山東半島國(guó)際物流發(fā)展研究.pdf

1、2007年12月11日是中國(guó)入世六周年的日子。入世為中國(guó)帶來(lái)了國(guó)際發(fā)展空間,在世界經(jīng)濟(jì)合作中提升了我國(guó)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和我國(guó)的國(guó)際影響力,對(duì)整個(gè)國(guó)家改革開(kāi)放發(fā)展起到積極的推動(dòng)作用。在此基礎(chǔ)上,山東半島的經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速,成為全國(guó)經(jīng)濟(jì)格局中的一個(gè)亮點(diǎn)。為了進(jìn)一步推動(dòng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,山東全面啟動(dòng)包括濟(jì)南、青島、煙臺(tái)、威海、淄博、濰坊、東營(yíng)、日照在內(nèi)的山東半島城市群的建設(shè)。半島城市群的發(fā)展主要依賴于經(jīng)濟(jì)的國(guó)際化,而國(guó)際物流作為國(guó)際貿(mào)易不可缺少的一部分在國(guó)際

2、合作與交流中日益得到了政府和企業(yè)的重視和發(fā)展。隨著經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的發(fā)展、跨國(guó)企業(yè)的進(jìn)入和本土企業(yè)不斷向國(guó)外發(fā)展,物流需求不斷增長(zhǎng),山東半島地區(qū)國(guó)際物流有著廣闊的發(fā)展空間。在這樣的背景下,如何發(fā)展山東半島國(guó)際物流以促進(jìn)山東經(jīng)濟(jì)的再次騰飛,具有重要的理論和現(xiàn)實(shí)意義。在大量參考文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上,本文首先對(duì)物流和國(guó)際物流的理論作了較為系統(tǒng)的研究,概述了國(guó)際物流的概念、發(fā)展歷程及特點(diǎn),并與國(guó)內(nèi)物流作了比較。第二部分分析了國(guó)際物流的發(fā)展現(xiàn)狀,得出結(jié)論:山東半

3、島具有顯著的區(qū)域優(yōu)勢(shì),國(guó)際物流業(yè)也有較大的發(fā)展。第三部分在對(duì)物流需求進(jìn)行闡述后,建立了灰色模型對(duì)山東半島國(guó)際物流需求量進(jìn)行關(guān)聯(lián)度分析,并以半島地區(qū)八城市進(jìn)出口總額為基礎(chǔ)從價(jià)值和數(shù)量?jī)煞矫孢M(jìn)行驗(yàn)證,得出山東半島國(guó)際物流需求影響因素的排序。并根據(jù)這些關(guān)聯(lián)因素查找山東半島國(guó)際物流業(yè)存在的問(wèn)題。第四部分對(duì)山東半島國(guó)際物流的需求進(jìn)行了預(yù)測(cè),得出了物流需求的發(fā)展趨勢(shì)。最后在預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)上提出了一些可行性的對(duì)策和建議。本文主要通過(guò)定性、定量以及圖表總結(jié)