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文檔簡(jiǎn)介
1、隨著國(guó)家的宏觀調(diào)控,公路工程建筑市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日愈加劇,其承包價(jià)格戰(zhàn)進(jìn)入了白熱化階段,而且自2003年以來(lái),還不斷受到建筑原材料價(jià)格上漲、最低價(jià)中標(biāo)制度、現(xiàn)金保證金制度三個(gè)市場(chǎng)因素的嚴(yán)酷沖擊,直接導(dǎo)致公路工程施工企業(yè)利潤(rùn)大幅下滑和資金運(yùn)轉(zhuǎn)困難,企業(yè)面臨極大的競(jìng)爭(zhēng)壓力,生存環(huán)境不容樂(lè)觀。因此,想要在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟,就必須堅(jiān)持科學(xué)的成本管理原則,遵循正確的成本管理程序,弄清成本管理的具體內(nèi)容,抓住成本管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)并采取相應(yīng)的措施,實(shí)施
2、有效的公路工程項(xiàng)目成本管理。本文的目的就在于結(jié)合筆者的工作實(shí)踐,試圖通過(guò)對(duì)公路施工企業(yè)成本管理現(xiàn)狀進(jìn)行分析,并提出加強(qiáng)成本管理的一些對(duì)策,以提高公路施工企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力。 首先,結(jié)合工作經(jīng)驗(yàn),從客觀和主觀兩個(gè)方面,針對(duì)我國(guó)項(xiàng)目成本管理中存在的不足。客觀方面分析了最低價(jià)中標(biāo)制度、原材料價(jià)格上漲、現(xiàn)金保證金制度三個(gè)市場(chǎng)因素,主觀方面從成本管理意識(shí)薄弱、在工程成本管理認(rèn)識(shí)上的誤區(qū)、成本管理體制的不完善、成本控制能力的薄弱、忽視除施工成本對(duì)
3、的其他成本的分析控制、成本管理計(jì)算手段落后、缺乏分析檢查機(jī)制等七個(gè)方面進(jìn)行了的分析和探討。 其次,對(duì)公路工程項(xiàng)目成本及成本管理概念進(jìn)行了闡述,分析了公路工程項(xiàng)目成本的表現(xiàn)形式;了解了公路基本建設(shè)的特點(diǎn)及對(duì)公路工程建設(shè)成本的影響;明確了成本管理在公路工程項(xiàng)目管理中的意義和作用。然后就公路工程項(xiàng)目成本管理基本原則、公路工程項(xiàng)目成本管理基礎(chǔ)工作、公路工程項(xiàng)目成本管理的內(nèi)容、工程項(xiàng)目成本管理的程序、公路施工項(xiàng)目管理中的動(dòng)態(tài)控制等公路工程
4、項(xiàng)目成本管理的基礎(chǔ)進(jìn)行了闡述。 最后針對(duì)公路施工企業(yè)要在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立足長(zhǎng)久,提出了運(yùn)用動(dòng)態(tài)管理和全員全過(guò)程管理理論,按公路工程項(xiàng)目管理的程序,提出了在公路工程項(xiàng)目施工前應(yīng)該認(rèn)真抓好投標(biāo)環(huán)節(jié),有效控制經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn);加強(qiáng)標(biāo)后預(yù)算,進(jìn)行成本預(yù)測(cè),確定項(xiàng)目成本控制的目標(biāo);選定項(xiàng)目經(jīng)理,組建項(xiàng)目經(jīng)理部,建立和完善組織機(jī)構(gòu);合理確定項(xiàng)目經(jīng)理部的目標(biāo)成本并簽訂目標(biāo)成本責(zé)任狀;制定合理的施工組織計(jì)劃;完善健全項(xiàng)目成本控制制度,做到有章可循;按
5、照全員控制成本的原則,建立責(zé)任中心,全額量化管理,合理制定計(jì)劃成本等幾方面的工作。公路工程項(xiàng)目施工中重點(diǎn)抓好施工階段的成本控制,努力降低成本、并且要在工程結(jié)算階段搞好收尾工作并做好工程款的催收工作。公路工程項(xiàng)目施工結(jié)束后應(yīng)該做好公路工程成本費(fèi)用的核算和公路工程成本費(fèi)用的分析與考核等工作。把成本管理理論落實(shí)到實(shí)際工作的每一個(gè)環(huán)節(jié),切實(shí)解決公路工程項(xiàng)目成本管理中存在的問(wèn)題,保證公路工程項(xiàng)目管理利潤(rùn)、工期、質(zhì)量、安全等目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 本
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