如何提高市政道路瀝青路面平整度

1、<p>　　如何提高市政道路瀝青路面平整度</p><p>　　摘要：道路的平整和舒適直接體現(xiàn)出國家道路的發(fā)展水平，更是行車安全和舒適的必要條件，是衡量工程質(zhì)量好壞的指標，主要從以下三個方面發(fā)揮著重要影響：車輛運營影響；行車舒適和安全性能影響；路面養(yǎng)護成本和使用壽命影響，加強對市政道路平整度的控制是十分重要的。本文對影響市政道路工程路面平整度的因素及保障瀝青路面平整度的有效措施進行了探討。 </p

2、><p>　　關(guān)鍵詞：市政 道路 平整度 </p><p>　　中圖分類號：TU99文獻標識碼： A </p><p><b>　　正文： </b></p><p>　　瀝青混凝土路面的平整度是檢驗道路工程質(zhì)量的重要指標，因此必須加強對路面施工質(zhì)量的管理。但是在實際工程中，影響路面施工質(zhì)量的因素是多方面的，在施工中應(yīng)該對這些

3、因素進行科學的研究，加強對施工過程中的管理，才能有效的保證瀝青混凝土路面的施工質(zhì)量，保證路面平整度達到工程的設(shè)計要求，從而保證道路工程安全性與穩(wěn)定性。 </p><p>　　1.影響市政道路工程路面平整度的因素 </p><p>　　1.1路基的不均勻沉降 </p><p>　　路基不均勻沉降會導致路面不平， 有以下幾種情況會導致路基不均勻沉降：在工程施工中，填料出

4、現(xiàn)問題，一旦泥土來源不同，它們的含水量、承載力等特性會有所不同，在經(jīng)過壓實后就容易產(chǎn)生不均勻，從而導致路基不均勻沉降；在路基施工中沒有按要求進行，新路基與老路基之間連接不當，使得中間結(jié)合部分出現(xiàn)了不均勻沉降；在路面壓實過程中，使用壓路機的重量、型號、使用方法等都有明確的規(guī)定，一旦不按規(guī)定進行，會使填土內(nèi)水分積聚，造成路基沉降不均；軟土地基難以處理，排水系統(tǒng)不夠完善，沒有響應(yīng)的防護設(shè)施，使得路基產(chǎn)生變形，從而導致沉降不均。 </p&

5、gt;<p>　　1. 2 路基的施工質(zhì)量 </p><p>　　在路基施工中，路基上層沒有控制好測量工作，使得豎向、橫向的坡度不合理，從而影響了路面的平整度；填料在攤鋪時操作不當，路基填料需要使用混合拌料， 混合拌料沒有得到相應(yīng)的處理或者沒有及時進行填補時，就會使路基表面高低不平，影響路面平整度；在施工完成后，對于沒有澆注瀝青的路基保護不當，既沒有加鋪稀漿封層又對外開放，直接導致路基表面被破壞，從

6、而影響了路面平整度。 </p><p>　　1. 3 壓路機使用不當 </p><p>　　壓路機型號的選擇出現(xiàn)問題，型號選擇不當出現(xiàn)了反作用，破壞了路面的平整；在壓路機工作過程中，碾壓溫度得不到控制，初壓與復壓沒有保持在合適的溫度范圍內(nèi)， 溫度過高導致碾壓的不夠嚴密，影響了路面平整；在碾壓過程中，壓路機的碾壓速度不均勻，出現(xiàn)了急剎車或隨意掉頭等現(xiàn)象，在碾壓完成的路面沒有關(guān)掉振動，在沒有處

7、理完的路面上放置機械，這些現(xiàn)象都會造成路面的不平整。 </p><p>　　2 保障瀝青路面平整度的有效措施 </p><p>　　2.1 合理的對路基施工進行控制 </p><p>　　路基作為市政工程道路路面施工的重要環(huán)節(jié)，對道路路面能否承受時間、車輛負荷和周期性的重荷有直接關(guān)系。要確保道路路基工程質(zhì)量，就應(yīng)該在路基填筑上下工夫，特別是道路原地面處理和坡面基地處

8、理方面。在對路基進行填筑時，盡量選擇用沙礫、塑性較高且含水量達到標準范圍的土，避免使用淤泥、沼澤土、有機土和生活垃圾等。使用中還應(yīng)注意，土的液限必須在 50 以內(nèi)，塑性指數(shù)在26 以內(nèi)，超過范圍的不宜選用。路基壓實過程中，要選擇素質(zhì)較高的施工隊伍來施工。壓實前，必須先選擇一路段對不同材料壓實狀況進行試驗，最后選擇最佳填料、機械設(shè)備和組織來對填料進行壓實。 </p><p>　　2.2 加大材料管理力度 </

9、p><p>　　原材料作為對市政道路工程瀝青路面平整度保障工作的組成部分，其對市政道路平整度問題有重要作用。需要在對材料進行管理時，以相關(guān)道路路面施工技術(shù)規(guī)范為依據(jù)，對粗細料進行潔凈、干燥、風化和有害物質(zhì)處理。選擇瀝青材料時，盡量選擇重交通道路使用的石油瀝青，而在工程圖紙上進行標注時，應(yīng)該以當?shù)貧夂驗橐罁?jù)；在對原材料進行管理時，要根據(jù)批次、批量進行自檢，粗細材料分級異化檢查，以確保材料進場時各項指標完全符合標準規(guī)定；

