山東半島國際物流發(fā)展研究.pdf

1、2007年12月11日是中國入世六周年的日子。入世為中國帶來了國際發(fā)展空間,在世界經(jīng)濟(jì)合作中提升了我國的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和我國的國際影響力,對整個國家改革開放發(fā)展起到積極的推動作用。在此基礎(chǔ)上,山東半島的經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速,成為全國經(jīng)濟(jì)格局中的一個亮點(diǎn)。為了進(jìn)一步推動經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,山東全面啟動包括濟(jì)南、青島、煙臺、威海、淄博、濰坊、東營、日照在內(nèi)的山東半島城市群的建設(shè)。半島城市群的發(fā)展主要依賴于經(jīng)濟(jì)的國際化,而國際物流作為國際貿(mào)易不可缺少的一部分在國際

2、合作與交流中日益得到了政府和企業(yè)的重視和發(fā)展。隨著經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的發(fā)展、跨國企業(yè)的進(jìn)入和本土企業(yè)不斷向國外發(fā)展,物流需求不斷增長,山東半島地區(qū)國際物流有著廣闊的發(fā)展空間。在這樣的背景下,如何發(fā)展山東半島國際物流以促進(jìn)山東經(jīng)濟(jì)的再次騰飛,具有重要的理論和現(xiàn)實(shí)意義。在大量參考文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上,本文首先對物流和國際物流的理論作了較為系統(tǒng)的研究,概述了國際物流的概念、發(fā)展歷程及特點(diǎn),并與國內(nèi)物流作了比較。第二部分分析了國際物流的發(fā)展現(xiàn)狀,得出結(jié)論:山東半

3、島具有顯著的區(qū)域優(yōu)勢,國際物流業(yè)也有較大的發(fā)展。第三部分在對物流需求進(jìn)行闡述后,建立了灰色模型對山東半島國際物流需求量進(jìn)行關(guān)聯(lián)度分析,并以半島地區(qū)八城市進(jìn)出口總額為基礎(chǔ)從價值和數(shù)量兩方面進(jìn)行驗(yàn)證,得出山東半島國際物流需求影響因素的排序。并根據(jù)這些關(guān)聯(lián)因素查找山東半島國際物流業(yè)存在的問題。第四部分對山東半島國際物流的需求進(jìn)行了預(yù)測,得出了物流需求的發(fā)展趨勢。最后在預(yù)測的基礎(chǔ)上提出了一些可行性的對策和建議。本文主要通過定性、定量以及圖表總結(jié)