上海港城互動發(fā)展與對策研究.pdf

1、上海是我國重要的經(jīng)濟中心，也是世界知名的港口城市，港口在上海城市的發(fā)展中占有非常重要的地位,上海港已成為世界上最繁忙的港口。隨著港口的跨越式發(fā)展，港口與城市在土地、環(huán)境和集疏運條件等方面的矛盾日益顯現(xiàn)，研究并處理好港口與城市發(fā)展的關(guān)系顯得尤為重要。 本文首先從港口的基本含義及其功能入手，分析了港口對港口城市形成與發(fā)展所起的作用，并運用生命周期理論，把港口城市的發(fā)展分為港城初始聯(lián)系階段—生長期、港城相互關(guān)聯(lián)階段－發(fā)展期、港城集聚擴

2、散效應(yīng)階段－成熟期、城市自增長效應(yīng)發(fā)展階段－自增長期共4個階段，構(gòu)造了S型曲線，以曲線的斜率反映港口對城市的推動作用，闡述了港口城市各階段的港城關(guān)系及其發(fā)展模式，并在此基礎(chǔ)上，分析了港城關(guān)系的演變趨勢，揭示了港口與城市關(guān)系發(fā)展的普遍規(guī)律。 然后，根據(jù)上海實際情況，分析上海港口與城市發(fā)展的相互關(guān)系。文章首先回顧了上海港口與城市發(fā)展的歷史沿革，闡述了發(fā)展現(xiàn)狀；再從空間關(guān)系變遷角度分析了上海港口與城市發(fā)展的互動關(guān)系；之后采取定量分析的

3、方法，通過對港口貨物吞吐量、水路運輸量、集裝箱吞吐量等港口發(fā)展主要指標和國民生產(chǎn)總值、進出口額、貨物運輸量、公路里程數(shù)等城市主要經(jīng)濟指標進行相關(guān)性分析，得出上海港口與城市發(fā)展的密切相關(guān)性。 通過對上海港口城市發(fā)展定性定量分析的分析后，對上海港口與城市互動關(guān)系進行了評價，得出①港口在上海城市發(fā)展中地位突出、②港口與城市相互適應(yīng)、互動發(fā)展、③港口跨區(qū)域資源整合、彌補城市自身不足、④港口城市的集聚輻射效應(yīng)明顯等4個基本評價意見；同時，

4、指出港城互動發(fā)展面臨①港口發(fā)展與城市資源條件的矛盾、②城市基礎(chǔ)設(shè)施與港口集疏運不相適應(yīng)、③港口對城市發(fā)展的推動作用相對弱化等3個方面的挑戰(zhàn)。 最后，為充分發(fā)揮港口在上海城市經(jīng)濟社會發(fā)展中的作用，本文從發(fā)掘上海國際航運中心建設(shè)這一上海城市與港口發(fā)展的共同目標入手，指出在新形勢下促進上海港城關(guān)系新發(fā)展首先必須實施增長方式和發(fā)展模式戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)變，并提出上海在促進港城新發(fā)展方面可主動采取的4項具體措施：調(diào)整港口空間布局、優(yōu)化港口貨種結(jié)構(gòu)和