10、混合材料拌和進度應(yīng)與現(xiàn)場施工進度一致，以避免施工現(xiàn)場因原料供應(yīng)中斷，而無法保證施工現(xiàn)場連續(xù)不間斷的工作，從而增加市政道路工程成本；運料車運輸過程中因輪胎未進行清潔，容易出現(xiàn)污染現(xiàn)象，為了避免這一現(xiàn)象發(fā)生，材料運輸中要及時對車胎進行處理，如必要可以派專門人員對作業(yè)區(qū)的汽車輪胎進行清洗。 </p><p>　　2.3 加大施工管理力度 </p><p>　　市政道路工程施工時，道路工程監(jiān)理部門

11、就應(yīng)該實行事前預防、動態(tài)控制管理辦法?？刂浦?，落實并狠抓事前控制、施工中檢查和工程結(jié)束后驗收工作。對工程中較為重要的部分和重點工序進行動態(tài)分析、全程控制，從而實現(xiàn)全方位質(zhì)量監(jiān)管。監(jiān)理部門實際工作中，要根據(jù)事實和利用工程實際材料，來對道路工程清理路面平整度工作進行監(jiān)督和有效的指導，以保證道路路面工程科學有效進行。 </p><p>　　2.4 合理的對攤鋪進行控制 </p><p>　　市政

12、道路路面工程施工中，瀝青路面攤鋪設(shè)備和工藝對路面平整度影響較大。為確保路面平整度，保證路面質(zhì)量，攤鋪前應(yīng)根據(jù)工程需求選擇機構(gòu)參數(shù)適合的攤鋪機，并對攤鋪機參數(shù)進行調(diào)整。之后對攤鋪機的基準線進行合理控制，如實行高程控制，可采用鋼絲法，如實行厚度控制，可采用浮動基準梁法。攤鋪過程中，要對溫度和進度進行控制。每天開始攤鋪時宜將混合材料溫度調(diào)高，同時保證施工溫度大于 10℃。如遇到寒冷且大風季節(jié)，無法保證瀝青混合材料攤鋪快速壓實時，要根據(jù)混合材料

13、最低溫度材料鋪筑厚度、溫度、風速和地表溫度確定是否繼續(xù)攤鋪。攤鋪中，攤鋪設(shè)備應(yīng)該緩速、均勻且連續(xù)攤鋪，盡量避免中途停頓或變速，以最大限度的減少混合料離析現(xiàn)象，保證路面平整度。攤鋪中一旦速度發(fā)生變化，必然會影響路面厚度。出現(xiàn)這種現(xiàn)象，相關(guān)人員應(yīng)對厚度調(diào)節(jié)器、搗固器和熨平板等設(shè)備進行調(diào)整，使激振力和振搗成為兩個行程。調(diào)節(jié)時，杜絕人為的經(jīng)驗調(diào)節(jié)，如果出現(xiàn)經(jīng)驗調(diào)節(jié)容易引起速度變化，甚至引發(fā)攤鋪后的密實度變化，使最終壓實厚度出現(xiàn)差異，從而影響路面

14、平整度質(zhì)量。 </p><p>　　2.5 合理的對碾壓施工技術(shù)進行控制 </p><p>　　碾壓施工技術(shù)也是保證道路路面工程平整度重要組成部分?，F(xiàn)在一些路面出現(xiàn)早期損壞現(xiàn)象，與路面壓實不足有直接關(guān)系。道路路面攤鋪過程中，混合材料溫度以 4～5℃/min 速度下降，特別是瀝青攤鋪較薄的地方，且混合材料中的粗集料較多時，混合材料溫度下降最快，碾壓有效時間更短。為了避免碾壓時間不足，而出現(xiàn)混

15、合材料離析現(xiàn)象，混合材料撞車攪拌過程中，應(yīng)讓駕駛?cè)藛T移動車輛 2～3 次，并保證碾壓設(shè)備從攤鋪開始緊隨其后進行碾壓，碾壓三分鐘左右，進行初壓、復壓和終壓。碾壓中還要用霧狀噴灑器對轉(zhuǎn)輪碾進行噴水，但值得注意的是噴水量必須適當，以保證混合材料溫度。當對接縫和對接縫進行碾壓時，要先對一臺碾壓機進行調(diào)節(jié)，另一碾壓機在接縫位置等候，以便清理完剩料后能朝反方向進行碾壓。其中在碾壓老路面時，必須將物料清理干凈。在對終壓面進行碾壓時，還應(yīng)該安排專門人員

16、用尺進行檢查，如有問題可以及時用碾壓機進行調(diào)整，以保證碾壓效果。碾壓中，如果接頭相對較高，就應(yīng)該對其進行斜向碾壓，再進行正常碾壓。而在對其道路路面上中下層進行碾壓時，應(yīng)采用膠輪碾壓機，這種碾壓機優(yōu)勢是能使不同層面更加均勻，從而保證路面真實度和平整度。 </p><p><b>　　3 結(jié)語 </b></p><p>　　強化市政道路工程管理、提高工藝水平和對施工現(xiàn)場進

17、行合理控制，已經(jīng)成為現(xiàn)在乃至以后，提高市政道路工程路面平整度有效措施。而隨著市政道路工程發(fā)展，對道路路面平整度將會有新的要求，這就需要隨時關(guān)注市政道路工程路面平整度方面信息，從實際出發(fā)，提出更有建設(shè)性的路面平整度保障措施。 </p><p><b>　　參考文獻 </b></p><p>　　[1]羅淑娟.市政道路工程瀝青路面平整度的影響因素分析[J].現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè),