對施工項目進行歸集，計算出施工費用的實際發(fā)生數(shù)，并根據(jù)成本核算對象，采用適當?shù)姆椒?，計算出施工項目的總成本和單位成本。并根?jù)會計核算、業(yè)務核算和系統(tǒng)核算提供的資料，對施

16、工成本的形成過程和影響成本升降的因素進行分析，以尋求進—步降低成本和途徑，另一方面，通過分析，可以從帳薄、報表反映的成本現(xiàn)象看清成本的實質(zhì)，從而增加項目成本的透明度和可控性，為加強成本控制，實現(xiàn)項目成本目標創(chuàng)造條件。 </p><p>　　4、從技術設計方面進行成本目標控制 </p><p>　　在技術措施上，進行優(yōu)化設計，在保證設計質(zhì)量前提下，合理減少工程量，是挖潛成本效益所在。 <

17、;/p><p>　　5、重視工程變更項目的管理 </p><p>　　在公路工程中，工程的最終結(jié)算額=中標價格+工程變更費用。工程變更是對施工過程中遇到的某些特殊情況實施的書面依據(jù)，由此發(fā)生的價款也成為工程造價的組成部分。管理好工程變更主要注意如下幾個方面： </p><p>　　圖1 工程變更的程序示意圖 </p><p>　?。?）工程變更簽

18、證內(nèi)容、數(shù)量、項目、原因、部位、日期等要明確，價款的結(jié)算方式、單價的確定應明確商定。 </p><p>　　（2）工程變更簽證要及時簽辦，不應拖延過后補簽。對于一些重大的現(xiàn)場變化，還應及時拍照，以保存第一手原始資料。 </p><p>　?。?）工程變更簽證要一式幾份，各方至少保存l份原件，避免自行修改，結(jié)算時元對證。 </p><p>　?。?）工程變更簽證應編號

19、歸檔。在送審時，統(tǒng)一由送審單位加蓋“送審資料”章，以證明此簽證單是由送審單位提交給審核單位的，避免在審核過程中，各方根據(jù)自己的需要自行補交簽證單。 </p><p><b>　　五、結(jié)束語 </b></p><p>　　交通運輸業(yè)對于我國各行業(yè)的發(fā)展有著至關重要的作用，推動著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展。在交通運輸業(yè)中，公路是交通運輸?shù)幕A，有高質(zhì)量的道路是交通運輸快速發(fā)展的條

20、件。近年來我國公路的建設眾多，現(xiàn)在又資源緊缺，如何做好低成本高質(zhì)量的公路是當代時代的要求，這就要求我們更好的學習相應的知識理論，控制好公路建設管理的成本，使我國的運輸業(yè)更好發(fā)展。 </p><p><b>　　參考文獻 </b></p><p>　　[1]王植隆.公路工程施工管理中的成本控制[J].商品與質(zhì)量：學術觀察,2011. [2]袁茂林.農(nóng)村公路造價管理及成本

21、控制——以許昌市為例[J]. 河南科技 2011. </p><p>　　[3]陳傳德,昊麗萍,婦鵲.項目施工管理[M].人民交通出版社，1997 </p><p>　　[4]葉國輝.公路工程施工成本管理度控制[J].廣東科技，2007,(3). </p><p>　　[5]王東平,李樹平.談施工項目的成本控制[J]山西交通科技，2000,(2). </p&g