區(qū)域物流中心選址數(shù)理模型的新邏輯與新解法.pdf

1、傳統(tǒng)物流中心選址理論與模型的擴(kuò)展研究無論怎樣進(jìn)展，其研究成果都是建立在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的邏輯推理之上，與當(dāng)前市場經(jīng)濟(jì)的企業(yè)經(jīng)營運(yùn)作存在著一定的差距。隨著現(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)和信息化社會(huì)的到來，傳統(tǒng)的物流中心選址模型的前提條件與功能目標(biāo)均已發(fā)生了變化--庫容量已知的假設(shè)前提（即供應(yīng)量作為已知的前提條件）將讓位于需求已知的假定（即物流中心供貨的服務(wù)半徑以及其需求量）：功能目標(biāo)也由實(shí)現(xiàn)供應(yīng)分配的經(jīng)濟(jì)效益轉(zhuǎn)變?yōu)閷?shí)現(xiàn)滿足顧客需求的綜合效益。
　　 鑒此，

2、本文在指出了上述邏輯構(gòu)思的缺陷的同時(shí)，提出了構(gòu)建適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)（以需定產(chǎn)）的一種新的選址模型邏輯思路以及方法，進(jìn)而徹底改變了過去選址首先依據(jù)庫容量的思維邏輯（計(jì)劃經(jīng)濟(jì)下重視生產(chǎn)供給而不重視客戶需求的經(jīng)營理念），使物流中心選址真正成為現(xiàn)代市場營銷和滿足顧客需求的選址。新的模型是以利潤最大或成本最低作為選址的前提約束條件；以顧客需求的半徑以及需求點(diǎn)的分布作為已知的假設(shè)前提；從而使物流中心的庫容量成為一個(gè)與市場需求相關(guān)變動(dòng)的彈性變量；按照這一邏