近代經(jīng)濟區(qū)的形成與運作——長三角與珠三角的口岸與腹地（1842-1937）.pdf

1、復(fù)旦大學(xué)博士學(xué)位論文近代經(jīng)濟區(qū)的形成與運作——長三角與珠三角的口岸與腹地（18421937）姓名：方書生申請學(xué)位級別：博士專業(yè)：歷史人文地理指導(dǎo)教師：吳松弟20070501近代經(jīng)濟區(qū)的形成與運作——長三角與珠三角的口岸與腹地(18421937)中文摘要本文通過對18421937年長三角與珠三角“口岸一腹地”比較的層面，討論了近代經(jīng)濟區(qū)的形成與運作，依次分析如下一系列的話題：首先，描述近代開埠以后，長三角與珠三角地域經(jīng)濟的回應(yīng)，并比較它們

2、的異同，討論空間視野下近代經(jīng)濟從傳統(tǒng)向現(xiàn)代的轉(zhuǎn)變形態(tài)。其次，從三個尺度討論近代經(jīng)濟區(qū)的形成背景。這三個尺度分別指：(1)、空間小尺度上的經(jīng)濟區(qū)：中心城市與毗鄰的區(qū)域。分類比較不同區(qū)域的中心城市如何成長為區(qū)域的中心城市，例如再生型城市，傳統(tǒng)變革城市廣州等；偽、空間中尺度上討論口岸與周邊地區(qū)一體化，分析口岸城市對周邊地區(qū)的帶動作用，如何促進周邊的一體化；(3)、空間大尺度上的經(jīng)濟空間，討論市場網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)變化中的區(qū)域經(jīng)濟聯(lián)系脈絡(luò)。再次，從口岸與

3、腹地系統(tǒng)的構(gòu)建，描繪新經(jīng)濟區(qū)的萌生，設(shè)定“近代經(jīng)濟區(qū)”的標準，并討論各港口腹地系統(tǒng)是否形成特定的經(jīng)濟區(qū)，利用民國時期的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，GIS圖形化區(qū)域發(fā)展的空間分異，并比較長三角與珠三角的差異。另外，分析了經(jīng)濟區(qū)的運作中的經(jīng)濟、制度因素。(n、經(jīng)濟地理上的取向，討論了上海、廣州、香港、鎮(zhèn)江等門口口岸的區(qū)位與變革；分析兩三角州的經(jīng)濟空間形態(tài)；(萄、制度規(guī)范下的選擇，分析了制度規(guī)范下的經(jīng)濟區(qū)運作，主要討論了輪船鐵路代表的物流空間的變化，以及基于市

4、場交易費用下的市場空間；(3)、描述并分析了珠三角與長三角的產(chǎn)業(yè)情形，政府與社會提供，了一個產(chǎn)業(yè)發(fā)展的空間，民眾在其中安排的理性選擇。最后，進行的一些理論層面的分析——區(qū)域經(jīng)濟變遷史的地理發(fā)現(xiàn)。(1)、關(guān)于“發(fā)展”或經(jīng)濟現(xiàn)代化的評價。以蠶桑為例，通過定性陳述與定量分析，重新討討論發(fā)展的程度與局限，以及其中的空間關(guān)系：(2)、區(qū)域經(jīng)濟變遷史的空間指示。從產(chǎn)業(yè)的空間過程來展示發(fā)展與變化的空間形態(tài)，并分析其中的績效與空間因素。通過透視了近代以