上海港與釜山港競(jìng)爭(zhēng)策略研究.pdf

1、隨著經(jīng)濟(jì)全球化、區(qū)域一體化時(shí)代的到來(lái)，東北亞以其獨(dú)特的地緣優(yōu)勢(shì)和經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)成為世界經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。東北亞地區(qū)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的發(fā)展，也使得這一地區(qū)港口的發(fā)展也非常迅速，為競(jìng)爭(zhēng)國(guó)際集裝箱樞紐港的地位，各大港口也都在全力以赴建設(shè)軟硬件環(huán)境。 自我國(guó)提出建設(shè)上海國(guó)際航運(yùn)中心以來(lái)，上海港憑借強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)腹地，港口軟硬件條件的不斷建設(shè)，貨物吞吐量近年來(lái)不斷攀升，是東北亞地區(qū)爭(zhēng)奪國(guó)際集裝箱樞紐港強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)者。在此態(tài)勢(shì)下，原先在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)期內(nèi)處于東

2、北亞領(lǐng)先地位的釜山港已經(jīng)產(chǎn)生了重大的憂患意識(shí)。為了維護(hù)并加強(qiáng)其現(xiàn)有的地位，釜山港開始了新一輪的大發(fā)展，并在經(jīng)營(yíng)與管理上采取了一系列的重大措施。可以預(yù)料，上海港與釜山港已成為未來(lái)爭(zhēng)奪東北亞主要國(guó)際航運(yùn)中心的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。 本文對(duì)上海港與釜山港競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境和兩港基本情況進(jìn)行了深入的調(diào)查研究，在掌握大量資料的基礎(chǔ)上，首先介紹了上海港與釜山港的發(fā)展沿革、發(fā)展現(xiàn)狀以及發(fā)展趨勢(shì)；其次著重介紹了兩港的集裝箱發(fā)展歷程，用數(shù)學(xué)方法對(duì)兩港集裝箱吞吐量進(jìn)行